CN219119362U - 一种燃油过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种燃油过滤器,包括过滤器本体,过滤器本体上方连接有端盖,过滤器本体左右两侧分别设有进油口和出油口,端盖底端安装有弧形板,过滤器本体内壁左侧与弧形板之间从上至下依次安装有第一滤网、第二滤网、第三滤网和滤材装置,第一滤网向下凹陷,第二滤网呈拱形且底端周侧设有收集槽,第三滤网呈平板状,第一滤网孔径大于第二滤网孔径,第二滤网孔径大于第三滤网孔径。第一滤网对较大杂质过滤,第二滤网对中等杂质过滤并掉落至收集槽内,第三滤网对较小杂质过滤,滤材装置进行最后过滤吸附,方便过滤大小不一的杂质,对杂质进行分散,解决了杂质容易停留在一个过滤网的上表面,从而堵塞过滤网,影响燃油通过的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及过滤器技术领域,特别是涉及一种燃油过滤器。
背景技术
燃油过滤器是一种管道过滤器,安装在系统管路中能除去流体中的固体杂质,使机器设备、仪表、点火喷嘴能正常工作和运转,达到稳定工艺过程,保障安全生产之作用,同时对系统流体介质起到了净化作用。但是,在燃油制备、存储和运输过程中,或多或少地会混杂一些杂质,因此需要对燃油进行过滤。但现有技术中,内部过滤面的规格一致,导致过滤能力是一样的,但燃油中的杂质体积大小不一,过滤面不能够过滤大小不一的杂质,这就使得大小不一的杂质都会停留在过滤面表面,从而过滤面在较短时间内就会形成堵塞,影响燃油通过。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述的问题,提供一种燃油过滤器。
一种燃油过滤器,包括过滤器本体,所述过滤器本体上方固定连接有端盖,所述过滤器本体左右两侧分别开设有进油口和出油口,所述端盖底端固定安装有弧形板,所述过滤器本体内壁左侧与弧形板之间固定安装有第一滤网,所述第一滤网向下凹陷,所述第一滤网的下方固定安装有第二滤网,所述第二滤网呈拱形且底端周侧设有收集槽,所述第二滤网下固定安装有第三滤网,所述第三滤网呈平板状,所述第一滤网的孔径大于第二滤网的孔径,所述第二滤网的孔径大于第三滤网的孔径,所述第三滤网下固定安装有滤材装置。
优选的,所述弧形板底端与过滤器本体内侧底端留有一定间隙。
优选的,所述滤材装置内填充有电气石和磁球。
优选的,所述过滤器本体的周侧设置有一圈加强筋。
优选的,所述收集槽上开设有若干孔洞,所述孔洞的孔径小于第二滤网的孔径。
本实用新型的有益之处在于:将燃油通过进油口注入,依次通过第一滤网、第二滤网、第三滤网和滤材装置后通过出油口流出,较大杂质被第一滤网过滤,中等杂质会被过滤后掉落至收集槽内,较小杂质被第三滤网过滤,滤材装置进行最后过滤吸附,方便过滤大小不一的杂质,对杂质进行分散,解决了杂质容易停留在一个过滤网的上表面,从而堵塞过滤网,影响燃油通过的问题。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图;
图2为本实用新型A的放大示意图;
图3为本实用新型弧形板的立体示意图;
图中标记:1-过滤器本体,2-端盖,3-进油口,21-弧形板,4-出油口,5-第一滤网,6-第二滤网,61-收集槽,611-孔洞,7-第三滤网,8-滤材装置,11-加强筋。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1到图3所示,一种燃油过滤器,包括过滤器本体1,所述过滤器本体1上方通过螺栓固定安装有端盖2,方便工作人员安装和取下端盖2。所述过滤器本体1左右两侧分别开设有进油口3和出油口4,所述进油口3用于进油,所述出油口4用于出油。所述端盖2底端通过螺栓固定安装有弧形板21,通过螺栓固定安装方便拆卸,所述弧形板21的两侧与过滤器本体1的内壁抵接。所述过滤器本体1内壁左侧于弧形板21之间固定安装有第一滤网5,所述第一滤网5向下凹陷,方便燃油在第一滤网5处聚集,同时燃油通过第一滤网5,杂质被第一滤网5过滤。所述第一滤网5的下方固定安装有第二滤网6,所述第二滤网6呈拱形且底端周侧设置有收集槽61,方便第一滤网5过滤后的燃油与第二滤网6接触,燃油继续通过第二滤网6,杂质被第二滤网6过滤出来,同时在重力的作用下掉落至收集槽61内被收集,可以避免堵塞第二滤网6。燃油通过第二滤网6后到达第三滤网7,所述第三滤网7呈平板状,方便燃油可以均匀的掉落到滤材装置8上,进行最后的吸附。所述第三滤网7下固定安装有滤材装置8,所述滤材装置8内填充有电气石和磁球,可以吸附燃油中的杂质。所述第一滤网5的孔径大于第二滤网6的孔径,所述第二滤网6的孔径大于第三滤网7的孔径。方便第一滤网5可以过滤掉较大的杂质,所述第二滤网6可以过滤掉中等的杂质并被收集槽61收集,所述第三滤网7可以过滤掉较小的杂质,方便过滤掉大小不一的杂质,对杂质进行分散,解决了杂质容易停留在一个过滤网的上表面,从而堵塞过滤网,影响燃油通过的问题。
如图1到图3所示,所述弧形板21底端与过滤器本体1内侧底端留有一定间隙,方便经过四处过滤后的燃油可以通过出油口4流出。
如图1到图3所示,所述过滤器本体1的周侧设置有一圈加强筋11,增强了过滤器本体1的结构强度,延长了过滤器的使用寿命。
如图1到图3所示,所述收集槽61上开设有若干孔洞611,所述孔洞611的孔径小于第二滤网6的孔径,方便收集槽61在收集中等杂质的同时,燃油通过孔洞611流动至第三滤网7。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种燃油过滤器,其特征在于:包括过滤器本体(1),所述过滤器本体(1)上方固定连接有端盖(2),所述过滤器本体(1)左右两侧分别开设有进油口(3)和出油口(4),所述端盖(2)底端固定安装有弧形板(21),所述过滤器本体(1)内壁左侧与弧形板(21)之间固定安装有第一滤网(5),所述第一滤网(5)向下凹陷,所述第一滤网(5)的下方固定安装有第二滤网(6),所述第二滤网(6)呈拱形且底端周侧设有收集槽(61),所述第二滤网(6)下固定安装有第三滤网(7),所述第三滤网(7)呈平板状,所述第一滤网(5)的孔径大于第二滤网(6)的孔径,所述第二滤网(6)的孔径大于第三滤网(7)的孔径,所述第三滤网(7)下固定安装有滤材装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器,其特征在于:所述弧形板(21)底端与过滤器本体(1)内侧底端留有一定间隙。
3.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器,其特征在于:所述滤材装置(8)内填充有电气石和磁球。
4.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器,其特征在于:所述过滤器本体(1)的周侧设置有一圈加强筋(11)。
5.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器,其特征在于:所述收集槽(61)上开设有若干孔洞(611),所述孔洞(611)的孔径小于第二滤网(6)的孔径。
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