CN219100262U - 一种道路桥梁用排水减压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路桥梁排水技术领域，尤其是一种道路桥梁用排水减压装置，包括路基，所述路基内部开设有井道，所述井道上端固定安装有井盖，所述井道侧壁通过连接件活动连接有导流板，所述导流板中部开设有导流孔，所述井道底部开设有流通孔，所述流通孔下端开设有延伸槽，所述延伸槽内部活动设有处理件，所述处理件上端与所述连接件下端固定相连，该排水减压装置能够在水流变大时扩大流通孔径，提高提高流通速度，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁排水技术领域，尤其涉及一种道路桥梁用排水减压装置。
背景技术
雨天时，要求道路桥梁的路面上的污水进行及时的排出，防止污水残留在路面上上影响汽车的行驶。但是，污水内部会残留有很多垃圾，很多垃圾的体积较大，会堵塞下水道，造成水流不畅，而且当水流变大时，还会影响排水效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在垃圾体积大会影响排水效率的缺点，而提出的一种道路桥梁用排水减压装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种道路桥梁用排水减压装置，包括路基，所述路基内部开设有井道，所述井道上端固定安装有井盖，所述井道侧壁通过连接件活动连接有导流板，所述导流板中部开设有导流孔，所述井道底部开设有流通孔，所述流通孔下端开设有延伸槽，所述延伸槽内部活动设有处理件，所述处理件上端与所述连接件下端固定相连。
优选的，所述连接件包括安装板、活动块和弹簧，所述井道侧壁内部开设有活动腔，所述安装板固定安装于所述导流板两端，所述活动块一端与所述安装板固定相连、另一端贯穿延伸至所述活动腔内部，所述弹簧一端与所述活动腔内壁固定相连、另一端与所述活动块固定相连。
优选的，所述处理件包括支撑杆、挡块、齿板和主动齿辊，所述支撑杆上端与所述安装板固定相连、下端贯穿延伸至所述延伸槽内部并与所述挡块固定相连，所述挡块与所述延伸槽相配合，所述挡块内部开设有出水孔，所述齿板固定安装于所述出水孔内壁表面，所述主动齿辊转动设置于所述出水孔内，所述主动齿辊位于所述齿板内侧。
优选的，所述挡块下端的长宽小于其上端的长宽。
优选的，所述流通孔下端固定安装有过滤网筒。
本实用新型提出的一种道路桥梁用排水减压装置，有益效果在于：该装置在使用过程中，污水进入到井道内，然后污水依次通过导流孔、流通孔和出水孔向下流出，经过出水孔时，污水内部的垃圾会通过主动齿辊与齿板进行挤压粉碎，能够防止体积较大的垃圾进入到下水道内造成堵塞，当污水的水流变大时，导流板向下移动会通过支撑杆带动挡块向下移动,污水会也会通过挡块与延伸槽之间缝隙流下，能够防止解决对污水内部的垃圾进行粉碎时污水通过出水孔来不及流通的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路桥梁用排水减压装置的结构示意图；
图2为图1中A-A处的剖视结构示意图；
图3为图1中B-B处的剖视结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种道路桥梁用排水减压装置中挡块与延伸槽相分离的结构示意图。
图中：路基1、井盖2、井道3、导流板4、导流孔5、安装板6、活动腔7、活动块8、弹簧9、流通孔10、延伸槽11、支撑杆12、挡块13、出水孔14、过滤网筒15、齿板16、主动齿辊17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-4，一种道路桥梁用排水减压装置，包括路基1，路基1内部开设有井道3，井道3上端固定安装有井盖2，井道3侧壁通过连接件活动连接有导流板4，导流板4中部开设有导流孔5，通过导流板4和导流孔5能够对污水进行导流，并且导流板4通过连接件能够在井道3内上下移动，井道3底部开设有流通孔10，流通孔10用于流通污水，流通孔10下端开设有延伸槽11，延伸槽11内部活动设有处理件，处理件上端与连接件下端固定相连，处理件用于对通过流通孔10的污水进行过滤，从而对污水内的垃圾进行处理。
连接件包括安装板6、活动块8和弹簧9，井道3侧壁内部开设有活动腔7，安装板6固定安装于导流板4两端，活动块8一端与安装板6固定相连、另一端贯穿延伸至活动腔7内部，弹簧9一端与活动腔7内壁固定相连、另一端与活动块8固定相连，当导流板4受到较大的冲击时，导流板4会带动活动块8向下移动，弹簧9发生形变。
处理件包括支撑杆12、挡块13、齿板16和主动齿辊17，支撑杆12上端与安装板6固定相连、下端贯穿延伸至延伸槽11内部并与挡块13固定相连，挡块13与延伸槽11相配合，挡块13下端的长宽小于其上端的长宽，挡块13内部开设有出水孔14，齿板16固定安装于出水孔14内壁表面，主动齿辊17转动设置于出水孔14内，主动齿辊17位于齿板16内侧，主动齿辊17通过电机设置于挡块13内，电机会带动主动齿辊17转动，主动齿辊17转动时会与齿板16相互配合对垃圾进行挤压粉碎。
导流板4向下移动会通过支撑杆12带动挡块13向下移动，使得挡块13与延伸槽11之间的间隙变大，从而能够方便污水向下流通，当水流变小时，导流板4受到的冲击变小时，在弹簧9的弹性支撑下，导流板4会向上移动并处于平衡状态，导流板4向上移动会通过支撑杆12带动挡块13向上移动，使得挡块13与延伸槽11之间的缝隙变小，污水会继续通过流通孔10和出水孔14进行流通。
工作原理：该装置在使用过程中，污水会通过井盖2进入到井道3内，然后污水依次通过导流孔5、流通孔10和出水孔14向下流出，并且经过出水孔14时，污水内部的垃圾会通过主动齿辊17与齿板16进行挤压粉碎，能够防止体积较大的垃圾进入到下水道内造成堵塞，当污水的水流变大时，污水向下流动时对导流板4的冲击力变大，弹簧9发生形变，导流板4向下移动，导流板4移动时会通过支撑杆12带动挡块13向下移动，挡块13与延伸槽11之间的缝隙变大，污水会也会通过挡块13与延伸槽11之间缝隙流下，能够防止解决对污水内部的垃圾进行粉碎时污水通过出水孔14来不及流通的问题。
实施例2
参照图1及图3-4，作为本实用新型的另一优选实施例，在实施例1的基础上，流通孔10下端固定安装有过滤网筒15，过滤网筒15下端延伸至出水孔14内，当挡块13下降到最低位置时，过滤网筒15下端始终延伸至出水孔14内，通过过滤网筒15能够对进入到延伸槽11内的污水进行过滤，能够防止垃圾进入到延伸槽11与挡块13之间，使得垃圾只能进入到出水孔14内，防止垃圾进入延伸槽11与挡块13之间造成堵塞。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种道路桥梁用排水减压装置，其特征在于，包括路基(1)，所述路基(1)内部开设有井道(3)，所述井道(3)上端固定安装有井盖(2)，所述井道(3)侧壁通过连接件活动连接有导流板(4)，所述导流板(4)中部开设有导流孔(5)，所述井道(3)底部开设有流通孔(10)，所述流通孔(10)下端开设有延伸槽(11)，所述延伸槽(11)内部活动设有处理件，所述处理件上端与所述连接件下端固定相连。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁用排水减压装置，其特征在于，所述连接件包括安装板(6)、活动块(8)和弹簧(9)，所述井道(3)侧壁内部开设有活动腔(7)，所述安装板(6)固定安装于所述导流板(4)两端，所述活动块(8)一端与所述安装板(6)固定相连、另一端贯穿延伸至所述活动腔(7)内部，所述弹簧(9)一端与所述活动腔(7)内壁固定相连、另一端与所述活动块(8)固定相连。
3.根据权利要求2所述的道路桥梁用排水减压装置，其特征在于，所述处理件包括支撑杆(12)、挡块(13)、齿板(16)和主动齿辊(17)，所述支撑杆(12)上端与所述安装板(6)固定相连、下端贯穿延伸至所述延伸槽(11)内部并与所述挡块(13)固定相连，所述挡块(13)与所述延伸槽(11)相配合，所述挡块(13)内部开设有出水孔(14)，所述齿板(16)固定安装于所述出水孔(14)内壁表面，所述主动齿辊(17)转动设置于所述出水孔(14)内，所述主动齿辊(17)位于所述齿板(16)内侧。
4.根据权利要求3所述的道路桥梁用排水减压装置，其特征在于，所述挡块(13)下端的长宽小于其上端的长宽。
5.根据权利要求1所述的道路桥梁用排水减压装置，其特征在于，所述流通孔(10)下端固定安装有过滤网筒(15)。
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2022
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