CN219115477U - 一种托盘转移车 - Google Patents
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Abstract
一种托盘转移车,包括移动件,移动件的一端设有转向机构,移动件上设有一对限位机构;移动件包括凹形件,凹形件的两个平行段上均安装多对滑动侧板,每对滑动侧板之间下端转动设有滑动轮,凹形件的横段两端向上延伸地设有L形限位板;L形限位板的设置能对托盘进行限位,避免拖盘掉落,从而提高了安全性。滑动轮的设置方便进行托盘的转移操作。转向机构包括安装于凹形件横段外壁上的转动座,转动座上转动设有转动头,转动头的下端安装有滑动座,滑动座的下端转动设有转向轮,转动头向上延伸地设有上延杆。通过能够绕着转动座进行转动的转向轮方便对转移车的方位进行控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料转移输送技术领域,尤其涉及一种托盘转移车。
背景技术
物料转移用托盘常放置在叉车的叉子部件上,用于多袋物料的转移。目前为了提高袋装物料转移时的效率和自动化,通常采用自动码放设备将袋装物料整齐的码放在托盘上,而后通过叉车将托盘及袋装物料转移至运输车的位置处或者转移到码放位置处。而后通过自动码放设备或者自动装车设备完成袋装物料的码放或者装车,当装车完成后,操作人员对托盘进行收集并通过叉车转移至托盘自动推送装置中,进行物料的码放操作。而目前通过叉车进行托盘转移时,容易在转移的过程中出现托盘掉落的现象,从而引发安全事故或者对托盘造成损坏。
实用新型内容
本实用新型提供了一种托盘转移车,以解决上述现有技术的不足,方便进行托盘的转移,并在转移时能避免托盘掉落,提高了托盘转移时的安全性。
为了实现本实用新型的目的,拟采用以下技术:
一种托盘转移车,包括移动件,移动件的一端设有转向机构,移动件上设有一对限位机构;
移动件包括凹形件,凹形件的两个平行段上均安装多对滑动侧板,每对滑动侧板之间下端转动设有滑动轮,凹形件的横段两端向上延伸地设有L形限位板;L形限位板的设置能对托盘进行限位,避免拖盘掉落,从而提高了安全性。滑动轮的设置方便进行托盘的转移操作。
转向机构包括安装于凹形件横段外壁上的转动座,转动座上转动设有转动头,转动头的下端安装有滑动座,滑动座的下端转动设有转向轮,转动头向上延伸地设有上延杆。通过能够绕着转动座进行转动的转向轮方便对转移车的方位进行控制。
进一步地,凹形件的两个平行段上均开设有矩形口,矩形口内设有多个支撑轮,支撑轮的设置方便将托盘推出。
进一步地,上延杆的上端转动设有持握环。持握环方便操作人员进行转向轮的方位控制。
进一步地,限位机构包括安装于L形限位板侧壁的铰接座,铰接座上穿有拉紧丝杆,拉紧丝杆的上端设有拉紧螺母,拉紧丝杆上设有限位侧板,限位侧板的另一端开设有移动孔,移动孔的两端分别设有安装端板,安装端板安装于限位侧板上,安装端板之间设有多根穿杆,穿杆的外侧端均套设有弹簧,弹簧的内侧端设有活动板,活动板的内侧端穿于移动孔,活动板的内侧端设有限位端板。限位端板的设置能对托盘的端部进行限位,进而确保托盘转移时的安全性,并且转动设置的限位侧板方便进行托盘的推出及放置操作。
进一步地,限位侧板上设有限位竖板。限位竖板的设置能对托盘的两侧进行限位,进一步地提高了安全性。
上述技术方案的优点在于:
本实用新型方便进行多个托盘的放置,并在进行托盘转移时,通过稳定的限位,避免在进行托盘转移时出现托盘掉落的现象,其次,还方便进行托盘的推出操作,具有较强的实用性。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
图1示出了其中一种实施例的立体结构图一。
图2示出了A处放大图。
图3示出了其中一种实施例的立体结构图二。
具体实施方式
如图1~图3所示,一种托盘转移车,包括移动件1,移动件1的一端设有转向机构2,移动件1上设有一对限位机构3。
移动件1包括凹形件10,凹形件10的两个平行段上均安装多对滑动侧板13,每对滑动侧板13之间下端转动设有滑动轮14,凹形件10的横段两端向上延伸地设有L形限位板15,凹形件10的两个平行段上均开设有矩形口11,矩形口11内设有多个支撑轮12。
转向机构2包括安装于凹形件10横段外壁上的转动座20,转动座20上转动设有转动头21,转动头21的下端安装有滑动座22,滑动座22的下端转动设有转向轮23,转动头21向上延伸地设有上延杆24。上延杆24的上端转动设有持握环25。
限位机构3包括安装于L形限位板15侧壁的铰接座30,铰接座30上穿有拉紧丝杆,拉紧丝杆的上端设有拉紧螺母,拉紧丝杆上设有限位侧板31,限位侧板31的另一端开设有移动孔,移动孔的两端分别设有安装端板33,安装端板33安装于限位侧板31上,限位侧板31上设有限位竖板32。安装端板33之间设有多根穿杆34,穿杆34的外侧端均套设有弹簧35,弹簧35的内侧端设有活动板36,活动板36的内侧端穿于移动孔,活动板36的内侧端设有限位端板37。
当在进行托盘放置时,操作人员松动拉紧螺母,而后对限位侧板31向外转动,接着操作人员将托盘逐个整齐的放置在凹形件10上。放置完成后,操作人员转动限位侧板31并且向外拉动限位端板37,并使得限位端板37作用于托盘的端部,接着操作人员拧紧拉紧螺母,完成后进行托盘的转移。
当在进行托盘的转移时,操作人员通过持握环25拉动或者推动该转移车,在转移时,通过控制转向轮23对转移车的方位进行控制,直至转移至指定位置为止。而后如前述操作进行限位侧板31的向外转动,并在转动时,向外拉动限位端板37,以使限位端板37取消对托盘的限位,而后将托盘从转移车上推出。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限制本实用新型,显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种托盘转移车,其特征在于,包括移动件(1),移动件(1)的一端设有转向机构(2),移动件(1)上设有一对限位机构(3);
移动件(1)包括凹形件(10),凹形件(10)的两个平行段上均安装多对滑动侧板(13),每对滑动侧板(13)之间下端转动设有滑动轮(14),凹形件(10)的横段两端向上延伸地设有L形限位板(15);
转向机构(2)包括安装于凹形件(10)横段外壁上的转动座(20),转动座(20)上转动设有转动头(21),转动头(21)的下端安装有滑动座(22),滑动座(22)的下端转动设有转向轮(23),转动头(21)向上延伸地设有上延杆(24)。
2.根据权利要求1所述的托盘转移车,其特征在于,凹形件(10)的两个平行段上均开设有矩形口(11),矩形口(11)内设有多个支撑轮(12)。
3.根据权利要求1所述的托盘转移车,其特征在于,上延杆(24)的上端转动设有持握环(25)。
4.根据权利要求1所述的托盘转移车,其特征在于,限位机构(3)包括安装于L形限位板(15)侧壁的铰接座(30),铰接座(30)上穿有拉紧丝杆,拉紧丝杆的上端设有拉紧螺母,拉紧丝杆上设有限位侧板(31),限位侧板(31)的另一端开设有移动孔,移动孔的两端分别设有安装端板(33),安装端板(33)安装于限位侧板(31)上,安装端板(33)之间设有多根穿杆(34),穿杆(34)的外侧端均套设有弹簧(35),弹簧(35)的内侧端设有活动板(36),活动板(36)的内侧端穿于移动孔,活动板(36)的内侧端设有限位端板(37)。
5.根据权利要求4所述的托盘转移车,其特征在于,限位侧板(31)上设有限位竖板(32)。
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- 2023-01-06 CN CN202320028985.3U patent/CN219115477U/zh active Active
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