CN219161145U - 一种测量卡尺 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及测量仪器领域，具体为一种测量卡尺，包括测量卡尺，包括固定台、主尺和副尺；固定台上设有气泡水平仪，固定台的端面上设有通孔a；通孔a的内壁上设有紧定件；主尺连接固定台的底面，主尺的长度方向和气泡水平仪的长度方向平行，主尺的长度方向和通孔a的中轴线方向垂直，主尺的上端面上设有凹槽；凹槽内设有刻度片；刻度片上设有刻度线；通孔a的圆心与刻度线的零点位置在同一平面上；副尺滑动套设在主尺上，副尺的长度方向以主尺的长度方向垂直。本实用新型提供的测量卡尺操作简单使用方便，能满足对高铁CNTT道岔锁闭量精准测量的需求。

Description

一种测量卡尺

技术领域

本实用新型涉及测量仪器领域，具体涉及一种测量卡尺。

背景技术

目前，铁路工作中对于铁轨的测量、检测通常采用游标卡尺；游标卡尺在使用过程中不易把握，在测量时往往无法保证卡尺处于水平状态，测量读数完全凭借使用者的经验和感觉，造成人为测量误差较大；在对高铁CNTT道岔锁闭量测量需要测量活动部件设备外延到固定螺栓中心点的距离，在使用游标卡尺或直尺等测量仪器进行测量时，无法精准的对所需测量的距离进行精准的测量。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种测量卡尺。

本实用新型的技术方案：一种测量卡尺，包括固定台、紧定件、主尺和副尺；

固定台上设有气泡水平仪，固定台的端面上设有通孔a；通孔a的内壁上设有螺纹孔；紧定件螺纹配合连接螺纹孔；

主尺连接固定台的底面，主尺的长度方向和气泡水平仪的长度方向平行，主尺的长度方向和通孔a的中轴线方向垂直，主尺的上端面上设有凹槽；凹槽内设有刻度片；刻度片上设有刻度线；通孔a的圆心与刻度线的零点位置在同一平面上；

副尺滑动套设在主尺上，副尺的长度方向以主尺的长度方向垂直。

优选的，固定台与主尺采用螺栓配合连接。

优选的，固定台的上端面设有安装槽；气泡水平仪位于安装槽内。

优选的，刻度片上设有夜光膜。

优选的，刻度线的最大量程为80mm。

优选的，固定台内设有RFID芯片。

优选的，副尺包括滑动部和贴合部；

贴合部连接滑动部；滑动部上设有用于供主尺滑动贯穿的通孔b。

优选的，贴合部和滑动部为一体化结构。

优选的，贴合部的投影形状为直角梯形。

优选的，通孔b的内壁上设有多个弹性滚珠。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型提供的测量卡尺在使用时，将副尺装配在主尺上，通过螺纹调节的方式调整滚珠以方便调整主尺和副尺之间的装配间隙提高读数的精准度，将固定台套设在待测量活动部件的螺栓件上，调整固定台观察气泡水平以将固定台调整水平，调平后旋转紧定件将固定台固定在待测量活动部件的螺栓件上，此时待测量活动部件的螺栓件的圆心与通孔a的圆心重合，在主尺上移动副尺靠近待测量活动部件，副尺的端面和待测量部件贴合后从主尺上的刻度片进行读数即可，操作简单使用方便，以满足对高铁CNTT道岔锁闭量精准测量的需求，且在刻度片上设有夜光膜以满足晚上测量的需要。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种实施例的立体图。

图2为图1中固定台的立体图。

图3为图1中副尺的立体图。

附图标记：1、固定台；101、通孔a；102、安装槽；103、螺纹孔；2、气泡水平仪；3、紧定件；4、主尺；41、凹槽；5、刻度片；6、副尺；61、滑动部；62、贴合部；63、通孔b。

具体实施方式

实施例一

如图1-2所示，本实用新型提出的一种测量卡尺，包括固定台1、紧定件3、主尺4和副尺6；

固定台1上设有气泡水平仪2，固定台1的端面上设有通孔a101；固定台1内设有RFID芯片以满足将测量卡尺接入工具管理系统的需求；

通孔a101的内壁上设有螺纹孔103；紧定件3螺纹配合连接螺纹孔103；

主尺4连接固定台1的底面，主尺4的长度方向和气泡水平仪2的长度方向平行，主尺4的长度方向和通孔a101的中轴线方向垂直，主尺4的上端面上设有凹槽41；

凹槽41内设有刻度片5；刻度片5上设有刻度线；通孔a101的圆心与刻度线的零点位置在同一平面上，即刻度线的零点位置在通孔a101的圆心在主尺4上的投影相重合；刻度线的最大量程为80mm；

在一个可选的实施例中，刻度片5上设有夜光膜以满足晚上测量的需要；

副尺6滑动套设在主尺4上，副尺6的长度方向以主尺4的长度方向垂直。

实施例二

如图1所示，本实用新型提出的一种测量卡尺，相较于实施例一，本实施例还包括螺栓；

固定台1的下端面设有螺纹盲孔；主尺4上设有安装孔；螺栓设有多个；

螺栓、安装孔和螺纹盲孔一一对应，螺栓穿过安装孔并螺纹旋入螺纹盲孔内构成固定结构，以将主尺4和固定台1固定；其中，安装孔为沉头孔。

实施例三

如图1所示，本实用新型提出的一种测量卡尺，相较于实施例一，本实施例中固定台1的上端面设有安装槽102；气泡水平仪2位于安装槽102内，气泡水平仪2容纳在安装槽102内以对气泡水平仪2进行防护且提高测量卡尺的美观性。

实施例四

如图3所示，本实用新型提出的一种测量卡尺，相较于实施例一，本实施例中副尺6包括滑动部61和贴合部62；

贴合部62连接滑动部61，贴合部62和滑动部61为一体化结构，贴合部62至少有一个与通孔b63垂直的侧端面与滑动部61的端面平齐，进一步的，贴合部62的投影形状为直角梯形，则呈直角梯形状的贴合部62的一端连接滑动部61，另一个垂直的侧端面与滑动部61的侧端面再同一平面上，以保证读数的精准性；

滑动部61上设有用于供主尺4滑动贯穿的通孔b63；通孔b63的内壁上设有弹性滚珠；弹性滚珠设有多个；多个弹性滚珠沿滑动部61的长度方向均匀设置并位于远离贴合部62的一侧；

弹性滚珠的安装方式选用但不限于以下方式：滑动部61的外周面上设有螺纹槽；螺纹槽设有多个，多个螺纹槽均匀分布，每个螺纹槽的底面均设有与通孔b63连通的通孔c；通孔c的尺寸小于滚珠的尺寸进而使得滚珠无法通过通孔c进入通孔b63内，将滚珠和弹簧放置在螺纹槽内，并将螺丝螺纹旋入螺纹槽内压紧弹簧，采用滚珠滑动配合的方式便于主尺4和副尺6的装配且通过螺纹调节的方式调整滚珠以方便调整主尺4和副尺6之间的装配间隙提高读数的精准度。

本实用新型提供的测量卡尺在使用时，将副尺6装配在主尺4上，通过螺纹调节的方式调整滚珠以方便调整主尺4和副尺6之间的装配间隙提高读数的精准度，将固定台1套设在待测量活动部件的螺栓件上，调整固定台1观察气泡水平以2将固定台1调整水平，调平后旋转紧定件3将固定台1固定在待测量活动部件的螺栓件上，此时待测量活动部件的螺栓件的圆心与通孔a101的圆心重合，在主尺4上移动副尺6靠近待测量活动部件，副尺6的端面和待测量部件贴合后从主尺4上的刻度片5进行读数即可，操作简单使用方便，以满足对高铁CNTT道岔锁闭量精准测量的需求。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (10)

1.一种测量卡尺，其特征在于，包括固定台(1)、紧定件(3)、主尺(4)和副尺(6)；

固定台(1)上设有气泡水平仪(2)，固定台(1)的端面上设有通孔a(101)；通孔a(101)的内壁上设有螺纹孔(103)；紧定件(3)螺纹配合连接螺纹孔(103)；

主尺(4)连接固定台(1)的底面，主尺(4)的长度方向和气泡水平仪(2)的长度方向平行，主尺(4)的长度方向和通孔a(101)的中轴线方向垂直，主尺(4)的上端面上设有凹槽(41)；凹槽(41)内设有刻度片(5)；刻度片(5)上设有刻度线；通孔a(101)的圆心与刻度线的零点位置在同一平面上；

副尺(6)滑动套设在主尺(4)上，副尺(6)的长度方向以主尺(4)的长度方向垂直。

2.根据权利要求1所述的一种测量卡尺，其特征在于，固定台(1)与主尺(4)采用螺栓配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种测量卡尺，其特征在于，固定台(1)的上端面设有安装槽(102)；气泡水平仪(2)位于安装槽(102)内。

4.根据权利要求1所述的一种测量卡尺，其特征在于，刻度片(5)上设有夜光膜。

5.根据权利要求1所述的一种测量卡尺，其特征在于，刻度线的最大量程为80mm。

6.根据权利要求1所述的一种测量卡尺，其特征在于，固定台(1)内设有RFID芯片。

7.根据权利要求1所述的一种测量卡尺，其特征在于，副尺(6)包括滑动部(61)和贴合部(62)；

贴合部(62)连接滑动部(61)；滑动部(61)上设有用于供主尺(4)滑动贯穿的通孔b(63)。

8.根据权利要求7所述的一种测量卡尺，其特征在于，贴合部(62)和滑动部(61)为一体化结构。

9.根据权利要求7所述的一种测量卡尺，其特征在于，贴合部(62)的投影形状为直角梯形。

10.根据权利要求7所述的一种测量卡尺，其特征在于，通孔b(63)的内壁上设有多个弹性滚珠。

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