CN219156357U - 一种型钢吊装转运设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种型钢吊装转运设备，属于钢材运输的技术领域，其包括竖直设置的立柱，所述立柱上转动连接有垂直于所述立柱的摇臂，所述摇臂上设有用于吊装型钢的电葫芦，且所述立柱上设有用于驱动所述摇臂转动的转动组件。本申请具有便于运输型钢，提高型钢运输效率的效果。

Description

一种型钢吊装转运设备

技术领域

本申请涉及钢材运输的技术领域，尤其是涉及一种型钢吊装转运设备。

背景技术

生产后的型钢放置在厂房中，需要通过汽车输送，将型钢放置在汽车上的过程中，通常需要通过型钢吊装装置将型钢吊起并移动至汽车上方，从而便于汽车运输，节省人力。

由于各个厂房中型钢的排放方向并不相同，相关技术中将型钢直接吊起并放置在汽车上的方式适用于型钢摆放方向与汽车长度方向相同的情况，对于型钢摆放方向与汽车长度方向不同的情况则不适用，由此易影响型钢运输效率。

实用新型内容

为了便于运输型钢，提高型钢运输效率，本申请提供一种型钢吊装转运设备。

本申请提供的一种型钢吊装转运设备采用如下的技术方案：

一种型钢吊装转运设备，包括竖直设置的立柱，所述立柱上转动连接有垂直于所述立柱的摇臂，所述摇臂上设有用于吊装型钢的电葫芦，且所述立柱上设有用于驱动所述摇臂转动的转动组件。

通过采用上述技术方案，使用型钢吊装转运设备时，电葫芦将型钢吊起，此时转动组件驱动摇臂转动，直至摇臂带动型钢移动至汽车上方，从而便于将型钢放置在汽车上，达到便于运输型钢，提高型钢运输效率的效果。

可选的，所述转动组件包括套接并固定连接在所述立柱上的齿圈，所述齿圈一侧设有驱动件，所述驱动件包括与所述齿圈啮合的齿轮，所述齿轮靠近所述摇臂一侧的轴心处安装有电机，且所述电机与所述摇臂固定连接。

通过采用上述技术方案，驱动摇臂转动时，电机驱动齿轮转动，此时齿轮与齿圈啮合并沿齿圈的周向转动，摇臂通过电葫芦带动型钢随齿轮转动，直至型钢长度方向与汽车的长度方形平行，从而便于运输型钢，提高型钢运输效率。

可选的，所述齿圈远离所述摇臂的一侧固定连接有限位环，所述限位环套接在所述立柱上并与所述立柱固定连接，且所述齿轮远离所述摇臂的一侧固定连接有限位盘，所述限位盘侧壁与所述限位环抵接并转动连接。

通过采用上述技术方案，当齿轮沿齿圈的周向转动时，限位环和限位盘相互抵接并摩擦，从而对齿圈和齿轮进行限位，减少齿圈和齿轮相互啮合并转动而造成相对偏移的情况，从而增加齿圈和齿轮连接的稳定性，进一步便于驱动摇臂转动并带动型钢转向，提高运输效率。

可选的，所述驱动件设置为多个，且所述驱动件对称设置在所述限位环两侧。

通过采用上述技术方案，多个齿轮均与同一齿圈啮合，从而使得齿轮转动时始终位于同一水平面上，减少单个齿轮与齿圈啮合时易在转动的过程中偏移的可能，从而进一步增加齿圈和齿轮连接的稳定性，提高运输效率。

可选的，所述限位环远离所述摇臂的一侧设有与所述齿圈结构相同的齿圈，且所述限位盘远离所述齿轮的一侧同样固定连接有与齿轮结构相同并与所述齿圈啮合的齿轮。

通过采用上述技术方案，限位环两侧均设有齿圈，且限位块两侧均设有齿轮，此时齿圈与相对应的齿轮相互啮合并驱动转动，从而进一步增加齿圈和齿轮连接的稳定性，使得摇臂始终在同一水平面内转动，进一步提高型钢运输的稳定性，提高型钢运输效率。

可选的，所述摇臂靠近所述立柱一端的下侧设有平行于所述立柱的插接杆，所述插接杆插接在所述立柱中并与所述立柱转动连接。

通过采用上述技术方案， 当齿圈和齿轮驱动摇臂转动时，插接杆始终位于立柱中并与立柱转动连接，从而增加摇臂与立柱的接触面积，进而增加摇臂的稳定性，减少摇臂在转动过程中脱离立柱的可能，提高型钢运输效率。

可选的，所述插接杆远离所述摇臂的一端固定连接有直径大于所述插接杆直径的圆形的限位块，所述立柱中开设有与所述限位块相适应的限位槽，所述限位块插接在所述限位槽中并与所述限位槽转动连接。

通过采用上述技术方案，当摇臂转动时，限位块在限位槽中转动，此时限位块与限位槽壁抵接，从而与限位环同时对摇臂后进行支撑，减少摇臂在竖直方向上偏移的可能，进而增加摇臂的稳定性。

可选的，所述限位块侧壁上转动连接有多个均匀分布的滚珠，所述滚珠远离所述限位块的一侧与所述限位槽槽壁抵接并滑动连接。

通过采用上述技术方案，限位块在限位槽中转动时，滚珠随限位块转动并在限位槽侧壁上滚动，从而减少限位块转动时与限位槽侧壁接触而产生的摩擦力，便于摇臂带动型钢转向，提高型钢运输效率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.使用型钢吊装转运设备时，电葫芦将型钢吊起，此时转动组件驱动摇臂转动，直至摇臂带动型钢移动至汽车上方，从而便于将型钢放置在汽车上，达到便于运输型钢，提高型钢运输效率的效果；

2.多个齿轮均与同一齿圈啮合，从而使得齿轮转动时始终位于同一水平面上，减少单个齿轮与齿圈啮合时易在转动的过程中偏移的可能，从而进一步增加齿圈和齿轮连接的稳定性，提高运输效率；

3.限位环两侧均设有齿圈，且限位块两侧均设有齿轮，此时齿圈与相对应的齿轮相互啮合并驱动转动，从而进一步增加齿圈和齿轮连接的稳定性，使得摇臂始终在同一水平面内转动，进一步提高型钢运输的稳定性，提高型钢运输效率。

附图说明

图1是本申请实施例1中一种型钢吊装转运设备的整体结构示意图。

图2是本申请实施例1中体现立柱和摇臂位置关系的结构示意图。

图3是本申请实施例2中体现限位快和限位槽结构的爆炸示意图。

附图标记说明：1、立柱；11、操作平台；12、限位槽；2、摇臂；21、电葫芦；22、插接杆；23、限位块；231、滚珠；3、转动组件；31、安装臂；32、齿圈；33、限位环；34、驱动件；341、齿轮；342、限位盘；343、减速机；344、电机。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种型钢吊装转运设备。

实施例1

参照图1和图2，一种型钢吊装转运设备包括竖直的立柱1，立柱1上侧固定连接有水平的操作平台11，立柱1上端转动连接有水平的摇臂2，摇臂2靠近立柱1一侧且远离立柱1的一端安装有用于吊装型钢的电葫芦21，且立柱1与摇臂2之间设有用于驱动摇臂2转动的转动组件3。

使用型钢吊装转运设备时，通过电葫芦21将型钢吊起，此时使用转动组件3驱动摇臂2转动，直至摇臂2带动型钢移动至汽车上方，从而将型钢放置在汽车上，完成型钢吊装转运。

转动组件3包括固定连接在摇臂2靠近立柱1一侧且靠近立柱1一端的竖直的安装臂31，立柱1上端套接并固定连接有两个结构相同的齿圈32，且两个齿圈32之间固定连接有套接并固定连接在立柱1上的限位环33，安装臂31靠近齿圈32的一侧设有多个对称设置在安装臂31靠近齿圈32一端的两侧并与齿圈32相对应的驱动件34，本申请实施例中设置为两个，且两个驱动件34对称设置在齿圈32的轴线两侧。

驱动件34包括两个对称设置在安装臂31靠近齿圈32一端的两侧的齿轮341，齿轮341均与限位环33靠近摇臂2一侧的齿圈32相互啮合，齿轮341远离摇臂2的一侧均固定连接有侧壁与限位环33侧壁抵接的限位盘342，且限位盘342远离齿轮341的一侧均固定连接有与齿轮341结构相同的齿轮341，位于限位盘342下方的齿轮341均与位于限位环33下方的齿轮341相互啮合，且位于限位盘342上侧的齿轮341上方设有与安装臂31固定连接的减速机343，减速机343的输出轴竖直且同时穿过限位盘342和位于限位盘342两侧的齿轮341，且减速机343远离齿轮341的一端均安装有电机344。

驱动摇臂2转动时，电机344驱动齿轮341转动，此时齿轮341与齿圈32啮合并沿齿圈32的周向转动，摇臂2通过电葫芦21带动型钢随齿轮341转动，此时限位环33和限位盘342相互抵接并摩擦，从而对齿圈32和齿轮341进行限位，直至型钢长度方向与汽车的长度方形平行，且两个齿轮341均与同一齿圈32啮合，从而使得齿轮341转动时始终位于同一水平面上，减少单个齿轮341与齿圈32啮合时易在转动的过程中偏移的可能。

实施例1的实施原理为：使用型钢吊装转运设备时，通过电葫芦21将型钢吊起，电机344驱动齿轮341转动，此时齿轮341与齿圈32啮合并沿齿圈32的周向转动，摇臂2通过电葫芦21带动型钢随齿轮341转动，此时限位环33和限位盘342相互抵接并摩擦，从而对齿圈32和齿轮341进行限位，直至型钢长度方向与汽车的长度方形平行，完成型钢吊装转运。

实施例2

参照图3，本实施例与实施例1的不同之处在于，摇臂2靠近立柱1一侧且靠近立柱1的一端固定连接有竖直并插接在立柱1中的插接杆22，且插接杆22远离摇臂2的一端固定连接有水平的圆形的限位块23，限位块23直径大于插接杆22直径，立柱1上开设有与限位块23相适应的限位槽12，限位块23插接在限位槽12中并与限位槽12转动连接。限位快外侧壁上转动连接有多个均匀分布的滚珠231，滚珠231远离限位块23的一侧均与限位槽12侧壁抵接并转动连接。

实施例2的实施原理为：当摇臂2转动时，限位块23在限位槽12中转动，此时限位块23与限位槽12壁抵接，从而与限位环33同时对摇臂2后进行支撑，且限位块23在限位槽12中转动时，滚珠231随限位块23转动并在限位槽12侧壁上滚动，从而减少限位块23转动时与限位槽12侧壁接触而产生的摩擦力，便于摇臂2带动型钢转向。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种型钢吊装转运设备，其特征在于：包括竖直设置的立柱（1），所述立柱（1）上转动连接有垂直于所述立柱（1）的摇臂（2），所述摇臂（2）上设有用于吊装型钢的电葫芦（21），且所述立柱（1）上设有用于驱动所述摇臂（2）转动的转动组件（3）。

2.根据权利要求1所述的一种型钢吊装转运设备，其特征在于：所述转动组件（3）包括套接并固定连接在所述立柱（1）上的齿圈（32），所述齿圈（32）一侧设有驱动件（34），所述驱动件（34）包括与所述齿圈（32）啮合的齿轮（341），所述齿轮（341）靠近所述摇臂（2）一侧的轴心处安装有电机（344），且所述电机（344）与所述摇臂（2）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种型钢吊装转运设备，其特征在于：所述齿圈（32）远离所述摇臂（2）的一侧固定连接有限位环（33），所述限位环（33）套接在所述立柱（1）上并与所述立柱（1）固定连接，且所述齿轮（341）远离所述摇臂（2）的一侧固定连接有限位盘（342），所述限位盘（342）侧壁与所述限位环（33）抵接并转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种型钢吊装转运设备，其特征在于：所述驱动件（34）设置为多个，且所述驱动件（34）对称设置在所述限位环（33）两侧。

5.根据权利要求4所述的一种型钢吊装转运设备，其特征在于：所述限位环（33）远离所述摇臂（2）的一侧设有与所述齿圈（32）结构相同的齿圈（32），且所述限位盘（342）远离所述齿轮（341）的一侧同样固定连接有与齿轮（341）结构相同并与所述齿圈（32）啮合的齿轮（341）。

6.根据权利要求1所述的一种型钢吊装转运设备，其特征在于：所述摇臂（2）靠近所述立柱（1）一端的下侧设有平行于所述立柱（1）的插接杆（22），所述插接杆（22）插接在所述立柱（1）中并与所述立柱（1）转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种型钢吊装转运设备，其特征在于：所述插接杆（22）远离所述摇臂（2）的一端固定连接有直径大于所述插接杆（22）直径的圆形的限位块（23），所述立柱（1）中开设有与所述限位块（23）相适应的限位槽（12），所述限位块（23）插接在所述限位槽（12）中并与所述限位槽（12）转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种型钢吊装转运设备，其特征在于：所述限位块（23）侧壁上转动连接有多个均匀分布的滚珠（231），所述滚珠（231）远离所述限位块（23）的一侧与所述限位槽（12）槽壁抵接并滑动连接。

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