CN2191145Y

CN2191145Y - 单轨导向自动逆止矿车

Info

Publication number: CN2191145Y
Application number: CN 94210313
Authority: CN
Inventors: 薛英贤
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-05-19
Filing date: 1994-05-19
Publication date: 1995-03-08
Anticipated expiration: 2004-05-19

Abstract

一种单轨导向自动逆止矿车，车厢2下装有一副轮轴，车轮1直接作用于地面，导向轮5沿单根导轨 6运行，还设有由弯臂5、制动臂6及刹车片17构成的自动逆止装置。本矿车结构简单、方便实用，成本较低、卸载方便，适合于小煤窑及矿山配备。

Description

本实用新型涉及一种单轨导向自动逆止矿车，属于矿山、坑道的运载装置。

现行的矿车是由车厢、车架、车轴和车轮等部件组成的。在运输过程中，钢制车轮支撑着车厢靠卷扬机或人力的牵引必须在两根平行的轨道上运行。这种结构的矿车只适应于在按标准设计的大、中型矿山、坑道中使用，其条件要求高、投资规模大，费用昂贵，很不适合目前众多的小煤窑、小矿山的实际情况。然而这种矿车还存在一个很致命的弱点就是不具备自动逆止装置，当出现卷扬机钢绳断裂或操作工人的失误等很容易引起跑车事故的发生，而造成设备财产的严重损坏以及人员的伤亡。

本实用新型的目的就是为了克服上述背景技术中存在的不足，而推出一种适合小煤窑及小矿山使用，投资小、结构简单、卸载方便，并具有自动逆止功能的单轨导向自动逆止矿车。

上述目的是通过如下技术方案实现的：该矿车包括一个车厢，在车厢的底部固定有一副车轴和承重车轮。位于车厢底部的连杆基座上固定有通过连杆连接的导向轮，该导向轮与固定于地面的导轨滚动接触。滑管基座上的滑管与滑道滑动配合。手杆贯穿于支架，并在手杆上设有机械锁。在车厢底部具有一活动连接的弯臂，该弯臂与制动臂之间由螺钉连接固定，制动臂的端头带有刹车片。所说的车轮为充气或实心胶轮。所说的导向轮上具有与导轨外表面相适应的内凹圆环，连杆与连杆基座活动连接。滑管基座上的滑管与滑道套接。机械锁设置在略大于滑管长度的位置处。

图1：本实用新型的整体结构示意图。

图2：图1的侧视图。

图3：车厢底部结构示意图。

图4：卸载机构示意图。

图5：车厢前进时逆止装置的状态示意图。

图6：车厢下滑时逆止装置的工作状态示意图。

图7：矿车卸载状态图。

以下将结合附图对本实用新型的实施例做一描述。

如图1所示，位于车厢2底下中心位置处的车轴11两端各装有一充气或实心承重车轮，该车轮1直接在地面上运行，矿车和载荷的全部重量均通过车轮1相对于地面来承担。由钢管或钢轨制成的一根顺坑道地面铺设的导轨6通过支柱7与埋设在地下的基桩8固定。端部带有导向轮4的连杆3活动连接在车厢2底部的连杆基座10上，导向轮4的圆周内凹环与导轨6的外表面形状相适应（参见图2）。如图3、图4所示，在车厢2底部的支架9上连接有滑管12、滑道14、滑管基座18、手杆5及连杆基座10。其中，滑道14的两端分别与两支架9固定，滑管12套接在滑道14上，与滑管12连为一体的滑管基座18又与底下的连杆基座10连接固定。为了控制滑管12在滑道14上的任意滑动，在贯穿于两支架9之间的手杆5上设有一机械锁13，该机械锁13在手杆5上的位置略大于滑管12或滑管基座18的长度，手杆5可做360°旋转。连杆3的一端活动轴接在连杆基座10上。如图5、图6，为了避免因卷扬机钢绳断裂或其它误操作而引起矿车在上坡时出现的逆行，在车厢2底部与车轮1的相应位置处设有一自动逆止装置，该装置中的弯臂15与轴活动连接，制动臂6套接在弯臂5上，并且通过螺钉可随意调节其长度。制动臂6端头固定一柔性刹车片17，该刹车片17可用废橡胶轮胎剪条制成，也可使用专门材料制成的刹车片。

这种矿车在运行时，车轮1直接于地面滚动接触并起承重作用，而导向轮5则沿导轨6运行，以控制矿车的运行路线不致出现偏移。矿车前行时（如图5）连接在车厢2底部的弯臂5、制动臂6及刹车片17拖行于地面，不与车轮1接触，故不起制动作用。当矿车在斜坡上下滑时（如图6），弯臂5、制动臂6及刹车片17则靠近车轮1，刹车片17自动填于车轮1与地面之间，所以能起到自动逆止的作用。如图7所示，该矿车需要卸载时，只需扭动手把5大于90°，使机械锁13与滑管基座18等齐，并拉动与导向轮4、连杆3及滑管基座18一同通过滑管12沿滑道14滑移至支架9的位置，此时导向轮4对矿车2失去任何支撑作用，重心发生相对位移，抬起车厢2靠手把5的一端，则车厢2内的煤炭或矿石即可顺利地从车厢2另一端的放料门19卸出，完成整个卸载过程。

本实用新型采用了新型的结构设计，承重车轮直接作用于地面，不用铺设专用轨道，减少投资规模。导向轮与单根导轨的配合可效地防止矿车运行路线出现偏移，便于工人操作。卸载装置的设计是使导向轮、连杆、连杆基座及滑管一同依靠滑道与车厢发生相对位移，以车轴为重心，只要抬起车厢一端即可完成卸载。由于在该矿车上设有自动逆止装置，当矿车在上坡出现断绳下滑时，刹车片会自动垫于车轮与地面之间，起到制动作用，避免事故发生。本矿车结构简单、方便实用、成本较低、容易制造，适合在我国众多的小煤窑及矿山配备。

Claims

1、一种单轨导向自动逆止矿车，包括一个车厢(2)，其特征在于：

1.1在车厢(2)的底部固定有一副车轴(11)及车轮(1)，

1.2位于车厢(2)底部的连杆基座(10)上固定有通过连杆(3)连接的导向轮(4)，该导向轮(4)与固定于地面的导轨(6)滚动接触，

1.3滑管基座(18)上的滑管(12)与滑道(14)滑动配合，

1.4手杆(5)贯穿于支架(9)，并在手杆(5)上设有机械锁(13)，

1.5在车厢(2)底部具有一活动连接的弯臂(15)，该弯臂(15)与制动臂(16)之间由螺钉连接固定，制动臂(16)的端头带有刹车片(17)。

2、如权利要求1所述的矿车，其特征是所说的车轮（1）为充气或实心胶轮。

3、如权利要求1所述的矿车，其特征是所说的导向轮（4）上具有与导管（6）外表面相适应的内凹圆环，连杆（3）与连杆基座（10）活动连接。

4、如权利要求1所述的矿车，其特征是滑管基座（18）上的滑管（12）与滑道（14）套接。

5、如权利要求1所述的矿车，其特征是所说的机械锁（13）设置在略大于滑管（12）长度的位置处。