CN219121568U - 红外热成像体温快速检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了红外热成像体温快速检测仪，涉及体温检测技术领域，包括检测主机，检测主机的一侧开设有嵌槽，检测主机的一侧转动连接有第一L形杆，第一L形杆靠近检测主机的一端铰接至嵌槽中，第一L形杆远离检测主机的一端固定连接有LED显示屏，LED显示屏的两侧设置有扬声器，LED显示屏的上方设置有蜂鸣器，检测主机远离第一L形杆的一侧转动连接有第一闸杆，第一闸杆远离检测主机的一侧转动连接有第二闸杆，第二闸杆的一侧固定连接有第一红外体温检测组件，第一红外体温检测组件与LED显示屏、扬声器、蜂鸣器电性连接，方便对道路上车辆驾驶员进行体温检测，大大提高效率和安全性。

Description

红外热成像体温快速检测仪

技术领域

本实用新型涉及体温检测技术领域，更具体地说，涉及红外热成像体温快速检测仪。

背景技术

当前的收费站，对出流通人员进行体温检测是检验检疫防控的主要手段，而随着我国经济的不断发展，公路口岸的通关量也在不断增加，对于通关过程中停车不熄火的车辆内的司机进行不下车方式的体温检测监控尚属空白。

现有技术对出车辆司机进行体温测量的方式存在以下主要弊端：收费站工作员人，对司机体温检测时，一般采用手持体温枪，对司机体温进行检测，由于工作人员需在通关车道上逐一对车辆上的司机进行测量，存在一定程度上的安全隐患，当工作人员劳动强度大时可能会造成测量质量的稳定性难以保证，而且效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供红外热成像体温快速检测仪，旨在能够有效的解决现有技术中对司机体温检测时，一般采用手持体温枪，对司机体温进行检测，由于工作人员需在通关车道上逐一对车辆上的司机进行测量，存在一定程度上的安全隐患，当工作人员劳动强度大时可能会造成测量质量的稳定性难以保证，而且效率低下的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

红外热成像体温快速检测仪，包括检测主机，所述检测主机的一侧开设有开口槽，所述检测主机的一侧转动连接有第一L形杆，所述第一L形杆靠近检测主机的一端铰接至开口槽中，所述第一L形杆远离检测主机的一端固定连接有LED显示屏，所述LED显示屏的两侧设置有扬声器，所述LED显示屏的上方设置有蜂鸣器，所述检测主机远离第一L形杆的一侧转动连接有第一闸杆，所述第一闸杆远离检测主机的一侧转动连接有第二闸杆，所述第二闸杆一侧固定连接有第一红外体温检测组件，所述第一红外体温检测组件与LED显示屏、扬声器和蜂鸣器之间通过导线电性连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一红外体温检测组件包括开设在第二闸杆侧面的嵌槽，所述嵌槽内嵌有壳体，所述壳体上安装有热红外模块以及摄像头模块。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一闸杆靠近红外热成像检测组件的一侧固定连接有L形板，所述L形板的侧面安装有第二红外体温检测组件，所述L形板远离第一闸杆的一端延伸至第二闸杆处，所述L形板远离第一闸杆的一端与第二闸杆之间设置有弹性连接件。

作为本实用新型的一种优选方案，所述弹性连接件包括弹簧，所述弹簧的一端固定连接至L形板，所述弹簧的另一端固定连接至第二闸杆，所述弹簧的外侧套设有回弹橡胶。

作为本实用新型的一种优选方案，所述回弹橡胶的一端固定连接至L形板，所述回弹橡胶的另一端固定连接至第二闸杆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述检测主机靠近第一闸杆的一侧固定连接有电机，所述电机的下方固定安装有电机支架，所述电机的输出端与第一闸杆之间固定连接，电机用于带动第一闸杆的转动。

作为本实用新型的一种优选方案，所述热红外模块以及摄像头模块的外侧罩有保护壳。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)首先第一闸杆和第二闸杆处于水平状态，实施拦截，当车辆到达第一闸杆和第二闸杆前时，利用第一红外体温检测组件或第二红外体温检测组件可以检测车辆驾驶人员的体温，当驾驶人员体温过高时，通过蜂鸣器、LED显示屏和扬声器提醒。

(2)本申请中第二红外体温检测组件除了安装位置不同，内置的热红外模块以及摄像头模块与第一红外体温检测组件一样，第二红外体温检测组件可以置于驾驶位的一侧，司机打开车窗后，第二红外体温检测组件可以对司机进行快速体温测量，大大提高体温检测的效率，而且体温没有异常，打开闸门可以直接放行，省去工作人员，手持体温枪进行检测过程。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型的L形板俯视结构示意图；

图3为本实用新型的整体后视立体结构示意图；

图4为本实用新型的电机结构示意图；

图5为本实用新型的L形板结构示意图；

图6为本实用新型的图5中A处放大结构示意图。

图中标号说明：

1、检测主机；2、嵌槽；3、第一L形杆；4、LED显示屏；5、扬声器；6、蜂鸣器；7、第一闸杆；8、第二闸杆；9、第一红外体温检测组件；901、嵌槽；902、壳体；903、热红外模块；904、摄像头模块；905、保护壳；10、L形板；11、弹簧；12、回弹橡胶；13、电机；14、电机支架；15、第二红外体温检测组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1，红外热成像体温快速检测仪，包括检测主机1，检测主机1的一侧开设有开口槽2，检测主机1的一侧转动连接有第一L形杆3，第一L形杆3靠近检测主机1的一端铰接至开口槽2中，第一L形杆3远离检测主机1的一端固定连接有LED显示屏4，LED显示屏4的两侧设置有扬声器5，LED显示屏4的上方设置有蜂鸣器6，检测主机1远离第一L形杆3的一侧转动连接有第一闸杆7，第一闸杆7远离检测主机1的一侧转动连接有第二闸杆8，第二闸杆8的一侧固定连接有第一红外体温检测组件9，第一红外体温检测组件9与LED显示屏4、扬声器5和蜂鸣器6之间通过导线电性连接。红外热成像检测原理是：运用光电技术检测物体热幅射的红外线特定波段信号，将该信号转换成可供人类视觉分辨的图像和图形，并可以进一步计算出温度值，红外热成像技术使人类超越了视觉障碍，由此人们可以物体表面温度分布状况，该技术手段为现有成熟的技术，本申请不在做进一步详细的说明。

本实施例适用于交通道路中，用于车辆驾驶人员进行体温快速检测，使用时，首先第一闸杆7和第二闸杆8处于水平状态，实施拦截，当车辆到达第一闸杆7和第二闸杆8前时，利用第一红外体温检测组件9或第二红外体温检测组件15可以检测车辆驾驶人员的体温，当驾驶人员体温过高时，通过蜂鸣器6、LED显示屏4和扬声器5提醒，可通过第一L形杆3调节LED显示屏4的角度。

请参阅图2-6，第一闸杆7靠近第一红外体温检测组件9的一侧固定连接有L形板10，L形板10的侧面安装有第二红外体温检测组件15，第一红外体温检测组件9包括开设在第二闸杆8侧面的嵌槽901，嵌槽901内嵌有壳体902，壳体902上安装有热红外模块903以及摄像头模块904，第二红外体温检测组件15除了安装位置不同，内置的热红外模块903以及摄像头模块904与第一红外体温检测组件9一样。第二红外体温检测组件15可以置于驾驶位的一侧，司机打开车窗后，第二红外体温检测组件15可以对司机进行快速体温测量

L形板10远离第一闸杆7的一端延伸至第二闸杆8处，L形板10远离第一闸杆7的一端与第二闸杆8之间设置有弹性连接件，弹性连接件包括弹簧11，弹簧11的一端固定连接至L形板10，弹簧11的另一端固定连接至第二闸杆8，弹簧11的外侧套设有回弹橡胶12。

本实施例中，需要说明的是，第二闸杆8是具有一定弹性的橡胶闸杆，橡胶闸杆的优势在可以对车辆进行有效的防护，尽量防止车辆撞到第二闸杆8后，造成损伤，通过L形板10与弹簧11的的设置，弹簧11对第二闸杆8具有拉伸的作用，第二闸杆8变形后，弹簧11可以拉动第二闸杆8，使第二闸杆8复位。

请参阅图2，回弹橡胶12的一端固定连接至L形板10，回弹橡胶12的另一端固定连接至第二闸杆8。

本实施例中，回弹橡胶12可延长弹簧11的使用寿命，尽量避免不必要的成本浪费，并且增强弹簧11的稳定性。

请参阅图3，检测主机1靠近第一闸杆7的一侧固定连接有电机13，电机13的下方固定安装有电机支架14，电机13的输出端与第一闸杆7之间固定连接，电机13用于带动第一闸杆7的转动。可以使第一闸杆7和第二闸杆8翻转。

请参阅图3，热红外模块903以及摄像头模块904的外侧罩有保护壳905。

由于热红外模块903以及摄像头模块904裸漏在外部，存在被车辆剐蹭的风险，设置的保护壳905可以用于保护热红外模块903以及摄像头模块904，尽量防止对热红外模块903以及摄像头模块904的破坏。

工作原理：

本实用新型适用于收费站，对车辆驾驶人员进行体温快速检测，使用时，首先第一闸杆7和第二闸杆8处于水平状态，实施拦截，当车辆到达第一闸杆7和第二闸杆8前时，利用第一红外体温检测组件9或第二红外体温检测组件15可以检测车辆驾驶人员的体温，当驾驶人员体温过高时，通过蜂鸣器6、LED显示屏4和扬声器5提醒，并且拒绝放行，当检测司机体温正常时，第一闸杆7和第二闸杆8转动，可以放行，大大提高道路司机体温测量的效率和准确性。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.红外热成像体温快速检测仪，包括检测主机(1)，其特征在于：所述检测主机(1)的一侧开设有开口槽(2)，所述检测主机(1)的一侧转动连接有第一L形杆(3)，所述第一L形杆(3)靠近检测主机(1)的一端铰接至开口槽(2)中，所述第一L形杆(3)远离检测主机(1)的一端固定连接有LED显示屏(4)，所述LED显示屏(4)的两侧设置有扬声器(5)，所述LED显示屏(4)的上方设置有蜂鸣器(6)，所述检测主机(1)远离第一L形杆(3)的一侧转动连接有第一闸杆(7)，所述第一闸杆(7)远离检测主机(1)的一侧转动连接有第二闸杆(8)，所述第二闸杆(8)的一侧固定连接有第一红外体温检测组件(9)，所述第一红外体温检测组件(9)与LED显示屏(4)、扬声器(5)和蜂鸣器(6)之间通过导线电性连接。

2.根据权利要求1所述的红外热成像体温快速检测仪，其特征在于：所述第一红外体温检测组件(9)包括开设在第二闸杆(8)侧面的嵌槽(901)，所述嵌槽(901)内嵌有壳体(902)，所述壳体(902)上安装有热红外模块(903)以及摄像头模块(904)。

3.根据权利要求2所述的红外热成像体温快速检测仪，其特征在于：所述第一闸杆(7)靠近第一红外体温检测组件(9)的一侧固定连接有L形板(10)，所述L形板(10)的侧面安装有第二红外体温检测组件(15)，所述L形板(10)远离第一闸杆(7)的一端延伸至第二闸杆(8)处，所述L形板(10)远离第一闸杆(7)的一端与第二闸杆(8)之间设置有弹性连接件。

4.根据权利要求3所述的红外热成像体温快速检测仪，其特征在于：所述弹性连接件包括弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定连接至L形板(10)，所述弹簧(11)的另一端固定连接至第二闸杆(8)，所述弹簧(11)的外侧套设有回弹橡胶(12)。

5.根据权利要求4所述的红外热成像体温快速检测仪，其特征在于：所述回弹橡胶(12)的一端固定连接至L形板(10)，所述回弹橡胶(12)的另一端固定连接至第二闸杆(8)。

6.根据权利要求1所述的红外热成像体温快速检测仪，其特征在于：所述检测主机(1)靠近第一闸杆(7)的一侧固定连接有电机(13)，所述电机(13)的下方固定安装有电机支架(14)，所述电机(13)的输出端与第一闸杆(7)之间固定连接，电机(13)用于带动第一闸杆(7)的转动。

7.根据权利要求2所述的红外热成像体温快速检测仪，其特征在于：所述热红外模块(903)以及摄像头模块(904)的外侧罩有保护壳(905)。

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