CN219139702U - 一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于台背回填施工技术领域，尤其是一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置，包括减震安装底板。该用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置，通过设置减震机构，在使用时，通过减震安装底板与夯锤固定连接，在夯锤对土体夯击时，夯击产生的冲击力和震动力传递到减震安装底座上后，传递到减震安装管上，通过减震活塞与液压油接触，将震动力传递到液压油内，并通过液压油从泄压孔流动到减震活塞的上表面进行释压减震，同时，通过与减震限位弹簧和四个强磁铁配合，对传感器安装盘和加速度传感器本体进行减震，从而解决了现有的夯锤与土体夯击时，会产生较大的冲击力和震动力，极易对安装在夯锤上的加速度传感器造成损坏的问题。

Description

一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置

技术领域

本实用新型涉及台背回填施工技术领域，尤其涉及一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置。

背景技术

填方路基普遍存在稳定性差、路基沉降以及边坡滑塌等质量病害，尤其在地形起伏大、地表水系丰富的区域地段，其稳定性、沉降及边坡问题更为明显。填筑施工时必须严格按照设计要求采用强夯处理，以降低高填方路基工后沉降。工程中传统的强夯法是一种将大吨位的重锤从高处自由落下，对土进行强力夯实的地基处理方法。作用机理是用很大的冲击能，使土中出现很大的冲击波和应力，从而使土中的卒隙压缩、土体局部液化并迅速固结。

在桥涵的台背回填施工中，受狭小工作面影响，大型夯实机很难达到全方位夯实，采用液压夯实机，可以做到无死角夯实，减少或避免分层压实可能导致的层间滑移、分离等现象。液压夯实机的工作原理是，用液压缸将夯锤提升至一定高度后释放，夯锤在重力和液压蓄能器的共同作用下加速下落，冲击地面上带缓冲垫的夯脚，再通过夯脚夯击地面实现对路基的夯实。

因此，在使用液压夯实机对台背回填施工时，为了能够推导出土体的密实度，需要在夯锤上安装加速度传感器，用于检测回弹高度和加速度，但是，在实际施工过程中，夯锤与土体夯击时，会产生较大的冲击力和震动力，极易对安装在夯锤上的加速度传感器造成损坏，所以需要一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置。

实用新型内容

基于现有的夯锤与土体夯击时，会产生较大的冲击力和震动力，极易对安装在夯锤上的加速度传感器造成损坏的技术问题，本实用新型提出了一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置。

本实用新型提出的一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置，包括减震安装底板，所述减震安装底板的上表面固定连接有减震安装管，所述减震安装管的螺纹连接有密封盖，所述减震安装管的内壁固定连接有固定盘；

所述固定盘的下表面与减震安装管的内壁设置有油压减震室，所述油压减震室的内壁滑动连接减震活塞；

所述减震活塞的表面固定连接有减震机构，所述减震机构包括减震支撑柱，四个所述减震支撑柱以减震活塞的轴心为中心呈环形阵列分布。

优选地，所述油压减震室的内部设置有减震液压油，所述减震活塞的表面固定开设有泄压孔，四个所述泄压孔以减震活塞的轴心为中心呈环形阵列分布。

优选地，所述固定盘的表面固定开设有导向孔，四个所述导向孔与四个所述减震支撑柱相对应。

优选地，所述导向孔的内壁固定安装有橡胶密封环，所述减震支撑柱的表面与橡胶密封环的内壁滑动连接，所述减震支撑柱通过导向孔延伸至固定盘的上表面。

优选地，所述减震支撑柱的一端固定连接有传感器安装盘，所述传感器安装盘的上表面固定安装有加速度传感器本体。

优选地，所述减震支撑柱的表面套接有减震限位弹簧，所述减震限位弹簧的两端分别与固定盘的上表面和传感器安装盘的下表面固定连接。

优选地，所述固定盘的上表面和下表面、减震活塞的上表面与传感器安装盘的下表面均固定安装强磁铁，四个所述强磁铁为同极磁铁。

本实用新型中的有益效果为：

通过设置减震机构，在使用时，通过减震安装底板与夯锤固定连接，在夯锤对土体夯击时，夯击产生的冲击力和震动力传递到减震安装底座上后，传递到减震安装管上，通过减震活塞与液压油接触，将震动力传递到液压油内，并通过液压油从泄压孔流动到减震活塞的上表面进行释压减震，同时，通过与减震限位弹簧和四个强磁铁配合，对传感器安装盘和加速度传感器本体进行减震，从而解决了现有的夯锤与土体夯击时，会产生较大的冲击力和震动力，极易对安装在夯锤上的加速度传感器造成损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置的示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置的减震安装管结构半剖图；

图3为本实用新型提出的一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置的固定盘结构正视图。

图中：1、减震安装底板；2、减震安装管；3、密封盖；4、固定盘；5、油压减震室；6、减震活塞；7、减震支撑柱；701、泄压孔；702、导向孔；703、橡胶密封环；704、传感器安装盘；705、加速度传感器本体；706、减震限位弹簧；707、强磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置，包括减震安装底板1，减震安装底板1的上表面固定连接有减震安装管2，减震安装管2的螺纹连接有密封盖3，减震安装管2的内壁固定连接有固定盘4。

较佳的，减震安装底板1采用耐磨橡胶材料制备，在使用时，通过减震安装底板1与夯锤固定安装，确保减震安装底板1与夯锤连接稳定，和达到初步减震的效果。

固定盘4的下表面与减震安装管2的内壁设置有油压减震室5，油压减震室5的内壁滑动连接减震活塞6。

减震活塞6的表面固定连接有减震机构，减震机构包括减震支撑柱7，四个减震支撑柱7以减震活塞6的轴心为中心呈环形阵列分布。

油压减震室5的内部设置有减震液压油，减震活塞6的表面固定开设有泄压孔701，四个泄压孔701以减震活塞6的轴心为中心呈环形阵列分布。

进一步地，在夯机工作时，夯锤夯击时，夯锤与地面接触产生的震动力通过减震安装底板1传递到减震安装管2内，减震活塞6在油压减震室5内向下运动，与油压减震室5内部的液压油接触，通过液压油对减震活塞6进行减震，并在减震活塞6与液压油接触后，对液压油进行挤压，液压油受到挤压力通过泄压孔701流到减震活塞6的上表面，进行泄压减震。

固定盘4的表面固定开设有导向孔702，四个导向孔702与四个减震支撑柱7相对应。

导向孔702的内壁固定安装有橡胶密封环703，减震支撑柱7的表面与橡胶密封环703的内壁滑动连接，减震支撑柱7通过导向孔702延伸至固定盘4的上表面。

进一步地，通过橡胶密封环703与减震支撑柱7配合，具有对油压减震室5进行密封防泄露的效果。

减震支撑柱7的一端固定连接有传感器安装盘704，传感器安装盘704的上表面固定安装有加速度传感器本体705。

进一步地，在使用时，在台背回填土液压夯施工时，通过在液压夯的夯锤上布置芯片型加速度传感器，具有检测回弹高度和加速度，从而达到通过加速度传感器反映土体密实度的效果。

减震支撑柱7的表面套接有减震限位弹簧706，减震限位弹簧706的两端分别与固定盘4的上表面和传感器安装盘704的下表面固定连接。

固定盘4的上表面和下表面、减震活塞6的上表面与传感器安装盘704的下表面均固定安装强磁铁707，四个强磁铁707为同极磁铁。

进一步地，在使用时，在液压夯锤上的震动力传递到减震安装管2内后，减震活塞6受到震动力在油压减震室5内上下运动时，在相对的两个强磁铁707互相靠近后，受到强磁铁707同极相斥，使减震活塞6推动减震活塞6反向复位减震。

通过设置减震机构，在使用时，通过减震安装底板1与夯锤固定连接，在夯锤对土体夯击时，夯击产生的冲击力和震动力传递到减震安装底座上后，传递到减震安装管2上，通过减震活塞6与液压油接触，将震动力传递到液压油内，并通过液压油从泄压孔701流动到减震活塞6的上表面进行释压减震，同时，通过与减震限位弹簧706和四个强磁铁707配合，对传感器安装盘704和加速度传感器本体705进行减震，从而解决了现有的夯锤与土体夯击时，会产生较大的冲击力和震动力，极易对安装在夯锤上的加速度传感器造成损坏的问题。

工作原理：在使用时，液压夯实机在工作时，夯锤上的震动力通过减震安装底板1传递到减震安装管2内，传递到减震活塞6上，减震活塞6受到震动力向上或向下运动，在向下运动时，通过减震活塞6与液压油接触，通过液压油对减震活塞6进行减震，并在液压油受到挤压力后，液压油通过泄压孔701流动到减震活塞6的上表面进行释压。

同时，减震活塞6向下运动带动减震支撑柱7和传感器安装盘704运动，通过减震限位弹簧706再次减震并通过固定盘4上表面的强磁铁707与传感器安装盘704下表面的强磁铁707配合，对传感器安装盘704和加速度传感器本体705进行减震。

在减震传感器向上运动时，通过减震限位弹簧706和减震活塞6上表面的强磁铁707与固定盘4下表面的强磁铁707，对加速度传感器本体705进行减震。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置，包括减震安装底板(1)，其特征在于：所述减震安装底板(1)的上表面固定连接有减震安装管(2)，所述减震安装管(2)的螺纹连接有密封盖(3)，所述减震安装管(2)的内壁固定连接有固定盘(4)；

所述固定盘(4)的下表面与减震安装管(2)的内壁设置有油压减震室(5)，所述油压减震室(5)的内壁滑动连接减震活塞(6)；

所述减震活塞(6)的表面固定连接有减震机构，所述减震机构包括减震支撑柱(7)，四个所述减震支撑柱(7)以减震活塞(6)的轴心为中心呈环形阵列分布。

2.根据权利要求1所述的一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置，其特征在于：所述油压减震室(5)的内部设置有减震液压油，所述减震活塞(6)的表面固定开设有泄压孔(701)，四个所述泄压孔(701)以减震活塞(6)的轴心为中心呈环形阵列分布。

3.根据权利要求2所述的一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置，其特征在于：所述固定盘(4)的表面固定开设有导向孔(702)，四个所述导向孔(702)与四个所述减震支撑柱(7)相对应。

4.根据权利要求3所述的一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置，其特征在于：所述导向孔(702)的内壁固定安装有橡胶密封环(703)，所述减震支撑柱(7)的表面与橡胶密封环(703)的内壁滑动连接，所述减震支撑柱(7)通过导向孔(702)延伸至固定盘(4)的上表面。

5.根据权利要求4所述的一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置，其特征在于：所述减震支撑柱(7)的一端固定连接有传感器安装盘(704)，所述传感器安装盘(704)的上表面固定安装有加速度传感器本体(705)。

6.根据权利要求5所述的一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置，其特征在于：所述减震支撑柱(7)的表面套接有减震限位弹簧(706)，所述减震限位弹簧(706)的两端分别与固定盘(4)的上表面和传感器安装盘(704)的下表面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于台背回填液压夯加速度传感器减震装置，其特征在于：所述固定盘(4)的上表面和下表面、减震活塞(6)的上表面与传感器安装盘(704)的下表面均固定安装强磁铁(707)，四个所述强磁铁(707)为同极磁铁。

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