CN219139346U - 一种液压马达转子泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压马达转子泵，包括底板、U型架、转子泵体以及液压马达本体，U型架固定设置在底板上，液压马达本体设置在U型架上，转子泵体设置在U型架内侧，液压马达本体的输出轴上以及转子泵体的转动轴上均设置有皮带轮，两组皮带轮通过皮带相连接；底板通过减震机构连接有承载板，承载板的底端设置有多组移动轮；减震机构包括多组减震弹簧，承载板上设置有多组限位杆，底板套设在多组限位杆上，多组减震弹簧分别套设在多组限位杆上，且位于底板的底端，底板与承载板之间设置有阻尼器。本申请用液压马达来代替传统转子泵的减速电机，通过液压站来对液压马达提供动力，能输出较大的扭矩，满足了低转速高扭矩。

Description

一种液压马达转子泵

技术领域

本实用新型涉及转子泵技术领域，更具体地说，特别涉及一种液压马达转子泵。

背景技术

转子泵主要通过转子与泵体间的相对运动来改变工作容积，进而使液体的能量增加的泵，其是一种旋转的容积式泵，具有正排量性质，其流量不随背压变化而变化。目前转子泵还具有以下不足：a.原有转子泵使用减速电机驱动，在高压力、高流量情况下，需要较大功率的电机，导致减速器的体积也随之变的很大，不仅占用了较多的空间，还不便于与转子泵进行安装；b.转子泵整体质量较重，不方便对其进行移动，使用起来具有一定的局限性；故提出一种液压马达转子泵，通过液压马达来替换传统的减速电机驱动的方式以提高传动效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压马达转子泵，旨在解决现有的转子泵使用减速电机驱动，在高压力、高流量情况下，需要较大功率的电机，导致减速器的体积也随之变的很大，不仅占用了较多的空间，还不便于与转子泵进行安装，以及整体不方便进行移动的技术问题。

本实用新型是这样实现的：

一种液压马达转子泵，包括底板、U型架、转子泵体以及液压马达本体，所述U型架固定设置在所述底板上，所述液压马达本体设置在所述U型架上，所述转子泵体设置在所述U型架内侧，所述液压马达本体的输出轴上以及所述转子泵体的转动轴上均设置有皮带轮，两组所述皮带轮通过皮带相连接；所述底板通过减震机构连接有承载板，所述承载板的底端设置有多组移动轮；所述减震机构包括多组减震弹簧，所述承载板上设置有多组限位杆，所述底板套设在多组所述限位杆上，多组所述减震弹簧分别套设在多组所述限位杆上，且位于所述底板的底端，所述底板与所述承载板之间设置有阻尼器。

作为本实用新型的优选技术方案，所述承载板上设置有止位机构，所述止位机构包括两组止位板，所述止位板上固定设置有两组安装杆，两组所述安装杆均穿设在所述承载板上，所述承载板的两侧均啮合有丝杆，两组所述丝杆的一端分别转动设置在两组所述止位板上。

作为本实用新型的优选技术方案，两组所述止位板上均开设有多组固定孔位。

作为本实用新型的优选技术方案，两组所述丝杆的另一端均固定设置有手轮。

作为本实用新型的优选技术方案，所述U型架的内部两侧均阵列的设置有多组加强块。

作为本实用新型的优选技术方案，所述U型架上通过螺栓固定设置有防护件，所述防护件扣合在两组所述皮带轮上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本申请用液压马达来代替传统转子泵的减速电机，通过液压站来对液压马达提供动力，不仅能输出较大的扭矩，满足了低转速高扭矩，还在较大的负载工况下也具备较好的工作表现；并且通过底板以及U型架的配合下，通过将液压马达架设在转子泵体的顶部，更换了传统转子泵的横向连接方式，通过皮带以及皮带轮来进行连接传动，不仅降低了整体的占用空间，方便在狭窄的空间进行使用，还方便对两者进行拆卸，便于维护。

2.在移动轮以及承载板的作用下，有效的提高了整体的便携性，方便进行移动，而且在止位机构的配合下，在指定区域进行使用时，通过分别转动两组丝杆，使得丝杆在承载板上移动，从而使得两组止位板对地面产生挤压，从而使得多组移动轮与地面分离，通过两组止位板来对整体进行支撑，提高了使用时的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一种液压马达转子泵的立体结构示意图；

图2是本实用新型一种液压马达转子泵的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型一种液压马达转子泵中承载板的结构示意图；

图4是本实用新型一种液压马达转子泵中止位组件的结构示意图；

图中附件名称与附图编号的对应关系：

101、底板；102、U型架；103、承载板；104、转子泵体；105、移动轮；106、防护件；107、皮带；108、皮带轮；109、液压马达本体；110、减震弹簧；111、阻尼器；112、限位杆；113、止位板；114、丝杆；115、固定孔位；116、安装杆；117、手轮；118、加强块。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例：

参照图1至图3所示：一种液压马达转子泵，包括底板101、U型架102、转子泵体104以及液压马达本体109，U型架102固定设置在底板101上，液压马达本体109设置在U型架102上，转子泵体104设置在U型架102内侧，液压马达本体109的输出轴上以及转子泵体104的转动轴上均设置有皮带轮108，两组皮带轮108通过皮带107相连接。本申请用液压马达来代替传统转子泵的减速电机，通过液压站来对液压马达本体109提供动力，不仅能输出较大的扭矩，满足了低转速高扭矩，还在较大的负载工况下也具备较好的工作表现；并且通过底板101以及U型架102的配合下，通过将液压马达本体109架设在转子泵体104的顶部，更换了传统转子泵的横向连接方式，通过皮带107以及皮带轮108来进行连接传动，不仅降低了整体的占用空间，方便在狭窄的空间进行使用，还方便对两者进行拆卸，便于维护。

底板101通过减震机构连接有承载板103，承载板103的底端设置有多组移动轮105。在移动轮105以及承载板103的作用下，有效的提高了整体的便携性，方便进行移动。

减震机构包括多组减震弹簧110，承载板103上设置有多组限位杆112，底板101套设在多组限位杆112上，多组减震弹簧110分别套设在多组限位杆112上，且位于底板101的底端，底板101与承载板103之间设置有阻尼器111。设置的减震机构是用来缓冲整体工作产生的震动的，在产生震动时，通过底板101将震动传递至多组减震弹簧110上，使得底板101在多组限位杆112上滑动，并通过阻尼器111以及多组减震弹簧110对受到的力进行吸收、缓冲，从而保证了整体工作的稳定性。

其中，请参阅图3与图4，承载板103上设置有止位机构，止位机构包括两组止位板113，止位板113上固定设置有两组安装杆116，两组安装杆116均穿设在承载板103上，承载板103的两侧均啮合有丝杆114，两组丝杆114的一端分别转动设置在两组止位板113上。设置的止位机构是用来保证使用途中的稳定性的，在指定区域进行使用时，通过分别转动两组丝杆114，使得丝杆114在承载板103上移动，从而使得两组止位板113对地面产生挤压，从而使得多组移动轮105与地面分离，通过两组止位板113对整体进行支撑，提高了使用时的稳定性。

在一些实施例当中，请参阅图3，两组止位板113上均开设有多组固定孔位115。也可将螺栓穿设在多组固定孔位115上并打孔地面螺栓孔内，来完成止位板113的固定安装，保证正常使用的稳定性，不易发生偏移。

在一些实施例当中，请参阅图4，两组丝杆114的另一端均固定设置有手轮117。设置的手轮117可更加方便的对丝杆114进行手动的调节。

在一些实施例当中，请参阅图2，U型架102的内部两侧均阵列的设置有多组加强块118。设置的加强块118可保证U型架102内的结构强度，使其在液压马达本体109的压力下不易发生形变。

其中，请参阅图2，U型架102上通过螺栓固定设置有防护件106，防护件106扣合在两组皮带轮108上。可通过防护件106对皮带轮108的转动进行遮挡，避免人员触碰引发安全事故。

本实用新型的操作步骤为：

在进行使用时，通过移动轮105以及承载板103的作用将本申请整体移动至指定的使用位置，并在止位机构的作用下，分别转动两组丝杆114，使得丝杆114在承载板103上移动，从而使得两组止位板113对地面产生挤压，从而使得多组移动轮105与地面分离，通过两组止位板113对整体进行支撑，还可将螺栓穿设在多组固定孔位115上并打孔地面螺栓孔内，来完成止位板113的固定安装，保证正常使用的稳定性；且在日常使用中，通过底板101将震动传递至多组减震弹簧110上，使得底板101在多组限位杆112上滑动，并通过阻尼器111以及多组减震弹簧110对受到的力进行吸收、缓冲，从而保证了整体工作的稳定性。

本申请用液压马达来代替传统转子泵的减速电机，通过液压站来对液压马达本体109提供动力，不仅能输出较大的扭矩，满足了低转速高扭矩，还在较大的负载工况下也具备较好的工作表现。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种液压马达转子泵，其特征在于：包括底板（101）、U型架（102）、转子泵体（104）以及液压马达本体（109），所述U型架（102）固定设置在所述底板（101）上，所述液压马达本体（109）设置在所述U型架（102）上，所述转子泵体（104）设置在所述U型架（102）内侧，所述液压马达本体（109）的输出轴上以及所述转子泵体（104）的转动轴上均设置有皮带轮（108），两组所述皮带轮（108）通过皮带（107）相连接；所述底板（101）通过减震机构连接有承载板（103），所述承载板（103）的底端设置有多组移动轮（105）；所述减震机构包括多组减震弹簧（110），所述承载板（103）上设置有多组限位杆（112），所述底板（101）套设在多组所述限位杆（112）上，多组所述减震弹簧（110）分别套设在多组所述限位杆（112）上，且位于所述底板（101）的底端，所述底板（101）与所述承载板（103）之间设置有阻尼器（111）。

2.根据权利要求1所述的一种液压马达转子泵，其特征在于：所述承载板（103）上设置有止位机构，所述止位机构包括两组止位板（113），所述止位板（113）上固定设置有两组安装杆（116），两组所述安装杆（116）均穿设在所述承载板（103）上，所述承载板（103）的两侧均啮合有丝杆（114），两组所述丝杆（114）的一端分别转动设置在两组所述止位板（113）上。

3.根据权利要求2所述的一种液压马达转子泵，其特征在于：两组所述止位板（113）上均开设有多组固定孔位（115）。

4.根据权利要求2所述的一种液压马达转子泵，其特征在于：两组所述丝杆（114）的另一端均固定设置有手轮（117）。

5.根据权利要求1所述的一种液压马达转子泵，其特征在于：所述U型架（102）的内部两侧均阵列的设置有多组加强块（118）。

6.根据权利要求1所述的一种液压马达转子泵，其特征在于：所述U型架（102）上通过螺栓固定设置有防护件（106），所述防护件（106）扣合在两组所述皮带轮（108）上。

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