CN219131780U - 一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及橡胶垫板加工的技术领域，特别是涉及一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置，其当需要对橡胶垫板进行打磨时，工作人员将橡胶垫板放在推料机构上，之后通过下压机构进行橡胶垫板顶部的限位，启动推料机构，从而使橡胶垫板同时在导向机构的配合下进行定向的向右移动，同时操作双向打磨机构对橡胶垫板进行前后两端的双向同步打磨，提高便捷性，提高打磨效率；包括工作台和支腿，工作台的底端四角分别设置有支腿，还包括推料机构、双向打磨机构、下压机构和导向机构，推料机构、双向打磨机构、下压机构和导向机构由左至右一次设置在工作台顶端。

Description

一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置

技术领域

本实用新型涉及橡胶垫板加工的技术领域，特别是涉及一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置。

背景技术

铁路轨道结构用橡胶垫板是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘。

现有技术中，公告号为CN216179206U的中国实用新型专利，一种橡胶轨下垫板的修边设备，包括工作架、修边旋转机构、修边固定机构、修边移动机构、修边机构和灰尘清理机构，所述修边旋转机构转动连接在工作架上，所述修边固定机构位于工作架的顶部，所述修边移动机构转动连接在修边固定机构上，所述修边机构位于修边移动机构上，所述灰尘清理机构位于修边固定机构上。

使用过程中发现，该装置对垫板进行修边时根据不同大小的垫板尺寸，需要对修边砂轮进行调整，修边砂轮一次仅能对垫板的一侧进行去毛刺加工，加工效率较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高打磨效率的地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置。

本实用新型的一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置，包括工作台和支腿，工作台的底端四角分别设置有支腿，还包括推料机构、双向打磨机构、下压机构和导向机构，推料机构、双向打磨机构、下压机构和导向机构由左至右一次设置在工作台顶端；当需要对橡胶垫板进行打磨时，工作人员将橡胶垫板放在推料机构上，之后通过下压机构进行橡胶垫板顶部的限位，启动推料机构，从而使橡胶垫板同时在导向机构的配合下进行定向的向右移动，同时操作双向打磨机构对橡胶垫板进行前后两端的双向同步打磨，提高便捷性，提高打磨效率。

优选的，推料机构包括一号双向丝杠、一号手轮、一号滑块、一号导板、固定板、电动液压缸和推块，工作台的顶端设置有一号凹槽，一号凹槽中转动设置有一号双向丝杠，一号双向丝杠的前端延伸至工作台前侧并且设置有一号手轮，两组一号滑块均在一号凹槽中滑动安装的同时与一号双向丝杠螺纹连接，两组一号滑块的顶端分别设置有一号导板，固定板的底端连接工作台顶端，固定板的右端设置有电动液压缸，电动液压缸的底端连接工作台顶端，电动液压缸的右部移动端设置有推块，推块的底端与工作台顶端接触；推块的厚度小于橡胶垫板，推块的前后两端的距离小于橡胶垫板的前后两端的距离，根据橡胶垫板的宽度，工作人员转动一号手轮，从而使一号双向丝杠在一号凹槽中通过两组一号滑块调整两组一号导板的间距与橡胶垫板相适配，之后操作电动液压缸伸长，从而使推块对橡胶垫板进行推动，从而使双向打磨机构在下压机构和导向机构的配合下对橡胶垫板进行前后两端的双向打磨，提高打磨效率。

优选的，双向打磨机构包括二号双向丝杠、二号手轮、二号滑块、立板和打磨机，工作台的顶端设置有二号凹槽，二号双向丝杠转动安装在二号凹槽中，二号双向丝杠的前端延伸至工作台前侧并且设置有二号手轮，两组二号滑块滑动安装在第二凹槽的同时分别与二号双向丝杠螺纹连接，两组二号滑块的顶端分别设置有立板，两组立板的内端分别设置有打磨机；打磨机为钢丝刷式打磨机，根据橡胶垫板的宽度，工作人员转动二号手轮，从而使二号双向丝杠在第二凹槽中使两组二号滑块带动两组立板进行间距的调整，从而调整两组打磨机的间距，当橡胶垫板在两组打磨机之间移动时，启动两组打磨机，从而使两组打磨机对橡胶垫板的前后两端进行去毛边打磨，提高打磨效率。

优选的，下压机构包括立柱、双轴气缸、升降板、导轮排、连板、伸缩杆和横板，工作台的顶端设置有两组立柱，两组立柱顶端均连接横板底端，横板顶端设置有双轴气缸，双轴气缸的底部移动端延伸至横板下方并且连接升降板顶端，升降板的底端设置有导轮排，横板的左右两端分别设置有连板，两组连板与升降板之间分别设置有伸缩杆；升降板的宽度小于橡胶垫板的宽度，当橡胶垫板在两组一号导板之间时，操作双轴气缸伸长，从而使升降板在两组连板和两组伸缩杆的配合下带动导轮排向下移动，从而使多组导轮排与橡胶垫板顶端接触，多组导轮排对橡胶垫板的顶部进行限位，提高橡胶垫板的移动稳定性。

优选的，导向机构包括三号双向丝杠、三号手轮、三号滑块和三号导板，工作台的顶端设置有三号凹槽，三号双向丝杠转动安装在三号凹槽中，三号双向丝杠的前端延伸至工作台前侧并且设置有三号手轮，两组三号滑块均滑动安装在三号凹槽的同时分别与三号双向丝杠螺纹连接，两组三号滑块的顶端分别设置有三号导板；根绝橡胶垫板的宽度，工作人员转动三号手轮，从而使三号双向丝杠在三号凹槽中通过两组三号滑块调整两组三号导板的间距，使两组三号导板的间距与橡胶垫板的宽度相适配。

优选的，还包括加强板，两组立柱上分别设置有加强板，两组加强板的顶端均连接横板底端；两组立柱通过两组加强板加强与横板的连接，提高连接牢固性。

优选的，所述工作台的顶端设置有光滑涂层。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：当需要对橡胶垫板进行打磨时，工作人员将橡胶垫板放在推料机构上，之后通过下压机构进行橡胶垫板顶部的限位，启动推料机构，从而使橡胶垫板同时在导向机构的配合下进行定向的向右移动，同时操作双向打磨机构对橡胶垫板进行前后两端的双向同步打磨，提高便捷性，提高打磨效率。

附图说明

图1是本实用新型的轴测结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸结构示意图；

图3是图2中A部局部放大结构示意图；

图4是图2中B部局部放大结构示意图；

图5是下压机构的放大结构示意图；

附图中标记：1、工作台；2、支腿；3、一号双向丝杠；4、一号手轮；5、一号滑块；6、一号导板；7、固定板；8、电动液压缸；9、推块；10、二号双向丝杠；11、二号手轮；12、二号滑块；13、立板；14、打磨机；15、立柱；16、双轴气缸；17、升降板；18、导轮排；19、连板；20、伸缩杆；21、三号双向丝杠；22、三号手轮；23、三号滑块；24、三号导板；25、加强板；26、横板。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

实施例1

如图1和图2所示，本实用新型的一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置，包括工作台1和支腿2，工作台1的底端四角分别设置有支腿2，还包括推料机构、双向打磨机构、下压机构和导向机构，推料机构、双向打磨机构、下压机构和导向机构由左至右一次设置在工作台1顶端；

如图1和图2所示，推料机构包括一号双向丝杠3、一号手轮4、一号滑块5、一号导板6、固定板7、电动液压缸8和推块9，工作台1的顶端设置有一号凹槽，一号凹槽中转动设置有一号双向丝杠3，一号双向丝杠3的前端延伸至工作台1前侧并且设置有一号手轮4，两组一号滑块5均在一号凹槽中滑动安装的同时与一号双向丝杠3螺纹连接，两组一号滑块5的顶端分别设置有一号导板6，固定板7的底端连接工作台1顶端，固定板7的右端设置有电动液压缸8，电动液压缸8的底端连接工作台1顶端，电动液压缸8的右部移动端设置有推块9，推块9的底端与工作台1顶端接触；

如图2和图3所示，双向打磨机构包括二号双向丝杠10、二号手轮11、二号滑块12、立板13和打磨机14，工作台1的顶端设置有二号凹槽，二号双向丝杠10转动安装在二号凹槽中，二号双向丝杠10的前端延伸至工作台1前侧并且设置有二号手轮11，两组二号滑块12滑动安装在第二凹槽的同时分别与二号双向丝杠10螺纹连接，两组二号滑块12的顶端分别设置有立板13，两组立板13的内端分别设置有打磨机14；

如图1、图2、图4和图5所示，下压机构包括立柱15、双轴气缸16、升降板17、导轮排18、连板19、伸缩杆20和横板26，工作台1的顶端设置有两组立柱15，两组立柱15顶端均连接横板26底端，横板26顶端设置有双轴气缸16，双轴气缸16的底部移动端延伸至横板26下方并且连接升降板17顶端，升降板17的底端设置有导轮排18，横板26的左右两端分别设置有连板19，两组连板19与升降板17之间分别设置有伸缩杆20。

本实施例中，当需要对橡胶垫板进行打磨时，推块9的厚度小于橡胶垫板，推块9的前后两端的距离小于橡胶垫板的前后两端的距离，根据橡胶垫板的宽度，工作人员转动一号手轮4，从而使一号双向丝杠3在一号凹槽中通过两组一号滑块5调整两组一号导板6的间距与橡胶垫板相适配，打磨机14为钢丝刷式打磨机，根据橡胶垫板的宽度，工作人员转动二号手轮11，从而使二号双向丝杠10在第二凹槽中使两组二号滑块12带动两组立板13进行间距的调整，从而调整两组打磨机14的间距，升降板17的宽度小于橡胶垫板的宽度，当橡胶垫板在两组一号导板6之间时，操作双轴气缸16伸长，从而使升降板17在两组连板19和两组伸缩杆20的配合下带动导轮排18向下移动，从而使多组导轮排18与橡胶垫板顶端接触，多组导轮排18对橡胶垫板的顶部进行限位，启动电动液压缸8伸长，从而使推块9推动橡胶垫板向右移动，启动两组打磨机14，从而使两组打磨机14对橡胶垫板的前后两端进行去毛边打磨。

实施例2

如图1和图2所示，本实用新型的一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置，包括工作台1和支腿2，工作台1的底端四角分别设置有支腿2，还包括推料机构、双向打磨机构、下压机构和导向机构，推料机构、双向打磨机构、下压机构和导向机构由左至右一次设置在工作台1顶端；

如图1和图2所示，推料机构包括一号双向丝杠3、一号手轮4、一号滑块5、一号导板6、固定板7、电动液压缸8和推块9，工作台1的顶端设置有一号凹槽，一号凹槽中转动设置有一号双向丝杠3，一号双向丝杠3的前端延伸至工作台1前侧并且设置有一号手轮4，两组一号滑块5均在一号凹槽中滑动安装的同时与一号双向丝杠3螺纹连接，两组一号滑块5的顶端分别设置有一号导板6，固定板7的底端连接工作台1顶端，固定板7的右端设置有电动液压缸8，电动液压缸8的底端连接工作台1顶端，电动液压缸8的右部移动端设置有推块9，推块9的底端与工作台1顶端接触；

如图2和图3所示，双向打磨机构包括二号双向丝杠10、二号手轮11、二号滑块12、立板13和打磨机14，工作台1的顶端设置有二号凹槽，二号双向丝杠10转动安装在二号凹槽中，二号双向丝杠10的前端延伸至工作台1前侧并且设置有二号手轮11，两组二号滑块12滑动安装在第二凹槽的同时分别与二号双向丝杠10螺纹连接，两组二号滑块12的顶端分别设置有立板13，两组立板13的内端分别设置有打磨机14；

如图1、图2、图4和图5所示，下压机构包括立柱15、双轴气缸16、升降板17、导轮排18、连板19、伸缩杆20和横板26，工作台1的顶端设置有两组立柱15，两组立柱15顶端均连接横板26底端，横板26顶端设置有双轴气缸16，双轴气缸16的底部移动端延伸至横板26下方并且连接升降板17顶端，升降板17的底端设置有导轮排18，横板26的左右两端分别设置有连板19，两组连板19与升降板17之间分别设置有伸缩杆20；

如图1和图2所示，导向机构包括三号双向丝杠21、三号手轮22、三号滑块23和三号导板24，工作台1的顶端设置有三号凹槽，三号双向丝杠21转动安装在三号凹槽中，三号双向丝杠21的前端延伸至工作台1前侧并且设置有三号手轮22，两组三号滑块23均滑动安装在三号凹槽的同时分别与三号双向丝杠21螺纹连接，两组三号滑块23的顶端分别设置有三号导板24；

如图5所示，还包括加强板25，两组立柱15上分别设置有加强板25，两组加强板25的顶端均连接横板26底端。

本实施例中，当需要对橡胶垫板进行打磨时，推块9的厚度小于橡胶垫板，推块9的前后两端的距离小于橡胶垫板的前后两端的距离，根据橡胶垫板的宽度，工作人员转动一号手轮4，从而使一号双向丝杠3在一号凹槽中通过两组一号滑块5调整两组一号导板6的间距与橡胶垫板相适配，根绝橡胶垫板的宽度，工作人员转动三号手轮22，从而使三号双向丝杠21在三号凹槽中通过两组三号滑块23调整两组三号导板24的间距，使两组三号导板24的间距与橡胶垫板的宽度相适配，打磨机14为钢丝刷式打磨机，根据橡胶垫板的宽度，工作人员转动二号手轮11，从而使二号双向丝杠10在第二凹槽中使两组二号滑块12带动两组立板13进行间距的调整，从而调整两组打磨机14的间距，升降板17的宽度小于橡胶垫板的宽度，当橡胶垫板在两组一号导板6之间时，操作双轴气缸16伸长，从而使升降板17在两组连板19和两组伸缩杆20的配合下带动导轮排18向下移动，从而使多组导轮排18与橡胶垫板顶端接触，多组导轮排18对橡胶垫板的顶部进行限位，启动电动液压缸8伸长，从而使推块9推动橡胶垫板向右移动，启动两组打磨机14，从而使两组打磨机14对橡胶垫板的前后两端进行去毛边打磨。

本实用新型的一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置的电动液压缸8、推块9、双轴气缸16和导轮排18为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置，包括工作台(1)和支腿(2)，工作台(1)的底端四角分别设置有支腿(2)，其特征在于，还包括推料机构、双向打磨机构、下压机构和导向机构，推料机构、双向打磨机构、下压机构和导向机构由左至右一次设置在工作台(1)顶端。

2.如权利要求1所述的一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置，其特征在于，推料机构包括一号双向丝杠(3)、一号手轮(4)、一号滑块(5)、一号导板(6)、固定板(7)、电动液压缸(8)和推块(9)，工作台(1)的顶端设置有一号凹槽，一号凹槽中转动设置有一号双向丝杠(3)，一号双向丝杠(3)的前端延伸至工作台(1)前侧并且设置有一号手轮(4)，两组一号滑块(5)均在一号凹槽中滑动安装的同时与一号双向丝杠(3)螺纹连接，两组一号滑块(5)的顶端分别设置有一号导板(6)，固定板(7)的底端连接工作台(1)顶端，固定板(7)的右端设置有电动液压缸(8)，电动液压缸(8)的底端连接工作台(1)顶端，电动液压缸(8)的右部移动端设置有推块(9)，推块(9)的底端与工作台(1)顶端接触。

3.如权利要求1所述的一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置，其特征在于，双向打磨机构包括二号双向丝杠(10)、二号手轮(11)、二号滑块(12)、立板(13)和打磨机(14)，工作台(1)的顶端设置有二号凹槽，二号双向丝杠(10)转动安装在二号凹槽中，二号双向丝杠(10)的前端延伸至工作台(1)前侧并且设置有二号手轮(11)，两组二号滑块(12)滑动安装在第二凹槽的同时分别与二号双向丝杠(10)螺纹连接，两组二号滑块(12)的顶端分别设置有立板(13)，两组立板(13)的内端分别设置有打磨机(14)。

4.如权利要求1所述的一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置，其特征在于，下压机构包括立柱(15)、双轴气缸(16)、升降板(17)、导轮排(18)、连板(19)、伸缩杆(20)和横板(26)，工作台(1)的顶端设置有两组立柱(15)，两组立柱(15)顶端均连接横板(26)底端，横板(26)顶端设置有双轴气缸(16)，双轴气缸(16)的底部移动端延伸至横板(26)下方并且连接升降板(17)顶端，升降板(17)的底端设置有导轮排(18)，横板(26)的左右两端分别设置有连板(19)，两组连板(19)与升降板(17)之间分别设置有伸缩杆(20)。

5.如权利要求1所述的一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置，其特征在于，导向机构包括三号双向丝杠(21)、三号手轮(22)、三号滑块(23)和三号导板(24)，工作台(1)的顶端设置有三号凹槽，三号双向丝杠(21)转动安装在三号凹槽中，三号双向丝杠(21)的前端延伸至工作台(1)前侧并且设置有三号手轮(22)，两组三号滑块(23)均滑动安装在三号凹槽的同时分别与三号双向丝杠(21)螺纹连接，两组三号滑块(23)的顶端分别设置有三号导板(24)。

6.如权利要求4所述的一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置，其特征在于，还包括加强板(25)，两组立柱(15)上分别设置有加强板(25)，两组加强板(25)的顶端均连接横板(26)底端。

7.如权利要求1所述的一种地铁用橡胶弹性垫板成型边料修整装置，其特征在于，所述工作台(1)的顶端设置有光滑涂层。

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