CN219146213U - 一种城市绿化带修剪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及城市美化的技术领域，特别是涉及一种城市绿化带修剪装置，其结构简单，可对修剪范围进行调节，使用更加方便；包括机架，机架上转动安装有链轮一、链轮二和链轮三，机架上滑动有调节架，调节架上转动安装有链轮四和链轮五，链轮一、链轮二、链轮三、链轮四和链轮五套装有链条锯，还包括用于驱动链条锯转动的电机一；还包括用于驱动调节架进行移动的调节机构。

Description

一种城市绿化带修剪装置

技术领域

本实用新型涉及城市美化的技术领域，特别是涉及一种城市绿化带修剪装置。

背景技术

绿化带，指的是供绿化的条形地带，可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市以及减少交通事故作用，在城市占据着不可取代的重要地位。

现有技术中，具有锯齿式或者链条锯式，这两种修剪工具均存在不方便调节修剪范围的缺点，在使用过程中，带来一定的不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种城市绿化带修剪装置，其结构简单，可对修剪范围进行调节，使用更加方便。

本实用新型的一种城市绿化带修剪装置，包括机架，机架上转动安装有链轮一、链轮二和链轮三，机架上滑动有调节架，调节架上转动安装有链轮四和链轮五，链轮一、链轮二、链轮三、链轮四和链轮五套装有链条锯，还包括用于驱动链条锯转动的电机一；

还包括用于驱动调节架进行移动的调节机构。

进一步地，所述机架上固定有固定板，调节架上固定有滑块，滑块与固定板滑动配合。

进一步地，所述调节机构包括转动在固定板上的转轴，转轴上固定有驱动臂一的一端，驱动臂的另一端转动安装有驱动臂二的一端，驱动臂二的一端调节架转动连接。

进一步地，调节机构还包括减速箱，减速箱输入端固定有电机二。

进一步地，所述链轮五的底端与链轮一的底端连线与水平面平行。

进一步地，机架上固定有连接架。

进一步地，滑块上固定有挡块。

进一步地，两个挡块分别处于固定板的两侧。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：链轮一与链轮五之间的链条锯形成有效的切割面，在使用时，调节架相对于机架可进行滑动，从而调节链轮一与链轮五之间的链条锯的长度，从而调节修剪范围。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的正视图；

图3是图1左侧视角的结构示意图；

附图中标记：1、机架；2、链轮一；3、链轮二；4、链轮三；5、调节架；6、链轮四；7、链轮五；8、链条锯；9、电机一；10、固定板；11、滑块；12、转轴；13、驱动臂一；14、驱动臂二；15、减速箱；16、电机二；17、连接架；18、挡块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种城市绿化带修剪装置，包括机架1，机架1上转动安装有链轮一2、链轮二3和链轮三4，机架1上滑动有调节架5，调节架5上转动安装有链轮四6和链轮五7，链轮一2、链轮二3、链轮三4、链轮四6和链轮五7套装有链条锯8，还包括用于驱动链条锯8转动的电机一9；

还包括用于驱动调节架5进行移动的调节机构；

在本实施例中，链轮一2与链轮五7之间的链条锯8形成有效的切割面，在使用时，调节架5相对于机架1可进行滑动，从而调节链轮一2与链轮五7之间的链条锯8的长度，从而调节修剪范围；

通过调节机构使调节架5相对于机架1进行移动，调节架5在移动时，链轮四6和链轮五7也同步移动，链轮一2、链轮二3和链轮三4形成一个L型，链轮二3处于L型的拐角处，链轮四6和链轮五7形成一个倾斜状的直线型，当调节架5移动时，在链条锯8总体长度不变的情况下，链轮一2与链轮五7之间的链条锯8的长度发生变化，链轮三4与链轮五7之间的直线距离发生变化；

电机一9安装在任意链轮上均可，在使用时，机架1固定在外界可以移动的动力机械上，开启电机一9使链条锯8进行旋转，动力机械将本装置调整至合适高度上，使得链条锯8对绿化带顶端进行修剪，并由动力机械带动本装置进行移动即可对整条绿化带进行修剪。

进一步地，机架1上固定有固定板10，调节架5上固定有滑块11，滑块11与固定板10滑动配合；

在本实施例中，调节机构动作时，使滑块11相对于固定板10进行滑动，滑块11的滑动方向是水平的，使得链轮一2和链轮五7之间的链条锯8始终是水平的，能够将绿化带顶端修剪出一个平面。

进一步地，调节机构包括转动在固定板10上的转轴12，转轴12上固定有驱动臂一13的一端，驱动臂的另一端转动安装有驱动臂二14的一端，驱动臂二14的一端调节架5转动连接；

进一步地，调节机构还包括减速箱15，减速箱15采用蜗轮蜗杆结构，减速箱15输入端固定有电机二16；

在本实施例中，当需要调整调节架5的位置时，开启电机二16，在减速箱15的配合下带动转轴12和驱动臂一13进行旋转，如图2所示，在驱动臂二14的配合下，驱动调节架5和滑块11等相对于固定板10发生滑动。

进一步地，链轮五7的底端与链轮一2的底端连线与水平面平行；

在本实施例中，链轮五7的底端与链轮一2的底端连线与水平面平行，从而链条锯8也处于与水平面平行的状态上，从而可将绿化带的顶部修剪呈一个水平面。

进一步地，机架1上固定有连接架17；

在本实施例中，连接架17上开设通孔，使用螺栓螺母等将连接架17与动力机械连接起来，用于控制本装置的移动和升降。

进一步地，滑块11上固定有挡块18；

进一步地，两个挡块18分别处于固定板10的两侧；

在本实施例中，当挡块18与固定板10接触时，即达到限位位置上，对滑块11、调节架5等的位置进行限位。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种城市绿化带修剪装置，其特征在于，包括机架(1)，机架(1)上转动安装有链轮一(2)、链轮二(3)和链轮三(4)，机架(1)上滑动有调节架(5)，调节架(5)上转动安装有链轮四(6)和链轮五(7)，链轮一(2)、链轮二(3)、链轮三(4)、链轮四(6)和链轮五(7)套装有链条锯(8)，还包括用于驱动链条锯(8)转动的电机一(9)；

还包括用于驱动调节架(5)进行移动的调节机构。

2.如权利要求1所述的一种城市绿化带修剪装置，其特征在于，所述机架(1)上固定有固定板(10)，调节架(5)上固定有滑块(11)，滑块(11)与固定板(10)滑动配合。

3.如权利要求2所述的一种城市绿化带修剪装置，其特征在于，所述调节机构包括转动在固定板(10)上的转轴(12)，转轴(12)上固定有驱动臂一(13)的一端，驱动臂的另一端转动安装有驱动臂二(14)的一端，驱动臂二(14)的一端调节架(5)转动连接。

4.如权利要求3所述的一种城市绿化带修剪装置，其特征在于，调节机构还包括减速箱(15)，减速箱(15)输入端固定有电机二(16)。

5.如权利要求4所述的一种城市绿化带修剪装置，其特征在于，所述链轮五(7)的底端与链轮一(2)的底端连线与水平面平行。

6.如权利要求5所述的一种城市绿化带修剪装置，其特征在于，机架(1)上固定有连接架(17)。

7.如权利要求6所述的一种城市绿化带修剪装置，其特征在于，滑块(11)上固定有挡块(18)。

8.如权利要求7所述的一种城市绿化带修剪装置，其特征在于，挡块(18)为两个，两个挡块(18)分别处于固定板(10)的两侧。

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