CN2191117Y - 汽车轮胎缺气自动报警装置 - Google Patents

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Abstract

汽车轮胎缺气自动报警装置,由通过轴卡(1)固 定在车轴上的支架(2)、与支架(2)绞接的探测臂(3)、 电源开关(4)和报警器(5)组成,复位弹簧(6)连接于 支架(2)与探测臂(3)的上部,电源开关(4)由弹簧 (8)、触头(9)、压杆(10)和触点(11)组成,当轮胎缺气 时,其底部变宽部位推动探测臂(3)摆动,压杆(10)脱 离探测臂(3)的压迫,触头(9)在弹簧(8)的推动下与 触点接合,电源接通,报警器(5)即发出报警信号。本 实用新型结构简单,安装方便。

Description

本实用新型属于汽车轮胎防护装置,具体地说,就是一种汽车轮胎缺气自动报警装置。
长期以来,汽车轮胎因缺气造成的损坏时有发生。当轮胎气压不足时,会引起压圈弹出,损坏轮胎甚至伤及路人。驾驶员因担心车胎损坏,常常要停车检查,影响了行车时间,在夜间行车时,或者是对于拖车,驾驶员对轮胎的缺气更难以察觉。
针对上述情况,本实用新型提出了一种简单可靠的汽车轮胎报警装置,当轮胎缺气时,该装置会自动发出报警信号。
本实用新型报警装置由通过轴卡(1)固定在车轴上的支架(2)、安装在支架(2)上的电源开关(4)和与之连接的报警器(5)、以及探测臂(3)组成,探测臂(3)的中部与支架(2)绞接,复位弹簧(6)连接于支架(2)与探测臂(3)的上部,电源开关(4)由壳体(7)和位于其内的弹簧(8)、触头(9)、可伸出壳体外的压杆(10)、以及触点(11)组成,探测臂(3)的下端以固定间隙贴近轮胎的底部,其上部靠复位弹簧(6)的拉力顶住开关(4)的压杆(10)。轮胎气压正常时,探测臂(3)的上部顶住开关(4)的压杆(10),从而推动触头(9)与触点(11)分离,这时电源断开;当轮胎缺气时,轮胎的底部的变宽部位触及探测臂(3)的下部,使其摆动,电源开关(4)的压杆(10)失去压力,触头(9)在弹簧(8)的推动下与触点(11)接合,电源接通,报警器(5)即发出报警信号。
本实用新型结构简单,安装方便,调整灵活,可根据不同的车型加工成不同的尺寸安装,当轮胎缺气到一定程度时,便会发出报警信号,提醒驾驶员充气或更换轮胎,可有效防止因缺气造成的轮胎损坏和人身伤亡事故的发生。本实用新型开关(4)的结构保证其在轮胎缺气时不受强外力的挤压作用,从而避免了因过动作而造成的开关失灵。
附图为本实用新型结构示意图。
本实用新型的一个实施例中,探测臂(3)分为上下两段,上下两段活动联接,下段可前后摆动。以使在运动中遇到障碍物时,整个报警装置中较长的探测臂(3)可随障碍物摆动,从而使本实用新型报警装置更适用于车辆在各种路面行驶。

Claims (2)

1、汽车轮胎缺气自动报警装置,由通过轴卡(1)固定在车轴上的支架(2)、安装在支架(2)上的电源开关(4)和与之连接的报警器(5)、以及探测臂(3)组成,其特征在于探测臂(3)的中部与支架(2)绞接,复位弹簧(6)连接于支架(2)与探测臂(3)的上部,电源开关(4)由壳体(7)和位于其内的弹簧(8)、触头(9)、可伸出壳体外的压杆(10)、触点(11)组成,探测臂(3)的下端以固定间隙贴近轮胎的底部,其上部靠复位弹簧(6)的拉力顶住压杆(10)。
2、根据权利要求1所说的汽车轮胎缺气自动报警装置,其特征在于,探测臂(3)分为上下两段,下段与上段活动连接,可前后摆动。
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