CN219143952U - 一种车载电感端子信号引脚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载电感端子信号引脚，包括由纯铜板蚀刻而成的栅格状边框，所述边框的栅格内分布有等线距和线宽排列的信号引脚针，所述边框及信号引脚针上覆有保护膜，且信号引脚针的两端分别设有裸露段。本实用新型使用整体铜箔覆膜曝光显影蚀刻的方式制作出带边框的引脚针，并非单根引脚针制作再排列而成。在外框固定好引脚的条件下，覆盖保护膜加以固定，实现稳定线距和防氧化绝缘保护。按电感端子需求设计好的信号引脚组合，无需再做额外的排列或焊接，安装使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载电感端子信号引脚，属于线路设计制造技术领域。
背景技术
在集成电路中，多引脚信号输入或输出是比较常见的一种方式，引脚的制作方法主要有超细漆包线和引脚针焊接两种方式，其中引脚针为金属加工成针状然后切断，再用焊接治具集中在集成电路上，引脚针之间的最大线距和针的最小直径都受限于加工方法有一定的瓶颈。
汽车产品在汽车处于高速行驶状态下，其信号的电感强度等性能要求高于一般的电子产品，所以大功率信号引脚就出现了一定的市场需求。
发明内容
发明目的：针对现有技术所存在的问题，本实用新型提供一种车载电感端子信号引脚，利用纯铜金属蚀刻的方式制作出大功率信号引脚，通过外框对引脚针进行固定，再覆盖上保护膜加以固定，实现稳定线距和防氧化。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供一种车载电感端子信号引脚，包括由纯铜板蚀刻而成的栅格状边框，所述边框的栅格内分布有等线距和线宽排列的信号引脚针，所述边框及信号引脚针上覆有保护膜，且信号引脚针的两端分别设有裸露段。
进一步的，所述边框上设有定位孔，用于实现引脚针的冲切定位。加工完成后，需要将多余的边框部分冲切掉，得到大功率纯铜信号引脚(额定电流可达20A)。
进一步的，所述边框的栅格周围设有分隔带，便于实现栅格的成行/列分割处理。
进一步的，所述裸露段做镀金处理，得到高导电性的引脚产品。
有益效果：本实用新型提供的一种车载电感端子信号引脚，不同于普通信号引脚，使用蚀刻法制作而成，通过外框对引脚针进行固定，线宽线距精度高，引脚镀金导电性强，引脚整体可容纳导通电流大。引脚非焊接部位覆盖保护膜，能够有效提高引脚的间距稳定性，增强抗氧化效果。产品在应用于车载电感端子时，电流稳定、承载功率远高于一般信号引脚。
附图说明
图1为本实用新型实施例中车载电感端子信号引脚的制作示意图；
图2为本实用新型实施例中车载电感端子信号引脚的结构示意图；
图中包括：1、边框，2、栅格，3、引脚针，4、裸露段，5、定位孔，6、分隔带，7、保护膜。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的优选实施方式进行描述，更加清楚、完整地阐述本实用新型的技术方案。
如图1所示为本实施例提供的一种车载电感端子信号引脚，包括由纯铜板蚀刻而成的栅格状边框1，其中每个栅格2内分布有10个等线距和线宽排列的信号引脚针3，且边框1及信号引脚针3上覆有保护膜7，信号引脚针3的两端分别设有裸露段4，即为引脚的焊接部位，在裸露的引脚部位做镀金处理。
进一步的，所述边框1上设有定位孔5，用于实现引脚针的冲切定位。加工完成后，需要将多余的边框部分冲切掉，得到大功率纯铜信号引脚。
进一步的，所述边框1的栅格周围设有分隔带6，便于实现栅格的成行分割处理。
本实施例的具体实施方法如下：
选用符合引脚厚度要求的纯铜板，经过曝光、显影、蚀刻的工艺过程，制作出栅格状边框1，每个栅格2内分布有10个等线距和线宽排列的信号引脚针3，引脚被边框1固定住，此时再覆盖上PI保护膜7，然后再次曝光、显影、蚀刻，剥离掉多余部分的保护膜(即边框空隙处以及引脚裸露段)，该状态下信号引脚针3裸露出来的即为引脚的焊接部位，再将半成品整体镀金，得到高导电性的引脚产品。最后将多余边框部分冲切掉，得到如图2所示的大功率纯铜信号引脚(引脚的中间段覆有保护膜7)。
本实用新型使用整体铜箔覆膜曝光显影蚀刻的方式制作出带边框的引脚针，并非单根引脚针制作再排列而成。在外框固定好引脚的条件下，覆盖保护膜加以固定，实现稳定线距和防氧化绝缘保护。按电感端子需求设计好的信号引脚组合，无需再做额外的排列或焊接，安装使用方便。
上述具体实施方式仅仅对本实用新型的优选实施方式进行描述，而并非对本实用新型的保护范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思和精神范畴的前提下，本领域的普通技术人员根据本实用新型所提供的文字描述、附图对本实用新型的技术方案所作出的各种变形、替代和改进，均应属于本实用新型的保护范畴。
Claims (4)
1.一种车载电感端子信号引脚，其特征在于，包括由纯铜板蚀刻而成的栅格状边框，所述边框的栅格内分布有等线距和线宽排列的信号引脚针，所述边框及信号引脚针上覆有保护膜，且信号引脚针的两端分别设有裸露段。
2.根据权利要求1所述的一种车载电感端子信号引脚，其特征在于，所述边框上设有定位孔。
3.根据权利要求1所述的一种车载电感端子信号引脚，其特征在于，所述边框的栅格周围设有分隔带。
4.根据权利要求1所述的一种车载电感端子信号引脚，其特征在于，所述裸露段做镀金处理。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223474229.8U CN219143952U (zh) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | 一种车载电感端子信号引脚 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223474229.8U CN219143952U (zh) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | 一种车载电感端子信号引脚 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219143952U true CN219143952U (zh) | 2023-06-06 |
Family
ID=86592829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223474229.8U Active CN219143952U (zh) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | 一种车载电感端子信号引脚 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219143952U (zh) |
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2022
- 2022-12-26 CN CN202223474229.8U patent/CN219143952U/zh active Active
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