CN219124394U - 一种路灯 - Google Patents

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汪洋
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吴例丽
付未东
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张娇连
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Abstract

本实用新型提出了一种路灯，包括路灯杆及位于路灯杆顶端的路灯壳体，所述路灯壳体朝向地面的一面设有发光口，所述发光口内设有LED灯珠；所述路灯壳体内设有LED驱动控制器；所述路灯壳体背向地面的一面设有感应模块，所述感应模块包括与LED驱动控制器电连接的压电式及光感式雨滴传感器，所述感应模块还包括用于控制LED驱动控制器以此控制LED灯珠点亮或熄灭的光敏电阻；所述路灯壳体内还设有与LED驱动控制器电连接，用于控制LED驱动控制器使其控制LED灯珠点亮及色温切换的远程控制模块及用于控制光敏电阻介入LED驱动控制器及LED灯珠点亮或熄灭的时间控制器。本实用新型具有可根据天气情况自动切换色温的优点。

Description

一种路灯
技术领域
本实用新型涉及智慧城市的照明系统布局，具体涉及一种路灯。
背景技术
随着社会的发展，城市照明系统中的路灯，开始采用更为省电的LED进行照明，但是对于照明领域来说，不同色温的灯光，在不同环境下的照明效果也不同，如正常天气下，白光的LED色温往往可以提供良好的照明，但是一旦到了阴雨天气，白光的反射效果就会变得极差，而黄光（暖光）则可以大幅提高照明效果；而目前的路灯往往没有色温切换功能，因此只能选择趋于白光与黄光之间LED来保证色温的泛用性。
实用新型内容
基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种可根据天气情况自动切换色温，以此提高照明效果，同时可根据极端天气自动开启照明或远控制照明的路灯。
针对以上问题，提供了如下技术方案：一种路灯，包括路灯杆及位于路灯杆顶端的路灯壳体，所述路灯壳体朝向地面的一面设有发光口，所述发光口内设有LED电路板，所述LED电路板设有若干LED灯珠，所述LED灯珠为双色温灯珠；所述路灯壳体内设有用于控制LED灯珠点亮及色温切换的LED驱动控制器；所述路灯壳体背向地面的一面设有感应模块，所述感应模块包括与LED驱动控制器电连接的压电式雨滴传感器及光感式雨滴传感器，所述感应模块还包括用于控制LED驱动控制器以此控制LED灯珠点亮或熄灭的光敏电阻；所述路灯壳体内还设有与LED驱动控制器电连接，用于控制LED驱动控制器使其控制LED灯珠点亮及色温切换的远程控制模块及用于控制光敏电阻介入LED驱动控制器及LED灯珠点亮或熄灭的时间控制器。
上述结构中，双色温的LED灯珠的两个色温分别为3000K及5000K；日常夜间照明时，采用5000K色温，当压电式雨滴传感器或光感式雨滴传感器感受到降雨时，压电式雨滴传感器及光感式雨滴传感器控制LED驱动控制器，使其将LED灯珠的色温从5000K转变为3000K，从而满足夜间下雨天气的照明需求；由于光感式雨滴传感器在工作时需要测量落于测量窗口上的光线反射大小来确定是否降雨（降雨前反射大，降雨后受到雨滴的散射导致反射变小），而路灯在城市中往往会积聚灰尘，如在长期干旱后测量窗口灰尘过多将影响前期的测量效果，只能等到雨水量较大后将灰尘冲刷完才能恢复正常的测量效果，因此额外设置压电式雨滴传感器，利用雨滴冲击的能量转变的电压波形进行控制，两者交叉测量可有效提高是否降雨的测量精准度；时间控制器在开启夜间照明状态下切断光敏电阻介入LED驱动控制器，在开启夜间照明状态下重新使光敏电阻介入LED驱动控制器，使其光敏电阻可以在白天非照明时间区域测量极端天气，如白天的极端天气导致城市天空突然变黑，可及时控制LED驱动控制器点亮LED灯珠（5000K色温），如进一步发生降雨时，可配合压电式雨滴传感器及光感式雨滴传感器来切换LED灯珠的色温；远程控制模块可通过远程控制来人工开启LED灯珠及色温的切换，5000K色温往往让人们视觉上十分阴冷，因此可根据需要在盛夏炎热的夜晚开启5000K色温，而3000K色温为黄光或者暖白光，可给人一种温暖的感觉，因此可根据需要在冬季寒冷的夜晚开启3000K色温，对于智慧城市的建设来说更为人性化。
本实用新型进一步设置为，所述路灯壳体外部设有与远程控制模块相连的天线。
上述结构中，天线用于增强信号接收强度。
本实用新型进一步设置为，所述感应模块上设有压电式雨滴传感器的感应窗及光感式雨滴传感器的感应窗，所述压电式雨滴传感器的感应窗及光感式雨滴传感器的感应窗相对与地面倾斜设置。
上述结构中，倾斜设置可减少灰尘聚集，同时便于下雨时冲刷感应窗上的浮灰，同时也能避免雨水聚集造成3000K色温长期无法转换回5000K色温。
本实用新型进一步设置为，所述时间控制器与远程控制模块相连。
上述结构中，便于调节时间控制器，设定夜间照明时段。
本实用新型的有益效果：双色温的LED灯珠的两个色温分别为3000K及5000K；日常夜间照明时，采用5000K色温，当压电式雨滴传感器或光感式雨滴传感器感受到降雨时，压电式雨滴传感器及光感式雨滴传感器控制LED驱动控制器，使其将LED灯珠的色温从5000K转变为3000K，从而满足夜间下雨天气的照明需求；由于光感式雨滴传感器在工作时需要测量落于测量窗口上的光线反射大小来确定是否降雨（降雨前反射大，降雨后受到雨滴的散射导致反射变小），而路灯在城市中往往会积聚灰尘，如在长期干旱后测量窗口灰尘过多将影响前期的测量效果，只能等到雨水量较大后将灰尘冲刷完才能恢复正常的测量效果，因此额外设置压电式雨滴传感器，利用雨滴冲击的能量转变的电压波形进行控制，两者交叉测量可有效提高是否降雨的测量精准度；时间控制器在开启夜间照明状态下切断光敏电阻介入LED驱动控制器，在开启夜间照明状态下重新使光敏电阻介入LED驱动控制器，使其光敏电阻可以在白天非照明时间区域测量极端天气，如白天的极端天气导致城市天空突然变黑，可及时控制LED驱动控制器点亮LED灯珠（5000K色温），如进一步发生降雨时，可配合压电式雨滴传感器及光感式雨滴传感器来切换LED灯珠的色温；远程控制模块可通过远程控制来人工开启LED灯珠及色温的切换，5000K色温往往让人们视觉上十分阴冷，因此可根据需要在盛夏炎热的夜晚开启5000K色温，而3000K色温为黄光或者暖白光，可给人一种温暖的感觉，因此可根据需要在冬季寒冷的夜晚开启3000K色温，对于智慧城市的建设来说更为人性化。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体结构图。
图2为本实用新型的仰视视角立体结构示意图。
图3为本实用新型图1的A部放大结构示意图。
图4为本实用新型图2的B部放大结构示意图。
图5为本实用新型的路灯壳体顶部结构示意图。
图6为本实用新型的路灯壳体底部结构示意图。
图中标号含义：10-路灯杆；20-路灯壳体；21-发光口；22-LED电路板；221-LED灯珠；23-LED驱动控制器；24-远程控制模块；25-时间控制器；26-天线；30-感应模块；31-压电式雨滴传感器；32-光感式雨滴传感器；33-光敏电阻；a-感应窗。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参考图1至图6，如图1至图6所示的一种路灯，包括路灯杆10及位于路灯杆10顶端的路灯壳体20，所述路灯壳体20朝向地面的一面设有发光口21，所述发光口21内设有LED电路板22，所述LED电路板22设有若干LED灯珠221，所述LED灯珠221为双色温灯珠；所述路灯壳体20内设有用于控制LED灯珠221点亮及色温切换的LED驱动控制器23；所述路灯壳体20背向地面的一面设有感应模块30，所述感应模块30包括与LED驱动控制器23电连接的压电式雨滴传感器31及光感式雨滴传感器32，所述感应模块30还包括用于控制LED驱动控制器23以此控制LED灯珠221点亮或熄灭的光敏电阻33；所述路灯壳体20内还设有与LED驱动控制器23电连接，用于控制LED驱动控制器23使其控制LED灯珠221点亮及色温切换的远程控制模块24及用于控制光敏电阻33介入LED驱动控制器23及LED灯珠221点亮或熄灭的时间控制器25。
上述结构中，双色温的LED灯珠221的两个色温分别为3000K及5000K；日常夜间照明时，采用5000K色温，当压电式雨滴传感器31或光感式雨滴传感器32感受到降雨时，压电式雨滴传感器31及光感式雨滴传感器32控制LED驱动控制器23，使其将LED灯珠221的色温从5000K转变为3000K，从而满足夜间下雨天气的照明需求；由于光感式雨滴传感器32在工作时需要测量落于测量窗口上的光线反射大小来确定是否降雨（降雨前反射大，降雨后受到雨滴的散射导致反射变小），而路灯在城市中往往会积聚灰尘，如在长期干旱后测量窗口灰尘过多将影响前期的测量效果，只能等到雨水量较大后将灰尘冲刷完才能恢复正常的测量效果，因此额外设置压电式雨滴传感器31，利用雨滴冲击的能量转变的电压波形进行控制，两者交叉测量可有效提高是否降雨的测量精准度；时间控制器25在开启夜间照明状态下切断光敏电阻33介入LED驱动控制器23，在开启夜间照明状态下重新使光敏电阻33介入LED驱动控制器23，使其光敏电阻33可以在白天非照明时间区域测量极端天气，如白天的极端天气导致城市天空突然变黑，可及时控制LED驱动控制器23点亮LED灯珠221（5000K色温），如进一步发生降雨时，可配合压电式雨滴传感器31及光感式雨滴传感器32来切换LED灯珠221的色温；远程控制模块24可通过远程控制来人工开启LED灯珠221及色温的切换，5000K色温往往让人们视觉上十分阴冷，因此可根据需要在盛夏炎热的夜晚开启5000K色温，而3000K色温为黄光或者暖白光，可给人一种温暖的感觉，因此可根据需要在冬季寒冷的夜晚开启3000K色温，对于智慧城市的建设来说更为人性化。
本实施例中，所述路灯壳体20外部设有与远程控制模块24相连的天线26。
上述结构中，天线26用于增强信号接收强度。
本实施例中，所述感应模块30上设有压电式雨滴传感器31的感应窗a及光感式雨滴传感器32的感应窗a，所述压电式雨滴传感器31的感应窗a及光感式雨滴传感器32的感应窗a相对与地面倾斜设置。
上述结构中，倾斜设置可减少灰尘聚集，同时便于下雨时冲刷感应窗a上的浮灰，同时也能避免雨水聚集造成3000K色温长期无法转换回5000K色温。
本实施例中，所述时间控制器25与远程控制模块24相连。
上述结构中，便于调节时间控制器25，设定夜间照明时段。
本实用新型的有益效果：双色温的LED灯珠221的两个色温分别为3000K及5000K；日常夜间照明时，采用5000K色温，当压电式雨滴传感器31或光感式雨滴传感器32感受到降雨时，压电式雨滴传感器31及光感式雨滴传感器32控制LED驱动控制器23，使其将LED灯珠221的色温从5000K转变为3000K，从而满足夜间下雨天气的照明需求；由于光感式雨滴传感器32在工作时需要测量落于测量窗口上的光线反射大小来确定是否降雨（降雨前反射大，降雨后受到雨滴的散射导致反射变小），而路灯在城市中往往会积聚灰尘，如在长期干旱后测量窗口灰尘过多将影响前期的测量效果，只能等到雨水量较大后将灰尘冲刷完才能恢复正常的测量效果，因此额外设置压电式雨滴传感器31，利用雨滴冲击的能量转变的电压波形进行控制，两者交叉测量可有效提高是否降雨的测量精准度；时间控制器25在开启夜间照明状态下切断光敏电阻33介入LED驱动控制器23，在开启夜间照明状态下重新使光敏电阻33介入LED驱动控制器23，使其光敏电阻33可以在白天非照明时间区域测量极端天气，如白天的极端天气导致城市天空突然变黑，可及时控制LED驱动控制器23点亮LED灯珠221（5000K色温），如进一步发生降雨时，可配合压电式雨滴传感器31及光感式雨滴传感器32来切换LED灯珠221的色温；远程控制模块24可通过远程控制来人工开启LED灯珠221及色温的切换，5000K色温往往让人们视觉上十分阴冷，因此可根据需要在盛夏炎热的夜晚开启5000K色温，而3000K色温为黄光或者暖白光，可给人一种温暖的感觉，因此可根据需要在冬季寒冷的夜晚开启3000K色温，对于智慧城市的建设来说更为人性化。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种路灯，包括路灯杆及位于路灯杆顶端的路灯壳体，所述路灯壳体朝向地面的一面设有发光口，所述发光口内设有LED电路板，其特征在于：所述LED电路板设有若干LED灯珠，所述LED灯珠为双色温灯珠；所述路灯壳体内设有用于控制LED灯珠点亮及色温切换的LED驱动控制器；所述路灯壳体背向地面的一面设有感应模块，所述感应模块包括与LED驱动控制器电连接的压电式雨滴传感器及光感式雨滴传感器，所述感应模块还包括用于控制LED驱动控制器以此控制LED灯珠点亮或熄灭的光敏电阻；所述路灯壳体内还设有与LED驱动控制器电连接，用于控制LED驱动控制器使其控制LED灯珠点亮及色温切换的远程控制模块及用于控制光敏电阻介入LED驱动控制器及LED灯珠点亮或熄灭的时间控制器。
2.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征在于：所述路灯壳体外部设有与远程控制模块相连的天线。
3.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征在于：所述感应模块上设有压电式雨滴传感器的感应窗及光感式雨滴传感器的感应窗，所述压电式雨滴传感器的感应窗及光感式雨滴传感器的感应窗相对与地面倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征在于：所述时间控制器与远程控制模块相连。
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