CN219175221U - 一种半自动化锚杆支护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种半自动化锚杆支护装置，包括中空的锚杆主体，控制器和多个阻滑支护结构；多个阻滑支护结构沿锚杆主体长度方向排列，每个阻滑支护结构包括半环形的固定支座、阻滑器和两个自动式推拉器；固定支座的内半环与锚杆主体的外侧面固定连接，固定支座的外半环与半环形的阻滑器的内半环可转动连接，阻滑器的外半环的左边缘和右边缘分别与一个支撑杆的一端可转动连接，两个支撑杆的另一端分别与一个滑块可转动连接，两个滑块分别与设置在锚杆主体外表面的滑槽滑动连接；每个自动式推拉器的活塞杆均对应的与一个滑块固定连接；控制器与自动式推拉器连接。该装置通过多个阻滑支护结构有效增加锚杆支护装置的抓地力，从而提高了锚固效果。

Description

一种半自动化锚杆支护装置

技术领域

本实用新型涉及锚杆支护技术领域，特别涉及一种半自动化锚杆支护装置。

背景技术

随着生态环境保护发展战略的提出，在地质工程、水利工程、岩土工程等相关领域对生态环境保护提出了更高要求，特别是对一些自然边坡的蠕动、滑移、崩塌等系列问题，急需一种有效的支护装置，减小自然灾害引起的生态环境破坏。锚杆作为自然边坡常见的一种支护形式，其锚固能力必须能抵抗边坡向下滑动的下滑力，才能对边坡进行有效支护。

然而，目前工程建设中使用的锚杆存在以下几个方面问题:1、由于锚杆的施工需要注浆，施工周期较长，影响支护效果，支护过程中容易引起边坡的二次滑动；2、施工过程复杂，特别是对一些地势险要的边坡无法采用大型机械开展相关施工工艺，存在锚杆施工难题；3、传统的锚杆无法根据现场边坡实际情况进行调节，得到合适的锚固力需求问题。

上述问题均在一定程度上影响了锚固的施工质量和支护效果。基于上述分析，亟需提供一种安全可靠、快速高效的锚杆装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型要解决的技术问题是：如何设计安全可靠、快速高效的锚杆装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种半自动化锚杆支护装置，包括锚杆主体，还包括控制器和多个阻滑支护结构；所述锚杆主体为中空的柱体，锚杆主体靠近顶部的位置设置有锚固板； 所述多个阻滑支护结构沿锚杆主体长度方向排列，每个阻滑支护结构包括：固定支座、阻滑器和两个自动式推拉器；所述固定支座为半环形，固定支座的内半环与锚杆主体的外侧面固定连接，所述固定支座的外半环与半环形的阻滑器的内半环可转动连接，阻滑器的外半环的左边缘和右边缘分别与一个支撑杆的一端可转动连接，两个支撑杆的另一端分别与一个滑块可转动连接，两个滑块分别与设置在锚杆主体外表面的滑槽滑动连接；每个所述自动式推拉器均固定设置在锚杆主体的外表面，且每个自动式推拉器的活塞杆均对应的与一个滑块固定连接；所述控制器与每个阻滑支护结构中的自动式推拉器连接。

作为优选，还包括半环形支撑套，半环形支撑套套设在锚杆主体外侧，该半环形支撑套位于锚固板的下方且与锚固板相抵；与锚固板相邻的阻滑支护结构中的固定支座的顶部与锚固板底端固定连接。

作为优选，还包括设置在锚固板上方且与锚杆主体螺纹连接的螺帽。

作为优选，还包括与螺帽固定连接的底座，所述控制器安装在底座上。

作为优选，还包括设置在锚杆主体的顶端用于密封锚杆主体顶部的杆帽，所述杆帽与锚杆主体的顶部螺纹连接。

作为优选，还包括固定连接在所述锚杆主体底端的杆靴，所述杆靴呈锥形且杆靴顶端的直径大于或等于锚杆主体的外径。

作为优选，所述阻滑器外表面上具有锯状阻滑齿，且锯状阻滑齿与阻滑器外表面的夹角为90°-120°。

与现有技术相比，本实用新型至少具有如下有益效果：

1.本实用新型提供的半自动化锚杆支护装置设置了多个阻滑支护结构，通过阻滑支护结构可以有效增加锚杆支护装置的抓地力，从而提高了锚固效果。

2.本实用新型提供的半自动化锚杆支护装置设置了控制器，通过控制器来启动多个阻滑支护结构中的动力结构即自动式推拉器，从而实现了半自动化的控制，进而可以减少工期，尽可能避免在支护过程中引起边坡的二次滑动。

3. 本实用新型提供的半自动化锚杆支护装置为半自动结构，只需要人工启动控制器即可，因此适用性更广，对于一些地势险要的边坡也能我方便的使用。

4. 本实用新型提供的半自动化锚杆支护装置设有多个阻滑支护结构，因此在具体使用时，可以根据需要支护的边坡需要的锚固力大小适当调整阻滑支护结构的个数，从而在一定程度上可以较为灵活地调整半自动化锚杆支护装置的锚固力，方便使用。

附图说明

图1为一种半自动化锚杆支护装置的整体结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1A-A处的截面图。

图中：1、锚杆主体；2、杆帽；3、半环形支撑套；4、杆靴；5、滑槽；6、固定支座；7、自动式推拉器；8、阻滑器；9、支撑杆；11、锚固板；12、螺帽；13、螺纹；14、控制器；15、底座；16、锯状阻滑齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中的上、下、左、右等方位以图1的视角为准。

实施例，参见图1-图3，一种半自动化锚杆支护装置，包括锚杆主体1，其特征在于：还包括控制器14和多个阻滑支护结构；所述锚杆主体1为中空的柱体，锚杆主体1靠近顶部的位置设置有锚固板11；具体实施时，锚固板11位于地面上且与地面压紧。

所述多个阻滑支护结构沿锚杆主体1长度方向排列，每个阻滑支护结构包括：固定支座6、阻滑器8和两个自动式推拉器7；所述固定支座6为半环形，半环形是指一个环形结构沿其径向一分为二，其中一半即为半环形，固定支座6的内半环与锚杆主体1的外侧面固定连接，所述固定支座6的外半环与半环形的阻滑器8的内半环可转动连接具体实施时，固定支座6的外半环与阻滑器8的内半环通过半圆形的转轴可转动连接，阻滑器8的外半环的左边缘和右边缘分别与一个支撑杆9的一端可转动连接，两个支撑杆9的另一端分别与一个滑块可转动连接，两个滑块分别与设置在锚杆主体1外表面的滑槽5滑动连接；

每个所述自动式推拉器7均固定设置在锚杆主体1的外表面，且每个自动式推拉器7的活塞杆均对应的与一个滑块固定连接；所述控制器14与每个阻滑支护结构中的自动式推拉器7连接。

两个自动式推拉器7启动，两个自动式推拉器7的活塞杆伸长，从而自动式推拉器7的活塞杆带动对应的滑块向下移动，滑块则带动对应的支撑杆9靠近锚杆主体1的一端向下移动，从而使支撑杆9另一端推动阻滑器8的外半环向远离锚杆主体1的方向移动，也可以说是使支撑杆9另一端推动阻滑器8的外半环向斜上方移动，从而提高了锚杆主体1的抓地强度。

将锚杆主体1设计为空心结构，一方面是为了方便走线，即方便控制器14与各个自动式推拉器7连接，另一方面是为了减轻锚杆主体1的自重，减少施工时锚杆主体1对边坡下滑力的影响。另外，自动式推拉器7可采用充电式的液压杆。

具体实施时，参见图1，阻滑支护结构包括上下两个，每个阻滑支护结构包括两个自动式推拉器7，一个自动式推拉器7的活塞杆固定连接一个滑块，每个滑块对应一个滑槽，滑块可在对应的滑槽内上下滑动，每个滑块对应的与一个支撑杆9的一端可转动连接，两个支撑杆9其中一个支撑杆9的另一端与阻滑器8的外半环的左边缘可转动连接，另一个支撑杆9的另一端与阻滑器8的外半环的右边缘可转动连接。

具体的，半自动化锚杆支护装置还包括半环形支撑套3，半环形支撑套3套设在锚杆主体1外侧，该半环形支撑套3位于锚固板11的下方且与锚固板11相抵；与锚固板11相邻的阻滑支护结构中的固定支座6的顶部与锚固板11底端固定连接。通过半环形支撑套3的设置来提高与半环形支撑套3相邻的阻滑支护结构中的固定支座6固定的稳定性，从而提高阻滑支护结构的安装强度。所述半环形支撑套3有效为所述锯状阻滑齿16提供支撑力，采用固定连接方式将所述固定支座6进行连接，所述半环形支撑套3为所述锚固板11、所述控制器14以及所述底座15的安装与调试提供了参考基准及支撑，有效增强了整个锚杆支护装置的稳定性。

具体的，半自动化锚杆支护装置还包括设置在锚固板11上方且与锚杆主体1螺纹连接的螺帽12。螺帽12与锚杆主体1螺纹连接，转动螺帽12，螺帽12向下运动，从而将锚固板11压紧在坡面上。

具体的，半自动化锚杆支护装置还包括与螺帽12固定连接的底座15，所述控制器14安装在底座15上。底座15的设置主要为了方便固定控制器14。

具体的，半自动化锚杆支护装置还包括设置在锚杆主体1的顶端用于密封锚杆主体1顶部的杆帽2，所述杆帽2与锚杆主体1的顶部螺纹连接。锚杆主体1靠近顶端的部分具有内螺纹13，杆帽2上外螺纹，内螺纹13与外螺纹配合实现杆帽2与锚杆主体1之间的连接。由于锚杆主体1为中空的柱体，该中空的部分可以用来放置线路，为了防止雨水或其他杂物进入锚杆主体1为中空部分，在锚杆主体1的顶端螺纹连接了一个用于密封锚杆主体1顶端的杆帽2。

具体的，半自动化锚杆支护装置还包括固定连接在所述锚杆主体1底端的杆靴4，所述杆靴4呈锥形且杆靴4顶端的直径大于或等于锚杆主体1的外径。设置杆靴4主要是为了方便将锚杆主体1扎入土体内。

具体的，所述阻滑器8外表面上具有锯状阻滑齿16，且锯状阻滑齿与阻滑器8外表面的夹角为90°-120°。半自动化锚杆支护装置与其周围的土体产生相对运动，即半自动化锚杆支护装置向上运动时，锯状阻滑齿16就像钩子一样抓住半自动化锚杆支护装置周围的土，从而提高了半自动化锚杆支护装置的锚固作用。

下面给出一种半自动化锚杆支护装置的的施工过程：

在支护边坡现场，使用打孔机完成钻孔作业，形成锚孔。

① 定锚杆的设计位置：将半自动化锚杆支护装置按设置的边坡倾角放入锚孔中，确定半自动锚杆支护装置是否到达设计位置。

② 加锚固力：根据现场边坡的实际情况，确定锚杆提供的锚固力大小，根据设计的锚固力启动控制器14，此时控制器14控制自动式推拉器7启动，自动式推拉器7的活塞杆向下移动，通过支撑杆9使得阻滑器8以其与固定支座6的连接轴为圆心向外扩展，待达到预定的锚固力时，关闭控制器14。

③ 锚杆主体的整体固定：待锚固力检验合格后，进行锚杆主体1的整体锚固，将锚杆主体1固定在锚固板上，通过螺帽12和螺纹13完成最终的固定，

④ 杆帽2对锚杆主体1的顶部进行封装，半自动化锚杆支护装置施工完成。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种半自动化锚杆支护装置，包括锚杆主体（1），其特征在于：还包括控制器（14）和多个阻滑支护结构；

所述锚杆主体（1）为中空的柱体，锚杆主体（1）靠近顶部的位置设置有锚固板（11）；

所述多个阻滑支护结构沿锚杆主体（1）长度方向排列，每个阻滑支护结构包括：固定支座（6）、阻滑器（8）和两个自动式推拉器（7）；

所述固定支座（6）为半环形，固定支座（6）的内半环与锚杆主体（1）的外侧面固定连接，所述固定支座（6）的外半环与半环形的阻滑器（8）的内半环可转动连接，阻滑器（8）的外半环的左边缘和右边缘分别与一个支撑杆（9）的一端可转动连接，两个支撑杆（9）的另一端分别与一个滑块可转动连接，两个滑块分别与设置在锚杆主体（1）外表面的滑槽（5）滑动连接；

每个所述自动式推拉器（7）均固定设置在锚杆主体（1）的外表面，且每个自动式推拉器（7）的活塞杆均对应的与一个滑块固定连接；

所述控制器（14）与每个阻滑支护结构中的自动式推拉器（7）连接。

2.如权利要求1所述的半自动化锚杆支护装置，其特征在于：还包括半环形支撑套（3），半环形支撑套（3）套设在锚杆主体（1）外侧，该半环形支撑套（3）位于锚固板（11）的下方且与锚固板（11）相抵；与锚固板（11）相邻的阻滑支护结构中的固定支座（6）的顶部与锚固板（11）底端固定连接。

3.如权利要求1所述的半自动化锚杆支护装置，其特征在于：还包括设置在锚固板（11）上方且与锚杆主体（1）螺纹连接的螺帽（12）。

4.如权利要求3所述的半自动化锚杆支护装置，其特征在于：还包括与螺帽（12）固定连接的底座（15），所述控制器（14）安装在底座（15）上。

5.如权利要求1所述的半自动化锚杆支护装置，其特征在于：还包括设置在锚杆主体（1）的顶端用于密封锚杆主体（1）顶部的杆帽（2），所述杆帽（2）与锚杆主体（1）的顶部螺纹连接。

6.如权利要求1所述的半自动化锚杆支护装置，其特征在于：还包括固定连接在所述锚杆主体（1）底端的杆靴（4），所述杆靴（4）呈锥形且杆靴（4）顶端的直径大于或等于锚杆主体（1）的外径。

7.如权利要求1-6任一项所述的半自动化锚杆支护装置，其特征在于：所述阻滑器（8）外表面上具有锯状阻滑齿（16），且锯状阻滑齿与阻滑器（8）外表面的夹角为90°-120°。

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