CN219172312U - 一种行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种行车记录仪，包括安装座和记录仪主体，所述安装座底端固定设有连接套管，所述记录仪主体顶端固定设有插块，所述插块设在连接套管内部，所述连接套管前侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有U型板，所述第一凹槽后侧设有第二通孔，所述插块前侧开设有第一通孔，所述U型板后侧固定设有插杆，所述插杆贯穿第二通孔并延伸至第一通孔内部。通过连接套管和插块连接安装座和记录仪主体，使得记录仪主体在损坏时只需通过U型板将限制插块的插杆从第一通孔中抽出即可将插块从连接套管内部取出，进而可快速对记录仪主体进行更换，而安装座不需要拆卸，避免了对挡风玻璃和玻璃膜造成损伤，使用非常方便。

Description

一种行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪领域，尤其涉及一种行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据；

现有的行车记录仪大致分为两种，分别是固定安装和非固定安装，非固定安装多是后视镜款式的，直接套在汽车内部原有的车内后视镜上，但大多数还是固定安装的，固定安装多是直接将行车记录仪粘贴固定在前挡风玻璃内侧，此时安装后的行车记录仪基本很难拆卸下来，此类行车记录仪在损坏时更换难度大，即使是同款也无法灵活更换，拆卸旧的行车记录仪时很容易在挡风玻璃上留下痕迹，如有玻璃膜的话更是会损坏玻璃膜，使用非常不方便。

因此，有必要提供一种行车记录仪解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种行车记录仪，解决了现有技术中粘贴安装在前挡风玻璃上的行车记录仪在损坏时无法快速拆卸更换，使用非常不方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种行车记录仪，包括安装座和记录仪主体，所述记录仪主体设在安装座底部，所述安装座底端固定设有连接套管，所述记录仪主体顶端固定设有插块，所述插块设在连接套管内部，所述连接套管前侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有U型板，所述第一凹槽后侧设有第二通孔，所述插块前侧开设有第一通孔，所述第一通孔设在第二通孔后侧，且所述第一通孔和第二通孔相连通，所述U型板后侧固定设有插杆，所述插杆贯穿第二通孔并延伸至第一通孔内部。

优选的；所述连接套管内部后侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽设在第一通孔后侧，且所述第二凹槽和第一通孔相连通，所述插杆后侧延伸至第二凹槽内部。

优选的；所述连接套管内侧壁上镶嵌有两个上下分布的橡胶垫，所述第二凹槽和第二通孔均设在两个橡胶垫之间，所述橡胶垫内侧和插块外端相接触。

优选的；所述第一凹槽设在连接套管前侧并延伸至连接套管两侧，所述U型板和第一凹槽内部相适配。

优选的；所述U型板两侧均加工有防滑纹。

优选的；所述安装座顶端粘性连接有3M胶。

与相关技术相比较；本实用新型提供的一种行车记录仪具有如下有益效果：

本实用新型提供一种行车记录仪，通过连接套管和插块连接安装座和记录仪主体，使得记录仪主体在损坏时只需通过U型板将限制插块的插杆从第一通孔中抽出即可将插块从连接套管内部取出，进而可快速对记录仪主体进行更换，而安装座不需要拆卸，避免了对挡风玻璃和玻璃膜造成损伤，使用非常方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的第一视角整体立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的第二视角整体立体结构示意图；

图3为本实用新型提供的连接套管立体结构示意图；

图4为本实用新型提供的连接套管内部立体结构示意图；

图5为本实用新型提供的连接套管剖视立体结构示意图；

图6为本实用新型提供的U型板和插杆立体结构示意图。

图中标号：1、安装座；2、记录仪主体；3、连接套管；4、插块；5、第一通孔；6、橡胶垫；7、第一凹槽；8、第二通孔；9、第二凹槽；10、U型板；11、插杆；12、防滑纹；13、3M胶。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-6，一种行车记录仪，包括安装座1和记录仪主体2，所述记录仪主体2设在安装座1底部，所述安装座1底端固定设有连接套管3，所述记录仪主体2顶端固定设有插块4，所述插块4设在连接套管3内部，所述连接套管3前侧开设有第一凹槽7，所述第一凹槽7内部设有U型板10，所述第一凹槽7后侧设有第二通孔8，所述插块4前侧开设有第一通孔5，所述第一通孔5设在第二通孔8后侧，且所述第一通孔5和第二通孔8相连通，所述U型板10后侧固定设有插杆11，所述插杆11贯穿第二通孔8并延伸至第一通孔5内部，通过连接套管3和插块4使得安装座1和记录仪主体2可快速拆装，在记录仪主体2损坏时可快速进行更换，使用非常方便。

本实用新型中：所述连接套管3内部后侧开设有第二凹槽9，所述第二凹槽9设在第一通孔5后侧，且所述第二凹槽9和第一通孔5相连通，所述插杆11后侧延伸至第二凹槽9内部，第二凹槽9可提高插杆11的稳定性。

本实用新型中：所述连接套管3内侧壁上镶嵌有两个上下分布的橡胶垫6，所述第二凹槽9和第二通孔8均设在两个橡胶垫6之间，所述橡胶垫6内侧和插块4外端相接触，橡胶垫6内侧壁与插块4外端接触，起到防滑作用，使得插块4在连接套管3内部的更牢固。

本实用新型中：所述第一凹槽7设在连接套管3前侧并延伸至连接套管3两侧，所述U型板10和第一凹槽7内部相适配，第一凹槽7可对U型板10进行收纳，提高了整体的美观性。

本实用新型中：所述U型板10两侧均加工有防滑纹12，防滑纹12起到防滑作用，可更容易将U型板10取出。

本实用新型中：所述安装座1顶端粘性连接有3M胶13，3M胶13可将安装座1粘贴固定在汽车前挡风玻璃上。

本实用新型提供的一种行车记录仪的工作原理如下：

在需要更换记录仪主体2时，可用手指捏住U型板10两侧，由于U型板10两侧加工有防滑纹12，因此U型板10很容易被从第一凹槽7中抽出，U型板10被抽出时同时也会将插杆11从第二凹槽9、第一通孔5和第二通孔8中抽出，此时插块4在连接套管3内部不再受到限制，只要用力向下拉动记录仪主体2即可将插块4从连接套管3内部抽出对记录仪主体2进行更换。

与相关技术相比较；本实用新型提供的一种行车记录仪具有如下有益效果：通过连接套管3和插块4连接安装座1和记录仪主体2，使得记录仪主体2在损坏时只需通过U型板10将限制插块4的插杆11从第一通孔5中抽出即可将插块4从连接套管3内部取出，进而可快速对记录仪主体2进行更换，而安装座1不需要拆卸，避免了对挡风玻璃和玻璃膜造成损伤，使用非常方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例；并非因此限制本实用新型的专利范围；凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换；或直接或间接运用在其它相关的技术领域；均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种行车记录仪，包括安装座(1)和记录仪主体(2)，所述记录仪主体(2)设在安装座(1)底部，其特征在于，所述安装座(1)底端固定设有连接套管(3)，所述记录仪主体(2)顶端固定设有插块(4)，所述插块(4)设在连接套管(3)内部，所述连接套管(3)前侧开设有第一凹槽(7)，所述第一凹槽(7)内部设有U型板(10)，所述第一凹槽(7)后侧设有第二通孔(8)，所述插块(4)前侧开设有第一通孔(5)，所述第一通孔(5)设在第二通孔(8)后侧，且所述第一通孔(5)和第二通孔(8)相连通，所述U型板(10)后侧固定设有插杆(11)，所述插杆(11)贯穿第二通孔(8)并延伸至第一通孔(5)内部。

2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于，所述连接套管(3)内部后侧开设有第二凹槽(9)，所述第二凹槽(9)设在第一通孔(5)后侧，且所述第二凹槽(9)和第一通孔(5)相连通，所述插杆(11)后侧延伸至第二凹槽(9)内部。

3.根据权利要求2所述的一种行车记录仪，其特征在于，所述连接套管(3)内侧壁上镶嵌有两个上下分布的橡胶垫(6)，所述第二凹槽(9)和第二通孔(8)均设在两个橡胶垫(6)之间，所述橡胶垫(6)内侧和插块(4)外端相接触。

4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于，所述第一凹槽(7)设在连接套管(3)前侧并延伸至连接套管(3)两侧，所述U型板(10)和第一凹槽(7)内部相适配。

5.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于，所述U型板(10)两侧均加工有防滑纹(12)。

6.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于，所述安装座(1)顶端粘性连接有3M胶(13)。

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