CN219131505U - 行星架车用机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了行星架车用机构，包括卡盘和第一顶尖，第一顶尖与行星架的一端转动连接，还包括传动单元，卡盘上卡接有第二顶尖，第二顶尖与行星架的另一端相抵，卡盘能带动传动单元同步转动，且传动单元能带动行星架转动，第一顶尖、第二顶尖以及行星架同轴设置。本实用新型的技术方案能减少行星架车削加工时的加工工序，并能提高加工过后的行星架的几何精度稳定性。

Description

行星架车用机构

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种行星架车用机构。

背景技术

行星架是行星齿轮传动装置的主要构件之一，它与行星齿轮、太阳轮、外齿圈等零件组成行星齿轮传动装置，是汽车变速器中重要的零件。行星架的结构一般包括整体式和分体式，整体式行星架是一体加工成型，分体式行星架是由两个单独的行星架构件焊接而成的，分体式行星架焊接完成后，需要对行星架进行车削加工。

现有的行星架车用机构，如图1所示，包括卡盘4和支撑座6，卡盘4转动设置在机床上，卡盘4用于对行星架1的一端进行夹持，支撑座6上固定有第一顶尖7，且支撑座6可在机床上左右移动并固定在机床上，第一顶尖7与行星架1的另一端转动连接，在对行星架1进行车削加工时，由于分体式行星架是由两个的独立的行星架构件焊接而成的，导致焊接在一起的两个行星架构件存在同心误差，在将行星架1夹持在卡盘4上前，需要先对夹持部位的外圆面进行预处理，减少夹持部位与行星架1的同轴度差，保证车削加工的顺利进行，再将经过预处理的行星架1夹持在卡盘4上，将行星架1的另一端设置在第一顶尖7上，借助电机，驱动卡盘4转动，卡盘4的转动带动行星架1同步转动，便可借助车床对行星架1进行车削加工。

上述技术方案的缺点是：增加了对行星架夹持部位的外圆面进行预处理的工序，降低了工作效率；由于焊接在一起的两个行星架构件存在同心误差，虽然经过预处理，但存在加工误差卡盘4的回转中心与第一顶尖7的位置不同心，导致经过加工过后的行星架1的几何精度稳定性差。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种行星架车用机构，能够减少加工工序，同时能够提高加工过后的行星架的几何精度稳定性。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种行星架车用机构，行星架车用机构，包括卡盘和第一顶尖，第一顶尖与行星架的一端转动连接，还包括传动单元，卡盘上卡接有第二顶尖，第二顶尖与行星架的另一端相抵，卡盘能带动传动单元同步转动，且传动单元能带动行星架转动，第一顶尖、第二顶尖以及行星架同轴设置。

本方案的有益效果为：在对行星架进行车削加工时，将传动单元套在靠近卡盘一端的行星架上，并将行星架的两端分别抵在第一顶尖和第二顶尖上，调节传动单元的位置，使得传动单元与行星架抵紧，借助电机，驱动卡盘转动，卡盘带动传动单元同步转动，传动单元带动行星架同步转动，借助车床，便可完成行星架的车削加工。

由于本技术方案是通过第一顶尖和第二顶尖对行星架的两端进行定位的，且第一顶尖、第二顶尖以及行星架同轴设置，在对行星架进行车削加工时，不需要对行星架夹持部位的外圆面进行预处理，节省了加工工序，提高了工作效率，同时，提高了加工过后的行星架的几何精度稳定性。

由于卡盘能带动传动单元同步转动，且传动单元能与行星架抵紧，卡盘在转动时，卡盘将力传递给传动单元，带动传动单元同步转动，传动单元将力传递给行星架，带动行星架同步转动，从而使得在对行星架进行车削加工时，卡盘能带动行星架稳定的转动，而不出现卡顿现象，提高了加工精度。

由于在对行星架进行车削加工时，机床、刀具以及行星架之间的相互位置是准确确定的，行星架在设备上的定位由第一顶尖和第二顶尖保证的，与检测基准重合，减少了基准不重合误差，而传动单元的设置能够保证行星架的稳定转动，从而提高了加工精度，使得加工过后的行星架的质量稳定且成品率高，适合批量生产。

进一步，传动单元包括卡套，卡套的周向可拆卸连接有若干锁紧件，锁紧件能将行星架锁紧，卡套的周向固定连接有若干连接件，连接件能与卡盘上卡爪的一个侧面相抵。

本方案的有益效果为：在对行星架进行车削加工时，将卡套套在靠近卡盘一侧的行星架上，并使得连接件与卡盘上卡爪的一个侧面相抵，调节锁紧件的位置，使得锁紧件与行星架抵紧，卡盘在转动的过程中，将力传递给连接件，带动连接件同步转动，连接件再将力传递给锁紧件，带动锁紧件同步转动，锁紧件将力传递给行星架，带动行星架同步稳定的转动，而不出现卡顿现象，保证了行星架的加工精度和加工效率。

由于传动单元由卡套、锁紧件和连接件组成，因此，传动单元具有结构简单、易于制造的优势；同时，由于传动单元的结构比较简单，因此，对操作人员的操作水平要求低，降低了生产成本。

进一步，连接件的数量至少为一个。

本方案的有益效果为：通过一个连接件便可将力传递给行星架，使得行星架稳定的转动，便于对行星架进行车削加工。

进一步，连接件为连接杆。

本方案的有益效果为：由于连接件为连接杆，结构简单、易于制造。

进一步，连接件为连接螺栓，卡套的外侧面固定连接有固定螺母，固定螺母上螺纹连接有连接螺栓，连接螺栓能与卡盘上卡爪的一个侧面相抵。

本方案的有益效果为：通过固定螺母与连接螺栓的配合，可以根据实际情况，调节连接螺栓的长度，使得本技术方案适用于不同尺寸的卡盘或产品。

进一步，第二顶尖、第一顶尖以及行星架同轴设置。

本方案的有益效果为：由于第二顶尖、第一顶尖以及行星架同轴设置，在对行星架进行车削加工时，使得行星架的转动更加稳定，能够提高车削加工的精度和加工效率。

进一步，锁紧件的数量至少为两个。

本方案的有益效果为：如果锁紧件的数量少于两个，会使得卡套与行星架不同轴，从而使得行星架受力不均匀，在对行星架进行车削加工时，使得行星架在转动的过程中容易出现卡顿现象，影响车削加工的精度和加工效率。

进一步，锁紧件为定位螺栓，定位螺栓与卡套螺纹连接。

本方案的有益效果为：由于定位螺栓与卡套螺纹连接，便于定位螺栓的拆卸，且能根据实际情况，灵活调节定位螺栓的长度，使得本技术方案适用于不同尺寸的行星架，具有通用性。

附图说明

图1为现有技术行星架车用机构的三维图；

图2为本实用新型实施例1的三维图；

图3为本实用新型实施例2的三维图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：行星架1、第一行星架构件2、第二行星架构件3、卡盘4、第二顶尖5、支撑座6、第一顶尖7、卡套8、锁紧件9、连接杆10、连接螺栓11、固定螺母12。

实施例1

实施例1的行星架车用机构基本如图1-2所示。

如图2所示的行星架车用机构，加工对象是行星架1，车用机构包括卡盘4、支撑座6和传动单元，在本实施例的卡盘4为三爪卡盘4。

如图2所示，行星架1包括第一行星架构件2和第二行星架构件3，第一行星架构件2和第二行星架构件3的端部均开有60°定位锥孔。

如图2所示，卡盘4上卡接有第二顶尖5，第二顶尖5的尖部抵在第一行星架构件2的定位锥孔内；支撑座6可以在机床上左右移动并固定在机床上，支撑座6上焊接有第一顶尖7，第一顶尖7的尖部抵在第二行星架构件3的定位锥孔内，且第二顶尖5、第一顶尖7以及行星架1同轴设置。

如图2所示，传动单元包括卡套8、锁紧件9以及连接件，锁紧件9的数量至少为两个，在本实施例中，锁紧件9为锁紧螺栓，且锁紧件9的数量为四个，锁紧件9均布在卡套8外侧壁的周向，并与卡套8螺纹连接，锁紧件9能与第一行星架构件2相抵。连接件的数量至少为一个，在本实施例中，连接件为连接杆10，连接杆10的数量为三个，连接杆10焊接在卡套8的左端，连接杆10周向均布在卡套8的左端，且连接杆10能与卡盘4上卡爪的一个侧面相抵，卡盘4能带动连接杆10同步转动。

具体实施过程如下：

在对行星架1进行车削加工时，先将第二顶尖5远离尖端的一侧卡紧在卡盘4上，再将卡套8套在第一行星架构件2上，将第二顶尖5的尖端抵在第一行星架构件2的定位锥孔内，将第一顶尖7的尖端抵在第二行星架构件3的定位锥孔内，最后调节卡套8的位置，使得连接杆10与卡盘4上卡爪的一个侧面相抵，再调节锁紧件9的位置，使得锁紧件9与第一行星架构件2抵紧，借助电机，电机驱动卡盘4转动，卡盘4带动传动单元转动，传动单元将力传递给行星架1，带动行星架1转动，对行星架1进行车削加工。

实施例2

与实施例1不同的是，连接件为连接螺栓11，具体的，如图3所示，卡套8左端的外侧面上焊接有固定螺母12，固定螺母12和连接螺栓11的数量均为三个，连接螺栓11与固定螺母12螺纹连接，可以通过调节连接螺栓11的长度，使得传动单元适用于不同尺寸的卡盘4。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.行星架车用机构，包括卡盘和第一顶尖，第一顶尖与行星架的一端转动连接，其特征在于：还包括传动单元，卡盘上卡接有第二顶尖，第二顶尖与行星架的另一端相抵，卡盘能带动传动单元同步转动，且传动单元能带动行星架转动，第一顶尖、第二顶尖以及行星架同轴设置。

2.根据权利要求1所述的行星架车用机构，其特征在于：传动单元包括卡套，卡套的周向可拆卸连接有若干锁紧件，锁紧件能将行星架锁紧，卡套的周向固定连接有若干连接件，连接件能与卡盘上卡爪的一个侧面相抵。

3.根据权利要求2所述的行星架车用机构，其特征在于：连接件的数量至少为一个。

4.根据权利要求3所述的行星架车用机构，其特征在于：连接件为连接杆。

5.根据权利要求3所述的行星架车用机构，其特征在于：连接件为连接螺栓，卡套的外侧面固定连接有固定螺母，连接螺栓与固定螺母螺纹连接，连接螺栓能与卡盘上卡爪的一个侧面相抵。

6.根据权利要求4或5任意一项所述的行星架车用机构，其特征在于：锁紧件的数量至少为两个。

7.根据权利要求6所述的行星架车用机构，其特征在于：锁紧件为定位螺栓，定位螺栓与卡套螺纹连接。

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