CN219097623U - 一种用于冷链物流车的相变材料封装器 - Google Patents
一种用于冷链物流车的相变材料封装器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于相变材料封装技术领域，具体涉及一种用于冷链物流车的相变材料封装器，包括外壳，所述外壳的内部为空腔，所述外壳的顶部左右端分别固定安装有充冷介质入口和充冷介质出口，所述外壳的顶部中间固定安装有相变材料灌装口，所述外壳的空腔中放置有充满整个空腔的充冷盘管，所述充冷盘管的进口与充冷介质入口连接，所述充冷盘管的出口与充冷介质出口连接，所述充冷盘管外侧的外壳空腔内填装有相变蓄冷材料，所述充冷盘管内流通充冷介质，充冷介质与相变蓄冷材料进行热交换，所述外壳的左右侧面设置有固定卡口，所述固定卡口卡扣在车厢内壁的固定杆上。本实用新型的相变材料封装器具有节能、环保、经济性好等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于相变材料封装技术领域，具体涉及一种用于冷链物流车的相变材料封装器。
背景技术
冷链物流行业具有时效性特点，我国冷链运输以公路运输为主，运输量占比接近90%。冷链物流车则是具备冷链物流运输功能的专用车辆，包括冷藏车、疫苗冷链车等，其中以冷藏车为主。
当前的冷链配送车辆以柴汽油动力型为主，而且传统柴汽油动力的冷链物流车辆采用的制冷模式对环境造成了巨大的污染，据分析，带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30％以上。在油价不断上涨的今天，这种配送模式无疑是既不经济也不环保的。
发明内容
为了解决传统冷链运输车辆采用机械制冷模式能耗高、对环境污染严重和运输成本高的问题，本实用新型提出了一种用于冷链物流车的相变材料封装器，具有节能、环保、经济性好等优点。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：
本实用新型提供了一种用于冷链物流车的相变材料封装器，包括外壳，所述外壳的内部为空腔，所述外壳的顶部左右端分别固定安装有充冷介质入口和充冷介质出口，所述外壳的顶部中间固定安装有相变材料灌装口，所述外壳的空腔中放置有充满整个空腔的充冷盘管，所述充冷盘管的进口与充冷介质入口连接，所述充冷盘管的出口与充冷介质出口连接，所述充冷盘管外侧的外壳空腔内填装有相变蓄冷材料，所述充冷盘管内流通充冷介质，充冷介质与相变蓄冷材料进行热交换，所述外壳的左右侧面设置有固定卡口，所述固定卡口卡扣在车厢内壁的固定杆上。
进一步地，所述外壳的正面设置有多个凸起的定位槽，所述外壳的背面设置有与定位槽位置相对应的定位柱，所述定位柱的直径与定位槽的内径一致，所述定位柱的高度与定位槽的深度一致；上层相变材料封装器通过定位柱嵌入下层相变材料封装器的定位槽中进行叠摞。
进一步地，所述外壳的材质为导热性好、抗腐蚀、耐低温的金属或塑料。
进一步地，所述外壳的形状为中空长方体。
进一步地，所述相变材料灌装口为螺纹口，并配备有配套的螺纹盖帽。
进一步地，所述充冷介质入口和充冷介质出口为快速接口。
进一步地，所述相变蓄冷材料为有机化合物、水合盐或者盐的水溶液。
进一步地，所述充冷盘管为导热性能好、耐腐蚀的金属管。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型的一种用于冷链物流车的相变材料封装器，充冷介质通过充冷介质入口进入相变材料封装器，经过充冷盘管与相变蓄冷材料换热，使得相变蓄冷材料进行蓄冷，换热后的充冷介质从充冷介质出口流出相变材料封装器；相变材料封装器两侧面的固定卡口卡扣在冷链物流车车厢内壁的固定杆上，从而将相变材料封装器固定在冷链物流车车厢内。通过在冷链物流车内部安装相变材料封装器，采用相变制冷替代传统的机械制冷，具有环保、节能、经济和拆卸方便等优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例的用于冷链物流车的相变材料封装器的正视图；
图2是本实用新型实施例的用于冷链物流车的相变材料封装器的侧视图；
图3是本实用新型实施例的用于冷链物流车的相变材料封装器的俯视图。
图中序号所代表的含义为：
1.外壳，2.充冷介质入口，3.充冷介质出口，4.相变材料灌装口，5.充冷盘管，6.相变蓄冷材料，7.固定卡口，8.定位槽，9.定位柱。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1至图3所示，本实施例的用于冷链物流车的相变材料封装器包括外壳1；外壳1的顶部左右端分别固定安装有充冷介质入口2和充冷介质出口3，用于充冷介质流入和流出相变材料封装器；外壳1的顶部中间固定安装有相变材料灌装口4，用于将相变蓄冷材料6装入相变材料封装器；外壳1的空腔中放置有充满整个空腔的充冷盘管5，充冷盘管5的进口与充冷介质入口2连接，充冷盘管5的出口与充冷介质出口3连接，充冷盘管5外侧的外壳1空腔内填装有相变蓄冷材料6，充冷盘管5内流通充冷介质，充冷介质与相变蓄冷材料6进行热交换；外壳1的左右侧面各设置有两个固定卡口7，固定卡口7卡扣在车厢内壁的固定杆上，固定牢固可靠，可选的，固定卡口7与外壳1为一体成型或者通过其他方式固定在外壳1上。
当将相变材料封装器运送至冷库对相变蓄冷材料6进行蓄冷时，为了节省空间，需要将多个相变材料封装器堆叠起来。外壳1的正面设置有多个凸起的定位槽8，外壳1的背面设置有与定位槽8位置相对应的定位柱9，本实例的一个相变材料封装器设置有四个定位槽8和四个定位柱9。定位柱9的直径与定位槽8的内径一致，定位柱9的高度与定位槽8的深度一致，使上层相变材料封装器通过定位柱9嵌入下层相变材料封装器的定位槽8中进行叠摞，这种堆叠方式减少了占用冷库面积。这里的定位槽8和定位柱9用于相变材料封装器堆叠时定位，定位槽8和定位柱9的位置相对应，保证多个相变材料封装器能够整齐对应。另外，定位槽8和定位柱9均为凸起状，使得相邻两个相变材料封装器之间留有间隙，不至于贴合在一起影响蓄冷效果，在冷库充冷时，方便空气与所有相变材料封装器的表面充分接触，达到快速蓄冷的目的。
优选的，外壳1的材质为导热性好、抗腐蚀、耐低温的金属或塑料。充冷盘管5为导热性能好、耐腐蚀的金属管。相变蓄冷材料6为有机化合物、水合盐或者盐的水溶液等。外壳1的形状为中空长方体，这种板状结构增大了换热面积，提高了换热效率。
充冷介质入口2和充冷介质出口3为快速接口，方便与外部的软管或者制冷设备快速连接。
相变材料灌装口4为螺纹口，并配备有配套的螺纹盖帽，相变蓄冷材料6灌装后要用螺纹盖帽将相变材料灌装口4封闭起来。
工作原理如下：
蓄冷时，一种方法是将相变材料封装器从冷链物流车中取出，运送至冷库，将多个相变材料封装器堆叠起来，依靠冷库的低温使相变蓄冷材料6进行蓄冷。另一种方法是采用软管将车厢内的相变材料封装器上的充冷介质入口2和充冷介质出口3依次串联，然后在第一个相变材料封装器的充冷介质入口2和最后一个相变材料封装器的充冷介质出口3与制冷设备的制冷剂出口和制冷剂入口相连接，使制冷设备的制冷剂通过相变材料封装器的充冷介质入口2进入相变材料封装器，然后沿充冷盘管5流动，通过热交换使相变材料封装器内的相变蓄冷材料6进行蓄冷，换热后的制冷剂通过相变材料封装器的充冷介质出口3返回到制冷设备中。
放冷时，相变材料封装器通过侧面的固定卡口7固定在车厢内壁的固定杆上，依靠相变材料封装器外壳1的传热，将相变蓄冷材料6储存的冷量释放出来，以维持冷链物流车车厢的低温环境。
除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的 “一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。
最后需要说明的是：以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，仅用于说明本实用新型的技术方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种用于冷链物流车的相变材料封装器，其特征在于，包括外壳，所述外壳的内部为空腔，所述外壳的顶部左右端分别固定安装有充冷介质入口和充冷介质出口，所述外壳的顶部中间固定安装有相变材料灌装口，所述外壳的空腔中放置有充满整个空腔的充冷盘管，所述充冷盘管的进口与充冷介质入口连接，所述充冷盘管的出口与充冷介质出口连接，所述充冷盘管外侧的外壳空腔内填装有相变蓄冷材料，所述充冷盘管内流通充冷介质，充冷介质与相变蓄冷材料进行热交换，所述外壳的左右侧面设置有固定卡口，所述固定卡口卡扣在车厢内壁的固定杆上。
2.根据权利要求1所述的用于冷链物流车的相变材料封装器，其特征在于，所述外壳的正面设置有多个凸起的定位槽，所述外壳的背面设置有与定位槽位置相对应的定位柱，所述定位柱的直径与定位槽的内径一致，所述定位柱的高度与定位槽的深度一致；上层相变材料封装器通过定位柱嵌入下层相变材料封装器的定位槽中进行叠摞。
3.根据权利要求1所述的用于冷链物流车的相变材料封装器，其特征在于，所述外壳的材质为导热性好、抗腐蚀、耐低温的金属或塑料。
4.根据权利要求3所述的用于冷链物流车的相变材料封装器，其特征在于，所述外壳的形状为中空长方体。
5.根据权利要求1所述的用于冷链物流车的相变材料封装器，其特征在于，所述相变材料灌装口为螺纹口，并配备有配套的螺纹盖帽。
6.根据权利要求1所述的用于冷链物流车的相变材料封装器，其特征在于，所述充冷介质入口和充冷介质出口为快速接口。
7.根据权利要求1所述的用于冷链物流车的相变材料封装器，其特征在于，所述相变蓄冷材料为有机化合物、水合盐或者盐的水溶液。
8.根据权利要求1所述的用于冷链物流车的相变材料封装器，其特征在于，所述充冷盘管为导热性能好、耐腐蚀的金属管。
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| CN202223428562.5U CN219097623U (zh) | 2022-12-21 | 2022-12-21 | 一种用于冷链物流车的相变材料封装器 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
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