CN219159472U - 一种装配式平衡轴链轮 - Google Patents

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倪敏俊
孙强
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Shanghai Automotive Powder Metallurgy Laiwu Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种装配式平衡轴链轮,包括上芯体、齿圈和下芯体,所述上芯体包括用于插入齿圈中心孔上部的上轴套以及用于夹住齿圈上表面的上压环;所述下芯体包括用于插入齿圈中心孔下部的下轴套以及用于夹住齿圈下表面的下压环;上压环、齿圈和下压环通过多根螺栓贯穿连接。本申请将平衡轴链轮由原来一体式结构改为分体式结构,平衡轴链轮分成上芯体、齿圈和下芯体三个部分并单独粉末冶金成型,使用时成套使用,组装在一起即可,采用装配组合的形式,使用过程中对于易损部分可以单独拆卸更换,避免产品整体报废,降低后续使用成本。

Description

一种装配式平衡轴链轮
技术领域
本实用新型涉及链轮生产技术领域,尤其涉及一种装配式平衡轴链轮。
背景技术
平衡轴链轮是目前我厂主营产品之一,我厂目前生产的平衡轴链轮为采用粉末冶金工艺一次成型,具体结构如说明书附图图1、图2所示,目前生产的平衡轴链轮虽然可以一次成型,节省加工工序,但是产品在后期使用过程中一旦链齿损坏或部分磨损严重则整个产品都需要报废。
为解决以上问题,申请人对现有平衡轴链轮进行结构改进,由原来一体式结构改为分体式结构,采用装配组合的形式,拆装方便,使用过程中对于损坏部分可以单独更换,避免产品整体报废。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种装配式平衡轴链轮。
本实用新型是通过如下技术方案实现的,提供一种装配式平衡轴链轮,包括上芯体、齿圈和下芯体,所述上芯体包括用于插入齿圈中心孔上部的上轴套以及用于夹住齿圈上表面的上压环;所述下芯体包括用于插入齿圈中心孔下部的下轴套以及用于夹住齿圈下表面的下压环;上压环、齿圈和下压环通过多根螺栓贯穿连接。
优选的,在上压环上沿其周向设有多个第一沉头孔,在下压环上沿其周向设有分别对应每个第一沉头孔的第二沉头孔,在齿圈的齿盘上沿其周向设有分别对应每个第一沉头孔的安装通孔。
优选的,相对应的第一沉头孔、安装通孔和第二沉头孔通过螺栓贯穿,螺栓的帽头位于第一沉头孔内,螺母位于第二沉头孔内。通过螺栓连接的方式将上芯体、齿圈和下芯体固定在一起,拆装方便,当齿圈损坏后可以拆卸单独更换,降低后续使用成本。
优选的,在齿圈的上表面上沿其周向设有多个上限位槽,在齿圈的下表面上沿其周向设有多个下限位槽,在上压环的下表面上设有分别对应每个上限位槽的上限位凸起,上限位凸起对应插入上限位槽内。
优选的,在下压环的上表面上设有分别对应每个下限位槽的下限位凸起,下限位凸起对应插入下限位槽内。通过上限位槽和上限位凸起的配合以及下限位槽和下限位凸起的配合,实现嵌入式装配,使得上芯体、齿圈和下芯体连接更加紧密,增强转动时的同步性。
优选的,上轴套和下轴套接触。
优选的,为了使上轴套和下轴套连接更加紧密,在上轴套的下端面上设有插接块,在下轴套的上端面上设有插槽,插接块插入插槽内。
优选的,上轴套、上压环、插接块和上限位凸起为粉末冶金一次铸造成型,下轴套、下压环和下限位凸起为粉末冶金一次铸造成型。
本实用新型的有益效果为:
本申请将平衡轴链轮由原来一体式结构改为分体式结构,平衡轴链轮分成上芯体、齿圈和下芯体三个部分并单独粉末冶金成型,使用时成套使用,组装在一起即可,采用装配组合的形式,使用过程中对于易损部分可以单独拆卸更换,避免产品整体报废,降低后续使用成本。
附图说明
图1为现有平衡轴链轮俯视结构示意图;
图2是图1中A-A向剖视图;
图3为本实用新型纵向剖视图;
图4为本实用新型齿圈俯视结构示意图;
图5为本实用新型上芯体俯视结构示意图;
图6为本实用新型下芯体俯视结构示意图;
图中所示:
1、上轴套,2、上压环,3、上限位凸起,4、上限位槽,5、齿圈,6、下限位槽,7、下限位凸起,8、下压环,9、下轴套,10、第一沉头孔,11、螺栓,12、第二沉头孔,13、安装通孔,14、中心孔,15、插接块,16、插槽。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
如图3-6所示,本实用新型包括上芯体、齿圈5和下芯体,所述上芯体包括用于插入齿圈5中心孔14上部的上轴套1以及用于夹住齿圈5上表面的上压环2。所述下芯体包括用于插入齿圈5中心孔14下部的下轴套9以及用于夹住齿圈5下表面的下压环8。上压环2、齿圈5和下压环8通过多根螺栓11贯穿连接。
在上压环2上沿其周向设有多个第一沉头孔10,在下压环8上沿其周向设有分别对应每个第一沉头孔10的第二沉头孔12,在齿圈5的齿盘上沿其周向设有分别对应每个第一沉头孔10的安装通孔13。相对应的第一沉头孔10、安装通孔13和第二沉头孔12通过螺栓11贯穿,螺栓11的帽头位于第一沉头孔10内,螺母位于第二沉头孔12内。通过螺栓11连接的方式将上芯体、齿圈5和下芯体固定在一起,拆装方便,当齿圈5损坏后可以拆卸单独更换,降低后续使用成本。
在本实施例中,在齿圈5的上表面上沿其周向设有多个上限位槽4,在齿圈5的下表面上沿其周向设有多个下限位槽6,在上压环2的下表面上设有分别对应每个上限位槽4的上限位凸起3,上限位凸起3对应插入上限位槽4内。在下压环8的上表面上设有分别对应每个下限位槽6的下限位凸起7,下限位凸起7对应插入下限位槽6内。通过上限位槽4和上限位凸起3的配合以及下限位槽6和下限位凸起7的配合,实现嵌入式装配,使得上芯体、齿圈5和下芯体连接更加紧密,增强转动时的同步性。
在本实施例中,上轴套1和下轴套9接触,进一步的,为了使上轴套1和下轴套9连接更加紧密,在上轴套1的下端面上设有插接块15,在下轴套9的上端面上设有插槽16,插接块15插入插槽16内。
在本实施例中,上轴套1、上压环2、插接块15和上限位凸起3为粉末冶金一次铸造成型,下轴套9、下压环8和下限位凸起7为粉末冶金一次铸造成型。
本申请将平衡轴链轮由原来一体式结构改为分体式结构,平衡轴链轮分成上芯体、齿圈5和下芯体三个部分并单独粉末冶金成型,使用时成套使用,组装在一起即可,采用装配组合的形式,使用过程中对于易损部分可以单独拆卸更换,避免产品整体报废,降低后续使用成本。
当然,上述说明也并不仅限于上述举例,本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述;以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制,参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨,也应属于本实用新型的权利要求保护范围。

Claims (8)

1.一种装配式平衡轴链轮,其特征在于:包括上芯体、齿圈和下芯体,所述上芯体包括用于插入齿圈中心孔上部的上轴套以及用于夹住齿圈上表面的上压环;所述下芯体包括用于插入齿圈中心孔下部的下轴套以及用于夹住齿圈下表面的下压环;上压环、齿圈和下压环通过多根螺栓贯穿连接。
2.根据权利要求1所述的一种装配式平衡轴链轮,其特征在于:在上压环上沿其周向设有多个第一沉头孔,在下压环上沿其周向设有分别对应每个第一沉头孔的第二沉头孔,在齿圈的齿盘上沿其周向设有分别对应每个第一沉头孔的安装通孔。
3.根据权利要求2所述的一种装配式平衡轴链轮,其特征在于:相对应的第一沉头孔、安装通孔和第二沉头孔通过螺栓贯穿,螺栓的帽头位于第一沉头孔内,螺母位于第二沉头孔内。
4.根据权利要求1所述的一种装配式平衡轴链轮,其特征在于:在齿圈的上表面上沿其周向设有多个上限位槽,在齿圈的下表面上沿其周向设有多个下限位槽,在上压环的下表面上设有分别对应每个上限位槽的上限位凸起,上限位凸起对应插入上限位槽内。
5.根据权利要求4所述的一种装配式平衡轴链轮,其特征在于:在下压环的上表面上设有分别对应每个下限位槽的下限位凸起,下限位凸起对应插入下限位槽内。
6.根据权利要求5所述的一种装配式平衡轴链轮,其特征在于:上轴套和下轴套接触。
7.根据权利要求6所述的一种装配式平衡轴链轮,其特征在于:在上轴套的下端面上设有插接块,在下轴套的上端面上设有插槽,插接块插入插槽内。
8.根据权利要求7所述的一种装配式平衡轴链轮,其特征在于:上轴套、上压环、插接块和上限位凸起为粉末冶金一次铸造成型,下轴套、下压环和下限位凸起为粉末冶金一次铸造成型。
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