CN219104007U - 一种道路坡度尺 - Google Patents

Abstract

本申请涉及道路坡度检测技术领域，且公开了一种道路坡度尺，包括检测尺本体，所述检测尺本体外壁两端的顶部均固定连接有固定板，所述固定板的外表面固定连接有两组固定块，所述固定块的内侧转动连接有转轴，所述转轴的外侧壁固定连接有挡板，所述挡板设置有两组，两组所述挡板的顶端均固定连接有拨动块，一组所述固定块的内部贯穿有螺杆，所述转轴的内部开设有供应于螺杆螺纹连接的螺纹槽，所述检测尺本体底端的两端均固定连接有固定座。本申请通过固定杆、连接轴、连接杆、固定块、转轴与挡板之间转动连接的情况下，实现挡板的转动可对检测尺本体的顶部进行遮挡，便于在雨天的时候实现挡雨的效果。

Description

一种道路坡度尺

技术领域

本申请涉及道路坡度检测技术领域，具体为一种道路坡度尺。

背景技术

坡度是用以表示斜坡的斜度，常用于标记丘陵、屋顶和道路的斜坡的陡峭程度。坡度尺是用来检测坡度的，在道路竣工和使用的过程中，常常需要对道路进行坡度检测。

现今市场上的此类道路坡度尺种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，现有的道路坡度尺在对坡度倾斜度进行测量的时候，坡度尺在使用的时候，容易受到雨水的侵蚀，导致坡度尺整体结构容易产生锈化腐蚀。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种道路坡度尺，以解决上述背景技术中提出道路坡度尺在上方没有遮挡物的情况下，容易导致坡度尺被锈化腐蚀的问题。

本申请提供一种道路坡度尺，采用如下的技术方案

一种道路坡度尺，包括检测尺本体，所述检测尺本体外壁两端的顶部均固定连接有固定板，所述固定板的外表面固定连接有两组固定块，所述固定块的内侧转动连接有转轴，所述转轴的外侧壁固定连接有挡板。

通过采用上述技术方案，能够在坡度尺使用的时候，对其上方进行遮挡防护。

作为本申请的一种优选方案，所述挡板设置有两组，两组所述挡板的顶端均固定连接有拨动块。

通过采用上述技术方案，便于对挡板进行转动操作。

作为本申请的一种优选方案，一组所述固定块的内部贯穿有螺杆，所述转轴的内部开设有供应于螺杆螺纹连接的螺纹槽。

通过采用上述技术方案，便于保持转轴在旋转之后的位置固定。

作为本申请的一种优选方案，所述检测尺本体底端的两端均固定连接有固定座，所述固定座的内侧开设有收纳槽，所述收纳槽内壁一侧的底部转动连接有支撑板，所述收纳槽内壁一侧的中间位置固定连接有卡块，所述支撑板内部开设有供应于卡块插接连接的卡槽，所述支撑板远离卡块的一侧固定连接有移动轮，所述固定座内壁远离支撑板一侧的底部开设有定位槽，所述支撑板的顶端与定位槽的内侧呈限位连接。

通过采用上述技术方案，便于实现坡度尺的移动和固定。

作为本申请的一种优选方案，所述固定座底部的两端均固定连接有橡胶块。

通过采用上述技术方案，便于增大固定座与坡度面之间的摩擦力，提高稳定性。

作为本申请的一种优选方案，所述固定座两侧的外壁均开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有连接板，所述连接板内部的四个拐角处均开设有通槽，所述通槽的内侧贯穿有螺纹插杆。

通过采用上述技术方案，能够进一步提升坡度尺底部放置的稳固性。

作为本申请的一种优选方案，所述固定座的外侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆远离固定座外侧壁的一端固定连接有连接轴，所述连接轴的外侧壁转动连接有连接杆，所述连接杆远离连接轴的一端与固定块固定连接。

通过采用上述技术方案，便于实现挡板在向下旋转后与连接杆在一起的收纳。

综上所述，本申请包括以下有益效果：

1.通过设置有固定杆、连接轴、连接杆、固定块、挡板、转轴、螺纹槽以及螺杆，能够在坡度尺进行道路坡度测量的时候，通过固定杆、连接轴、连接杆、固定块、转轴与挡板之间转动连接的情况下，实现挡板的转动可对检测尺本体的顶部进行遮挡，便于在雨天的时候实现挡雨的效果。

2.通过设置有橡胶块、支撑杆、滑槽、连接板、通槽以及螺纹插杆，能够在坡度尺进行道路坡度测量的时候，通过支撑杆与滑槽内侧的滑动连接，且在螺纹插杆与通槽内侧螺纹连接后底端与地面之间的插接，能够加固检测尺本体整体在坡道上的稳定性。

3.通过设置有移动轮、收纳槽、卡块、支撑板以及定位槽，能够在坡度尺进行道路坡度测量的时候，通过支撑板与收纳槽内侧壁的转动连接，使得支撑板可以带动移动轮进行上下的转动，移动轮的向下转动，且在支撑板一端与定位槽卡接的情况下，实现检测尺本体整体的移动功能，移动轮的向上转动，在卡块与支撑板内部对应卡槽内的卡接情况下，实现对移动轮的收纳，便于对坡度尺进行灵活使用，人工只需对坡度尺进行推动，便可实现对坡度尺的移动，减少搬运的过程。

附图说明

图1为本申请的主视剖视结构示意图；

图2为本申请的固定座放大结构示意图；

图3为本申请的支撑杆局部放大结构示意图；

图4为本申请的固定块与挡板侧视连接结构示意图。

图中：1、检测尺本体；2、固定板；3、拨动块；4、挡板；5、固定块；6、连接轴；7、固定座；8、移动轮；9、固定杆；10、连接杆；11、收纳槽；12、卡块；13、支撑板；14、橡胶块；15、定位槽；16、支撑杆；17、滑槽；18、连接板；19、通槽；20、螺纹插杆；21、转轴；22、螺纹槽；23、螺杆。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请公开一种道路坡度尺。请参阅图1和图2，一种道路坡度尺，包括检测尺本体1，检测尺本体1底部的两端均固定连接有固定座7，固定座7底部的两端均固定连接有橡胶块14，具体的，能够对检测尺本体1的底端起到支撑的作用。固定座7的内侧开设有收纳槽11，收纳槽11内壁一侧的底部转动连接有支撑板13，收纳槽11内壁一侧的中间位置固定连接有卡块12，支撑板13内部开设有供应于卡块12插接连接的卡槽，支撑板13远离卡块12的一侧固定连接有移动轮8，具体的，通过卡块12与支撑板13内侧开设卡槽之间的卡接，开设卡槽的内部安装有橡胶圈，可使得卡块12穿过橡胶圈，橡胶圈的内侧壁与卡块12的外侧壁相抵触，对支撑板13的位置进行限定，从而实现对移动轮8的收纳限位。固定座7内壁远离支撑板13一侧的底部开设有定位槽15，支撑板13的顶端与定位槽15的内侧呈限位连接，此设计的主要目的是，通过支撑板13带动移动轮8转动向下，直至将支撑板13的一端转动至定位在定位槽15的内部，此时移动轮8的底端可与坡道面接触，实现对检测尺本体1的移动。

请参阅图2和图3，固定座7两侧的外壁均开设有滑槽17，滑槽17的内侧滑动连接有支撑杆16，支撑杆16的底端固定连接有连接板18，连接板18内部的四个拐角处均开设有通槽19，通槽19的内侧贯穿有螺纹插杆20，此设计的主要目的是，通过支撑杆16在滑槽17的内侧向下滑动，支撑杆16滑动至滑槽17内侧最底部的时候，通过螺纹插杆20穿过通槽19的内部螺纹旋转向下，直至将螺纹插杆20的底端与地面完全抵触，实现对检测尺本体1位置的固定。

请参阅图1和图4，检测尺本体1外壁两端的顶部均固定连接有固定板2，固定板2的外表面固定连接有两组固定块5，固定块5的内侧转动连接有转轴21，具体的，转轴21可在固定块5的内侧进行转动。转轴21的外侧壁固定连接有挡板4，具体的，挡板4可随着转轴21的转动而转动。挡板4设置有两组，两组挡板4的顶端均固定连接有拨动块3，进一步地说明，通过拨动块3可实现对挡板4的摆动操作，挡板4在转动至检测尺本体1的上方之后，可实现对检测尺本体1上表面的遮挡，以防雨天检测的时候，雨水损坏到检测尺本体1本体。其中一组固定块5的内部贯穿有螺杆23，转轴21的内部开设有供应于螺杆23螺纹连接的螺纹槽22，具体的，将螺杆23穿过其中一组固定块5的内部并插入至螺纹槽22的内部。

此外，固定座7的外侧壁固定连接有固定杆9，固定杆9远离固定座7外侧壁的一端固定连接有连接轴6，连接轴6的外侧壁转动连接有连接杆10，连接杆10远离连接轴6的一端与固定块5固定连接，此设计的主要目的是，能够在挡板4不对检测尺本体1进行遮挡的时候，通过右边挡板4逆时针转动，左边挡板4顺时针转动，使得挡板4与连接杆10在一起，便于实现挡板4与连接杆10之间的收纳。

本申请的一种道路坡度尺的实施原理为：

在检测尺本体1对道路的坡度进行检测的时候，可将检测尺本体1整体固定在坡道上，可通过支撑杆16在滑槽17的内侧向下滑动，支撑杆16滑动至滑槽17内侧最底部的时候，通过螺纹插杆20穿过通槽19的内部螺纹旋转向下，直至将螺纹插杆20的底端与地面完全抵触，实现对检测尺本体1位置的固定，当需要对检测尺本体1进行移动的时候，可通过支撑板13带动移动轮8转动向下，直至将支撑板13的一端转动至定位在定位槽15的内部，此时移动轮8的底端可与坡道面接触，实现对检测尺本体1的移动，通过转轴21在固定块5内部带动挡板4进行向上的转动，直至将挡板4转动至检测尺本体1的正上方，再将螺杆23穿过其中一组固定块5的内部并插入至螺纹槽22的内部，可实现对检测尺本体1上表面的遮挡，以防雨天检测的时候，雨水损坏到检测尺本体1本体。

对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本申请。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种道路坡度尺，包括检测尺本体（1），其特征在于：所述检测尺本体（1）外壁两端的顶部均固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的外表面固定连接有两组固定块（5），所述固定块（5）的内侧转动连接有转轴（21），所述转轴（21）的外侧壁固定连接有挡板（4）。

2.根据权利要求1所述的一种道路坡度尺，其特征在于：所述挡板（4）设置有两组，两组所述挡板（4）的顶端均固定连接有拨动块（3）。

3.根据权利要求1所述的一种道路坡度尺，其特征在于：一组所述固定块（5）的内部贯穿有螺杆（23），所述转轴（21）的内部开设有供应于螺杆（23）螺纹连接的螺纹槽（22）。

4.根据权利要求1所述的一种道路坡度尺，其特征在于：所述检测尺本体（1）底端的两端均固定连接有固定座（7），所述固定座（7）的内侧开设有收纳槽（11），所述收纳槽（11）内壁一侧的底部转动连接有支撑板（13），所述收纳槽（11）内壁一侧的中间位置固定连接有卡块（12），所述支撑板（13）内部开设有供应于卡块（12）插接连接的卡槽，所述支撑板（13）远离卡块（12）的一侧固定连接有移动轮（8），所述固定座（7）内壁远离支撑板（13）一侧的底部开设有定位槽（15），所述支撑板（13）的顶端与定位槽（15）的内侧呈限位连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路坡度尺，其特征在于：所述固定座（7）底部的两端均固定连接有橡胶块（14）。

6.根据权利要求4所述的一种道路坡度尺，其特征在于：所述固定座（7）两侧的外壁均开设有滑槽（17），所述滑槽（17）的内侧滑动连接有支撑杆（16），所述支撑杆（16）的底端固定连接有连接板（18），所述连接板（18）内部的四个拐角处均开设有通槽（19），所述通槽（19）的内侧贯穿有螺纹插杆（20）。

7.根据权利要求4所述的一种道路坡度尺，其特征在于：所述固定座（7）的外侧壁固定连接有固定杆（9），所述固定杆（9）远离固定座（7）外侧壁的一端固定连接有连接轴（6），所述连接轴（6）的外侧壁转动连接有连接杆（10），所述连接杆（10）远离连接轴（6）的一端与固定块（5）固定连接。

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