CN219172205U - 一种充电桩散热结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种充电桩散热结构，包括充电桩本体、控制器、固定安装在所述充电桩本体顶部的支撑管、固定安装在所述支撑管顶部的箱体，通过温度传感器检测充电桩本体内的温度达到设置范围时，将信息传至控制器，控制器控制散热扇启动，用于将充电桩本体内的热量排出，有效对充电桩本体进行散热，若温度传感器检测到充电桩本体内的温度超过设置范围时，再次将息传至控制器，控制器控制半导体制冷器启动，将产生冷气通过支撑管输送到充电桩本体，有效对充电桩本体进行降温，便于根据不同的热量进行自动调节散热降温，提高了充电桩本体的使用寿命。

Description

一种充电桩散热结构

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，特别涉及一种充电桩散热结构。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑、公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电；

汽车充电桩在使用过程中内部容易产生大量的热量，热量过高会影响汽车充电桩的使用寿命，从而需要对充电桩进行散热工作，现有的充电桩大多采用风冷进行降温，散热效果较差，电器元件所散发的热量难以及时有效的排出，极易导致电器元件过热，轻则影响电器元件使用寿命，重则造成火灾隐患，为此，提出一种充电桩散热结构。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种充电桩散热结构，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种充电桩散热结构，包括充电桩本体、控制器、固定安装在所述充电桩本体顶部的支撑管、固定安装在所述支撑管顶部的箱体，所述箱体通过所述支撑管与所述充电桩本体之间相连通，所述箱体的内壁顶部固定安装有半导体制冷器，所述半导体制冷器的制热端延伸至所述箱体的顶部，所述半导体制冷器的制冷端位于所述箱体的内部，所述充电桩本体的前后两面均开设有凹槽，所述凹槽的内壁一侧固定安装有散热扇，所述充电桩本体的内壁一侧上方固定安装有温度传感器，所述温度传感器、半导体制冷器、散热扇分别与所述控制器之间电性连接。

优选的：所述充电桩本体的前后两面均固定安装有网罩，所述网罩位于所述凹槽一侧。

优选的：所述充电桩本体的两侧均开设有绕线槽，所述绕线槽的内壁一侧固定安装有绕线盘。

优选的：所述箱体的上方设置有壳体，所述壳体的顶部固定安装有导流板，所述壳体的外侧壁上开设有多个通风槽，所述壳体的内壁顶部固定安装有过滤棉，所述箱体的顶部开设有多个卡槽，所述壳体的底部固定安装有多个卡块，多个所述卡块与多个所述卡槽之间相卡接。

优选的：所述充电桩本体的底部固定安装有底座，所述底座的顶部开设有螺丝孔，所述螺丝孔的内部通过螺纹连接有螺栓。

优选的：所述充电桩本体的外侧壁涂设有隔热层，所述隔热层的外表面设置有防腐蚀层，所述防腐蚀层的外表面设置有耐磨层。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

通过温度传感器检测充电桩本体内的温度达到设置范围时，将信息传至控制器，控制器控制散热扇启动，用于将充电桩本体内的热量排出，有效对充电桩本体进行散热，若温度传感器检测到充电桩本体内的温度超过设置范围时，再次将息传至控制器，控制器控制半导体制冷器启动，将产生冷气通过支撑管输送到充电桩本体，有效对充电桩本体进行降温，便于根据不同的热量进行自动调节散热降温，提高了充电桩本体的使用寿命。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体立体结构图；

图2为本实用新型底座的立体剖视结构图；

图3为本实用新型充电桩本体的立体剖视结构图；

图4为本实用新型壳体与导流板的立体剖视结构图；

图5为本实用新型充电桩本体的平面剖视结构图。

附图标记：1、充电桩本体；2、支撑管；3、箱体；4、半导体制冷器；5、温度传感器；6、凹槽；7、散热扇；8、网罩；9、绕线槽；10、绕线盘；11、壳体；12、导流板；13、通风槽；14、过滤棉；15、卡块；16、卡槽；17、底座；18、螺丝孔；19、螺栓；20、隔热层；21、防腐蚀层；22、耐磨层。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1-5所示，本实用新型实施例提供了一种充电桩散热结构，包括充电桩本体1、控制器、固定安装在充电桩本体1顶部的支撑管2、固定安装在支撑管2顶部的箱体3，箱体3通过支撑管2与充电桩本体1之间相连通，箱体3的内壁顶部固定安装有半导体制冷器4，半导体制冷器4的制热端延伸至箱体3的顶部，半导体制冷器4的制冷端位于箱体3的内部，充电桩本体1的前后两面均开设有凹槽6，凹槽6的内壁一侧固定安装有散热扇7，充电桩本体1的内壁一侧上方固定安装有温度传感器5，温度传感器5、半导体制冷器4、散热扇7分别与控制器之间电性连接；通过温度传感器5检测充电桩本体1内的温度达到设置范围时，将信息传至控制器，控制器控制散热扇7启动，用于将充电桩本体1内的热量排出，实现对充电桩本体1进行散热的作用，若温度传感器5检测到充电桩本体1内的温度超过设置范围时，再次将息传至控制器，控制器控制半导体制冷器4启动，将产生冷气通过支撑管2输送到充电桩本体1，实现对充电桩本体1进行降温的作用。

本实施例中，具体的：充电桩本体1的前后两面均固定安装有网罩8，网罩8位于凹槽6一侧；通过网罩8用于对凹槽6进行密封，用于防止空气中的杂质进入凹槽6内对散热扇7造成破坏，起到防护作用。

本实施例中，具体的：充电桩本体1的两侧均开设有绕线槽9，绕线槽9的内壁一侧固定安装有绕线盘10；通过绕线槽9与绕线盘10用于对充电桩本体1的充电线进行绕绕，防止到处摆放造成凌乱磨损，降低使用寿命。

本实施例中，具体的：箱体3的上方设置有壳体11，壳体11的顶部固定安装有导流板12，壳体11的外侧壁上开设有多个通风槽13，壳体11的内壁顶部固定安装有过滤棉14，箱体3的顶部开设有多个卡槽16，壳体11的底部固定安装有多个卡块15，多个卡块15与多个卡槽16之间相卡接；通过手动拿起壳体11，并将卡块15插入卡槽16内，使壳体11与箱体3之间进行安装，通过通风槽13用于将半导体制冷器4产生的热气排出，通过过滤棉14用于在不排热气时，用于阻挡空气中的杂质粉尘进入壳体11，防止影响半导体制冷器4的排气效果。

本实施例中，具体的：充电桩本体1的底部固定安装有底座17，底座17的顶部开设有螺丝孔18，螺丝孔18的内部通过螺纹连接有螺栓19；通过将螺栓19转入螺丝孔18内，并插入地面，用于将充电桩本体1与地面进行固定安装。

本实施例中，具体的：充电桩本体1的外侧壁涂设有隔热层20，隔热层20的外表面设置有防腐蚀层21，防腐蚀层21的外表面设置有耐磨层22；通过隔热层20，使充电桩本体1具有低导热系数、高效隔热、耐温高、防火、阻燃、绝缘和耐压的性能；通过防腐蚀层21，使充电桩本体1具有高强度、抗撕裂、耐磨和防腐蚀的性能，通过耐磨层22，使充电桩本体1具有良好的耐磨与防腐蚀性能，提高了充电桩本体1的使用寿命。

本实用新型在工作时：通过温度传感器5检测充电桩本体1内的温度达到设置范围时，将信息传至控制器，控制器控制散热扇7启动，用于将充电桩本体1内的热量排出，实现对充电桩本体1进行散热的作用，若温度传感器5检测到充电桩本体1内的温度超过设置范围时，再次将息传至控制器，控制器控制半导体制冷器4启动，将产生冷气通过支撑管2输送到充电桩本体1，实现对充电桩本体1进行降温的作用；

通过手动拿起壳体11，并将卡块15插入卡槽16内，使壳体11与箱体3之间进行安装，通过通风槽13用于将半导体制冷器4产生的热气排出，通过过滤棉14用于在不排热气时，用于阻挡空气中的杂质粉尘进入壳体11，防止影响半导体制冷器4的排气效果；

通过网罩8用于对凹槽6进行密封，用于防止空气中的杂质进入凹槽6内对散热扇7造成破坏，起到防护作用；

通过隔热层20，使充电桩本体1具有低导热系数、高效隔热、耐温高、防火、阻燃、绝缘和耐压的性能；通过防腐蚀层21，使充电桩本体1具有高强度、抗撕裂、耐磨和防腐蚀的性能，通过耐磨层22，使充电桩本体1具有良好的耐磨与防腐蚀性能，提高了充电桩本体1的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种充电桩散热结构，包括充电桩本体(1)、控制器、固定安装在所述充电桩本体(1)顶部的支撑管(2)、固定安装在所述支撑管(2)顶部的箱体(3)，其特征在于：所述箱体(3)通过所述支撑管(2)与所述充电桩本体(1)之间相连通；

所述箱体(3)的内壁顶部固定安装有半导体制冷器(4)，所述半导体制冷器(4)的制热端延伸至所述箱体(3)的顶部，所述半导体制冷器(4)的制冷端位于所述箱体(3)的内部；

所述充电桩本体(1)的前后两面均开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内壁一侧固定安装有散热扇(7)；

所述充电桩本体(1)的内壁一侧上方固定安装有温度传感器(5)，所述温度传感器(5)、半导体制冷器(4)、散热扇(7)分别与所述控制器之间电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种充电桩散热结构，其特征在于：所述充电桩本体(1)的前后两面均固定安装有网罩(8)，所述网罩(8)位于所述凹槽(6)一侧。

3.根据权利要求1所述的一种充电桩散热结构，其特征在于：所述充电桩本体(1)的两侧均开设有绕线槽(9)，所述绕线槽(9)的内壁一侧固定安装有绕线盘(10)。

4.根据权利要求1所述的一种充电桩散热结构，其特征在于：所述箱体(3)的上方设置有壳体(11)，所述壳体(11)的顶部固定安装有导流板(12)。

5.根据权利要求4所述的一种充电桩散热结构，其特征在于：所述壳体(11)的外侧壁上开设有多个通风槽(13)，所述壳体(11)的内壁顶部固定安装有过滤棉(14)。

6.根据权利要求5所述的一种充电桩散热结构，其特征在于：所述箱体(3)的顶部开设有多个卡槽(16)，所述壳体(11)的底部固定安装有多个卡块(15)，多个所述卡块(15)与多个所述卡槽(16)之间相卡接。

7.根据权利要求1所述的一种充电桩散热结构，其特征在于：所述充电桩本体(1)的底部固定安装有底座(17)，所述底座(17)的顶部开设有螺丝孔(18)，所述螺丝孔(18)的内部通过螺纹连接有螺栓(19)。

8.根据权利要求1所述的一种充电桩散热结构，其特征在于：所述充电桩本体(1)的外侧壁涂设有隔热层(20)，所述隔热层(20)的外表面设置有防腐蚀层(21)，所述防腐蚀层(21)的外表面设置有耐磨层(22)。

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