CN219134037U - 一种新型可调式行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型可调式行车记录仪，包括记录仪本体、显示屏和摄像头，连接固定组件包括转动杆和第一紧固螺母，转动杆的底端内部与底座的两端内部居中处转动连接，底座的顶端内部与第一连接块的底端相卡合，第一连接块的两端内部与转动杆的侧壁滑动连接，转动杆的顶端侧壁与第一紧固螺母的内部螺纹连接，通过设置转动杆和第一紧固螺母，且转动杆可转动至第二凹槽的内部，利用第一紧固螺母将转动杆固定于第一凹槽的内部，实现对第一连接块和记录仪本体之间的连接固定，结构简单，操作简便，且结构稳固，避免由于安装不牢固与顶部的连接座发生脱落，并且便于可对记录仪本体进行快速的拆卸，提高其安拆效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种新型可调式行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，目前使用的行车记录仪通常固定安装在车辆的内部。
经检索，现有技术中，中国专利申请号：CN202122784567.0，申请日：2021-11-15，公开了一种用于车辆行驶道路监控的可调式快拆行车记录仪，涉及除尘技术领域，尤其为一种生产铬锆刚玉车间的自动除尘器；该实用新型，通过设置记录仪本体和固定架，所述固定架位于记录仪本体的顶部，所述固定架底部的两侧均固定连接有连接座，所述记录仪本体正面的顶部开设有两个安装槽，且两个安装槽呈对称设置；该实用新型通过固定架、连接座、安装槽、固定块、限位机构、支撑杆、限位套、连接杆和调节旋钮的设置，具备监控角度可调节，便于安装拆卸的优点，不仅操作简单，还能够给行车记录仪的视频调用以及维护提供便利，解决了目前行车记录仪通常固定安装在车辆的内部，监控角度不可调节，导致监控时存在较大的局限性，且不便于拆卸维护的问题。
该装置利用限位机构将记录仪与固定架的底端卡合连接固定，然而，汽车在行驶的过程中如遇比较崎岖凹凸不平的路面，汽车本身会产生颠簸，单单通过卡合结构对记录仪进行固定，使得对记录仪的安装不够牢固，可能会由于汽车的颠簸造成记录仪发生脱落，对记录仪造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型可调式行车记录仪，通过在在底座的顶面居中处设置连接固定组件，使其具有对记录仪本体进行快速安拆的功能，结构简单，操作简便，且结构稳固，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型可调式行车记录仪包括记录仪本体、显示屏和摄像头，所述记录仪本体的顶面居中处固定安装有底座，所述底座的两端内部居中处对称设置有连接固定组件，所述连接固定组件包括转动杆和第一紧固螺母，所述转动杆的底端内部与底座的两端内部居中处转动连接，所述底座的顶端内部与第一连接块的底端相卡合，所述第一连接块的两端内部与转动杆的侧壁滑动连接，所述转动杆的顶端侧壁与第一紧固螺母的内部螺纹连接，所述第一紧固螺母的底面与第一连接块的两端顶面相抵触，所述第一连接块的顶端设置有调节组件。
优选的，所述底座的顶端内部居中处开设有第一凹槽，所述第一凹槽的两端内部对称固定安装有转杆，所述转杆的侧壁与转动杆的底端内部转动连接。
优选的，所述转动杆的顶端侧壁设置有外螺纹，所述外螺纹与第一紧固螺母的内部螺纹连接，所述第一紧固螺母的外侧设置有防滑纹。
优选的，所述第一连接块的两端内部居中处开设有第二凹槽，所述第二凹槽与转动杆的侧壁滑动连接。
优选的，所述第一连接块的两侧底端一体成型有定位块，所述定位块与开设于底座两侧顶端内部的定位槽相卡合。
优选的，所述第一连接块的顶面居中处固定安装有转动座，所述转动座的内部通过调节组件与第二连接块的底端内部转动连接。
优选的，所述调节组件包括T形调节杆和第二紧固螺母，所述T形调节杆的一端侧壁与第二连接块的底端内部固定连接，所述T形调节杆的另一端与第二紧固螺母螺纹连接。
优选的，所述转动座的顶端两侧内部对称开设有转动槽，所述转动槽与T形调节杆的一端侧壁转动连接。
优选的，所述第二连接块的顶端固定安装有吸盘，且吸盘为呈圆形的硅胶吸盘。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供一种新型可调式行车记录仪，通过在在底座的顶面居中处设置连接固定组件，使其具有对记录仪本体进行快速安拆的功能，结构简单，操作简便，且结构稳固，避免由于车辆行驶时的颠簸导致记录仪本体与顶部的连接座发生脱落，通过设置转动杆和第一紧固螺母，且转动杆可转动至第二凹槽的内部，利用第一紧固螺母将转动杆固定于第一凹槽的内部，实现对第一连接块和记录仪本体之间的连接固定，并且便于可对记录仪本体进行快速的拆卸，提高其安拆效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体拆分结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构示意图；
图3为本实用新型的转动杆结构示意图；
图4为本实用新型的A处放大结构示意图。
图中标号：1、记录仪本体；2、显示屏；3、摄像头；4、底座；5、第一凹槽；6、转动杆；7、第一连接块；8、第二凹槽；9、第一紧固螺母；10、定位块；11、定位槽；12、转动座；13、第二连接块；14、吸盘；15、T形调节杆；16、第二紧固螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1～4所示的一种新型可调式行车记录仪包括记录仪本体1、显示屏2和摄像头3，记录仪本体1的顶面居中处固定安装有底座4，底座4的两端内部居中处对称设置有连接固定组件，连接固定组件包括转动杆6和第一紧固螺母9，转动杆6的底端内部与底座4的两端内部居中处转动连接，底座4的顶端内部与第一连接块7的底端相卡合，第一连接块7的两端内部与转动杆6的侧壁滑动连接，转动杆6的顶端侧壁与第一紧固螺母9的内部螺纹连接，第一紧固螺母9的底面与第一连接块7的两端顶面相抵触，第一连接块7的顶端设置有调节组件。
底座4的顶端内部居中处开设有第一凹槽5，第一凹槽5的两端内部对称固定安装有转杆，转杆的侧壁与转动杆6的底端内部转动连接。
转动杆6的顶端侧壁设置有外螺纹，外螺纹与第一紧固螺母9的内部螺纹连接，第一紧固螺母9的外侧设置有防滑纹。
第一连接块7的两端内部居中处开设有第二凹槽8，第二凹槽8与转动杆6的侧壁滑动连接。
通过在在底座4的顶面居中处设置连接固定组件，便于对底座4与第一连接块7之间连接固定，且结构稳固，不易发生脱落，同时便于对记录仪本体1进行拆卸，由于转动杆6的底端内部与第一凹槽5的两端内部转动连接，将第一连接块7放置于底座4的顶面上，然后将水平的转动杆6向上抬起为垂直的状态，且位于第一连接块7两端的第二凹槽8的内部，同时与第二凹槽8的内侧壁相接触，然后将第一紧固螺母9与转动杆6的顶端螺纹连接对第一紧固螺母9进行转动并拧紧，使得第一紧固螺母9的底面与第一连接块7的顶面相抵触，即可实现对记录仪本体1与第一连接块7连接固定，操作简单便捷，安装较牢固，不易发生脱落。
第一连接块7的两侧底端一体成型有定位块10，定位块10与开设于底座4两侧顶端内部的定位槽11相卡合。
通过在第一连接块7的两侧底端设置定位块10，且定位块10与定位槽11相卡合，在对第一连接块7与记录仪本体1之间的安装起到定位作用，使得安装更加便捷。
第一连接块7的顶面居中处固定安装有转动座12，转动座12的内部通过调节组件与第二连接块13的底端内部转动连接。
调节组件包括T形调节杆15和第二紧固螺母16，T形调节杆15的一端侧壁与第二连接块13的底端内部固定连接，第二连接块13的底端侧壁与转动座12的顶端内部转动连接，T形调节杆15的另一端与第二紧固螺母16螺纹连接。
转动座12的顶端两侧内部对称开设有转动槽，转动槽与T形调节杆15的一端侧壁转动连接。
通过在转动座12的顶端设置转动组件，便于对摄像头3的监控角度进行调节，能够使记录仪本体1的实际使用效果满足人们的需求，通过对T形调节杆15的转动可对记录仪本体1上的摄像头3的监控角度进行调节，且由于T形调节杆15的另一端与第二紧固螺母16螺纹连接，通过第二紧固螺母16对调节后的记录仪本体1进行拧紧固定，提高稳定性。
第二连接块13的顶端固定安装有吸盘14，且吸盘14为呈圆形的硅胶吸盘，便于对记录仪本体1进行安装于车内部。
具体使用时，当需要对记录仪本体1进行安装时，将第一连接块7底面的定位块10插入至底座4上的定位槽11的内部，然后将转动杆6抬起，通过第一紧固螺母9与转动杆6的顶端螺纹转动并拧紧，即实现对记录仪本体1的安装，操作简单便捷，且结构稳固，然后通过吸盘14将记录仪本体1安装于车内即可，当需要对记录仪本体1拆卸维护时，直接将第一紧固螺母9拧下即可实现对记录仪本体1的拆卸，拆卸比较快速便捷。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种新型可调式行车记录仪，包括记录仪本体(1)、显示屏(2)和摄像头(3)，其特征在于：所述记录仪本体(1)的顶面居中处固定安装有底座(4)，所述底座(4)的两端内部居中处对称设置有连接固定组件，所述连接固定组件包括转动杆(6)和第一紧固螺母(9)，所述转动杆(6)的底端内部与底座(4)的两端内部居中处转动连接，所述底座(4)的顶端内部与第一连接块(7)的底端相卡合，所述第一连接块(7)的两端内部与转动杆(6)的侧壁滑动连接，所述转动杆(6)的顶端侧壁与第一紧固螺母(9)的内部螺纹连接，所述第一紧固螺母(9)的底面与第一连接块(7)的两端顶面相抵触，所述第一连接块(7)的顶端设置有调节组件。
2.根据权利要求1所述的一种新型可调式行车记录仪，其特征在于：所述底座(4)的顶端内部居中处开设有第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)的两端内部对称固定安装有转杆，所述转杆的侧壁与转动杆(6)的底端内部转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型可调式行车记录仪，其特征在于：所述转动杆(6)的顶端侧壁设置有外螺纹，所述外螺纹与第一紧固螺母(9)的内部螺纹连接，所述第一紧固螺母(9)的外侧设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种新型可调式行车记录仪，其特征在于：所述第一连接块(7)的两端内部居中处开设有第二凹槽(8)，所述第二凹槽(8)与转动杆(6)的侧壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型可调式行车记录仪，其特征在于：所述第一连接块(7)的两侧底端一体成型有定位块(10)，所述定位块(10)与开设于底座(4)两侧顶端内部的定位槽(11)相卡合。
6.根据权利要求1所述的一种新型可调式行车记录仪，其特征在于：所述第一连接块(7)的顶面居中处固定安装有转动座(12)，所述转动座(12)的内部通过调节组件与第二连接块(13)的底端内部转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种新型可调式行车记录仪，其特征在于：所述调节组件包括T形调节杆(15)和第二紧固螺母(16)，所述T形调节杆(15)的一端侧壁与第二连接块(13)的底端内部固定连接，所述T形调节杆(15)的另一端与第二紧固螺母(16)螺纹连接。
8.根据权利要求6所述的一种新型可调式行车记录仪，其特征在于：所述转动座(12)的顶端两侧内部对称开设有转动槽，所述转动槽与T形调节杆(15)的一端侧壁转动连接。
9.根据权利要求6所述的一种新型可调式行车记录仪，其特征在于：所述第二连接块(13)的顶端固定安装有吸盘(14)，且吸盘(14)为呈圆形的硅胶吸盘。
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