CN210554560U - 一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，包括安装板，所述安装板的顶端固定连接有安装吸盘，所述安装板的底端固定连接升降机构，所述升降机构的底端固定连接有吊装架，所述吊装架的底端固定连接有滑轨，所述滑轨上滑动连接有转座，所述转座的底端固定连接有安装架，所述转座的顶端固定连接有转轴，所述转轴的顶端贯穿吊装架的底端且固定连接有转盘，所述转轴通过轴承转动连接吊装架上；本实用新型通过把行驶仪卡装在安装架内，然后利用安装吸盘，把整个装置吊装起来；同时通过转动转盘，带动转轴旋转，转轴带动转座在滑轨上转动，从而可以直接调整行驶仪的角度，能大幅提升行驶仪的使用便利性。

Description

一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架

技术领域

本实用新型涉及行驶记录仪支架技术领域，尤其是一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架。

背景技术

汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

目前，对于人民生活水平的提高，汽车成为了每家必不可少的代步工具，从而也就产生了各式各样的行驶记录仪，行驶记录仪的产生也带动了行驶记录仪支架的发展，市场上行驶记录仪支架只能够固定行驶记录仪，不易对其进行角度调整，应用十分不便。

为此，本实用新型提供了一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，包括安装板，所述安装板是倾斜设置，安装板的顶端固定连接有安装吸盘，安装板的底端固定连接升降机构，所述安装吸盘是硅胶吸盘，所述升降机构的底端固定连接有吊装架，所述吊装架是矩形框结构，吊装架的底端固定连接有滑轨，所述滑轨是圆环结构，滑轨上滑动连接有转座，所述转座的底端固定连接有安装架，转座的顶端固定连接有转轴，所述转轴的顶端贯穿吊装架的底端且固定连接有转盘，所述转盘的轴线与转轴的轴线以及转座的轴线重合，所述转轴通过轴承转动连接吊装架上，使用时，行驶仪卡装在安装架内，然后利用安装吸盘，把整个装置吊装起来；同时通过转动转盘，带动转轴旋转，转轴带动转座在滑轨上转动，从而可以直接调整行驶仪的角度，能大幅提升行驶仪的使用便利性。

在进一步的实施例中，所述转盘的外圆面均匀的设有若干限位孔，所述吊装架的一侧端设有与限位孔相配合的锁孔，所述锁孔内滑动连接有与限位孔相配合的卡销柱，所述卡销柱远离限位孔的一端固定连接有推板，卡销柱的外侧套设有与锁孔相配合的弹簧，所述弹簧的端部固定连接在推板上，转动转盘时，先通过推板外拉卡销柱，卡销柱脱离限位孔，即可转动转盘；当行驶仪的位置确定后，松开推板，弹簧复位，弹簧拉动卡销柱再次插入限位孔内，利用卡销柱配合限位孔锁住转盘，从而保证行驶仪的稳定，保证行驶仪的正常运行。

在进一步的实施例中，所述升降机构包括固定杆，所述固定杆的顶端固定连接在安装板上，固定杆上设有操作腔，固定杆的底端设有伸缩孔，伸缩孔内设有螺杆，所述螺杆的轴线与伸缩孔的轴线重合，螺杆的一端贯穿伸缩孔的顶壁且固定连接有与操作腔相配合的转盘，螺杆的轴线与转盘的轴线重合，螺杆上套设有与伸缩孔相配合的伸缩筒，螺杆与伸缩筒之间是螺纹连接，所述伸缩筒与伸缩孔之间是滑动连接，伸缩筒远离固定杆的一端固定连接吊装架，通过正向转动转盘，带动螺杆转动，螺杆推动伸缩筒沿着伸缩孔外伸，从而降低吊装架的高度，进而降低行驶仪的高度；同时反向转动转盘，带动螺杆转动，螺杆推动伸缩筒收入伸缩孔内，从而提高吊装架的高度，进而提高行驶仪的高度，整个调整过程十分简单，使得整个行驶仪的调整变得更加灵活，应用更加便利。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过把行驶仪卡装在安装架内，然后利用安装吸盘，把整个装置吊装起来；同时通过转动转盘，带动转轴旋转，转轴带动转座在滑轨上转动，从而可以直接调整行驶仪的角度，能大幅提升行驶仪的使用便利性；

2、本实用新型通过推板外拉卡销柱，卡销柱脱离限位孔，即可转动转盘；当行驶仪的位置确定后，松开推板，弹簧复位，弹簧拉动卡销柱再次插入限位孔内，利用卡销柱配合限位孔锁住转盘，从而保证行驶仪的稳定，保证行驶仪的正常运行；

3、本实用新型通过正向转动转盘，带动螺杆转动，螺杆推动伸缩筒沿着伸缩孔外伸，从而降低吊装架的高度，进而降低行驶仪的高度；同时反向转动转盘，带动螺杆转动，螺杆推动伸缩筒收入伸缩孔内，从而提高吊装架的高度，进而提高行驶仪的高度，整个调整过程十分简单，使得整个行驶仪的调整变得更加灵活，应用更加便利。

附图说明

图1为一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架的结构示意图；

图2为一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架的局部放大图A的结构示意图；

图3为一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架的升降机构的立体结构示意图；

图4为一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架的升降机构的局部剖视图的结构示意图。

图中：1-安装板，2-安装吸盘，3-升降机构，31-固定杆，32-伸缩孔，33-操作腔，34-螺杆，35-转盘，36-伸缩筒，4-吊装架，5-滑轨，6-转座，7-转轴，8-转盘，9-限位孔，10-轴承，11-安装架，12-锁孔，13-卡销柱，14-推板，15-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参见图1-2，一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，包括安装板1，所述安装板1是倾斜设置，安装板1的顶端固定连接有安装吸盘2，安装板1的底端固定连接升降机构3，所述安装吸盘2是硅胶吸盘，所述升降机构3的底端固定连接有吊装架4，所述吊装架4是矩形框结构，吊装架4的底端固定连接有滑轨5，所述滑轨5是圆环结构，滑轨5上滑动连接有转座6，所述转座6的底端固定连接有安装架11，转座6的顶端固定连接有转轴7，所述转轴7的顶端贯穿吊装架4的底端且固定连接有转盘8，所述转盘8 的轴线与转轴7的轴线以及转座6的轴线重合，所述转轴7通过轴承10转动连接吊装架4 上，使用时，行驶仪卡装在安装架11内，然后利用安装吸盘2，把整个装置吊装起来；同时通过转动转盘8，带动转轴7旋转，转轴7带动转座6在滑轨5上转动，从而可以直接调整行驶仪的角度，能大幅提升行驶仪的使用便利性。

所述转盘8的外圆面均匀的设有若干限位孔9，所述吊装架4的一侧端设有与限位孔 9相配合的锁孔12，所述锁孔12内滑动连接有与限位孔9相配合的卡销柱13，所述卡销柱13远离限位孔9的一端固定连接有推板14，卡销柱13的外侧套设有与锁孔12相配合的弹簧15，所述弹簧15的端部固定连接在推板14上，转动转盘8时，先通过推板14外拉卡销柱13，卡销柱13脱离限位孔9，即可转动转盘8；当行驶仪的位置确定后，松开推板14，弹簧15复位，弹簧15拉动卡销柱13再次插入限位孔9内，利用卡销柱13配合限位孔9锁住转盘8，从而保证行驶仪的稳定，保证行驶仪的正常运行。

实施例2

请参见图3-4，与实施例1相区别的是：所述升降机构3包括固定杆31，所述固定杆31的顶端固定连接在安装板1上，固定杆31上设有操作腔33，固定杆31的底端设有伸缩孔32，伸缩孔32内设有螺杆34，所述螺杆34的轴线与伸缩孔32的轴线重合，螺杆34 的一端贯穿伸缩孔32的顶壁且固定连接有与操作腔33相配合的转盘35，螺杆34的轴线与转盘35的轴线重合，螺杆34上套设有与伸缩孔32相配合的伸缩筒36，螺杆34与伸缩筒36之间是螺纹连接，所述伸缩筒36与伸缩孔32之间是滑动连接，伸缩筒36远离固定杆31的一端固定连接吊装架4，通过正向转动转盘35，带动螺杆34转动，螺杆34推动伸缩筒36沿着伸缩孔32外伸，从而降低吊装架4的高度，进而降低行驶仪的高度；同时反向转动转盘35，带动螺杆34转动，螺杆34推动伸缩筒36收入伸缩孔32内，从而提高吊装架4的高度，进而提高行驶仪的高度，整个调整过程十分简单，使得整个行驶仪的调整变得更加灵活，应用更加便利。

实施例1-2的工作原理：使用时，行驶仪卡装在安装架11内，然后利用安装吸盘2，把整个装置吊装起来；同时通过转动转盘8，带动转轴7旋转，转轴7带动转座6在滑轨 5上转动，从而可以直接调整行驶仪的角度；同时通过正向转动转盘35，带动螺杆34转动，螺杆34推动伸缩筒36沿着伸缩孔32外伸，从而降低吊装架4的高度，进而降低行驶仪的高度；同时反向转动转盘35，带动螺杆34转动，螺杆34推动伸缩筒36收入伸缩孔32内，从而提高吊装架4的高度，进而提高行驶仪的高度，整个调整过程十分简单，使得整个行驶仪的调整变得更加灵活，应用更加便利。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)是倾斜设置，安装板(1)的顶端固定连接有安装吸盘(2)，安装板(1)的底端固定连接升降机构(3)，所述升降机构(3)的底端固定连接有吊装架(4)，所述吊装架(4)是矩形框结构，吊装架(4)的底端固定连接有滑轨(5)，所述滑轨(5)是圆环结构，滑轨(5)上滑动连接有转座(6)，所述转座(6)的底端固定连接有安装架(11)，转座(6)的顶端固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的顶端贯穿吊装架(4)的底端且固定连接有转盘(8)，所述转轴(7)通过轴承(10)转动连接吊装架(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，其特征在于，所述安装吸盘(2)是硅胶吸盘。

3.根据权利要求1所述的一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，其特征在于，所述转盘(8)的轴线与转轴(7)的轴线以及转座(6)的轴线重合。

4.根据权利要求3所述的一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，其特征在于，所述转盘(8)的外圆面均匀的设有若干限位孔(9)，所述吊装架(4)的一侧端设有与限位孔(9)相配合的锁孔(12)，所述锁孔(12)内滑动连接有与限位孔(9)相配合的卡销柱(13)，所述卡销柱(13)远离限位孔(9)的一端固定连接有推板(14)，卡销柱(13)的外侧套设有与锁孔(12)相配合的弹簧(15)，所述弹簧(15)的端部固定连接在推板(14)上。

5.根据权利要求1所述的一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，其特征在于，所述升降机构(3)包括固定杆(31)，所述固定杆(31)的顶端固定连接在安装板(1)上，固定杆(31)上设有操作腔(33)，固定杆(31)的底端设有伸缩孔(32)，伸缩孔(32)内设有螺杆(34)，螺杆(34)的一端贯穿伸缩孔(32)的顶壁且固定连接有与操作腔(33)相配合的转盘(35)，螺杆(34)上套设有与伸缩孔(32)相配合的伸缩筒(36)，螺杆(34)与伸缩筒(36)之间是螺纹连接，所述伸缩筒(36)与伸缩孔(32)之间是滑动连接，伸缩筒(36)远离固定杆(31)的一端固定连接吊装架(4)。

6.根据权利要求5所述的一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，其特征在于，所述螺杆(34)的轴线与伸缩孔(32)的轴线重合。

7.根据权利要求6所述的一种便于多角度调节的北斗行驶记录仪支架，其特征在于，螺杆(34)的轴线与转盘(35)的轴线重合。

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