CN219168929U - 一种限高拦截装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种限高拦截装置，其包括：固定夹具，所述固定夹具用于固定在生产流水线的送料轨道上；高度调节组件，所述高度调节组件以可活动的形式设置在所述固定夹具上；挡板，所述挡板连接在所述高度调节组件上，所述高度调节组件用以调节所述挡板相对于送料轨道所在平面的高度，使所述挡板的底面与送料轨道的上表面之间形成预设距离；所述挡板用于拦截送料轨道上高度高于所述预设距离的产品。本装置利用机械限高原理，能够快速且充分的剔除流水线中的异常工件或产品，显著提升了生产作业中的质检除错效率，提升成品良品率、保护生产设备的同时成本低廉，无需过多人工介入，节省了人力物力。

Description

一种限高拦截装置

技术领域

本实用新型涉及生产制造辅助设备，更具体涉及一种限高拦截装置。

背景技术

产品在流水线生产过程中，一般在多个工序内均需要进行质检，将出现如残品、次品、位置角度摆放不正常等问题的产品及时剔除，以提升最终成品的良品率，同时还可防止出现问题的产品进入工站中而损坏生产设备，造成严重的损失。

PCB板在生产过程中同样需要进行多次质检，尤其是在进入PCB印刷机前，需要及时剔除表面粘附有异物的PCB板以及因为错误摆放导致已贴元件面朝上的PCB板，防止其进入PCB印刷机而引发印刷不良、顶坏印刷机钢网等问题。

现有的PCB生产流水线中，常使用PCB清洁机在印刷锡膏前对PCB板表面的异物进行粘附，但这种方式仅能清理附着力较弱的异物，对于PCB板表面粘附的锡珠等附着力较强的异物无法有效去除，也对于PCB板是否正确摆放没有鉴别作用，依然无法解决上述问题；而如果在进入PCB印刷机前增加质检工序的话，若是采用专业检测设备，则需要耗费大量成本，若是采用人工质检，则会影响生产效率，且耗费过多人力资源。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种限高拦截装置，以解决现有技术中存在的质检成本高，耗费过多人力物力的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种限高拦截装置，其包括：

固定夹具，所述固定夹具用于固定在生产线的送料轨道上；

高度调节组件，所述高度调节组件以可活动的形式设置在所述固定夹具上；

挡板，所述挡板连接在所述高度调节组件上，所述高度调节组件用以调节所述挡板相对于送料轨道所在平面的高度，使所述挡板的底面与送料轨道的上表面之间形成预设距离；

所述挡板用于拦截送料轨道上高度高于所述预设距离的产品。

可选地，所述高度调节组件包括滑动件和第一连接机构，所述滑动件以可滑动的形式设置在所述固定夹具上，所述滑动件相对于所述固定夹具沿垂直于送料轨道的方向滑动；

所述第一连接机构用于将所述滑动件与所述固定夹具锁紧。

进一步可选地，所述滑动件上形成有导向滑槽，所述固定夹具嵌在所述导向滑槽中。

进一步可选地，所述第一连接机构包括设置在所述固定夹具上的第一螺纹孔、开设在所述滑动件上的第一滑槽以及螺栓；

所述螺栓穿过所述第一螺纹孔和所述第一滑槽，所述螺栓通过锁紧所述第一螺纹孔和第一滑槽以实现对滑动件和固定夹具的锁紧；

所述第一滑槽的延伸方向平行于所述滑动件相对于所述固定夹具的滑动方向。

进一步可选地，所述滑动件的上端具有内凹的安装槽，所述挡板的一端伸入所述安装槽中、并与所述安装槽榫卯连接。

进一步可选地，所述固定夹具的顶部具有缺口槽，所述缺口槽的延伸方向垂直于送料轨道的方向；

随着所述滑动件与所述固定夹具的相对移动，所述挡板能够嵌在所述缺口槽中并且所述挡板的上沿与所述固定夹具的顶部齐平。

可选地，所述固定夹具包括夹具本体和夹持机构，所述高度调节组件可活动的设置在所述夹具本体上；

所述夹持机构设置在所述夹具本体上，所述夹持机构被配置为能够使所述固定夹具加持固定在送料轨道的侧边框上。

进一步可选地，所述夹具本体的顶部形成有水平部，所述水平部形成在所述夹具本体的顶部；所述夹持机构包括夹持块与第二连接机构，所述夹持块与所述夹具本体通过所述第二连接机构形成可滑动的连接，所述夹持块被配置为能沿垂直于送料轨道的方向相对于所述夹具本体滑动。

进一步可选地，所述第二连接机构包括设置在所述夹持块上的第二螺纹孔、设置在夹具本体上的第二滑槽以及螺栓；

所述螺栓穿过所述第二螺纹孔和所述第二滑槽，所述螺栓通过锁紧所述第二螺纹孔和第二滑槽以实现对夹具本体和夹持块的锁紧；

所述第二滑槽的延伸方向平行于所述加持块相对于所述夹具本体的滑动方向。

进一步可选地，所述水平部上具有贯穿的第四螺纹孔，所述第四螺纹孔沿垂直于送料轨道的方向设置；

所述夹持机构还包括第四螺栓，所述第四螺栓设置在所述第四螺纹孔中并从水平部的下侧伸出，所述第四螺栓与加持块用于配合夹紧在送料轨道的上下两侧。

进一步可选地，所述夹持机构还包括垫片，所述垫片设置在所述第四螺栓的底端，所述垫片用于间隔在所述第四螺栓与送料轨道之间。

可选地，所述挡板呈矩形板状，所述挡板横置于送料轨道上，所述挡板的长度方向垂直于送料轨道的延伸方向。

进一步可选地，所述挡板包括第一部分、第二部分和第三连接机构，所述第一部分和所述第二部分均有一面凹陷形成阶梯状，所述第一部分凹陷的一面与所述第二部分凹陷的一面相对设置且互相嵌合，所述第一部分和所述第二部分通过所述第三连接机构沿所述挡板的长度方向相互滑动连接。

进一步可选地，所述第三连接机构包括设置在所述第一部分上的贯穿的第三螺纹孔、设置在所述第二部分上的沿着所述挡板的长度方向延伸的第三滑槽和螺栓；

所述螺栓穿过所述第三螺纹孔和所述第三滑槽，所述螺栓通过锁紧所述第三螺纹孔和第三滑槽以实现对所述第一部分和第二部分的锁紧。

本实用新型的一个技术效果在于，通过在送料轨道上设置挡板，对于高度异常而导致与挡板之间出现第一距离的工件或产品进行充分拦截，便于在生产过程中及时对这些工件进行剔除，保证流水线正常运作，提升成品良品率的同时，无需人工过多干预，也无需额外设置大型专业质检设备，节省了大量人力物力；挡板与送料轨道之间的预设距离可通过高度调节组件进行灵活调整，能够适应各种不同的产品与使用场景。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型实施例提供的一种限高拦截装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种限高拦截装置的部分拆解示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种限高拦截装置应用于PCB印刷机进料导轨处时的一个装配示意图；

图4是本实用新型实施例提供的一种限高拦截装置应用于PCB印刷机进料导轨处时的另一个装配示意图；

图5是本实用新型实施例提供的一种限高拦截装置应用于PCB印刷机进料导轨处时的又一个装配示意图。

附图标记说明：

图中，1-固定夹具；11-夹具本体；111-第四螺纹孔；112-第四螺栓；1121-垫片；113-夹持块；1131-第二螺纹孔；114-缺口槽；121-第二滑槽；122-第一螺纹孔；2-挡板；21-第一部分；211-第三螺纹孔；212-膨大部；22-第二部分；221-第三滑槽；3-滑动件；31-第一滑槽；32-安装槽；33-避让结构；4-送料轨道；5-PCB板。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

本实施例提供了一种限高拦截装置，如图1～5所示，其包括：

固定夹具1，所述固定夹具1用于固定在生产流水线的送料轨道上；

高度调节组件，所述高度调节组件以可活动的形式设置在所述固定夹具1上；

挡板2，所述挡板2连接在所述高度调节组件上，所述高度调节组件用以调节所述挡板2相对于送料轨道4所在平面的高度，使所述挡板2的底面与送料轨道4的上表面之间形成预设距离；具体来说，挡板2在使用过程中需要始终位于送料轨道4上方，且不能因受到送料轨道4上的产品的碰撞而移位；

所述挡板2用于拦截送料轨道4上高度高于所述预设距离的产品。

本实施例提供的限高拦截装置，采用机械限高原理，利用了在流水线中摆放异常的产品的高度高于挡板2的底面与送料轨道4的上表面之间的预设距离这一特点，使挡板2对异常产品进行拦截，而正常产品由于其高度不高于预设距离，故不会被挡板2影响，能够顺利通过，实现了在需要限高的工站中对于异常产品进行充分拦截且不影响正常产品进入下一工段，便于在生产过程中及时对这些产品或工件进行剔除或摆放位置调整，保证流水线正常运作，提升成品良品率的同时，无需人工过多干预，也无需额外设置大型专业质检设备，节省了大量人力物力；高度调节组件可根据实际使用需求调整挡板2与送料轨道4之间的预设距离，使本实施例提供的限高拦截装置能够适应各种不同的产品以及使用场景。

接下来举例一个典型的实际场景进行说明：在PCB板5即将进入PCB印刷机印刷锡膏的场景中(如图4、5所示)，若送料轨道4上的PCB板5朝上一面(即印刷面)粘附有例如锡珠等异物，或者已经贴装了电子元件，那么该PCB板5进入印刷机后很容易引发如印刷不良、朝上一面处的锡珠或者电子元件顶坏印刷丝网等问题，造成PCB板浪费，生产良品率下降的同时，很容易损坏PCB印刷机而造成大量损失。本实施例提供的限高拦截装置，在应用于此场景时视情况使用高度调节组件将挡板2的底面与送料轨道4的上表面之间的预设距离调节成能够允许摆放正常的PCB板通过、而朝上一面有锡珠、已贴电子元器件等突出物体的PCB板无法通过的高度，在PCB板进入印刷机前将粘着有异物或者已贴装电子元件面朝上的PCB板及时拦截剔除，便于对这些问题PCB板进行及时调整的同时，还显著提升了PCB生产的良品率，保证了PCB印刷机的正常使用，同时无需人工过多干预，也无需额外设置大型专业质检设备，节省了大量人力物力。

本实施例提供的限高拦截装置除了应用在PCB印刷工站外，还能扩展到其他工站上，凡是需要对轨道上的产品进行限高的工站都可以适用，例如回焊炉前对压块是否压到位的检查可以用该装置进行限高拦截等，应用范围十分广泛。

在本实施例的一个优选的实施方案中，所述高度调节组件包括滑动件3和第一连接机构，所述滑动件3以可滑动的形式设置在所述固定夹具1上，所述滑动件3相对于所述固定夹具1沿垂直于送料轨道4的方向滑动；

所述第一连接机构用于将所述滑动件3与所述固定夹具1锁紧。

具体来说，如图1、3、4、5所示，滑动件3使挡板2可以灵活地相对于固定夹具1在垂直于送料轨道4的方向上下滑动，使得挡板2与送料轨道4之间的预设距离灵活可变，能够适应不同的产品与使用场景；高度调节组件中的第一连接机构可在滑动件3带动挡板2移动至适宜高度后，将挡板2的高度固定在适当位置，从而防止预设高度因各种因素而意外改变，例如：滑动件3和挡板2的重力作用使得事先调整至适宜的预设高度在使用过程中发生意外改变；又或者：装置在使用过程中，挡板2遭受异常产品碰撞后，带动滑动件3上滑或下滑而导致事先调整至适宜的预设高度在使用过程中发生意外改变等。

在本实施例的一个进一步的优选实施方案中，所述滑动件3上形成有导向滑槽，所述固定夹具嵌在所述导向滑槽中。

具体来说，如图1、3、4、5所示，所述滑动件3在平行于送料轨道4上表面所在平面的截面上形状呈“C”字型，其中间凹陷部分即是导向滑槽，导向滑槽与固定夹具1朝向其的一侧的至少部分区域相互适配，固定夹具1朝向滑动件3所在位置一侧的至少部分区域嵌设在滑动件3的导向滑槽中，如此设置，当滑动件3相对于固定夹具1在垂直于送料轨道所在平面的方向上下滑动时，与固定夹具1的接触面较多，两者间的摩擦力也较为充分，使滑动件3的高度调节更加平稳，方便进行幅度较小的高度调整；另外，在装置使用过程中，当挡板2遭受异常产品的撞击时，导向滑槽也能够稳固滑动件3和固定夹具1的位置，防止挡板2带动滑动件3移位。

在本实施例的一个进一步的优选实施方案中，所述第一连接机构包括设置在所述固定夹具上的第一螺纹孔122、开设在所述滑动件上的第一滑槽31以及螺栓；

所述螺栓穿过所述第一螺纹孔122和所述第一滑槽31，所述螺栓通过锁紧所述第一螺纹孔122和第一滑槽31以实现对滑动件3和固定夹具1的锁紧；

所述第一滑槽31的延伸方向平行于所述滑动件3相对于所述固定夹具1的滑动方向。

具体来说，参考图1、2所示，本实施例通过螺栓穿过第一滑槽31与第一螺纹孔122螺接的方式，来同时实现滑动件3与固定夹具1的滑动连接和锁紧，这种方式结构简单，调节方便，且导向作用、限位作用和锁紧作用均十分优良，锁紧力度可通过调节螺栓与第一螺纹孔122的螺接深度来灵活掌握，在实际使用中，无需彻底拧松螺栓即可放松滑动件3与固定夹具1的锁紧，高度调节也仅需持滑动件3使螺栓沿第一滑槽31上下滑动至适宜位置即可，调节与锁紧均十分方便。关于第一螺纹孔122的设置数量与设置方式，由于在本优选实施方案中，固定夹具1至少部分嵌入在滑动件3的导向凹槽中，无需过多考虑沿送料轨道4行进方向的外力对滑动件3和固定夹具1连接稳固性的影响，故仅设置一个第一螺纹孔122也能够保证滑动件3的正常稳定工作；若需要进一步提升滑动件3与固定夹具1的滑动连接稳定性，或者滑动件3采用其它的可选配置形式而导致其与固定夹具1的左右两侧的连接关系较为不稳定，则可以选择增加第一螺纹孔122以及第一滑槽31和螺栓的数量；当固定夹具1上具有多个第一螺纹孔122时，可以选择将第一螺纹孔122沿固定夹具1的高度方向(即垂直于送料轨道4所在平面的方向)排列设置，也可以选择将第一螺纹孔122沿送料轨道4的宽度方向(即垂直于送料轨道4行进方向且平行于送料轨道4所在平面的方向)排列设置；当第一螺纹孔122数量较多的情况下，也可以选择上述两者结合的方式，将第一螺纹孔122多列排列，多列排列的方式还可以使多个螺栓共用同一个第一滑槽31，能够减少滑动件3的开槽数量，从而保证滑动件3的结构强度。

在本实施例的一个进一步的优选实施方案中，所述滑动件3的上端具有内凹的安装槽32，所述挡板2的一端伸入所述安装槽32中、并与所述安装槽32榫卯连接。

具体来说，如图1～5所示，挡板2远离送料轨道4所在位置一端插入安装槽32中并与其榫卯连接，安装槽32的内壁能够对挡板2起到整个周向的限位作用，使所述挡板2遇到来自送料轨道4上异常产品的撞击时不会轻易移位，挡板2受到的撞击力也可以通过安装槽32充分的分散传递给滑动件3，可以有效避免挡板2受到过大的撞击力而折断；进一步在挡板2插入安装槽32一端的端部、以及安装槽32上与所述挡板2的端部对应位置处均设置螺纹孔，使用螺栓穿过安装槽32上的螺纹孔并螺接在挡板2端部处的螺纹孔中，对挡板2和安装槽32的连接进行更加充分的加固。

在本实施例的一个进一步的优选实施方案中，所述固定夹具1的顶部具有缺口槽114，所述缺口槽114的延伸方向垂直于送料轨道4的方向；

随着所述滑动件3与所述固定夹具1的相对移动，所述挡板2能够嵌在所述缺口槽114中并且所述挡板2的上沿与所述固定夹具1的顶部齐平。

具体来说，如图1～5所示，在固定夹具1顶部设置缺口槽114，可以进一步提升挡板2的上下可调节范围，拓宽本装置适用的产品与应用场景，并能够在装置使用过程中为挡板2提供沿送料轨道4行进方向的限位与紧固作用，还能够分担挡板2受到的来自送料轨道4上异常产品的撞击力，避免挡板2受到过大撞击力而移位、弯折甚至折断，当挡板2嵌在缺口槽114中并且挡板2的上沿与固定夹具1的顶部齐平时，固定夹具1对挡板2的紧固、限位与撞击力分担作用达到较理想的程度；缺口槽114的深度不小于挡板2的高度，提供给挡板2充分的上下调节空间。

在本实施例的一个优选的实施方案中，所述固定夹具包括夹具本体11和夹持机构，所述高度调节组件可活动的设置在所述夹具本体11上；

所述夹持机构设置在所述夹具本体11上，所述夹持机构被配置为能够使所述固定夹具1夹持固定在送料轨道4的侧边框上。

具体来说，通过夹持机构将夹具本体11夹持固定在送料轨道4的侧边框上，一方面可方便高度调节组件的设置，使固定夹具1与送料轨道4之间的连接以及固定夹具1与高度调节组件之间的连接相对来说较为独立，互不干扰；另一方面，夹持在送料轨道4的侧边框上，既不会影响送料轨道4的正常运行，也方便挡板2在有限的长度内尽可能覆盖整个送料轨道4的宽度，并且能够适应各种不同的工站与送料轨道，使用更加灵活方便。

在本实施例的一个进一步的优选实施方案中，所述夹具本体11的顶部形成有水平部；所述夹持机构包括夹持块113与第二连接机构，所述夹持块113与所述夹具本体11通过所述第二连接机构形成可滑动的连接，所述夹持块113被配置为能沿垂直于送料轨道4的方向相对于所述夹具本体11滑动。

具体来说，如图1～5所示，通过上述进一步优选的实施方案，使夹具本体11与夹持块113之间共同形成一个“C”字型状的结构，该结构可以与送料轨道4的边框在多个面上充分接触，如顶面、底面和侧面，从而提升固定夹具1整体与送料轨道4的边框间的摩擦力，提升固定夹具1整体对于挡板2位置的固定作用；第二连接机构使夹持块113与夹具本体11的水平部之间的距离灵活可调，使本装置能够根据实际需求调整固定夹具1的固定力度的同时，还能够适应各种不同的送料轨道与应用场景；另外，因为固定夹具1需要与送料轨道4的侧边框夹持固定，以此来将挡板2固定在送料轨道4上方，从而起到稳定的限高作用，而目前各种工站中所用的送料轨道，其侧边框多为平直的方形，故在实际生产使用时，所述夹具本体11与夹持块113共同形成的“C”字型状结构通常较好地设计为上下边分别与中间部分垂直的“C”字型状，从而尽可能与送料轨道4的侧边框接触更加充分紧密，进一步提升固定夹具1与送料轨道4的连接稳定性以及对挡板2位置的稳固作用。

在本实施例的一个进一步的优选实施方案中，所述第二连接机构包括设置在所述夹持块113上的第二螺纹孔1131、设置在夹具本体11上的第二滑槽121以及螺栓；

所述螺栓穿过所述第二螺纹孔1131和所述第二滑槽121，所述螺栓通过锁紧所述第二螺纹孔1131和第二滑槽121以实现对夹具本体11和夹持块113的锁紧；

所述第二滑槽121的延伸方向平行于所述夹持块113相对于所述夹具本体11的滑动方向。

具体来说，如图1～5所示，本实施例通过螺栓穿过第二滑槽121与第二螺纹孔1131螺接的方式，来同时实现夹持块113与夹具本体11之间的滑动连接和锁紧，这种方式结构简单，调节方便，且导向作用、限位作用和锁紧作用均十分优良，锁紧力度可通过调节螺栓与第二螺纹孔1131的螺接深度来灵活掌握，在实际使用中，无需彻底拧松螺栓即可放松夹持块113与夹具本体11的锁紧，同时也便于当夹具本体11与送料轨道4的侧边框连接时将夹具本体11快速夹持固定在侧边框上，提升安装效率与稳定性；调节夹持块113与夹具本体11的水平部之间的距离以适配当前施用的送料轨道4时，也仅需持夹持块113使螺栓沿第二滑槽121上下滑动至适宜位置、使夹持块113与送料轨道4之间相互抵紧即可，调节与锁紧均十分方便；

另外，当此优选实施方案与涉及滑动件3的优选实施方案结合实施时，可进一步优选地在滑动件3的下端(即朝向送料轨道4上表面所在平面一端)设置向上凹陷呈槽状的避让结构22，避让结构22的位置与第二滑槽121的位置对应，且避让结构22的宽度不小于第二滑槽121的宽度；避让结构22可进一步提升第二滑槽121可设置的长度范围以及滑动件3的调节范围，使第二滑槽121中的螺栓在进入避让结构22中后依然有一定的活动范围，避免滑动件3与第二滑槽121中的螺栓过早接触而相互阻碍。

在本实施例的一个进一步的优选实施方案中，所述水平部上具有贯穿的第四螺纹孔111，所述第四螺纹孔111沿垂直于送料轨道4的方向设置；

所述夹持机构还包括第四螺栓112，所述第四螺栓112设置在所述第四螺纹孔111中并从水平部的下侧伸出，所述第四螺栓112与夹持块113用于配合夹紧在送料轨道4的上下两侧。

具体来说，如图1～5所示，本进一步的优选实施方案通过设置第四螺栓112，使固定夹具1与送料轨道4侧边框之间的夹持固定方式与紧固程度均灵活可调，且调节范围更广；第四螺栓112与送料轨道4的侧边框顶面抵紧，夹持块113与送料轨道4的侧边框底面抵紧，两者对向抵紧使固定夹具1与送料轨道4之间的夹持固定更加牢固不易松动，且可根据实际需求，选择调节第四螺栓112、或夹持块113、或两者同时进行的方式来适应不同的送料轨道与应用场景。

在本实施例的一个进一步的优选实施方案中，所述夹持机构还包括垫片1121，所述垫片1121设置在所述第四螺栓112的底端，所述垫片1121用于间隔在所述第四螺栓112与送料轨道4之间。

具体来说，如图3～5所示，第四螺栓112末端设置垫片1121，能够增大第四螺栓112末端与送料轨道4的侧边框顶面之间的接触面积，从而使第四螺栓112对送料轨道4的抵紧力施加得更加均匀，同时增大了第四螺栓112与送料轨道4之间的摩擦力，从而提升了固定夹具1整体与送料轨道4之间的连接稳固性。

在本实施例的一个优选的实施方案中，所述挡板2呈矩形板状，所述挡板2横置于送料轨道4上，所述挡板2的长度方向垂直于送料轨道4的延伸方向。

具体来说，如图3～5所示，将挡板2设置为矩形板状，其底面平齐，可使其底面与送料轨道4之间的预设高度处处相同，从而提供稳定的限高作用；挡板2横置于送料轨道4上，且其长度方向垂直于送料轨道4的延伸方向，可使挡板2在最短的长度范围内覆盖送料轨道4的整个宽度，限高拦截作用更加充分，效率更高。

在本实施例的一个进一步的优选实施方案中，所述挡板包括第一部分21、第二部分22和第三连接机构，所述第一部分21和所述第二部分22均有一面凹陷形成阶梯状，所述第一部分21凹陷的一面与所述第二部分22凹陷的一面相对设置且互相嵌合，所述第一部分21和所述第二部分22通过所述第三连接机构沿所述挡板2的长度方向相互滑动连接。

具体来说，如图1～5所示，第一部分21的阶梯状结构和第二部分22的阶梯状结构相互契合，两者凹陷一面相对设置，贴合形成矩形板状的挡板2，如此设计，使得第一部分21与第二部分22之间能够相互滑动的同时，尽可能减少挡板2的占用体积，使装置整体更加小巧灵活；在实际使用过程中，当遇到原始状态下(即第一部分21与第二部分22相对设置的各面均贴合的状态，此时挡板2的长度最小)的挡板2长度不足以覆盖整个送料轨道4的宽度而容易产生拦截遗漏的问题时，可以通过第三连接机构使第二部分22相对于第一部分21滑动，拉长挡板2的整体长度，以适应送料轨道4的宽度；本优选实施方案的设计能够扩大本装置的应用范围，使本装置适用于各种不同宽度的送料轨道。

在本实施例的一个进一步的优选实施方案中，所述第三连接机构包括设置在所述第一部分21上的贯穿的第三螺纹孔211、设置在所述第二部分22上的沿着所述挡板2的长度方向延伸的第三滑槽221和螺栓；

所述螺栓穿过所述第三螺纹孔211和所述第三滑槽221，所述螺栓通过锁紧所述第三螺纹孔211和第三滑槽221以实现对所述第一部分21和第二部分22的锁紧；在本优选实施方案中，所述螺栓的一端末尾具有圆盘状的膨大部212，所述膨大部212的直径大于所述第三滑槽221的宽度。

具体来说，如图1～5所示，本优选实施方案通过螺栓穿过第三滑槽221与第三螺纹孔211螺接的方式，来实现第一部分21与第二部分22之间的滑动连接，这种方式结构简单，调节方便，并且能够同时起到使第一部分21与第二部分22相互锁紧的作用，当对第二部分22进行适当调节使挡板2的整体长度满足目前的送料轨道4的需求后，仅需拧紧螺栓即可实现对第二部分22和第一部分21之间的锁紧，并且锁紧力度可通过调节螺栓与第三螺纹孔211的螺接深度来灵活掌握，在实际使用中，无需彻底拧松螺栓即可放松第一部分21与第二部分22的锁紧，挡板2的长度调节也仅需持第二部分22使螺栓沿第三滑槽221左右滑动至适宜位置即可，调节与锁紧均十分方便。至于第三螺纹孔211的设置方式与设置数量，可以选择沿挡板2的长度方向设置多个第三螺纹孔211，使第三滑槽221可以连接多个螺栓，以此对第一部分21和第二部分22之间的连接进行多点限位与加固，从而提升两者连接的稳固性；本优选实施方案通过在螺栓的一端末尾设置圆盘状的膨大部212，能够起到对螺栓的限位作用，更具体来说，送料轨道4在运行过程中难免会传递和产生一些振动，这些振动传递至挡板2整体，有可能导致挡板2在工作过程中，第三连接机构中的螺栓松脱，影响本装置的正常使用，还会影响生产流水线的正常运作，而膨大部212可以对螺栓起到限位作用，防止其由于各种原因从第三螺纹孔211和第三滑槽221中脱出，同时还能进一步起到辅助夹紧第一部分21和第二部分22的作用。

上文实施例中重点描述的是各个实施例之间的不同，各个实施例之间不同的优化特征只要不矛盾，均可以组合形成更优的实施例，考虑到行文简洁，在此则不再赘述。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (14)

1.一种限高拦截装置，用于生产流水线，其特征在于，包括：

固定夹具，所述固定夹具用于固定在生产流水线的送料轨道上；

高度调节组件，所述高度调节组件以可活动的形式设置在所述固定夹具上；

挡板，所述挡板连接在所述高度调节组件上，所述高度调节组件用以调节所述挡板相对于送料轨道所在平面的高度，使所述挡板的底面与送料轨道的上表面之间形成预设距离；

所述挡板用于拦截送料轨道上高度高于所述预设距离的产品。

2.根据权利要求1所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述高度调节组件包括滑动件和第一连接机构，所述滑动件以可滑动的形式设置在所述固定夹具上，所述滑动件相对于所述固定夹具沿垂直于送料轨道的方向滑动；

所述第一连接机构用于将所述滑动件与所述固定夹具锁紧。

3.根据权利要求2所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述滑动件上形成有导向滑槽，所述固定夹具嵌在所述导向滑槽中。

4.根据权利要求2所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述第一连接机构包括设置在所述固定夹具上的第一螺纹孔、开设在所述滑动件上的第一滑槽以及螺栓；

所述螺栓穿过所述第一螺纹孔和所述第一滑槽，所述螺栓通过锁紧所述第一螺纹孔和第一滑槽以实现对滑动件和固定夹具的锁紧；

所述第一滑槽的延伸方向平行于所述滑动件相对于所述固定夹具的滑动方向。

5.根据权利要求2所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述滑动件的上端具有内凹的安装槽，所述挡板的一端伸入所述安装槽中、并与所述安装槽榫卯连接。

6.根据权利要求5所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述固定夹具的顶部具有缺口槽，所述缺口槽的延伸方向垂直于送料轨道的方向；

随着所述滑动件与所述固定夹具的相对移动，所述挡板能够嵌在所述缺口槽中并且所述挡板的上沿与所述固定夹具的顶部齐平。

7.根据权利要求1所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述固定夹具包括夹具本体和夹持机构，所述高度调节组件可活动的设置在所述夹具本体上；

所述夹持机构设置在所述夹具本体上，所述夹持机构被配置为能够使所述固定夹具加持固定在送料轨道的侧边框上。

8.根据权利要求7所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述夹具本体的顶部形成有水平部；所述夹持机构包括夹持块与第二连接机构，所述夹持块与所述夹具本体通过所述第二连接机构形成可滑动的连接，所述夹持块被配置为能沿垂直于送料轨道的方向相对于所述夹具本体滑动。

9.根据权利要求8所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述第二连接机构包括设置在所述夹持块上的第二螺纹孔、设置在夹具本体上的第二滑槽以及螺栓；

所述螺栓穿过所述第二螺纹孔和所述第二滑槽，所述螺栓通过锁紧所述第二螺纹孔和第二滑槽以实现对夹具本体和夹持块的锁紧；

所述第二滑槽的延伸方向平行于所述加持块相对于所述夹具本体的滑动方向。

10.根据权利要求8所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述水平部上具有贯穿的第四螺纹孔，所述第四螺纹孔沿垂直于送料轨道的方向设置；

所述夹持机构还包括第四螺栓，所述第四螺栓设置在所述第四螺纹孔中并从水平部的下侧伸出，所述第四螺栓与夹持块用于配合夹紧在送料轨道的上下两侧。

11.根据权利要求10所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述夹持机构还包括垫片，所述垫片设置在所述第四螺栓的底端，所述垫片用于间隔在所述第四螺栓与送料轨道之间。

12.根据权利要求1所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述挡板呈矩形板状，所述挡板横置于送料轨道上，所述挡板的长度方向垂直于送料轨道的延伸方向。

13.根据权利要求12所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述挡板包括第一部分、第二部分和第三连接机构，所述第一部分和所述第二部分均有一面凹陷形成阶梯状，所述第一部分凹陷的一面与所述第二部分凹陷的一面相对设置且互相嵌合，所述第一部分和所述第二部分通过所述第三连接机构沿所述挡板的长度方向相互滑动连接。

14.根据权利要求13所述的一种限高拦截装置，其特征在于，所述第三连接机构包括设置在所述第一部分上的贯穿的第三螺纹孔、设置在所述第二部分上的沿着所述挡板的长度方向延伸的第三滑槽和螺栓；

所述螺栓穿过所述第三螺纹孔和所述第三滑槽，所述螺栓通过锁紧所述第三螺纹孔和第三滑槽以实现对所述第一部分和第二部分的锁紧。

Images