CN219106208U - 一种电池治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种电池治具，包括对称设置的两个翻转结构，每一所述翻转结构均包括翻转支架、载物支架、旋转驱动电机以及转轴，所述转轴转动连接在所述翻转支架上，所述载物支架与所述转轴固定连接，所述旋转驱动电机与所述转轴传动连接并可驱动所述转轴转动。该电池治具通过自动化的方式实现电芯翻转，提高工作效率，降低人工成本，同时提高产品良率，此外，通过采用两个翻转结构分别实现两个电芯的翻转，可提高结构稳定性，同时降低制造成本。

Description

一种电池治具

技术领域

本实用新型涉及电池治具技术领域，尤其涉及一种电池治具。

背景技术

目前，在动力电池电芯生产的过程中，需要对AB电芯配对后，进行堆叠合芯，经过超声波焊接后放入壳体内，合芯工序非常重要，直接影响产品的品质。

参考专利文献CN208368654U，现有的合芯结构一般包括传动结构以及两个对称设置的合芯杆，在合芯时，将AB两个电芯分别放置在两个合芯杆上，通过传动组件对两个合芯杆的同步驱动，以AB两个电芯的翻转堆叠。

然而，方形电池的尺寸一般较大，重量较重，而现有方案中的传动结构只设于合芯杆的一端，合芯杆的力臂较长，结构稳定性较差、使用寿命较短，且需要较大功率的驱动，使得现有合芯结构的成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电池治具，用于解决现有技术中的结构稳定性较差的问题。

本实用新型提出一种电池治具，包括对称设置的两个翻转结构，每一所述翻转结构均包括翻转支架、载物支架、旋转驱动电机以及转轴，所述转轴转动连接在所述翻转支架上，所述载物支架与所述转轴固定连接，所述旋转驱动电机与所述转轴传动连接并可驱动所述转轴转动。

优选地，所述翻转结构还包括齿轮组，所述齿轮组包括主动齿轮、从动齿轮以及传动齿轮组，所述旋转驱动电机的输出轴与所述主动齿轮固定连接，所述传动齿轮组啮合在所述主动齿轮与所述从动齿轮之间，所述转轴与所述从动齿轮固定连接；

所述传动齿轮组包括一个或多个传动齿轮。

优选地，所述主动齿轮的齿轮半径小于所述传动齿轮的齿轮半径，所述传动齿轮的齿轮半径小于所述从动齿轮的齿轮半径。

优选地，所述从动齿轮呈半圆形，所述从动齿轮的弧形外周面形成有可与所述传动齿轮啮合的齿部。

优选地，所述从动齿轮呈圆形，所述从动齿轮的外周面由光滑弧面与齿形弧面相接形成，所述齿形弧面形成有可与所述传动齿轮啮合的齿部；

所述齿形弧面占所述从动齿轮的外周面的面积的一半。

优选地，所述翻转支架包括电机安装部以及转轴安装部，所述旋转驱动电机安装在所述电机安装部上，所述转轴固定连接在所述转轴安装部上。

优选地，所述载物支架包括载物主板以及载物侧板，所述载物侧板沿所述载物主板的长度方向设置在所述载物主板的一侧，所述载物主板和/或所述载物侧板与所述转轴相接。

优选地，所述载物支架还包括安装在所述载物主板的底部的支脚。

优选地，所述翻转结构还包括连接臂，所述连接臂的一端与所述载物支架相接，所述连接臂的另一端与所述转轴相接。

优选地，同一所述翻转结构内，所述连接臂设置有两个，所述支脚设置有两个，所述旋转驱动电机设于两个所述支脚之间，所述旋转驱动电机与每一所述支脚之间均设有一个所述连接臂。

实施本实用新型实施例，将具有如下有益效果：

采用了上述电池治具之后，通过所述旋转驱动电机驱动所述转轴相对所述翻转支架转动，所述转轴在转动时将同时带动所述载物支架进行翻转，使所述载物支架在翻起状态与下落状态之间来回切换，以通过自动化的方式实现电芯翻转，完成合芯，可提高工作效率，降低人工成本，同时提高产品良率。此外，通过采用两个翻转结构分别实现两个电芯的翻转，可提高结构稳定性，同时降低制造成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中：

图1为一个实施例中电池治具的结构示意图；

图2为图1所示的翻转结构的结构示意图；

图3为图1所示的翻转结构的另一角度的结构示意图；

图4为图1所示的翻转结构的再一角度的结构示意图。

附图标记：

10-翻转结构；20-电芯；

1-翻转支架；11-电机安装部；12-转轴安装部；

2-载物支架；21-载物主板；22-载物侧板；23-支脚；

3-旋转驱动电机；

4-齿轮组；41-主动齿轮；42-传动齿轮；43-从动齿轮；

5-转轴；

6-连接臂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1至图4所示，其为本实用新型的一种实施例的电池治具，包括对称设置的两个翻转结构10，每一所述翻转结构10均包括翻转支架1、载物支架2、旋转驱动电机3以及转轴5，所述转轴5转动连接在所述翻转支架1上，所述载物支架2与所述转轴5固定连接，所述载物支架2用于承载电芯20，所述旋转驱动电机3与所述转轴5传动连接并可驱动所述转轴5转动。

该电池治具通过所述旋转驱动电机3驱动所述转轴5相对所述翻转支架1转动，所述转轴5在转动时将同时带动所述载物支架2进行翻转，使所述载物支架 2在翻起状态与下落状态之间来回切换，以通过自动化的方式实现电芯20翻转，完成合芯，可提高工作效率，降低人工成本，同时提高产品良率。此外，通过采用两个翻转结构10分别实现两个电芯20的翻转，可提高结构稳定性，同时降低制造成本。

在一实施例中，如图3所示，所述翻转结构10还包括齿轮组4，所述齿轮组 4包括主动齿轮41、从动齿轮43以及传动齿轮组，所述旋转驱动电机3的输出轴与所述主动齿轮41固定连接，所述传动齿轮组啮合在所述主动齿轮41与所述从动齿轮43之间，所述转轴5与所述从动齿轮43固定连接。优选地，所述传动齿轮组包括一个或多个传动齿轮42。

通过所述旋转驱动电机3驱动所述主动齿轮41转动，并通过所述主动齿轮 41与所述传动齿轮42之间的啮合，以及所述传动齿轮42与所述从动齿轮43之间的啮合，实现对所述转轴5的旋转驱动。

在一实施例中，如图3所示，所述旋转驱动电机3的输出轴的旋转轴线与所述主动齿轮41的旋转轴线共线，所述转轴5的旋转轴线与所述从动齿轮43的旋转轴线共线，以更好地驱动所述转轴5发生旋转。

在一实施例中，如图3所示，所述主动齿轮41的齿间距与所述传动齿轮42 的齿间距及所述从动齿轮43的齿间距相同。且所述主动齿轮41的齿轮半径小于所述传动齿轮42的齿轮半径，所述传动齿轮42的齿轮半径小于所述从动齿轮43 的齿轮半径。从而使所述旋转驱动电机3的输出轴的转速经各齿轮逐渐递减，使转轴5以更加平稳的速度发生旋转。

优选地，所述从动齿轮43呈半圆形，所述从动齿轮43的弧形外周面形成有可与所述传动齿轮42啮合的齿部。通过对所述从动齿轮43的形状进行设计，可实现每一所述翻转结构的轻量化，同时可进行避位，防止对其他结构产生干扰。

在图未示出的其他实施例中，所述从动齿轮也可呈圆形，所述从动齿轮的外周面由光滑弧面与齿形弧面相接形成，所述齿形弧面形成有可与所述传动齿轮啮合的齿部。所述齿形弧面占所述从动齿轮的外周面的面积的一半。

在一实施例中，如图4所示，所述翻转支架1包括电机安装部11以及转轴安装部12，所述旋转驱动电机3安装在所述电机安装部11上，所述转轴5固定连接在所述转轴安装部12上。

在一实施例中，如图3所示，所述载物支架2包括载物主板21以及载物侧板22，所述载物侧板22沿所述载物主板21的长度方向设置在所述载物主板21 的一侧，所述载物主板21和/或所述载物侧板22与所述转轴5相接，所述载物主板21用于承载电芯20。

进一步地，所述载物支架2还包括安装在所述载物主板21的底部的支脚23，以保证所述载物主板21下落时的最低位置。

在一实施例中，如图3所示，所述翻转结构10还包括连接臂6，所述连接臂 6的一端与所述载物支架2相接，所述连接臂6的另一端与所述转轴5相接，以实现所述载物支架2与所述转轴5之间的安装连接。

在一实施例中，如图3所示，同一所述翻转结构10内，所述连接臂6设置有两个，所述支脚23设置有两个，所述旋转驱动电机3设于两个所述支脚23之间，所述旋转驱动电机3与每一所述支脚23之间均设有一个所述连接臂6。通过对所述连接臂6及所述支脚23的位置及个数进行设计，以使各所述翻转结构10 的传动更加稳定，同时可使受力支撑性更好。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种电池治具，其特征在于：包括对称设置的两个翻转结构，每一所述翻转结构均包括翻转支架、载物支架、旋转驱动电机以及转轴，所述转轴转动连接在所述翻转支架上，所述载物支架与所述转轴固定连接，所述旋转驱动电机与所述转轴传动连接并可驱动所述转轴转动。

2.如权利要求1所述的一种电池治具，其特征在于：所述翻转结构还包括齿轮组，所述齿轮组包括主动齿轮、从动齿轮以及传动齿轮组，所述旋转驱动电机的输出轴与所述主动齿轮固定连接，所述传动齿轮组啮合在所述主动齿轮与所述从动齿轮之间，所述转轴与所述从动齿轮固定连接；

所述传动齿轮组包括一个或多个传动齿轮。

3.如权利要求2所述的一种电池治具，其特征在于：所述主动齿轮的齿轮半径小于所述传动齿轮的齿轮半径，所述传动齿轮的齿轮半径小于所述从动齿轮的齿轮半径。

4.如权利要求2所述的一种电池治具，其特征在于：所述从动齿轮呈半圆形，所述从动齿轮的弧形外周面形成有可与所述传动齿轮啮合的齿部。

5.如权利要求2所述的一种电池治具，其特征在于：所述从动齿轮呈圆形，所述从动齿轮的外周面由光滑弧面与齿形弧面相接形成，所述齿形弧面形成有可与所述传动齿轮啮合的齿部；

所述齿形弧面占所述从动齿轮的外周面的面积的一半。

6.如权利要求1所述的一种电池治具，其特征在于：所述翻转支架包括电机安装部以及转轴安装部，所述旋转驱动电机安装在所述电机安装部上，所述转轴固定连接在所述转轴安装部上。

7.如权利要求1所述的一种电池治具，其特征在于：所述载物支架包括载物主板以及载物侧板，所述载物侧板沿所述载物主板的长度方向设置在所述载物主板的一侧，所述载物主板和/或所述载物侧板与所述转轴相接。

8.如权利要求7所述的一种电池治具，其特征在于：所述载物支架还包括安装在所述载物主板的底部的支脚。

9.如权利要求8所述的一种电池治具，其特征在于：所述翻转结构还包括连接臂，所述连接臂的一端与所述载物支架相接，所述连接臂的另一端与所述转轴相接。

10.如权利要求9所述的一种电池治具，其特征在于：同一所述翻转结构内，所述连接臂设置有两个，所述支脚设置有两个，所述旋转驱动电机设于两个所述支脚之间，所述旋转驱动电机与每一所述支脚之间均设有一个所述连接臂。

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