CN219119526U - 一种耐冲击且防爆的舰船用风机 - Google Patents
一种耐冲击且防爆的舰船用风机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219119526U CN219119526U CN202223400097.4U CN202223400097U CN219119526U CN 219119526 U CN219119526 U CN 219119526U CN 202223400097 U CN202223400097 U CN 202223400097U CN 219119526 U CN219119526 U CN 219119526U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- explosion
- proof
- ship
- pad
- arc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型公开了舰船风机领域的一种耐冲击且防爆的舰船用风机,包括防爆舰船风机主体,防爆舰船风机主体外环面的下侧安装有相匹配的安装座,防爆舰船风机主体外环面的上侧安装有相匹配的弧形挡板,安装座上表面的中部的内环面内固定有第一弧形垫,弧形挡板的下侧内环面固定有第二弧形垫,防爆舰船风机主体两侧外环面的中部均固定有连接板,连接板位于安装座与弧形挡板的相对面之间,在使用的过程中,能够有效的对防爆舰船风机主体进行限位及防撞,便于稳定的对防爆舰船风机主体进行使用,当外界物品对防爆舰船风机产生撞击时,能够避免防爆舰船风机主体产生损坏,有助于正常的对防爆舰船风机主体进行使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及舰船风机领域,具体是一种耐冲击且防爆的舰船用风机。
背景技术
舰船风机就是指船用风机,船用风机是一种用于需处理大流量、低中压空气的离心风机,船用风机的使用场合是相当广泛的,而且随着舰船的发展,船用设备也在进行不断的发展。
防爆舰船风机就是船用防爆风机,船用防爆风机是在船上使用时不会引起周围环境中爆炸性混合气体爆炸的风机,适用于抽除船舶上油舱、货舱、泵舱、蓄电池舱、弹药舱、飞机库、油漆间等场所含有易燃、易爆的混合性气体或蒸气,也适用于船舶其它舱室的通风换气或陆上各部门的相应的场所,舰船在使用时由于海上的风浪,易使得舰船本身产生晃动,舰船产生晃动时,易使得舰船内的物品产生移动撞击或是掉落,产生移动撞击或是掉落的物品易对防爆舰船风机造成撞击,现有的防爆舰船风机在使用时,不能够有效的进行限位及防撞,当外界物品对防爆舰船风机产生撞击时,易造成防爆舰船风机的损坏,不利于正常的对防爆舰船风机进行使用。
因此,我们提出了一种耐冲击且防爆的舰船用风机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐冲击且防爆的舰船用风机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种耐冲击且防爆的舰船用风机,包括防爆舰船风机主体,所述防爆舰船风机主体外环面的下侧安装有相匹配的安装座,防爆舰船风机主体外环面的上侧安装有相匹配的弧形挡板,安装座上表面的中部的内环面内固定有与防爆舰船风机主体下侧外环面相匹配的第一弧形垫,弧形挡板的下侧内环面固定有与防爆舰船风机主体上侧外环面相匹配的第二弧形垫,防爆舰船风机主体两侧外环面的中部均固定有呈水平状态的连接板,连接板位于安装座与弧形挡板的相对面之间,连接板的上表面与弧形挡板的对应侧之间相固定安装,连接板的下表面与安装座的对应侧之间相固定安装。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一弧形垫外环面位于防爆舰船风机主体的两侧均固定有呈水平状态的第一防护垫,第一防护垫的上表面与连接板的下表面之间呈相贴合的状态。
通过采用上述技术方案:第一防护垫的设置,能够对连接板进行防护,有助于对连接板进行使用。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二弧形垫外环面位于防爆舰船风机主体的两侧均固定有呈水平状态的第二防护垫,第二防护垫的下表面与连接板的上表面之间呈相贴合的状态。
通过采用上述技术方案:第二防护垫的设置,能够对连接板进行防护,有助于对连接板进行使用。
作为本实用新型再进一步的方案:所述安装座两侧的顶部均固定有第一固定板,第一固定板呈水平状态,第一固定板的上表面与第一防护垫的下表面之间呈相贴合的状态,安装座两侧的底部均固定有呈水平状态的安装板,安装板上间隔开设有若干安装孔。
通过采用上述技术方案:安装板的设置,能够对安装座进行安装,有助于对安装座进行使用。
作为本实用新型再进一步的方案:所述弧形挡板外环面位于防爆舰船风机主体的两侧均固定有呈水平状态的第二固定板,第二固定板的下表面与第二防护垫的上表面之间呈相贴合的状态。
通过采用上述技术方案:第二固定板的设置,能够对第二防护垫进行限位。
作为本实用新型再进一步的方案:位于同一侧的所述第二固定板、第二防护垫、连接板、第一防护垫及第一固定板两端的上下表面之间均共同螺纹插设有呈竖直状态的螺栓。
通过采用上述技术方案:螺栓的设置,能够对第二固定板、第二防护垫、连接板、第一防护垫及第一固定板之间进行安装及固定。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防爆舰船风机主体的一端固定有第一卡环,防爆舰船风机主体远离第一卡环的一端固定有第二卡环,第一卡环与第二卡环相对面的外侧均固定有相贴合的环形垫,环形垫的相对面均与安装座与弧形挡板之间呈相贴合的状态。
通过采用上述技术方案:第一卡环及第二卡环的设置,能够对安装座与弧形挡板进行限位。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,安装座与弧形挡板能够通过第一弧形垫与第二弧形垫对防爆舰船风机主体进行防护,安装座与弧形挡板能够通过连接板对防爆舰船风机主体进行限位及固定,便于稳定的对防爆舰船风机主体进行使用,使用时能够有效的对防爆舰船风机主体进行限位及防撞,便于稳定的对防爆舰船风机主体进行使用,当外界物品对防爆舰船风机产生撞击时,能够避免防爆舰船风机主体产生损坏,有助于正常的对防爆舰船风机主体进行使用。
2、本实用新型中,将安装座与弧形挡板之间安装完成后,第一卡环与第二卡环相对面的环形垫能够对安装座与弧形挡板进行限位,便于稳定的对安装座与弧形挡板进行使用,进一步的通过安装座下侧安装板上的安装孔对安装板与所需要进行安装的位置之间进行安装及固定,以便于稳定的对安装板及安装座进行使用,第一固定板与第二固定板能够通过连接板对防爆舰船风机主体进行限位及固定,便于稳定的对防爆舰船风机主体进行使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的连接板结构示意图;
图3为本实用新型的第一弧形垫结构示意图;
图4为本实用新型的侧视示意图。
图中:1、防爆舰船风机主体;2、安装座;3、弧形挡板;4、第一卡环;5、第二卡环;6、环形垫;7、第一弧形垫;8、第二弧形垫;9、第一防护垫;10、第二防护垫;11、第一固定板;12、第二固定板;13、螺栓;14、安装板;15、安装孔;16、连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种耐冲击且防爆的舰船用风机,包括防爆舰船风机主体1,防爆舰船风机主体1外环面的下侧安装有相匹配的安装座2,防爆舰船风机主体1外环面的上侧安装有相匹配的弧形挡板3,安装座2上表面的中部的内环面内固定有与防爆舰船风机主体1下侧外环面相匹配的第一弧形垫7,弧形挡板3的下侧内环面固定有与防爆舰船风机主体1上侧外环面相匹配的第二弧形垫8,防爆舰船风机主体1两侧外环面的中部均固定有呈水平状态的连接板16,连接板16位于安装座2与弧形挡板3的相对面之间,连接板16的上表面与弧形挡板3的对应侧之间相固定安装,连接板16的下表面与安装座2的对应侧之间相固定安装,安装座2与弧形挡板3能够通过第一弧形垫7与第二弧形垫8对防爆舰船风机主体1进行防护,安装座2与弧形挡板3能够通过连接板16对防爆舰船风机主体1进行限位及固定,便于稳定的对防爆舰船风机主体1进行使用,使用时能够有效的对防爆舰船风机主体1进行限位及防撞,便于稳定的对防爆舰船风机主体1进行使用,当外界物品对防爆舰船风机产生撞击时,能够避免防爆舰船风机主体1产生损坏,有助于正常的对防爆舰船风机主体1进行使用。
其中,第一弧形垫7外环面位于防爆舰船风机主体1的两侧均固定有呈水平状态的第一防护垫9,第一防护垫9的上表面与连接板16的下表面之间呈相贴合的状态,第一防护垫9能够对连接板16进行防护,有助于对连接板16进行使用;第二弧形垫8外环面位于防爆舰船风机主体1的两侧均固定有呈水平状态的第二防护垫10,第二防护垫10的下表面与连接板16的上表面之间呈相贴合的状态,第二防护垫10能够对连接板16进行防护,有助于对连接板16进行使用。
安装座2两侧的顶部均固定有第一固定板11,第一固定板11呈水平状态,第一固定板11的上表面与第一防护垫9的下表面之间呈相贴合的状态,安装座2两侧的底部均固定有呈水平状态的安装板14,安装板14上间隔开设有若干安装孔15,安装板14能够对安装座2进行安装,有助于对安装座2进行使用;弧形挡板3外环面位于防爆舰船风机主体1的两侧均固定有呈水平状态的第二固定板12,第二固定板12的下表面与第二防护垫10的上表面之间呈相贴合的状态,第二固定板12能够对第二防护垫10进行限位。
位于同一侧的第二固定板12、第二防护垫10、连接板16、第一防护垫9及第一固定板11两端的上下表面之间均共同螺纹插设有呈竖直状态的螺栓13,螺栓13能够对第二固定板12、第二防护垫10、连接板16、第一防护垫9及第一固定板11之间进行安装及固定;防爆舰船风机主体1的一端固定有第一卡环4,防爆舰船风机主体1远离第一卡环4的一端固定有第二卡环5,第一卡环4与第二卡环5相对面的外侧均固定有相贴合的环形垫6,环形垫6的相对面均与安装座2与弧形挡板3之间呈相贴合的状态,第一卡环4及第二卡环5能够对安装座2与弧形挡板3进行限位。
本实用新型的工作原理是:将安装座2对应至所需要进行安装的防爆舰船风机主体1的下侧,并将弧形挡板3对应至所需要进行安装的防爆舰船风机主体1的上侧,进一步的将安装座2与弧形挡板3位于防爆舰船风机主体1的外侧呈相拼合的状态,使得第一弧形垫7的两侧分别与防爆舰船风机主体1的下侧和安装座2的上侧内环面之间呈相贴合的状态,第二弧形垫8的两侧分别与防爆舰船风机主体1的上侧和弧形挡板3的内环面之间呈相贴合的状态,同一侧的第二固定板12、第二防护垫10、连接板16、第一防护垫9及第一固定板11之间呈相贴合的状态,进一步的通过同一侧的第二固定板12、第二防护垫10、连接板16、第一防护垫9及第一固定板11的两端将螺栓13对应螺纹插入至同一侧的第二固定板12、第二防护垫10、连接板16、第一防护垫9及第一固定板11的两端,通过螺栓13能够对同一侧的第二固定板12、第二防护垫10、连接板16、第一防护垫9及第一固定板11之间进行固定,能够对防爆舰船风机主体1、安装座2与弧形挡板3之间进行安装及固定,有助于稳定的对防爆舰船风机主体1、安装座2与弧形挡板3进行使用。
将安装座2与弧形挡板3之间安装完成后,第一卡环4与第二卡环5相对面的环形垫6能够对安装座2与弧形挡板3进行限位,便于稳定的对安装座2与弧形挡板3进行使用,进一步的通过安装座2下侧安装板14上的安装孔15对安装板14与所需要进行安装的位置之间进行安装及固定,以便于稳定的对安装板14及安装座2进行使用,第一固定板11与第二固定板12能够通过连接板16对防爆舰船风机主体1进行限位及固定,便于稳定的对防爆舰船风机主体1进行使用,进一步的打开防爆舰船风机主体1并将防爆舰船风机主体1与外界所需要进行连通的管道之间进行连通,将防爆舰船风机主体1安装连接完成后,进一步的打开防爆舰船风机主体1,在防爆舰船风机主体1打开的状态下,防爆舰船风机主体1能够对带动空气进行流通,有助于促进需要进行使用位置空气的流通。
使用中当因风浪导致舰船产生摇晃时,易使得物品产生移动撞击或是掉落对本防爆舰船风机主体1产生撞击,安装座2与弧形挡板3能够对防爆舰船风机主体1的外侧进行防撞,安装座2与弧形挡板3的外侧被撞击时,第一弧形垫7与第二弧形垫8能够对防爆舰船风机主体1进行防护,避免安装座2与弧形挡板3被撞击时产生的震动对防爆舰船风机主体1造成损坏,有助于正常的对防爆舰船风机主体1进行使用,安装座2与弧形挡板3被撞击时第一固定板11与第二固定板12上会产生震动,第一防护垫9与第二防护垫10能够对连接板16进行防护,避免第一固定板11与第二固定板12产生的震动对连接板16造成损坏,有助于正常的对连接板16进行使用,第一卡环4与第二卡环5能够对防爆舰船风机主体1、安装座2与弧形挡板3的两端进行防护,有助于正常的对防爆舰船风机主体1、安装座2与弧形挡板3进行使用,第一卡环4与第二卡环5能够通过相对面的环形垫6对防爆舰船风机主体1、安装座2与弧形挡板3进行限位及防护,避免第一卡环4与第二卡环5上被撞击产生的震动对防爆舰船风机主体1、安装座2与弧形挡板3产生影响,有助于正常的对防爆舰船风机主体1、安装座2与弧形挡板3进行使用。
在使用的过程中,能够有效的对防爆舰船风机主体1进行限位及防撞,便于稳定的对防爆舰船风机主体1进行使用,当外界物品对防爆舰船风机产生撞击时,能够避免防爆舰船风机主体1产生损坏,有助于正常的对防爆舰船风机主体1进行使用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种耐冲击且防爆的舰船用风机,包括防爆舰船风机主体(1),其特征在于:所述防爆舰船风机主体(1)外环面的下侧安装有相匹配的安装座(2),防爆舰船风机主体(1)外环面的上侧安装有相匹配的弧形挡板(3),安装座(2)上表面的中部的内环面内固定有与防爆舰船风机主体(1)下侧外环面相匹配的第一弧形垫(7),弧形挡板(3)的下侧内环面固定有与防爆舰船风机主体(1)上侧外环面相匹配的第二弧形垫(8),防爆舰船风机主体(1)两侧外环面的中部均固定有呈水平状态的连接板(16),连接板(16)位于安装座(2)与弧形挡板(3)的相对面之间,连接板(16)的上表面与弧形挡板(3)的对应侧之间相固定安装,连接板(16)的下表面与安装座(2)的对应侧之间相固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种耐冲击且防爆的舰船用风机,其特征在于:所述第一弧形垫(7)外环面位于防爆舰船风机主体(1)的两侧均固定有呈水平状态的第一防护垫(9),第一防护垫(9)的上表面与连接板(16)的下表面之间呈相贴合的状态。
3.根据权利要求2所述的一种耐冲击且防爆的舰船用风机,其特征在于:所述第二弧形垫(8)外环面位于防爆舰船风机主体(1)的两侧均固定有呈水平状态的第二防护垫(10),第二防护垫(10)的下表面与连接板(16)的上表面之间呈相贴合的状态。
4.根据权利要求3所述的一种耐冲击且防爆的舰船用风机,其特征在于:所述安装座(2)两侧的顶部均固定有第一固定板(11),第一固定板(11)呈水平状态,第一固定板(11)的上表面与第一防护垫(9)的下表面之间呈相贴合的状态,安装座(2)两侧的底部均固定有呈水平状态的安装板(14),安装板(14)上间隔开设有若干安装孔(15)。
5.根据权利要求4所述的一种耐冲击且防爆的舰船用风机,其特征在于:所述弧形挡板(3)外环面位于防爆舰船风机主体(1)的两侧均固定有呈水平状态的第二固定板(12),第二固定板(12)的下表面与第二防护垫(10)的上表面之间呈相贴合的状态。
6.根据权利要求5所述的一种耐冲击且防爆的舰船用风机,其特征在于:位于同一侧的所述第二固定板(12)、第二防护垫(10)、连接板(16)、第一防护垫(9)及第一固定板(11)两端的上下表面之间均共同螺纹插设有呈竖直状态的螺栓(13)。
7.根据权利要求6所述的一种耐冲击且防爆的舰船用风机,其特征在于:所述防爆舰船风机主体(1)的一端固定有第一卡环(4),防爆舰船风机主体(1)远离第一卡环(4)的一端固定有第二卡环(5),第一卡环(4)与第二卡环(5)相对面的外侧均固定有相贴合的环形垫(6),环形垫(6)的相对面均与安装座(2)与弧形挡板(3)之间呈相贴合的状态。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223400097.4U CN219119526U (zh) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | 一种耐冲击且防爆的舰船用风机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223400097.4U CN219119526U (zh) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | 一种耐冲击且防爆的舰船用风机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219119526U true CN219119526U (zh) | 2023-06-02 |
Family
ID=86520577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202223400097.4U Active CN219119526U (zh) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | 一种耐冲击且防爆的舰船用风机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219119526U (zh) |
-
2022
- 2022-12-16 CN CN202223400097.4U patent/CN219119526U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4678439A (en) | Engine installation for use in a ship | |
US9784532B1 (en) | Missile launcher system for reload at sea | |
CN110307047B (zh) | 用于燃气涡轮发动机的外壳 | |
CN219119526U (zh) | 一种耐冲击且防爆的舰船用风机 | |
KR101099749B1 (ko) | 선체 보호용 해수 커튼 장치를 구비한 극지용 lng 선박 | |
CN108626108B (zh) | 三斗叠套形船用泵组隔振底座 | |
CN212408244U (zh) | 一种高耐腐蚀性防爆储气罐 | |
CN204668374U (zh) | 一种船用蓄电池安装装置 | |
CN115930032A (zh) | 一种用于海底天然气管道的防护装置 | |
CN215909263U (zh) | 一种适用于船用空调外机的减震防护支架 | |
KR102101710B1 (ko) | 일체형 지지 플랜지를 갖는 펌프 케이싱 | |
CN214246820U (zh) | 安装结构、阻尼器组、塔筒及风力发电机组 | |
CN108657377B (zh) | 四斗叠套形船用泵组隔振底座 | |
KR20230070958A (ko) | 화재 진압 기능 가진 전기자동차 배터리 테스트베드 시스템 | |
CN208429211U (zh) | 四斗叠套形船用泵组隔振底座 | |
CN211076269U (zh) | 用于天然气运输船的天然气罐防护装置 | |
US10823063B2 (en) | Foreign object damage screen assembly for a gas turbine engine | |
CN208431151U (zh) | 三斗叠套形船用泵组隔振底座 | |
CN208429212U (zh) | 五斗叠套形船用泵组隔振底座 | |
US20090050041A1 (en) | Watercraft with a protective device against shaped/hollow charges | |
CN215493473U (zh) | 一种危化品船舶安全监测装置 | |
US11833914B2 (en) | Electric vehicle battery pack having sealed cover | |
CN108528631B (zh) | 五斗叠套形船用泵组隔振底座 | |
CN216102700U (zh) | 一种海上警示用立式雾笛 | |
US12018728B2 (en) | Generator mounting skid with isolators and auxiliary support system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |