CN210429949U - 一种电池包及电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池包及电动自行车，涉及电池集成技术领域。该电池包包括多个电池组件串联形成的电池组，电池组件包含多排单体电池，还包括多个第一镍片、第二镍片、正极镍片、负极镍片和保护板，在电池组件中，每排单体电池内部通过第一镍片并联，相邻两排单体电池通过第一镍片串联，第一镍片一端延伸有第一引脚；相邻两个电池组件通过第二镍片串联，第二镍片一端延伸有第二引脚；正极镍片安装于电池组正极端且其一端延伸有第三引脚；负极镍片安装于电池组负极端且其一端延伸有第四引脚；保护板与第一引脚、第二引脚、第三引脚和第四引脚连接。该电池包省去线束结构，使整个电池组结构简单，可操作性增强。

Description

一种电池包及电动自行车

技术领域

本实用新型涉及电池集成技术领域，尤其涉及一种电池包及电动自行车。

背景技术

二十一世纪，是一个呼唤“绿色环保”的时代，不但要求节约能源，更注重居住环境和生态保护，发展新能源产业，鼓励电动车发展，已成为大众对未来交通的共同期望。电动自行车因其便捷、环保、经济等优势，日益成为现代生活中最贴合实际消费需求的一种交通工具。电动自行车含车架、电机、电池组、控制器、充电器等几部分，其中电池组是提供电动自行车电能的随车储能装置，主要有铅酸电池、锂离子电池等，电池组直接影响到电动自行车的行驶里程以及行车安全。锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成应用电池包，市场上多应用串并联组合锂电池形成电池包结构。

目前，电动自行车所用的锂电池组一般包含电池组、保护板、外壳体、外壳盖、接插件等，现有技术中，电池组电压采集通过焊接线束与保护板进行连接采集，正、负极通过焊接线束与保护板转接，该技术效率较低，易出错，且在焊接完成后需要理线等工序补充，不利于大批量生产。

因此，亟需一种电池包及电动自行车，用以解决如上提到的问题。

实用新型内容

本实用新型提供的一种电池包及电动自行车，省去线束结构，方便电压采集，同时，使整个电池组结构简单，利于电池组的模块化，批量化生产。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池包，包括由多个电池组件串联形成的电池组，其中，第一个所述电池组件的正极形成所述电池组的正极端，最后一个所述电池组件的负极形成所述电池组的负极端，每个所述电池组件包含多排单体电池且相邻两排所述单体电池位于同一侧的极性相反，还包括：

多个第一镍片，在每个所述电池组件中，每排所述单体电池内部之间通过两个所述第一镍片并联，相邻三排所述单体电池中，中间一排所述单体电池的正极与相邻一排所述单体电池的负极通过一个所述第一镍片串联，且中间一排所述单体电池的负极与相邻的另一排所述单体电池的正极通过另一个所述第一镍片串联，所述第一镍片一端延伸有第一引脚；

第二镍片，在相邻两个所述电池组件中，一个所述电池组件的负极与另一个所述电池组件的正极通过一个所述第二镍片串联，且所述第二镍片一端延伸有第二引脚；

正极镍片，安装于所述电池组的正极端，所述正极镍片一端延伸有第三引脚；

负极镍片，安装于所述电池组的负极端，所述负极镍片一端延伸有第四引脚；

保护板，其上设有检测点，所述第一引脚、所述第二引脚、所述第三引脚和所述第四引脚各电连接一个所述检测点。

可选地，所述电池组件还包括电池支架，所述电池支架上设有与所述单体电池相配合的安装孔，每个所述电池组件设有两个所述电池支架，所述单体电池的两端各插设在一个所述电池支架上的所述安装孔内，所述第一镍片、所述第二镍片、所述正极镍片和所述负极镍片均安装在所述电池支架上。

可选地，所述单体电池的端面与所述电池支架表面平齐。

可选地，所述电池包还包括绝缘板，所述第一镍片、所述正极镍片和所述负极镍片均设置于一个所述绝缘板和一个所述电池支架之间。

可选地，所述电池包还包括外壳体，所述外壳体密闭设置且内部设有容纳腔，用于容纳所述电池组。

可选地，所述外壳体包括：

壳身；

壳盖，与所述壳身配合组装形成所述容纳腔。

可选地，所述电池包还包括支撑垫，所述支撑垫设于所述容纳腔内，所述支撑垫用于支撑所述电池组。

可选地，所述电池包还包括密封圈，所述密封圈设置于所述壳身和所述壳盖之间，所述密封圈用于对所述壳身和所述壳盖组装处进行密封。

可选地，所述电池包还包括：

插接件，安装在所述外壳体上，所述插接件包括正极插孔和负极插孔；

电线，设有两根，其中一根所述电线一端连接于所述正极镍片且另一端和所述正极插孔连接，另外一根所述电线一端连接于所述负极镍片且另一端和所述负极插孔连接。

一种电动自行车，包含上述电池包。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种电池包及电动自行车，通过设置第一镍片、第二镍片、正极镍片和负极镍片，将多个单体电池串并设置形成电池组，并在第一镍片、第二镍片、正极镍片和负极镍片的同一端均设置出引脚，将引脚与保护板直接连接，从而更方便的实现电压采集和检测，同时，省去了现有采用线束连接的安装步骤，简化了装置结构，利于电池组的模块化，批量化生产。

附图说明

图1是本实用新型提供的电池包的电池组的整体结构示意图；

图2是本实用新型提供的电池包的电池组的爆炸示意图一；

图3是本实用新型提供的电池包的电池组的爆炸示意图二；

图4是本实用新型提供的电池包的第二镍片的结构示意图；

图5是本实用新型提供的电池包的保护板的结构示意图；

图6是本实用新型提供的电池包的电池支架的结构示意图；

图7是本实用新型提供的电池包的整体结构示意图；

图8是本实用新型提供的电池包的拆分状态的结构示意图。

图中：

1、电池组；11、电池组件；111、单体电池；112、电池支架；1121、安装孔；2、第一镍片；3、第二镍片；4、正极镍片；5、负极镍片；6、保护板；7、绝缘板；8、外壳体；81、壳身；82、壳盖；9、支撑垫；10、密封圈；101、电线；102、插接件；103、手持部。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1和图2所示，本实施例提供的一种电池包，包括由多个电池组件11串联形成的电池组1、多个第一镍片2、第二镍片3、正极镍片4、负极镍片5和保护板6。具体地，在多个串联的电池组件11中，第一个串联的电池组件11的正极形成电池组1的正极端，最后一个串联的电池组件11的负极形成电池组1的负极端。本实施例中，电池组件11设有两个，一个形成电池组1的正极端，另一个则形成电池组1的负极端。每个电池组件11包含多排单体电池111且相邻两排单体电池111位于同一侧的极性相反以便于其串联。

进一步地，在每个电池组件11中，每排单体电池111内部之间通过两个第一镍片2并联。相邻三排单体电池111中，中间一排单体电池111的正极与相邻一排单体电池111的负极通过一个第一镍片2串联，且中间一排单体电池111的负极与相邻的另一排单体电池111的正极通过另一个第一镍片2串联。每一个电池组件11皆由上述单体电池111同排并联，邻排串联的方式形成。且第一镍片2一端延伸有第一引脚。

在相邻两个电池组件11中，一个电池组件11的负极与另一个电池组件11的正极通过一个第二镍片3串联，即一个电池组件11内部的最后一排串联的单体电池111的负极与另一个相邻电池组件11内部的第一排串联的单体电池111的正极通过一个第二镍片3串联。具体地，如图3和图4所示，第二镍片3并排设于第一镍片2一侧且与第一镍片2之间无电连接。第二镍片3为U形，且两侧分别连接一个电池组件11的负极和另一个相邻电池组件11的正极。且第二镍片3一端延伸有第二引脚。多个第一镍片2、多个电池组件11和第二镍片3通过上述串并设置形成电池组1。

更进一步地，为了使电池组1形成正负极端，正极镍片4安装于电池组1的正极端，即第一个串联的电池组件11的正极。正极镍片4一端延伸有第三引脚。负极镍片5安装于电池组1的负极端，即最后一个串联的电池组件11的负极。负极镍片5一端延伸有第四引脚。如图5所示，保护板6上设有检测点，第一引脚、第二引脚、第三引脚和第四引脚各电连接一个检测点，以便于检测和采集电池组1的电压。保护板6位于电池组1侧面且保护板6形状与电池组1侧面形状相适应。本实用新型通过设置第一镍片2、第二镍片3、正极镍片4和负极镍片5，将多个单体电池111串并设置形成电池组1，并在第一镍片2、第二镍片3、正极镍片4和负极镍片5的同一端均设置出引脚，将引脚与保护板6连接，从而更方便的实现电压采集和检测，同时，省去了现有安装中采用线束连接的步骤，简化装置结构，利于电池组1的模块化，批量化生产。

如图2和图6所示，为将多个单体电池111固定，电池组件11还包括电池支架112，电池支架112上设有与单体电池111相配合的安装孔1121。每个电池组件11设有两个电池支架112，单体电池111的两端各插设在一个电池支架112上的安装孔1121内。具体地，电池支架112为矩形状通用支架，可按照实际需求切割成不同形状。本实施例中，电池支架112设为四个且形状为矩形，每个电池组件11带极性的两端各设一个电池支架112，电池支架112上均匀成排设置有插设单体电池111的安装孔1121。可选地，第一镍片2、第二镍片3、正极镍片4和负极镍片5均安装在电池支架112上。进一步地，单体电池111的端面与电池支架112表面平齐以使第一镍片2、第二镍片3、正极镍片4和负极镍片5安装在电池支架112上时，第一镍片2、第二镍片3、正极镍片4和负极镍片5刚好能够与单排电池的正负极接触，随即可完成电池组1的串并联设置。

为避免电池组1中，相串联的电池组件11间电流干扰以及确保电池组1使用的安全性，该电池包还包括绝缘板7，如图2和图3所示，第一镍片2、正极镍片4和负极镍片5均设置于一个绝缘板7和一个电池支架112之间。同时，绝缘板7的一部分置于第二镍片3的U形槽内。具体地，绝缘板7的形状大小与电池支架112形状大小相等，绝缘板7两侧具有双面胶以便于绝缘板7与电池组1的固定。为进一步增加绝缘板7与电池组1的稳固性，位于电池组1外侧的两个绝缘板7的外侧包覆热缩膜，热缩膜遇热收缩，从而进一步起到紧固电池组1的作用。

为增加电池组1的密封防水性，该电池包还包括外壳体8，如图7所示，外壳体8密闭设置且内部设有容纳腔，用于容纳电池组1。外壳体8根据电池组1的整体外形结构所开发，其内部的容纳腔与电池组1形状相适应。具体地，如图8所示，上述外壳体8包括壳身81和壳盖82，壳身81与壳盖82配合组装形成容纳腔。

为增强壳身81与壳盖82的密封性，该电池包还包括密封圈10，如图8所示，密封圈10设置于壳身81和壳盖82之间，密封圈10用于对壳身81和壳盖82组装处进行密封。

如图8所示，为进一步对电池组1支撑和保护，该电池包还包括支撑垫9，支撑垫9设于容纳腔内，支撑垫9用于支撑电池组1。具体地，支撑垫9还可以填补电池组1与外壳体8之间的空隙，避免电池组1在容纳腔内晃动从而与外壳体8内壁发生磕碰。

如图2和图7所示，为实现电池组1的充放电，该电池包还包括插接件102和电线101，插接件102安装在外壳体8上，插接件102包括正极插孔和负极插孔。优选插接件102安装在壳盖82上以便于使用者插接。电线101设有两根，其中一根电线101一端连接于正极镍片4且另一端和正极插孔连接，另外一根电线101一端连接于负极镍片5且另一端和负极插孔连接。可选地，可以在保护板6上设一个电流触点，将正极镍片4和负极镍片5中的一个的电流汇聚至保护板6上的电流触点，一根电线101的一端连接电流触点，另一端连接对应的正极插孔或负极插孔，另一根电线101的一端连接未与电流触点连接的正极镍片4或负极镍片5，另一端连接对应的正极插孔或负极插孔。还可以在保护板6上设两个电流触点，将正极镍片4和负极镍片5的电流分别汇聚至保护板6上的两个电流触点，一根电线101一端与其中一个电流触点连接，另一端连接对应的正极插孔或负极插孔，另一根电线101一端与其中另一个电流触点连接，另一端连接对应的正极插孔或负极插孔。本实施例中，如图1和图2所示，保护板6上设有一个电流触点，将负极镍片5上的电流汇聚至电流触点，一根电线101一端连接电流触点且另一端连接负极插孔，另一根电线101一端连接正极镍片4且另一端连接正极插孔。插接件102和电线101共同形成电池组1的充放电回路。

如图7所示，为方便使用者移动电池集成装置，该电池包还包括手持部103，手持部103设于壳盖82上，壳盖82上设有中空部以便于人手穿过中空部握持手持部103。

本实用新型还提供了一种电动自行车，包含上述电池包。

本实用新型提供的电池包及电动自行车，通过设置第一镍片2、第二镍片3、正极镍片4和负极镍片5，将多个单体电池111串并设置形成电池组1，并在第一镍片2、第二镍片3、正极镍片4和负极镍片5的同一端均设置出引脚，将引脚与保护板6直接连接，从而更方便的实现电压采集和检测，同时，省去了现有采用线束连接的安装步骤，简化了装置结构，利于电池组1的模块化，批量化生产。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种电池包，包括由多个电池组件(11)串联形成的电池组(1)，其中，第一个所述电池组件(11)的正极形成所述电池组(1)的正极端，最后一个所述电池组件(11)的负极形成所述电池组(1)的负极端，每个所述电池组件(11)包含多排单体电池(111)且相邻两排所述单体电池(111)位于同一侧的极性相反，其特征在于，还包括：

多个第一镍片(2)，在每个所述电池组件(11)中，每排所述单体电池(111)内部之间通过两个所述第一镍片(2)并联，相邻三排所述单体电池(111)中，中间一排所述单体电池(111)的正极与相邻一排所述单体电池(111)的负极通过一个所述第一镍片(2)串联，且中间一排所述单体电池(111)的负极与相邻的另一排所述单体电池(111)的正极通过另一个所述第一镍片(2)串联，所述第一镍片(2)一端延伸有第一引脚；

第二镍片(3)，在相邻两个所述电池组件(11)中，一个所述电池组件(11)的负极与另一个所述电池组件(11)的正极通过一个所述第二镍片(3)串联，且所述第二镍片(3)一端延伸有第二引脚；

正极镍片(4)，安装于所述电池组(1)的正极端，所述正极镍片(4)一端延伸有第三引脚；

负极镍片(5)，安装于所述电池组(1)的负极端，所述负极镍片(5)一端延伸有第四引脚；

保护板(6)，其上设有检测点，所述第一引脚、所述第二引脚、所述第三引脚和所述第四引脚各电连接一个所述检测点。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池组件(11)还包括电池支架(112)，所述电池支架(112)上设有与所述单体电池(111)相配合的安装孔(1121)，每个所述电池组件(11)设有两个所述电池支架(112)，所述单体电池(111)的两端各插设在一个所述电池支架(112)上的所述安装孔(1121)内，所述第一镍片(2)、所述第二镍片(3)、所述正极镍片(4)和所述负极镍片(5)均安装在所述电池支架(112)上。

3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述单体电池(111)的端面与所述电池支架(112)表面平齐。

4.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，还包括绝缘板(7)，所述第一镍片(2)、所述正极镍片(4)和所述负极镍片(5)均设置于一个所述绝缘板(7)和一个所述电池支架(112)之间。

5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括外壳体(8)，所述外壳体(8)密闭设置且内部设有容纳腔，用于容纳所述电池组(1)。

6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述外壳体(8)包括：

壳身(81)；

壳盖(82)，与所述壳身(81)配合组装形成所述容纳腔。

7.根据权利要求5或6所述的电池包，其特征在于，还包括支撑垫(9)，所述支撑垫(9)设于所述容纳腔内，所述支撑垫(9)用于支撑所述电池组(1)。

8.根据权利要求6所述的电池包，其特征在于，还包括密封圈(10)，所述密封圈(10)设置于所述壳身(81)和所述壳盖(82)之间，所述密封圈(10)用于对所述壳身(81)和所述壳盖(82)组装处进行密封。

9.根据权利要求5或6所述的电池包，其特征在于，还包括：

插接件(102)，安装在所述外壳体(8)上，所述插接件(102)包括正极插孔和负极插孔；

电线(101)，设有两根，其中一根所述电线(101)一端连接于所述正极镍片(4)且另一端和所述正极插孔连接，另外一根所述电线(101)一端连接于所述负极镍片(5)且另一端和所述负极插孔连接。

10.一种电动自行车，其特征在于，包含如权利要求1到9任一项所述的电池包。

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