CN219106365U - 一种水下agv电池结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水下AGV电池结构，包括电芯支架模组、上壳模组和底壳模组，所述底壳模组包括一侧开口的钣金外壳体，所述钣金外壳体的开口处焊接固定有盒体法兰结构，所述上壳模组和所述盒体法兰结构固定连接，所述电芯支架模组固定安装在所述钣金外壳体内。通过钣金焊接防水，使得防水方式工艺更简单，防水一致性更高。

Description

一种水下AGV电池结构

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种水下AGV电池结构。

背景技术

一种水下AGV电池的结构设计，目前，水下的AGV电池在防水方面，一般采用传统的密封圈防水和打胶防水，但是，一般的防水方式已经不适应在水下的应用了，需要防水一致性更高的防水结构。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种水下AGV电池结构，使得防水方式工艺更简单，防水一致性更高。

鉴于此目的，本实用新型实施例提供一种水下AGV电池结构，包括电芯支架模组、上壳模组和底壳模组，所述底壳模组包括一侧开口的钣金外壳体，所述钣金外壳体的开口处焊接固定有盒体法兰结构，所述上壳模组和所述盒体法兰结构固定连接，所述电芯支架模组固定安装在所述钣金外壳体内。

进一步的，所述盒体法兰结构的内周全设有凹槽，所述凹槽内设有防水胶圈。

进一步的，所述电芯支架模组包括电芯组件和支架组件，所述支架组件用于固定所述电芯组件。

进一步的，所述电芯组件包括第一电芯组件和第二电芯组件，所述第一电芯组件和所述第二电芯组件均包括若干个通过镍片连接的圆柱形电芯，所述第一电芯组件和所述第二电芯组件之间通过转接板连接。

进一步的，所述转接板的数量为两块，两块所述转接板分别设置在所述电芯组件的正极和负极的顶部，设于所述第一电芯组件和所述第二电芯组件的正极和负极处的镍片分别点焊连接在所述转接板上。

进一步的，所述支架组件包括上支架和下支架，所述上支架和所述下支架上分别设有用于容纳每个所述电芯的安装通槽。

进一步的，所述上支架上间隔设置有若干第一定位柱，所述下支架上间隔设置有若干第二定位柱，在装入所述电芯组件后，所述第一定位柱和所述第二定位柱呈一一抵接。

进一步的，所述电芯支架模组靠近所述上壳模组的一侧面上安装有电池保护板。

进一步的，所述上支架和所述下支架的外侧分别设置有一PC片；所述PC片的外侧设置有泡棉。

进一步的，所述上壳模组包括上壳盖板，所述上壳盖板上安装有连接器、泄气阀和把手，所述连接器电路连接所述电池保护板。

本实用新型的有益效果：本实用新型实施例提供一种水下AGV电池结构，包括电芯支架模组、上壳模组和底壳模组，所述底壳模组包括一侧开口的钣金外壳体，所述钣金外壳体的开口处焊接固定有盒体法兰结构，所述上壳模组和所述盒体法兰结构固定连接，所述电芯支架模组固定安装在所述钣金外壳体内。通过钣金焊接防水，使得防水方式工艺更简单，防水一致性更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种水下AGV电池结构的爆炸图；

图2为本实用新型实施例提供的一种水下AGV电池结构的整体结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种水下AGV电池结构的底壳模组的爆炸图；

图4为本实用新型实施例提供的一种水下AGV电池结构的电芯支架模组的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的一种水下AGV电池结构的电芯支架模组的爆炸图；

图6为本实用新型实施例提供的一种水下AGV电池结构的上壳模组的爆炸图。

图中：100、圆柱形电芯；200、镍片；1、电芯支架模组；10、电芯组件；11、支架组件；101、第一电芯组件；102、第二电芯组件；110、上支架；111、下支架；113、第一定位柱；114、第二定位柱；2、上壳模组；20、上壳盖板；21、连接器；22、泄气阀；23、把手；3、底壳模组；30、钣金外壳体；31、盒体法兰结构；310、凹槽；32、防水胶圈；4、转接板；5、电池保护板；6、PC片；7、泡棉。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种水下AGV电池结构，使得防水方式工艺更简单，防水一致性更高。

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例：

请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的一种水下AGV电池结构的爆炸图，如图1-图5所示，一种水下AGV电池结构，包括电芯支架模组1、上壳模组2和底壳模组3，所述底壳模组3包括一侧开口的钣金外壳体30，所述钣金外壳体30的开口处焊接固定有盒体法兰结构31，所述上壳模组2和所述盒体法兰结构31固定连接，所述电芯支架模组1固定安装在所述钣金外壳体30内。

在具体的实施例中，该水下AGV电池结构采用模组化组装，包括三个模组，三个模组可同时生产组装，缩减产线作业时间，分别是电芯支架模组1、上壳模组2和底壳模组3，所述底壳模组3包括钣金外壳体30以及焊接在所述钣金外壳体30上的盒体法兰结构31，所述上壳模组2和所述盒体法兰结构31固定连接，先将电芯支架模组装入底壳模组3的容置腔内，再固定上壳模组2，提高防水效率。

进一步的，如图3所示，所述盒体法兰结构31的内周圈设有凹槽310，所述凹槽310内设有防水胶圈32。

具体的，在盒体法兰结构31的内周圈设有凹槽310，所述凹槽310内设有防水胶圈32，再将上壳模组2盖到盒体法兰结构31上，可以通过挤压弹垫螺丝X12进行固定，并通过防水胶圈32进行防水。

进一步的，如图4所示，所述电芯支架模组1包括电芯组件10和支架组件11，所述支架组件11用于固定所述电芯组件10。

具体的，通过支架组件11固定电芯组件10并实现各个电芯之间的绝缘。

进一步的，如图4所示，所述电芯组件10包括第一电芯组件101和第二电芯组件102，所述第一电芯组件101和所述第二电芯组件102均包括若干个通过镍片200连接的圆柱形电芯100，所述第一电芯组件101和所述第二电芯组件102之间通过转接板4连接。

具体的，电芯组件10包括两个，分别为第一电芯组件101和第二电芯组件102，所述第一电芯组件101和所述第二电芯组件102的结构相同，均包括若干个通过镍片200连接的圆柱形电芯100。

进一步的，所述转接板4的数量为两块，两块所述转接板4分别设置在所述电芯组件10的正极和负极的顶部，设于所述第一电芯组件101和所述第二电芯组件102的正极和负极处的镍片200分别点焊连接在所述转接板4上。

具体的，电芯组件10的正极和负极的顶部均设置有转接板4，第一电芯组件101和所述第二电芯组件102的正极和负极处的镍片200分别点焊连接在所述转接板4上，使得电路连通。

进一步的，如图4所示，所述支架组件11包括上支架110和下支架111，所述上支架110和所述下支架111上分别设有用于容纳每个所述电芯100的安装通槽112。

具体的，上支架110和下支架111的结构相同，分别设有用于容纳每个所述电芯100的安装通槽112。上支架110和下支架111为塑胶支架，采用上下为相同支架的设计方案，不仅节约了塑胶模具成本，组装还无需防呆。

进一步的，如图4所示，所述上支架110上间隔设置有若干第一定位柱113，所述下支架111上间隔设置有若干第二定位柱114，在装入所述电芯组件10后，所述第一定位柱113和所述第二定位柱114呈一一抵接。

具体的，为了使得各个电芯100之间更加稳固，在上支架110上间隔设置有若干第一定位柱113，所述下支架111上间隔设置有若干第二定位柱114，安装好电芯100后，上支架110和下支架111相互扣合，使得第一定位柱113和所述第二定位柱114呈一一抵接。

进一步的如图4所示，所述电芯支架模组1靠近所述上壳模组2的一侧面上安装有电池保护板5。

具体的，将电池保护板5安装在电芯支架模组1的侧面，电池保护板5通过支架组件11偏离电芯100表面，电池保护板5和电芯100之间互相不影响，大大增加了电池包的安全性,并且靠近所述上壳模组2的一侧面上，方便进行外部电路连接。

另外，镍片200和两侧转接电池保护板5可同时完成自动化点焊，与传统方式先点焊镍片200再手动放入转接电池保护板5进行点焊的工艺相比，节约了人力和时间。

进一步的，如图5所示，所述上支架110和所述下支架111的外侧分别设置有一PC片6；所述PC片6的外侧设置有泡棉7。

具体的，通过PC片6和泡棉7的设置起到绝缘和缓冲的作用。

进一步的，如图6所示，所述上壳模组2包括上壳盖板20，所述上壳盖板20上安装有连接器21、泄气阀22和把手23，所述连接器21电路连接所述电池保护板5。

具体的，上壳盖板20上设置安装槽，在所述上壳盖板20上安装有连接器21、泄气阀22和把手23，所述连接器21的一端电路连接所述电池保护板5，另一端和外部电路连接。

综上所述，本实用新型实施例提供一种包括电芯支架模组、上壳模组和底壳模组，所述底壳模组包括一侧开口的钣金外壳体，所述钣金外壳体的开口处焊接固定有盒体法兰结构，所述上壳模组和所述盒体法兰结构固定连接，所述电芯支架模组固定安装在所述钣金外壳体内。通过钣金焊接防水，使得防水方式工艺更简单，防水一致性更高。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种水下AGV电池结构，其特征在于，包括电芯支架模组(1)、上壳模组(2)和底壳模组(3)，所述底壳模组(3)包括一侧开口的钣金外壳体(30)，所述钣金外壳体(30)的开口处焊接固定有盒体法兰结构(31)，所述上壳模组(2)和所述盒体法兰结构(31)固定连接，所述电芯支架模组(1)固定安装在所述钣金外壳体(30)内。

2.根据权利要求1所述的水下AGV电池结构，其特征在于，所述盒体法兰结构(31)的内周全设有凹槽(310)，所述凹槽(310)内设有防水胶圈(32)。

3.根据权利要求1所述的水下AGV电池结构，其特征在于，所述电芯支架模组(1)包括电芯组件(10)和支架组件(11)，所述支架组件(11)用于固定所述电芯组件(10)。

4.根据权利要求3所述的水下AGV电池结构，其特征在于，所述电芯组件(10)包括第一电芯组件(101)和第二电芯组件(102)，所述第一电芯组件(101)和所述第二电芯组件(102)均包括若干个通过镍片(200)连接的圆柱形电芯(100)，所述第一电芯组件(101)和所述第二电芯组件(102)之间通过转接板(4)连接。

5.根据权利要求4所述的水下AGV电池结构，其特征在于，所述转接板(4)的数量为两块，两块所述转接板(4)分别设置在所述电芯组件(10)的正极和负极的顶部，设于所述第一电芯组件(101)和所述第二电芯组件(102)的正极和负极处的镍片(200)分别点焊连接在所述转接板(4)上。

6.根据权利要求3所述的水下AGV电池结构，其特征在于，所述支架组件(11)包括上支架(110)和下支架(111)，所述上支架(110)和所述下支架(111)上分别设有用于容纳每个所述电芯(100)的安装通槽(112)。

7.根据权利要求6所述的水下AGV电池结构，其特征在于，所述上支架(110)上间隔设置有若干第一定位柱(113)，所述下支架(111)上间隔设置有若干第二定位柱(114)，在装入所述电芯组件(10)后，所述第一定位柱(113)和所述第二定位柱(114)呈一一抵接。

8.根据权利要求3所述的水下AGV电池结构，其特征在于，所述电芯支架模组(1)靠近所述上壳模组(2)的一侧面上安装有电池保护板(5)。

9.根据权利要求6所述的水下AGV电池结构，其特征在于，所述上支架(110)和所述下支架(111)的外侧分别设置有一PC片(6)；所述PC片(6)的外侧设置有泡棉(7)。

10.根据权利要求8所述的水下AGV电池结构，其特征在于，所述上壳模组(2)包括上壳盖板(20)，所述上壳盖板(20)上安装有连接器(21)、泄气阀(22)和把手(23)，所述连接器(21)电路连接所述电池保护板(5)。

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