CN221029384U - 一种具有导流功能的公路用泄水槽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了公路排水领域的一种具有导流功能的公路用泄水槽，包括槽体，所述槽体的顶面安装有盖板，所述盖板的内部设有入水口，盖板的底部焊接有两个第一支撑架，两个所述第一支撑架顶部安接有挡板，所述挡板与第一支撑架之间安装有两组升降组件，本实用新型通过在挡板底部设有升降组件，在下雨时通过雨水冲力作用使得挡板带动升降组件向下运动，雨水能够流入泄水槽的内部，在槽体的内部安装有过滤网和导流板，过滤网可以将垃圾累积在其底端，导流板可以控制流体或气体的速度和流向，当水中有条带状和颗粒状的固态物质时，导流板也可在堵塞物下方形成空隙，能够避免泄水槽下子堵死，影响泄水槽的排水效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路排水领域，具体是一种具有导流功能的公路用泄水槽。
背景技术
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，其中泄水槽是公路排水系统中非常重要的一种排水结构，用于疏通公路上的积水，对积水进行快速的引导和泄水，对公路上的积水快速排出。
现有的公路用泄水槽大部分都不具备密封功能，无法防虫防臭抵挡异物，行人物品也容易掉入中泄水槽，不便于打捞，且无法对积水中的垃圾进行过滤，在泄水过程中，非常容易被积水中的垃圾堵塞，会导致排水效果变差，无法快速对积水进行疏导，不利于人们的使用，因此，本领域技术人员提供了一种具有导流功能的公路用泄水槽，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有导流功能的公路用泄水槽，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有导流功能的公路用泄水槽，包括槽体，所述槽体的顶面安装有盖板，所述盖板的内部设有入水口所述盖板的底部焊接有两个第一支撑架，两个所述第一支撑架顶部安接有挡板，所述挡板与第一支撑架之间安装有两组升降组件，所述槽体内部的两侧焊接有连接板，所述连接板的顶部放置有过滤网；
所述槽体内部的底面可拆卸安装有多组导流板，多组所述导流板呈等间距平行排列，且导流板的径向剖面呈波纹状。
优选的：两组所述升降组件均包括第二支撑架和弹簧，所述第二支撑架焊接在挡板的底部，所述弹簧安装在第二支撑架的底部和第一支撑的顶部之间。
优选的：所述第二支撑架的底部焊接有贯穿弹簧和第一支撑架的滑杆，所述滑杆可在第一支撑架的内部上下滑动。
优选的：所述第一支撑架的顶部焊接有套设在滑杆外部的套管，且滑杆可在套管的内部上下滑动。
优选的：所述滑杆底面通过螺纹连接有限位块。
优选的：两个所述连接板的顶面沿长度方向开设有卡槽，所述过滤网顶部两侧边缘处的下方设有卡块，所述连接板和过滤网通过卡槽和卡块搭扣活动连接。
优选的：所述过滤网顶部安装有两个提手。
优选的：多组所述导流板底面的两侧均设置有一体成型固定板，所述固定板通过多组固定螺钉与槽体固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过在挡板底部设有升降组件，在下雨时通过雨水冲力作用使得升降组件向下运动，从而带动挡板向下，使得雨水能够流入泄水槽的内部，无水时升降组件将带动挡板向上运动挡住盖板防止异物掉入泄水槽的内部且可防虫防臭。
2、本实用新型中，通过在槽体的内部安装有过滤网和导流板，过滤网可以将垃圾累积在其底端，过滤网的两侧依旧可以对积水进行过滤排水，可以避免过滤网堵塞，导流板可以控制流体或气体的速度和流向，当水中有条带状和颗粒状的固态物质时，导流板也可在堵塞物下方形成空隙，能够避免泄水槽下子堵死，影响泄水槽的排水效果。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的示意图；
图2为本实用新型整体结构的侧视图；
图3为本实用新型整体结构的俯视图；
图4为图2中A的放大图。
图中：1、槽体；2、盖板；21、第一支撑架；22、套管；3、挡板；4、连接板；5、过滤网；51、卡块；52、提手；6、导流板；61、固定板；62、固定螺钉；71、第二支撑架；72、弹簧；73、滑杆；74、限位块；8、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种具有导流功能的公路用泄水槽，包括槽体1，槽体1的顶面放置安装有盖板2，盖板2的内部设有入水口，入水口为栅栏式，雨天可以秒排水，迅速减少道路存水，也可以更好的绿化自然环境，美观大方，且增加了安全性。
盖板2的底部焊接有两个第一支撑架21，两个所述第一支撑架21顶部安接有挡板3，挡板3与第一支撑架21之间安装有两组升降组件，可以控制挡板3进行升降运动。
两组升降组件均包括第二支撑架71和弹簧72，第二支撑架71焊接在挡板3的底部，弹簧72安装在第二支撑架71的底部和第一支撑架21的顶部之间，第二支撑架71的底部焊接有贯穿弹簧72和第一支撑架21的滑杆73，滑杆73可在第一支撑架21的内部上下滑动，第一支撑架21的顶部焊接有套设在滑杆73外部的套管22，且滑杆73可在套管22的内部上下滑动；
在雨水的冲力作用下，挡板3带动第二支撑架71向下运动，第二支撑架71带动弹簧72向下压缩运动，第二支撑架71同时带动滑杆73在第一支撑架21和套管22内部向下滑动，弹簧72环绕安装在滑杆73表面可以其防止发生侧向变形，套管22用于加强滑杆73升降的稳固性，滑杆73底面通过螺纹连接有限位块74，可以阻止滑杆73的移动行程不超过限位块74所在的位置，防止脱落第一支撑架21，无水时弹簧72自动回弹带动挡板3向上运动闭合盖板2，防止异物掉入槽体1的内部且可防虫防臭。
槽体1内部的两侧焊接有连接板4，连接板4的顶部放置有过滤网5，连接板4的顶面沿长度方向开设有卡槽8，过滤网5顶部两侧边缘处的下方设有卡块51，连接板4和过滤网5通过卡槽8和卡块51搭扣活动连接，增加过滤网5的稳定性，防止掉落或偏移，过滤网5顶部安装有两个提手52，通过向上拉动提手52可将过滤网5从槽体1内部取出，对过滤网5内部堆积的垃圾倒出清理，便于安装和拆卸。
槽体1内部的底面可拆卸安装有多组导流板6，多组导流板6呈等间距平行排列，且导流板6的径向剖面呈波纹状，其可以控制流体或气体的速度和流向，当水中有条带状和颗粒状的固态物质时，导流板6也可在堵塞物下方形成空隙，能够避免槽体1一下子堵死。
多组所述导流板6底面的两侧均设置有一体成型固定板61，固定板61通过多组固定螺钉62与槽体1固定连接，方便导流板6的拆卸维修或更换也保证了其的稳定性，防止发生偏移。
工作原理：当下雨时在雨水的冲力作用下，挡板3带动两组升降组件向下运动，使得雨水流入泄水槽的内部，槽体1内部过滤网5过滤雨水中的垃圾防止发生堵塞，导流板6控制流体或气体的速度和流向，加快流速，无水时两组升降组件带动挡板3向上运动闭合盖板2，工作人员打开盖板2，向上拉动提手52可将过滤网5从槽体1内部取出，对过滤网5内部堆积的垃圾进行倒出清理。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种具有导流功能的公路用泄水槽，包括槽体(1)，所述槽体(1)的顶面安装有盖板(2)，所述盖板(2)的内部设有入水口，其特征在于：
所述盖板(2)的底部焊接有两个第一支撑架(21)，两个所述第一支撑架(21)顶部安接有挡板(3)，所述挡板(3)与第一支撑架(21)之间安装有两组升降组件，所述槽体(1)内部的两侧焊接有连接板(4)，所述连接板(4)的顶部放置有过滤网(5)；
所述槽体(1)内部的底面可拆卸安装有多组导流板(6)，多组所述导流板(6)呈等间距平行排列，且导流板(6)的径向剖面呈波纹状。
2.根据权利要求1所述的一种具有导流功能的公路用泄水槽，其特征在于：两组所述升降组件均包括第二支撑架(71)和弹簧(72)，所述第二支撑架(71)焊接在挡板(3)的底部，所述弹簧(72)安装在第二支撑架(71)的底部和第一支撑架(21)的顶部之间。
3.根据权利要求2所述的一种具有导流功能的公路用泄水槽，其特征在于：所述第二支撑架(71)的底部焊接有贯穿弹簧(72)和第一支撑架(21)的滑杆(73)，所述滑杆(73)可在第一支撑架(21)的内部上下滑动。
4.根据权利要求3所述的一种具有导流功能的公路用泄水槽，其特征在于：所述第一支撑架(21)的顶部焊接有套设在滑杆(73)外部的套管(22)，且滑杆(73)可在套管(22)的内部上下滑动。
5.根据权利要求3所述的一种具有导流功能的公路用泄水槽，其特征在于：所述滑杆(73)底面通过螺纹连接有限位块(74)。
6.根据权利要求1所述的一种具有导流功能的公路用泄水槽，其特征在于：两个所述连接板(4)的顶面沿长度方向开设有卡槽(8)，所述过滤网(5)顶部两侧边缘处的下方设有卡块(51)，所述连接板(4)和过滤网(5)通过卡槽(8)和卡块(51)搭扣活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有导流功能的公路用泄水槽，其特征在于：所述过滤网(5)顶部安装有两个提手(52)。
8.根据权利要求1所述的一种具有导流功能的公路用泄水槽，其特征在于：多组所述导流板(6)底面的两侧均设置有一体成型固定板(61)，所述固定板(61)通过多组固定螺钉(62)与槽体(1)固定连接。
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