CN219178380U - 一种空冷岛移动机构的刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空冷岛移动机构中的刹车装置，移动机构包括导轨、皮带以及和所述导轨滚动连接的滚动机构，所述刹车装置和所述滚动机构固定连接；所述刹车装置包括固定件、连接件、活动组件和弹性件,所述固定件与所述滚动机构固定连接，所述连接件固定在所述固定件上，所述活动组件与所述连接件活动连接，所述弹性件一端与所述固定件抵接、另一端和所述活动组件抵接；所述皮带一端与所述活动组件连接，另一端与所述滚动机构连接；当皮带松弛或断裂时，所述活动组件和导轨抵接实现刹车。本实用新型避免了设备上下移动时因皮带意外断裂导致喷头突然下滑而造成安全事故的技术问题。

Description

一种空冷岛移动机构的刹车装置

技术领域

本实用新型涉及火力发电冷却冲洗设备领域，特别涉及一种空冷岛移动机构的刹车装置。

背景技术

空冷岛平台是火力发电厂用于主机系统冷却的一套重要设备，其采用的系统是一种以节水为目的的直接空气冷却技术，以空气取代水为冷却介质，在保证电厂的安全运行方面具有十分重要的地位。空冷岛平台凭借其优异的节水性和经济性特点，近年来广泛应用于我国北方缺水地区的火力发电厂。

传统清洗过程中上下移动时，因皮带磨损断裂造成喷框下滑煮撞伤人员和散热器，造成安全事故，从而会影响冲洗作业。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种空冷岛移动机构的刹车装置，该刹车装置避免了设备上下移动时因皮带意外断裂导致喷头突然下滑而造成安全事故的技术问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种空冷岛移动机构的刹车装置，其特征在于：所述上下移动机构包括导轨、皮带以及和所述导轨滚动连接的滚动机构，所述刹车装置和所述滚动机构固定连接；

所述刹车装置包括固定件、连接件、活动组件和弹性件,所述固定件与所述滚动机构固定连接，所述连接件固定在所述固定件上，所述活动组件与所述连接件活动连接，所述弹性件一端与所述固定件抵接、另一端和所述活动组件抵接；

所述皮带一端与所述活动组件连接，另一端与所述滚动机构连接；当皮带松弛或断裂时，所述活动组件和导轨抵接实现刹车。

进一步的，所述活动组件包括活动板、橡胶防滑块、连接片，所述活动板与所述连接片活动连接，所述连接片与所述活动板固定连接，所述橡胶防滑块与所述连接片固定连接。

进一步的，所述连接片包括一体成型的连接部和折弯部，所述连接部和所述活动板固定连接，所述折弯部和所述橡胶防滑块固定连接。

进一步的，所述活动组件还包括第一皮带压板和第二凸块，所述活动板一侧和所述第一皮带压板固定连接，另一侧和所述第二凸块固定连接，所述皮带一端固定设置所述第一皮带压板和所述活动板之间。

进一步的，所述连接件包括连接板和转轴，所述活动板通过所述转轴与所述连接板铰接，使得所述活动板在一定角度范围内可绕所述转轴转动。

进一步的，所述固定件包括固定板、第一凸块，所述固定板与所述滚动机构固定连接，所述第一凸块设置在所述固定板上。

进一步的，所述固定板呈“L”型设计。

进一步的，所述弹性件为弹簧，所述弹簧一端套设在所述第一凸块、另一端套设在所述第二凸块上。

进一步的，所述滚动机构包括导向支架、轴承支架、上轴承、下轴承、固定杆，所述固定杆固定设置在所述导向支架上，所述上轴承和下轴承均与所述轴承支架固定连接，所述轴承支架与所述固定杆固定连接。

进一步的，所述轴承支架均匀设置在所述导向支架的两侧且均和所述固定杆的端部固定连接。

进一步的，所述滚动机构还包括固定支架、皮带压板底座和第二皮带压板，所述固定支架和所述导向支架固定连接，所述皮带压板底座固定设置在所述固定支架上，所述第二皮带压板可调节设置在所述皮带压板底座上，所述皮带另一端固定设置所述第二皮带压板和所述皮带压板底座之间。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、通过将刹车装置设置在滚动机构的一端，一方面通过驱动皮带带动喷头上下移动时，可以起到保险装置的作用，在作业冲洗时，避免了上下移动因皮带意外断裂而造成喷头突然下坠，导致事故发生；另一方面应对人员操作失误、断电等各种极端情况导致上下移动机构下滑与驱动装置碰撞的情况发生，从而造成人员安全与设备损毁问题。

2、通过在刹车装置设置固定板、第一凸块、连接板、转轴、活动板、橡胶防滑块、连接板、第一皮带压板、第二凸块、弹簧，在上下移动机构带动清洗装置上下移动正常使用时，即皮带有张力情况下，刹车装置中活动板被拉离导轨面，带动连接板折弯部上的橡胶防滑块不与导轨摩擦接触；当皮带意外断裂或者松弛时，即皮带没有张力的情况下，其刹车装置的活动板被弹簧的反向弹力顶出时，使活动板以一定角度转动，并带动自所连接板上的橡胶防滑块与导轨摩擦接触，从而降低清洗装置的下滑速度，保障设备和工作人员安全，解决了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的一种用于空冷岛上下移动机构的结构示意图；

图2为本实用新型刹车装置的主视图；

图3为本实用新型刹车装置的右视图；

图4为本实用新型刹车装置的俯视图；

图5为本实用新型刹车装置中连接板与活动板的连接示意图。

1、上下移动机构；2、导轨；3、滚动机构；30、固定支架；31、导向支架；32、轴承支架；33、上轴承；34、下轴承；35、固定杆；36皮带压板底座；37、第二皮带压板；4、刹车装置；41、固定件；410、固定板；411第一凸块；42、连接件；420、连接板；421转轴；43、活动组件；430、活动板；431、橡胶防滑块、432连接片；433、第一皮带压板；434、第二凸块；435、连接部；436折弯部；44、弹性件；440弹簧；5、皮带。

实施方式

以下结合较佳实施例及其附图对实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

结合附图1和图2所示，本实用新型提供一种空冷岛移动机构的刹车装置。上下移动机构1包括导轨2、皮带5以及和导轨滚动连接的滚动机构3，刹车装置4和滚动机构3固定连接，刹车装置4包括固定件41、连接件42、活动组件43和弹性件44,固定件41与滚动机构3固定连接，连接件42固定在固定件41上，活动组件43与连接件42活动连接，弹性件44一端与固定件41抵接、另一端和活动组件43抵接，皮带5一端与活动组件43连接，另一端与滚动机构3连接，当皮带5松弛或断裂时，活动组件43和导轨2抵接实现刹车。

结合图2所示，固定件41包括固定板410、第一凸块411，固定板410与滚动机构3的导向支架31固定连接，固定板410与第一凸块411且用螺栓固定连接，弹性件44的一端套接在第一凸块411上，本实施例中固定板呈“L”型设计。

结合图2和图4所示，连接件42包括连接板420和转轴421，连接板420与固定板410通过螺钉固定连接，连接板420与活动板430通过转轴421铰接，当皮带5松弛或断裂时，弹性件44反向弹力顶出活动组件43，使得活动组件43在一定角度范围内绕转轴421转动并和导轨2抵接实现刹车。

结合图2、图3和图5所示，活动组件43包括活动板430、橡胶防滑块431、连接片432，活动板430与连接板420通过转轴421铰接，使得活动板430在一定角度范围内可以绕转轴421转动，连接片432与活动板430固定连接，橡胶防滑块431与连接片432固定连接。

结合图3所示，本实施例中连接片432包括一体成型的连接部435和折弯部436，连接部435和活动板430固定连接，折弯部436和橡胶防滑块431通过螺钉固定连接，其目的在皮带5松弛或断裂时，其活动板430被弹性件44的反向弹力顶出，使得活动板430在一定角度内绕转轴421转动并带动连接片432上折弯部436的橡胶防滑块431与导轨2摩擦接触，从而降低清洗装置的下降速度，解决安全隐患。

活动组件还包括第一皮带压板433和第二凸块434，活动板430一侧与第二凸块434固定连接，活动板430另一侧与第一皮带压板433用螺纹螺栓连接且第一皮带压板433与活动板430之间的距离可以调节，用于夹持皮带5的一端。

结合图3所示，本实施例选用的弹性件44为弹簧440，弹簧440一端套接在第一凸块411上，另一端套接在第二凸块434上。

结合图1所示，滚动机构3包括固定支架30、导向支架31、轴承支架32、上轴承33、下轴承34、固定杆35、皮带压板底座36、第二皮带压板37，固定杆35固定设置在导向支架31上，上轴承33和下轴承34与轴承支架32固定连接，轴承支架32与固定杆35固定连接，轴承支架32均匀设置在导向支架31的两侧且均和固定杆35的端部固定连接，固定支架30与导向支架31用螺钉固定连接，皮带压板底座36固定设置在固定支架30上，第二皮带压板37和皮带压板底座36螺纹螺栓固定连接且第二皮带压板37和皮带压板底座36之间的距离可调，用于夹持皮带5的另一端。

组装时，第一步：将刹车装置4安装在导向支架31的一端，首先将固定板410固定在导向支架31的一端，再将连接板420用螺钉固定在固定板410上，并将活动板430与连接板420通过转轴421铰接，使得活动板430在一定角度范围内可绕连接板420转动，然后将第一凸块411用螺纹螺栓固定在固定板410上，第二凸块434固定连接在活动板430上，并将连接片432固定在活动板430上，再将橡胶防滑块431用螺钉固定在连接片432的折弯部436上，最后，将弹簧440的一端套接在第一凸块411上，转动活动板430，使得弹簧440的另一端能够套接在第二凸块434上，活动板430上安装有第一皮带压板433并用螺纹螺栓紧固，且活动板430与第一皮带压板434之间的距离可调，再将皮带5的一端夹持在第一皮带压板433与活动板430之间；

第二步：将滚动机构3的固定支架30安装在导向支架31的另一端，再将皮带压板底座36安装在固定支架30上并用螺钉固定，最后再将第二皮带压板37设置在皮带压板底座36上并用螺纹螺栓固定，将皮带5另一端夹持在第二皮带压板37与皮带压板底座36之间，将皮带两端固定好，避免上下移动机构1下溜；

第三步：将滚动机构3中的轴承支架31通过固定杆35固定在导向支架31上，然后将下轴承34安装到对应滚动机构3中的导向支架31上，安装时候注意下轴承34相对于轴承支架32运行方向安装，螺栓螺母紧固，保证下轴承34和导轨2抵接的同时，对应一一安装上轴承33。

本实施例通过在刹车装置4设置固定板410、第一凸块411、连接板420、转轴421、活动板430、橡胶防滑块431、连接片432、第一皮带压板433、第二凸块434、弹簧440，在上下移动机构1带动清洗装置上下移动正常使用时，即皮带5有张力情况下，刹车装置4中活动板430被拉离导轨2面，带动连接片432折弯部436上的橡胶防滑块431不与导轨2摩擦接触；当皮带5意外断裂或者松弛时，即皮带5没有张力的情况下，其刹车装置4的活动板43被弹簧440的反向弹力顶出时，使活动板430以一定角度转动，并带动自所连接片432上的橡胶防滑块431与导轨2摩擦接触，从而降低清洗装置的下滑速度，保障设备和工作人员安全，解决了安全隐患。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种空冷岛移动机构的刹车装置，其特征在于：所述移动机构（1）包括导轨（2）、皮带（5）以及和所述导轨（2）滚动连接的滚动机构（3），所述刹车装置（4）和所述滚动机构（3）固定连接；

所述刹车装置（4）包括固定件（41）、连接件（42）、活动组件（43）和弹性件（44）,所述固定件（41）与所述滚动机构（3）固定连接，所述连接件（42）固定在所述固定件（41）上，所述活动组件（43）与所述连接件（42）活动连接，所述弹性件（44）一端与所述固定件（41）抵接、另一端和所述活动组件（43）抵接；

所述皮带（5）一端与所述活动组件（43）连接，另一端与所述滚动机构（3）连接；当皮带（5）松弛或断裂时，所述活动组件（43）和导轨（2）抵接实现刹车。

2.根据权利要求1所述的空冷岛移动机构的刹车装置，其特征在于，所述活动组件（43）包括活动板（430）、橡胶防滑块（431）、连接片（432），所述活动板（430）与所述连接件（42）活动连接，所述连接片（432）与所述活动板（430）固定连接，所述橡胶防滑块（431）与所述连接片（432）固定连接。

3.根据权利要求2所述的空冷岛移动机构的刹车装置，其特征在于，所述连接片（432）包括一体成型的连接部（435）和折弯部（436），所述连接部（435）和所述活动板（430）固定连接，所述折弯部（436）和所述橡胶防滑块（431）固定连接。

4.根据权利要求2所述的空冷岛移动机构的刹车装置，其特征在于，所述活动组件还包括第一皮带压板（433）和第二凸块（434），所述活动板（430）一侧和所述第一皮带压板（433）固定连接，另一侧和所述第二凸块（434）固定连接，所述皮带（5）一端固定设置所述第一皮带压板（433）和所述活动板（430）之间。

5.根据权利要求4所述的空冷岛移动机构的刹车装置，其特征在于，所述连接件（42）包括连接板（420）和转轴（421），所述活动板（430）通过所述转轴（421）与所述连接板（420）铰接，使得所述活动板（430）在一定角度范围内可绕所述转轴（421）转动。

6.根据权利要求5所述的空冷岛移动机构的刹车装置，其特征在于，所述固定件（41）包括固定板（410）和第一凸块（411），所述固定板（410）与所述滚动机构（3）固定连接，所述第一凸块（411）设置在所述固定板（410）上。

7.根据权利要求6所述的空冷岛移动机构的刹车装置，其特征在于，所述弹性件（44）为弹簧（440），所述弹簧（440）一端套设在套设在所述第一凸块（411）、另一端套设在所述第二凸块（434）上。

8.根据权利要求1所述的空冷岛移动机构的刹车装置，其特征在于，所述滚动机构（3）包括导向支架（31）、轴承支架（32）、上轴承（33）、下轴承（34）、固定杆（35），所述固定杆（35）固定设置在所述导向支架（31）上，所述上轴承（33）和下轴承（34）均与所述轴承支架（32）固定连接，所述轴承支架（32）与所述固定杆（35）固定连接。

9.根据权利要求8所述的空冷岛移动机构的刹车装置，其特征在于，所述轴承支架（32）均匀设置在所述导向支架（31）的两侧且均和所述固定杆（35）的端部固定连接。

10.根据权利要求8所述的空冷岛移动机构的刹车装置，其特征在于，所述滚动机构（3）还包括固定支架（30）、皮带压板底座（36）和第二皮带压板（37），所述固定支架（30）和所述导向支架（31）固定连接，所述皮带压板底座（36）固定设置在所述固定支架（30）上，所述第二皮带压板（37）可调节设置在所述皮带压板底座（36）上，所述皮带（5）另一端固定设置所述第二皮带压板（37）和所述皮带压板底座（36）之间。

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