CN219107247U - 马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及马达技术领域，提供一种马达，包括：机壳、定子和转子；所述定子，包括：定子铁心、线圈、电路板、轴承套筒、轴承；所述转子，包括：转子架、转子磁铁、轴；所述机壳，包围所述转子和所述定子，所述轴从机壳中伸出；所述轴承套筒具有沿轴向延伸的筒状部件，所述轴承固定在所述轴承套筒的内周；所述定子铁心和所述电路板固定在所述轴承套筒的外周；所述轴承套筒的外周设置有多个沿轴向延伸的肋部；所述定子铁心和所述电路板通过与所述肋部接触的方式固定于所述轴承套筒。本实用新型能够将轴承套筒上电路板和定子铁心的圆周定位点设定在同一个肋部上，使得电路板与定子铁心之间的角度偏差更小。

Description

马达

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，尤其涉及一种马达。

背景技术

目前，市面上的马达的轴承套筒上电路板和定子的圆周一般是通过两个分开的零件进行定位。通过轴承套筒固定电子的内圈，使用圆周定位并设定少量的过盈量，用以提供回转方向的定位。电路板通过马达基座进行定位，将电路板和基座组装在一起，但是这样的定位方式可能会出现偏差。

将电路板和定子通过两个零件进行定位，会导致电路板和定子组装的时候在角度上包含了两个零件之间的偏差，导致电路板和定子之间存在回转定位偏差较大，从而影响马达输出和噪音。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有技术的马达，将电路板和定子通过两个零件进行定位，会导致电路板和定子之间存在回转定位偏差较大，从而影响马达输出和噪音的技术问题，提出一种马达，将轴承套筒上电路板和定子铁心的圆周定位点设定在同一个肋部上，使得电路板与定子铁心之间的角度偏差更小。

本实用新型提供了一种马达，包括：机壳、定子和转子；

所述定子，包括：定子铁心、线圈、电路板、轴承套筒、轴承；

所述转子，包括：转子架、转子磁铁、轴；

所述机壳，包围所述转子和所述定子，所述轴从机壳中伸出；

所述轴承套筒具有沿轴向延伸的筒状部件，所述轴承固定在所述轴承套筒的内周；

所述定子铁心和所述电路板固定在所述轴承套筒的外周；

所述轴承套筒的外周设置有多个沿轴向延伸的肋部；

所述定子铁心和所述电路板通过与所述肋部接触的方式固定于所述轴承套筒。

优选的，多个肋部沿周向均匀配布。

优选的，所述肋部的底部具有台阶结构，所述肋部从底部向顶部厚度逐渐变薄。

优选的，所述台阶结构的顶部两侧设置容纳碎屑的第一容纳槽。

优选的，所述台阶结构的底部两侧设置容纳碎屑的第二容纳槽。

优选的，所述轴承套筒底部设置有固定座。

优选的，所述固定座内设置固定孔，所述固定孔在周向上位于与肋部相同的位置。

本实用新型提供的一种马达，将轴承套筒上电路板和定子铁心的圆周定位点设定在同一个肋部上，轴承套筒加工过程中按照统一基准，使得电路板与定子铁心之间的角度偏差更小。本实用新型设置三条肋部，使用肋部的侧面和外周与定子铁心过盈配合，来增大定子铁心与轴承套筒之间的结合力，防止轴承套筒变形的同时，增加定子铁心与轴承套筒之间的地接力。本实用新型使用同一肋部定位定子铁心和电路板，将电路板和定子固定在同一组件上，提高了定位的精度，从而提高了马达的组装品质。在定子铁心和电路板装配时，容易产生碎屑，设置第一容纳槽和第二容纳槽能够收纳装配过程中碎屑。

附图说明

图1是本实用新型提供的马达的结构示意图；

图2是本实用新型提供的马达的剖视图；

图3是本实用新型提供的轴承套筒的结构示意图；

图4是本实用新型提供的轴承套筒的俯视图。

附图标记：1、机壳；2、轴承套筒；3、轴承；4、线圈；5、电路板；6、定子铁心；7、转子磁铁；8、轴；201、筒状部件；202、肋部；203、第一容纳槽；204、固定座；205、台阶结构；206、第二容纳槽。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。

如图1、2所示，本实用新型实施例提供的马达，包括：机壳1、定子和转子。

所述定子，包括：定子铁心6、线圈4、电路板5、轴承套筒2、轴承3；所述定子铁心6的每个齿上缠绕线圈4，线圈4和电路板5电连接。所述电路板5位于定子铁心6的底部。所述轴承3固定于所述机壳1并位于轴8上，所述轴承3将所述转子支承为可旋转状态。所述轴承3安装在轴承套筒2上。

所述转子，包括：转子架、转子磁铁7、轴8；所述转子架安装在轴8上，所述转子架的周向安装转子磁铁7。所述机壳1，包围所述转子和所述定子，所述轴8从机壳1中伸出。

如图3、4所示，所述轴承套筒2具有沿轴向延伸的筒状部件201，所述轴承3固定在所述轴承套筒2的内周；所述定子铁心6和所述电路板5固定在所述轴承套筒2的外周；所述轴承套筒2的外周设置有多个沿轴向延伸的肋部202；所述定子铁心6和所述电路板5通过与所述肋部202接触的方式固定于所述轴承套筒2。本实用新型使用同一肋部定位定子铁心6和电路板5，提高了定位的精度，从而提高了马达的组装品质。

进一步的，多个肋部202沿周向均匀配布。具体的，肋部202的数量可以是三个。所述肋部202的底部具有台阶结构205，所述肋部202从底部向顶部厚度逐渐变薄，这样的结构设计组装容易，固定的强度可靠。

所述台阶结构205的顶部两侧设置容纳碎屑的第一容纳槽203。所述台阶结构205的底部两侧设置容纳碎屑的第二容纳槽206。在定子铁心6和电路板5装配时，因为轴承套筒2一般为注塑件，材质比较软，在与定子铁心6和电路板5过盈配合组装时容易产生碎屑，第一容纳槽203和第二容纳槽206能够收纳装配过程中碎屑。

所述轴承套筒2底部设置有固定座204。所述固定座204内设置固定孔，所述固定孔在周向上位于与肋部202相同的位置。设置固定孔方便马达安装，固定孔在周向上设置与肋部202相同的位置，容易成型。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种马达，包括：机壳(1)、定子和转子；

所述定子，包括：定子铁心(6)、线圈(4)、电路板(5)、轴承套筒(2)、轴承(3)；

所述转子，包括：转子架、转子磁铁(7)、轴(8)；

所述机壳(1)，包围所述转子和所述定子，所述轴(8)从机壳(1)中伸出；

其特征在于：

所述轴承套筒(2)具有沿轴向延伸的筒状部件(201)，所述轴承(3)固定在所述轴承套筒(2)的内周；

所述定子铁心(6)和所述电路板(5)固定在所述轴承套筒(2)的外周；

所述轴承套筒(2)的外周设置有多个沿轴向延伸的肋部(202)；

所述定子铁心(6)和所述电路板(5)通过与所述肋部(202)接触的方式固定于所述轴承套筒(2)。

2.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，多个肋部(202)沿周向均匀配布。

3.根据权利要求1或2所述的马达，其特征在于，所述肋部(202)的底部具有台阶结构(205)，所述肋部(202)从底部向顶部厚度逐渐变薄。

4.根据权利要求3所述的马达，其特征在于，所述台阶结构(205)的顶部两侧设置容纳碎屑的第一容纳槽(203)。

5.根据权利要求4所述的马达，其特征在于，所述台阶结构(205)的底部两侧设置容纳碎屑的第二容纳槽(206)。

6.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，所述轴承套筒(2)底部设置有固定座(204)。

7.根据权利要求6所述的马达，其特征在于，所述固定座(204)内设置固定孔，所述固定孔在周向上位于与肋部(202)相同的位置。

Images