CN219137649U - 一种适用于坡地填方边坡的桩板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于坡地填方边坡的桩板结构，它包括由边坡外侧向迎坡面依次排列固定的前排抗滑桩、中排抗滑桩及后排抗滑桩，在相邻的前排抗滑桩之间、相邻中排抗滑桩之间及相邻后排抗滑桩之间设有冠梁，在前排抗滑桩与中排抗滑桩之间、中排抗滑桩与后排抗滑桩之间设有连系梁，在前排抗滑桩内侧设有挡土板；本实用新型能够解决目前坡地填方边坡高度过大时，采用重力式挡墙体量大，工程经济效益低下，在坡地上开挖高大挡土墙基槽时施工难度大且不安全等问题。

Description

一种适用于坡地填方边坡的桩板结构

技术领域

本实用新型涉及一种适用于坡地填方边坡的桩板结构，属于边坡加固技术领域。

背景技术

随着山区工程建设的不断推进，为获得建设场地，往往需要对山地进行深挖高填改造，由深挖高填形成的边坡高度也越来越大。在高填方工程中，重力式挡土墙是最常用的边坡支挡结构。然而，当填方高度过大时，重力式挡墙的局限性逐渐呈现，其体量往往显得过大，工程经济效益低下，同时，大体量重力式挡墙的承载力是否能达到理论计算值亦值得商榷。除此之外，在坡地上开挖高大挡土墙基槽时，施工难度大且不安全。

即：现需要一种坡地填方边坡的桩板结构，能够解决目前坡地填方边坡高度过大时，采用重力式挡墙体量大，工程经济效益低下，在坡地上开挖高大挡土墙基槽时，施工难度大且不安全等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于坡地填方边坡的桩板结构，能够解决目前坡地填方边坡高度过大时，采用重力式挡墙体量大，工程经济效益低下，在坡地上开挖高大挡土墙基槽时，施工难度大且不安全等问题；可以克服现有技术的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型公开了一种适用于坡地填方边坡的桩板结构，它包括由边坡外侧向迎坡面依次排列固定的前排抗滑桩、中排抗滑桩及后排抗滑桩，在相邻的前排抗滑桩之间、相邻中排抗滑桩之间及相邻后排抗滑桩之间设有冠梁，在前排抗滑桩与中排抗滑桩之间、中排抗滑桩与后排抗滑桩之间设有连系梁，在前排抗滑桩内侧设有挡土板。

上述前排抗滑桩上端面高于中排抗滑桩，中排抗滑桩上端面高于后排抗滑桩，整体呈阶梯型。

上述中排抗滑桩竖直高度为前排抗滑桩竖直高度的三分之二，后排抗滑桩竖直高度为前排抗滑桩竖直高度的三分之一，所述中排抗滑桩与前排抗滑桩的间距、后排抗滑桩与中排抗滑桩的间距为对应桩顶高程差的0.7-1.2倍。

上述前排抗滑桩、中排抗滑桩、后排抗滑桩、冠梁、连系梁及挡土板均为钢筋混凝土浇筑而成。

前述钢筋混凝土等级不低于C30，受力主筋采用低合金螺纹钢筋，抗拉强度标准值不低于400MPa，钢筋保护层厚度不小于80mm。

与现有技术比较，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型主要适用于坡地高填方工程，相较于传统重力式挡墙，不仅体量小，方便施工，提高效率，而且还可以避免开挖高大挡土墙基槽，对山体扰动小，更利于场地稳定。

2、通过连系梁和冠梁将三排桩顶标高不同的前排抗滑桩、中排抗滑桩及后排抗滑桩桩群连接在一起，明显提升了整体结构的侧向刚度，有效改善了抗滑桩的稳定性，进而增强抗滑桩的支挡防护效果。

3、采用多排阶梯型抗滑桩板墙结构，能改善前排桩板结构的受力形式，中排抗滑桩和后排抗滑桩通过连系梁的连接为前排抗滑桩提供拉力，能够为前排抗滑桩分担部分土压力，进而有效提升前排抗滑桩板结构抵抗填土压力的能力，同时中排抗滑桩和后排抗滑桩埋置于填土之下，外露结构仅有前排抗滑桩和桩间板，不影响支挡结构外观的平整性。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型的立体连接结构示意图。

图2为本实用新型的正视图。

图3为本实用新型前排抗滑桩、中排抗滑桩及后排抗滑桩之间的连接结构示意图。

其中，前排抗滑桩1；中排抗滑桩2；后排抗滑桩3；冠梁4；连系梁5；挡土板6。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

如图1-图3所示，本实用新型公开的一种适用于坡地填方边坡的桩板结构，它由前排抗滑桩1、中排抗滑桩2、后排抗滑桩3、冠梁4、连系梁5及挡土板6组成，具体的，前排抗滑桩1、中排抗滑桩2及后排抗滑桩3由边坡外侧向迎坡面依次排列固定，固定时，前排抗滑桩1、中排抗滑桩2及后排抗滑桩3由边坡外侧向迎坡面依次排列固定深入基岩层；在相邻的前排抗滑桩1之间、相邻中排抗滑桩2之间及相邻后排抗滑桩3之间设有冠梁4，在前排抗滑桩1与中排抗滑桩2之间、中排抗滑桩2与后排抗滑桩3之间设有连系梁5，在前排抗滑桩1内侧设有挡土板6；通过冠梁4与连系梁5连接，形成一个整体，使抗滑结构具有更大的侧向刚度，中排抗滑桩2和后排抗滑桩3通过连系梁5的连接为前排抗滑桩1提供了一个侧向约束，当前排抗滑桩1在土压力作用下向临空面变形时，中排抗滑桩2和后排抗滑桩3将通过连系梁5拉住前排桩，为前排抗滑桩1分担部分土压力，有效提高前排抗滑桩1的挡土板6承载能力，进而提高边坡的安全系数，保证填方场坪的稳定。

进一步的，前排抗滑桩1上端面高于中排抗滑桩2，中排抗滑桩2上端面高于后排抗滑桩3，前排抗滑桩1、中排抗滑桩2及后排抗滑桩3整体呈阶梯型。

前排抗滑桩1、中排抗滑桩2、后排抗滑桩3的高度设计上，中排抗滑桩2竖直高度为前排抗滑桩1竖直高度的三分之二，后排抗滑桩3竖直高度为前排抗滑桩1竖直高度的三分之一，所述中排抗滑桩2与前排抗滑桩1的间距、后排抗滑桩3与中排抗滑桩2的间距为对应桩顶高程差的0.7-1.2倍。

制备材料和参数上：前排抗滑桩、中排抗滑桩2、后排抗滑桩3、冠梁4、连系梁5及挡土板6均为钢筋混凝土浇筑而成；钢筋混凝土等级不低于C30，受力主筋采用低合金螺纹钢筋，抗拉强度标准值不低于400MPa，钢筋保护层厚度不小于80mm，挡土板6为预制件。

具体的施工安装步骤为：在现场确定填方场坪标高后，清除填方区内力学性质较差的覆盖层表土；确定三排抗滑桩位置后进行桩身开挖作业，开挖至设计底标高后放入钢筋笼并浇注混凝土，待抗滑桩浇注至第一层也就是第一级的冠梁4与连系梁5搭接处时，将各冠梁4与连系梁5的钢筋笼放置在设计位置，将其与抗滑桩钢筋笼进行固接，然后进行浇注；第二级的冠梁4与连系梁5同理，当前排抗滑桩即将施工至填土标高时，放置顶部冠梁使其钢筋笼与抗滑桩钢筋笼固接并进行浇注，至此完成抗滑桩骨架施工；抗滑桩骨架施工完毕后，安装预制的挡土板6，然后及时回填碎石土并进行压实；特别地，抗滑桩与连系梁5搭接处由于连系梁5凸出，致使无法安装预制的挡土板6，此时需在连系梁5处支模浇注桩间挡土板6，然后进行回填，直至安装并回填至设计标高。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式保密的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容、依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种适用于坡地填方边坡的桩板结构，其特征在于：它包括由边坡外侧向迎坡面依次排列固定的前排抗滑桩（1）、中排抗滑桩（2）及后排抗滑桩（3），在相邻的前排抗滑桩（1）之间、相邻中排抗滑桩（2）之间及相邻后排抗滑桩（3）之间设有冠梁（4），在前排抗滑桩（1）与中排抗滑桩（2）之间、中排抗滑桩（2）与后排抗滑桩（3）之间设有连系梁（5），在前排抗滑桩（1）内侧设有挡土板（6）。

2.根据权利要求1所述的适用于坡地填方边坡的桩板结构，其特征在于：所述前排抗滑桩（1）上端面高于中排抗滑桩（2），中排抗滑桩（2）上端面高于后排抗滑桩（3），整体呈阶梯型。

3.根据权利要求1所述的适用于坡地填方边坡的桩板结构，其特征在于：所述中排抗滑桩（2）竖直高度为前排抗滑桩（1）竖直高度的三分之二，后排抗滑桩（3）竖直高度为前排抗滑桩（1）竖直高度的三分之一，所述中排抗滑桩（2）与前排抗滑桩（1）的间距、后排抗滑桩（3）与中排抗滑桩（2）的间距为对应桩顶高程差的0.7-1.2倍。

4.根据权利要求1所述的适用于坡地填方边坡的桩板结构，其特征在于：所述前排抗滑桩、中排抗滑桩（2）、后排抗滑桩（3）、冠梁（4）、连系梁（5）及挡土板（6）均为钢筋混凝土浇筑而成。

5.根据权利要求4所述的适用于坡地填方边坡的桩板结构，其特征在于：所述钢筋混凝土等级不低于C30，受力主筋采用低合金螺纹钢筋，抗拉强度标准值不低于400MPa，钢筋保护层厚度不小于80mm。

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