CN219113905U - 一种马达转轴加紧工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种马达转轴加紧工装，包括下底座和上底座，所述下底座三角设置有滑筒，蜗杆带动蜗轮转动，进而带动转盘进行转动，由于转盘上设置的限位槽，且限位槽内部设置限位柱，此时限位柱在限位槽内部向转盘圆心处运动，进而使得滑块在滑槽内部向转盘圆形处运动，最终三个夹头对马达转轴进行夹紧定位，由于三个滑块的同时运动，促使三个夹头的运动轨迹相同，使得夹头的中心点与马达转轴夹紧机构中心点在同一竖直轴线上，由于马达转轴夹紧机构与马达壳体夹紧机构上下对称设置，且大小相同，此时马达壳体的中心安装位置与马达转轴的中心位置在同一竖直轴线上，进而使得两者进行装配在一起，整体装配简单，操作方便。

Description

一种马达转轴加紧工装

技术领域

本实用新型涉及马达转轴生产加工技术领域，具体来说，涉及一种马达转轴加紧工装。

背景技术

马达壳体与马达转轴装配时，通常是将马达壳体放置于工作台上，通过夹紧工装将壳体夹紧，再将转轴安置于电机壳体一侧，依靠人工手动操作将转轴安装于电机内部，但是依靠工作人员的触觉感知将马达转轴插接在马达壳体的中心安装位置，由于马达磁铁与线圈磁力较强，装配较为困难。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种马达转轴加紧工装，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种马达转轴加紧工装，包括下底座和上底座，所述下底座三角设置有滑筒，所述上底座三角设置有滑柱，所述滑筒内部设置有弹簧，所述滑柱插接在滑筒内部，所述下底座上部设置有马达转轴夹紧机构，所述上底座底部设置有马达壳体夹紧机构。

作为优选，所述马达转轴夹紧机构与马达壳体夹紧机构结构大小相同，且中心点在同一竖直轴线上。

作为优选，所述马达转轴夹紧机构包括柱形壳体、转盘，所述柱形壳体上环形阵列设置有三个滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块底端设置有限位柱，所述柱形壳体侧壁设置有单相电机，所述滑块上设置有夹头。

作为优选，所述转盘顶部环形阵列设置有三个限位槽，所述限位槽与限位柱相匹配，且限位柱在限位槽内部滑动。

作为优选，所述转盘底部固定设置有蜗轮，所述蜗轮底部设置有轴承。

作为优选，所述柱形壳体和轴承均固定安装在下底座上部。

作为优选，所述柱形壳体内部设置有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相互啮合，且蜗杆的转动带动蜗轮进行转动。

本实用新型的有益效果为：通过将马达转轴放置在马达转轴夹紧机构中心处，启动电机，电机驱动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，进而带动转盘进行转动，由于转盘上设置的限位槽，且限位槽内部设置限位柱，此时限位柱在限位槽内部向转盘圆心处运动，进而使得滑块在滑槽内部向转盘圆形处运动，最终三个夹头对马达转轴进行夹紧定位，由于三个滑块的同时运动，促使三个夹头的运动轨迹相同，使得夹头的中心点与马达转轴夹紧机构中心点在同一竖直轴线上，通过上述操作步骤将马达壳体固定在马达壳体夹紧机构上，通过按压上底座使马达壳体夹紧机构向下运动，由于马达转轴夹紧机构与马达壳体夹紧机构上下对称设置，且大小相同，此时马达壳体的中心安装位置与马达转轴的中心位置在同一竖直轴线上，进而使得两者进行装配在一起，整体装配简单，操作方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种马达转轴加紧工装的整体结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种马达转轴加紧工装的A处放大结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种马达转轴加紧工装的马达转轴夹紧机构内部结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种马达转轴加紧工装的马达转轴夹紧机构底视结构示意图。

图中：

1、下底座；2、上底座；3、滑筒；4、滑柱；5、弹簧；6、马达转轴夹紧机构；7、马达壳体夹紧机构；8、柱形壳体；9、转盘；10、滑槽；11、滑块；12、限位柱；13、单相电机；14、夹头；15、限位槽；16、蜗轮；17、轴承；18、蜗杆。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种马达转轴加紧工装。

实施例一

如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种马达转轴加紧工装，包括下底座1和上底座2，所述下底座1三角设置有滑筒3，所述上底座2三角设置有滑柱4，所述滑筒3内部设置有弹簧5，所述滑柱4插接在滑筒3内部，所述下底座1上部设置有马达转轴夹紧机构6，所述上底座2底部设置有马达壳体夹紧机构7，所述马达转轴夹紧机构6与马达壳体夹紧机构7结构大小相同，且中心点在同一竖直轴线上，所述马达转轴夹紧机构6包括柱形壳体8、转盘9，所述柱形壳体8上环形阵列设置有三个滑槽10，所述滑槽10内部设置有滑块11，所述滑块11底端设置有限位柱12，所述柱形壳体8侧壁设置有单相电机13，所述滑块11上设置有夹头14。

实施例二

如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种马达转轴加紧工装，所述下底座1三角设置有滑筒3，所述上底座2三角设置有滑柱4，所述滑筒3内部设置有弹簧5，所述滑柱4插接在滑筒3内部，所述下底座1上部设置有马达转轴夹紧机构6，所述上底座2底部设置有马达壳体夹紧机构7，所述转盘9顶部环形阵列设置有三个限位槽15，所述限位槽15与限位柱12相匹配，且限位柱12在限位槽15内部滑动，所述转盘9底部固定设置有蜗轮16，所述蜗轮16底部设置有轴承17，所述柱形壳体8和轴承17均固定安装在下底座1上部，所述柱形壳体8内部设置有蜗杆18，所述蜗杆18与蜗轮16相互啮合，且蜗杆18的转动带动蜗轮16进行转动。

综上，借助于本实用新型的上述技术方案，通过将马达转轴放置在马达转轴夹紧机构中心处，启动电机，电机驱动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，进而带动转盘进行转动，由于转盘上设置的限位槽，且限位槽内部设置限位柱，此时限位柱在限位槽内部向转盘圆心处运动，进而使得滑块在滑槽内部向转盘圆形处运动，最终三个夹头对马达转轴进行夹紧定位，由于三个滑块的同时运动，促使三个夹头的运动轨迹相同，使得夹头的中心点与马达转轴夹紧机构中心点在同一竖直轴线上，通过上述操作步骤将马达壳体固定在马达壳体夹紧机构上，通过按压上底座使马达壳体夹紧机构向下运动，由于马达转轴夹紧机构与马达壳体夹紧机构上下对称设置，且大小相同，此时马达壳体的中心安装位置与马达转轴的中心位置在同一竖直轴线上，进而使得两者进行装配在一起，整体装配简单，操作方便。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种马达转轴加紧工装，其特征在于，包括下底座（1）和上底座（2），所述下底座（1）三角设置有滑筒（3），所述上底座（2）三角设置有滑柱（4），所述滑筒（3）内部设置有弹簧（5），所述滑柱（4）插接在滑筒（3）内部，所述下底座（1）上部设置有马达转轴夹紧机构（6），所述上底座（2）底部设置有马达壳体夹紧机构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种马达转轴加紧工装，其特征在于，所述马达转轴夹紧机构（6）与马达壳体夹紧机构（7）结构大小相同，且中心点在同一竖直轴线上，所述马达转轴夹紧机构（6）与马达壳体夹紧机构（7）上下对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种马达转轴加紧工装，其特征在于，所述马达转轴夹紧机构（6）包括柱形壳体（8）、转盘（9），所述柱形壳体（8）上环形阵列设置有三个滑槽（10），所述滑槽（10）内部设置有滑块（11），所述滑块（11）底端设置有限位柱（12），所述柱形壳体（8）侧壁设置有单相电机（13），所述滑块（11）上设置有夹头（14）。

4.根据权利要求3所述的一种马达转轴加紧工装，其特征在于，所述转盘（9）顶部环形阵列设置有三个限位槽（15），所述限位槽（15）与限位柱（12）相匹配，且限位柱（12）在限位槽（15）内部滑动。

5.根据权利要求3所述的一种马达转轴加紧工装，其特征在于，所述转盘（9）底部固定设置有蜗轮（16），所述蜗轮（16）底部设置有轴承（17）。

6.根据权利要求3所述的一种马达转轴加紧工装，其特征在于，所述柱形壳体（8）和轴承（17）均固定安装在下底座（1）上部。

7.根据权利要求3所述的一种马达转轴加紧工装，其特征在于，所述柱形壳体（8）内部设置有蜗杆（18），所述蜗杆（18）与蜗轮（16）相互啮合，且蜗杆（18）的转动带动蜗轮（16）进行转动。

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