CN219100050U - 一种用于桥梁桩基的定位装置 - Google Patents

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张文博
田振
王昆山
许鹏飞
何政岐
吕元吉
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Abstract

本实用新型公开了一种用于桥梁桩基的定位装置,包括定位板、支撑架、升降环、定位筒、导向筒和升降机构,所述定位板水平设置在所述支撑架上端,其上端中部设有与第一定位孔,所述升降环同轴设置在所述支撑架上方,并与设置在所述定位板上的所述升降机构传动连接,所述定位筒和所述导向筒择一的可拆卸的同轴设置在所述升降环上,所述定位筒与所述升降环连接时,其向下同轴贯穿所述第一定位孔,所述导向筒与所述升降环连接时,其同轴设置在所述升降环上端。本实用新型提供一种用于桥梁桩基的定位装置,其首先实现定位装置与桩孔的定位,再通过定位装置对预制桩进行引导。

Description

一种用于桥梁桩基的定位装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域。更具体地说,本实用新型涉及一种用于桥梁桩基的定位装置。
背景技术
桥梁桩基作为桥梁工程中最主要的基础型式,发展迅速,应用非常广泛。在对桥梁桩基进行施工时,需要将预制桩打入桩孔,但是预制桩在进行沉桩施工时,容易发生倾斜,如果其不能够与桩孔同轴放置,则会影响桥梁桩基的质量。目前有一些针对桥梁桩基定位的辅助工具,都是将辅助工具先和桩孔对齐后,再通过辅助工具对预制桩进行引导。但是在辅助工具先和桩孔对齐时,多通过人工经验,其对准的精度容易出现偏差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于桥梁桩基的定位装置,其首先实现定位装置与桩孔的定位,再通过定位装置对预制桩进行引导。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于桥梁桩基的定位装置,包括定位板、支撑架、升降环、定位筒、导向筒和升降机构,所述定位板水平设置在所述支撑架上端,其上端中部设有与第一定位孔,所述升降环同轴设置在所述支撑架上方,并与设置在所述定位板上的所述升降机构传动连接,所述定位筒和所述导向筒择一的可拆卸的同轴设置在所述升降环上,所述定位筒与所述升降环连接时,其向下同轴贯穿所述第一定位孔,所述导向筒与所述升降环连接时,其同轴设置在所述升降环上端。
优选的是,所述的一种用于桥梁桩基的定位装置中,所述定位筒的上端同轴设有上翻边,所述升降环的上端同轴设有与所述上翻边对应的凹槽。
优选的是,所述的一种用于桥梁桩基的定位装置中,所述上翻边的上端均布有多个吊耳。
优选的是,所述的一种用于桥梁桩基的定位装置中,所述升降环的上端还周向均布有多根定位杆,所述导向筒的下端设有下翻边,所述下翻边上间隔设有与所述定位杆数量相等且一一对应的多个第二定位孔。
优选的是,所述的一种用于桥梁桩基的定位装置中,所述导向筒为上大下小的喇叭口状。
优选的是,所述的一种用于桥梁桩基的定位装置中,所述导向筒的外周均布有多个吊耳。
优选的是,所述的一种用于桥梁桩基的定位装置中,所述升降机构包括多个液压缸,多个所述液压缸沿周向均布在所述升降环下方,其缸体贯穿所述定位板并与其固定连接,其伸缩杆竖直向上设置并与所述升降环连接。
本实用新型的用于桥梁桩基的定位装置,将定位筒和导向筒择一的设置在升降环上,通过定位筒实现定位装置和桩孔的定位,以及通过导向筒对预制桩进行引导。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型所述的定位筒与升降环连接时定位装置的结构示意图;
图2为本实用新型所述的导向筒与升降环连接时定位装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
图1-图2为本实用新型实施例提供的一种用于桥梁桩基的定位装置,包括定位板1、支撑架2、升降环3、定位筒4、导向筒5和升降机构,所述定位板1水平设置在所述支撑架2上端,其上端中部设有与第一定位孔,所述升降环3同轴设置在所述支撑架2上方,并与设置在所述定位板1上的所述升降机构传动连接,所述定位筒4和所述导向筒5择一的可拆卸的同轴设置在所述升降环3上,所述定位筒4与所述升降环3连接时,其向下同轴贯穿所述第一定位孔,所述导向筒5与所述升降环3连接时,其同轴设置在所述升降环3上端。
该实施例中,首先将支撑架2放置在桩孔上方,使得第一定位孔与桩孔同轴,为了确定第一定位孔是否与桩孔同轴,升降机构带动升降环3向上移动至最高点,然后将定位筒4吊装至定位板1上方,在将定位筒4同轴放到升降环3内,定位筒4向下同轴贯穿第一定位孔,当定位筒4与升降环3连接后,升降机构再带动升降环3向下移动,此时定位筒4也随之向下移动,直至其下端伸入钻孔内。将定位筒4的外径设置为略小于桩孔的内径,这样当定位筒4下降时,其下端能够伸入钻孔内即可说明第一定位孔与桩孔同轴;如果定位筒4下降时,其下端与钻孔的边沿发生碰撞,定位筒4不能顺利进入到定位筒4内,即应该停止升降机构,此时说明第一定位孔与桩孔不同轴,需要微调支撑架2的位置,直至第一定位孔与桩孔同轴。完成定位装置和桩孔的定位后,升降机构带动升降环3向上移动至最高点,将定位筒4从升降环3上吊走后,升降机构带动升降环3向下移动至最高低点后,再将导向筒5吊装至升降环3上方,然后升降机构再带动导向筒5向下移动,将导向筒5同轴设置在升降环3上端,再进行预制桩的吊装,吊装过程中通过导向筒5对预制桩进行引导,使其顺利进入到桩孔内。
优选地,作为本实用新型另外一个实施例,所述定位筒4的上端同轴设有上翻边,所述升降环3的上端同轴设有与所述上翻边对应的凹槽。
该实施例中,通过设置上翻边和凹槽,可以将定位筒4搁置在升降环3上,并通过定位筒4的重力作用,保证其稳定性。
优选地,作为本实用新型另外一个实施例,所述上翻边的上端均布有多个吊耳。
该实施例中,在上翻边的上端均布有多个吊耳,便于对于定位筒4进行吊装。
优选地,作为本实用新型另外一个实施例,所述升降环3的上端还周向均布有多根定位杆6,所述导向筒5的下端设有下翻边7,所述下翻边7上间隔设有与所述定位杆6数量相等且一一对应的多个第二定位孔。
该实施例中,将导向筒5放置在升降环3上端时,为了放置预制桩没有对准时,其下端与导向筒5碰撞使得导向筒5水平方向上受力,从而与升降环3脱落,在导向筒5的下端设有下翻边7,并通过多根定位杆6限定下翻边7在水平方向上的移动,从而在预制桩与导向筒5碰撞时不与升降环3脱落。
优选地,作为本实用新型另外一个实施例,所述导向筒5为上大下小的喇叭口状。
该实施例中,导向筒5采用上大下小的喇叭口状,逐步对预制桩进行引导。
优选地,作为本实用新型另外一个实施例,所述导向筒5的外周均布有多个吊耳。
该实施例中,在导向筒5的外周均布有多个吊耳,便于对于导向筒5进行吊装。
优选地,作为本实用新型另外一个实施例,所述升降机构包括多个液压缸8,多个所述液压缸8沿周向均布在所述升降环3下方,其缸体贯穿所述定位板1并与其固定连接,其伸缩杆竖直向上设置并与所述升降环3连接。
该实施例中,通过多个液压缸8的同步工作,带动升降板同步升降。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的实施例。

Claims (7)

1.一种用于桥梁桩基的定位装置,其特征在于,包括定位板(1)、支撑架(2)、升降环(3)、定位筒(4)、导向筒(5)和升降机构,所述定位板(1)水平设置在所述支撑架(2)上端,其上端中部设有与第一定位孔,所述升降环(3)同轴设置在所述支撑架(2)上方,并与设置在所述定位板(1)上的所述升降机构传动连接,所述定位筒(4)和所述导向筒(5)择一的可拆卸的同轴设置在所述升降环(3)上,所述定位筒(4)与所述升降环(3)连接时,其向下同轴贯穿所述第一定位孔,所述导向筒(5)与所述升降环(3)连接时,其同轴设置在所述升降环(3)上端。
2.如权利要求1所述的一种用于桥梁桩基的定位装置,其特征在于,所述定位筒(4)的上端同轴设有上翻边,所述升降环(3)的上端同轴设有与所述上翻边对应的凹槽。
3.如权利要求2所述的一种用于桥梁桩基的定位装置,其特征在于,所述上翻边的上端均布有多个吊耳。
4.如权利要求1所述的一种用于桥梁桩基的定位装置,其特征在于,所述升降环(3)的上端还周向均布有多根定位杆(6),所述导向筒(5)的下端设有下翻边(7),所述下翻边(7)上间隔设有与所述定位杆(6)数量相等且一一对应的多个第二定位孔。
5.如权利要求4所述的一种用于桥梁桩基的定位装置,其特征在于,所述导向筒(5)为上大下小的喇叭口状。
6.如权利要求4所述的一种用于桥梁桩基的定位装置,其特征在于,所述导向筒(5)的外周均布有多个吊耳。
7.如权利要求1所述的一种用于桥梁桩基的定位装置,其特征在于,所述升降机构包括多个液压缸(8),多个所述液压缸(8)沿周向均布在所述升降环(3)下方,其缸体贯穿所述定位板(1)并与其固定连接,其伸缩杆竖直向上设置并与所述升降环(3)连接。
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