CN219086787U - 一种穿舷外电缆密封装置 - Google Patents

Abstract

一种穿舷外电缆密封装置，包括承载构件、填充构件以及紧固构件；所述承载构件整体呈管型结构，其内部可供电缆贯穿，外部穿设在舷外耐压船体上；所述填充构件设置在电缆和承载构件之间，并由套设在电缆上的紧固构件从两端进行高压密封。本实用新型能够极大提高穿舷外电缆密封的安全可靠性，特别适合潜艇等海洋水下工程上使用，同时具有结构简单，布局合理，施工简便，便于电缆维护、更换，造型美观，耐腐蚀、抗老化等优点。

Description

一种穿舷外电缆密封装置

技术领域

本实用新型涉及一种深水电缆密封装置，尤其是一种穿舷外电缆密封装置，属于海洋水下工程技术领域。

背景技术

公知的，海洋水下工程技术是指以潜水技术和水下作业技术为核心，根据水下空间技术设计建造开采、打捞海底油气资源、矿产资源作业平台的一种综合性工程技术。

用于海洋水下工程的可在水下航行的船舶，例如潜艇，其通往舷外电缆的密封技术通常采用的是电缆套管内添加各类密封填料配合密封胶封堵，使电缆和套电缆管之间的间隙完全用密封胶粘合成一体，电缆和电缆套管共同在舱室外部的触水端，再使用密封胶将其外部包裹密封后与船体粘合密封。

上述密封技术在实际应用过程中由于采用的密封胶和填料、电缆外皮、电缆套管等组件泊松比和杨氏模量存在较大差异，在环境温度和压力变化时不能同步进行膨胀或收缩，因此出现电缆与密封胶之间脱离现象，漏水现象时常发生，存在较大安全风险；同时还存在对施工环境、施工人员的技术能力要求要求非常高，不便于维护保养，不能重复使用等问题。

目前，已知的一种船舶舷外电缆敷设结构(CN 209150650 U)，所述船舶舷外电缆敷设结构敷设于船体的船壳之外，所述船舶舷外电缆敷设结构包括电缆敷设槽、电缆敷设盖板、电缆压条以及密封橡胶带，所述电缆敷设槽为矩形，矩形的长边与船壳平行，嵌入在船壳内。该现有技术中涉及船舶舷外电缆结构仅为密封橡胶带，且不针对水下船舶设计，同样存在上述的技术问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种穿舷外电缆密封装置，该密封装置能够极大提高穿舷外电缆密封的安全可靠性，特别适合船舶或潜航器等海洋水下工程上使用，同时具有结构简单，布局合理，施工简便，便于电缆维护、更换，造型美观，耐腐蚀、抗老化等优点。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：

一种穿舷外电缆密封装置，包括承载构件、填充构件以及紧固构件；所述承载构件整体呈管型结构，其内部可供电缆贯穿，外部穿设在舷外耐压船体上，承载构件的中部外缘焊接在目标舰只的船体上，密封连接；所述填充构件设置在电缆和承载构件之间，并由套设在电缆上的紧固构件从两端进行高压密封。

可选的，所述紧固构件包括一级紧固构件和二级紧固构件，分别设置在所述承载构件两端的内部和外部。

可选的，所述承载构件包括杯型导管，杯型导管的内部中间具有缩小口径、与电缆接触的凹型阻隔环；杯型导管内部两端分别设有与一级紧固构件配合连接的第一锁紧结构，杯型导管的外部两端分别设有与二级紧固构件配合连接的第二锁紧结构。

可选的，所述凹型阻隔环为杯型导管内壁上的中部凸起，中部凸起的横向截面形状呈凹型下陷收口；

所述高压密封紧固胶套的内端设置为向顶端收缩的倾斜斜面，与中部凸起的端面相贴合。

可选的，所述填充构件包括分别设置在凹型阻隔环两侧的一级填充构件和二级填充构件；一级填充构件的内端抵靠在凹型阻隔环上，外端与一级紧固构件相配合，或者一级填充构件的内外两端均抵靠在凹型阻隔环上；二级填充构件的内端紧配在杯型导管的端口内侧，外端与二级紧固构件相配合。

可选的，所述二级填充构件与一级紧固构件之间形成有空气隔绝腔。

可选的，所述二级紧固构件与第二锁紧结构之间还设有防脱构件。

可选的，所述防脱构件为设置在锁紧螺纹上的反向锁紧防脱螺母。

可选的，所述第一锁紧结构为压紧密封螺纹，所述一级紧固构件为压紧螺堵；所述第二锁紧结构为锁紧螺纹，所述二级紧固构件为锁紧压盖螺帽；

所述一级填充构件为高压密封紧固胶套，所述二级填充构件为锥型高压密封锁紧胶套。

可选的，所述压紧螺堵与高压密封紧固胶套之间设有压紧平垫圈。

相比现有技术，本实用新型的一种穿舷外电缆密封装置，通过承载构件、填充构件和紧固构件的组合使用，其中承载构件作为电缆贯穿的承载主体，填充构件用于紧固电缆的，起紧固构件起到高压密封作用，最终解决了在环境压力和温度变化时容易漏水的问题，能够极大提高穿舷外电缆密封的安全可靠性，特别适合潜艇等海洋水下工程上使用，同时具有结构简单，布局合理，施工简便，便于电缆维护、更换，造型美观，耐腐蚀、抗老化等优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例1的主视图，局部半剖展示、上半部为剖视，下半部为外部视图。

图2是本实用新型一个实施例1中承载构件的主视图、局部半剖展示，上半部为剖视，下半部为外部视图。

图3是本实用新型一个实施例1中承载构件的侧视图。

图4是本实用新型一个实施例1中一级填充构件的主视图、局部半剖展示，上半部为剖视，下半部为外部视图(下面的半剖图类似)。

图5是本实用新型一个实施例1中一级填充构件的侧视图。

图6是本实用新型一个实施例1中二级填充构件的主视图，局部半剖展示。

图7是本实用新型一个实施例1中二级填充构件的侧视图。

图8是本实用新型一个实施例1中一级紧固构件的主视图，局部半剖展示。

图9是本实用新型一个实施例1中一级紧固构件的侧视图。

图10是本实用新型一个实施例1中二级紧固构件的主视图，局部半剖展示。

图11是本实用新型一个实施例1中二级紧固构件的侧视图。

图12是本实用新型一个实施例1中压紧平垫圈的主视图，局部半剖展示。

图13是本实用新型一个实施例1中压紧平垫圈的侧视图。

图14是本实用新型一个实施例2的主视图，局部半剖展示。

图15是本实用新型一个实施例1中防脱构件的主视图，局部半剖展示。

图16是本实用新型一个实施例1中防脱构件的侧视图。

图中附图标记说明：

1-承载构件；11-杯型导管；111-凹型阻隔环；1111-中部凸起；112-第一锁紧结构；1121-压紧密封螺纹；113-第二锁紧结构；1131-锁紧螺纹；

2-填充构件；21-一级填充构件；211-高压密封紧固胶套；22-二级填充构件；221-锥型高压密封锁紧胶套；

3-紧固构件；31-一级紧固构件；311-压紧螺堵；3111-压紧密封外螺纹；3112-条形锁紧扳口；32-二级紧固构件；321-锁紧压盖螺帽；3211-螺帽内螺纹；

4-空气隔绝腔；

5-防脱构件；51-反向锁紧防脱螺母；511-螺母内螺纹；

6-压紧平垫圈；

10-穿舷外电缆密封装置；20-舷外耐压船体；30-电缆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例1

图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12及图13示出了本实用新型一个较佳的实施例1的结构示意图，图中的一种穿舷外电缆密封装置10，包括承载构件1、填充构件2以及紧固构件3；所述承载构件1整体呈管型结构，其内部可供电缆30贯穿，外部穿设在舷外耐压船体20上，比如，焊接在船体上与船体保持密封；所述填充构件2设置在电缆30和承载构件1之间，并由套设在电缆30上的紧固构件3从两端进行高压密封。

本实施例1是针对目前现有船舶或者潜艇等海洋水下工程使用的穿舷外电缆密封结构存在的缺陷，给出了一种尤其适用于水下项目通往舷外电缆贯通的密封装置，具体通过承载构件1在舷外耐压船体20上铺设穿舷外电缆，利用内部的填充构件2将电缆30进行紧固密封，再借助紧固构件3实现锁紧电缆30及强力密封的效果。电缆穿设时，需提前将所需的各个构件套在电缆上，然后穿过杯型导管，再将另一侧的填充、锁紧构建套在电缆前端。

在本实施例1穿舷外电缆密封装置10的具体应用中，作为承载电缆30主体的承载构件1，可以采用特殊船用钢材制作，其上的凹型阻隔环111、压紧密封螺纹1121、锁紧螺纹1131(二者用作锁紧机构)，可以一体式机械加工工艺完成；作为电缆30的填充构件2，可以采用优质特定橡胶压铸工艺完成；起到强化密封性能的紧固构件3可以采用特定铜质经机械加工完成。以此材质制备的各个构件，依次组装后可获得本实施例1穿舷外电缆密封装置10的整体结构，而现实使用的该类产品中的传统结构型式无此设计，在实际使用过程中经常出现漏水现象，给人身安全造成极大威胁。

在本实施例1进一步的可选实施方式中，所述紧固构件3包括一级紧固构件31和二级紧固构件32，分别设置在所述承载构件1两端的内部和外部。

在本实施例1进一步的可选实施方式中，所述承载构件1包括杯型导管11，杯型导管11的内部中间具有口径逐渐缩小、与电缆30接触的凹型阻隔环111；杯型导管11内部两端分别设有与一级紧固构件31配合连接的第一锁紧结构112，杯型导管11的外部两端分别设有与二级紧固构件32配合连接的第二锁紧结构113。

在本实施例1进一步的可选实施方式中，所述凹型阻隔环111为杯型导管11内壁上的整体为环状的中部凸起1111，中部凸起1111的横向截面形状呈凹型下陷收口(两侧的截面为彼此相对三角形或梯形，三角形或者梯形的中轴大体位于船体侧壁的中心位置)。

所述高压密封紧固胶套211的内端设置为具有向顶端收缩的角，与中部凸起1111的端面相贴合。

凹型下陷收口的构造，可以是加工过程中使中部凸起1111与杯型导管11内壁形成夹角，使凹型阻隔环111的端面成为凹型下陷收口，使其杯型导管11内壁与凹型阻隔环111结合形成横向截面为凹型的整体。在本具体实施例1中，凹型下陷收口截面为三角形。

高压密封紧固胶套211的尖角内端与中部凸起1111的凹型下陷收口严密结合构成密封面，两个高压密封紧固胶套211在杯型导管11内部从两侧同时向中心对称装填，达到锁紧电缆30、强力密封性能。本实用新型方案的另一个重要优点在于，当外部水压越大，越将高压密封紧固胶套211向内部挤压，所实现的密封效果越好。

在本实施例1进一步的可选实施方式中，所述填充构件2包括分别设置在凹型阻隔环111两侧的一级填充构件21和二级填充构件22；一级填充构件21的内端抵靠在凹型阻隔环111上，外端与一级紧固构件31相配合。本实施例中，杯型导管11的内侧(在船体内外两端分别)设有与一级紧固构件31匹配的内螺纹，一级紧固构件31的环形外表面具有与该内螺纹匹配的外螺纹，一级紧固构件31通过螺纹连接紧固到杯型导管11内，对一级填充构件21进行向内挤压。

一级填充构件21和二级填充构件22、二级填充构件22和二级紧固构件32的中部均为中空结构，套设在电缆外。

在本实施例1进一步的可选实施方式中，所述填充构件2包括分别设置在凹型阻隔环111两侧的一级填充构件21和二级填充构件22；一级填充构件21的内端抵靠在凹型阻隔环111上，外端与一级紧固构件31相配合，或者一级填充构件21的内外两端均抵靠在凹型阻隔环111上；二级填充构件22的内端紧配在杯型导管11的端口内侧，外端与二级紧固构件32相配合。

在本具体实施例1中，设置了两个一级紧固构件31和两个二级紧固构件32，不限于此，可以设置至少两个一级紧固构件31以及至少两个二级紧固构件32。凹型阻隔环111的数量也可以不限于实施例1中的一个，可以设置至少一个。一级填充构件21在具体实施中是设置了两个，这时，一级填充构件21的内端抵靠在凹型阻隔环111上，外端与一级紧固构件31相配合。一级填充构件21的数量也可以是两个以上，例如当为三个时，相应的若配合设有两个凹型阻隔环111，这时位于两侧的两个一级填充构件21还是两端分别与一级紧固构件31和凹型阻隔环111配合，位于中间的一级填充构件21的内外两端则均抵靠在凹型阻隔环111上即可。通过设置不同数量的紧固构件3与填充构件2组合，可以获得不同等级的密封效果。

在本实施例1进一步的可选实施方式中，所述二级填充构件22与一级紧固构件31之间形成有空气隔绝腔4。空气隔绝腔4一般通过在完成部件装配后预先设置。

借助空气隔绝腔4，所述压紧螺堵311锁紧固定高压密封紧固胶套211后，再与圆台形(锥型)高压密封锁紧胶套221之间形成的压缩空气，在杯型导管11内部顶紧锥型高压密封锁紧胶套221，起到密封作用。

在本实施例1进一步的可选实施方式中，所述第一锁紧结构112为压紧密封螺纹1121，所述一级紧固构件31为压紧螺堵311；所述第二锁紧结构113为锁紧螺纹1131，所述二级紧固构件32为锁紧压盖螺帽321；

所述一级填充构件21为高压密封紧固胶套211，所述二级填充构件22为锥型高压密封锁紧胶套221。

上述压紧螺堵311的外端部具体可以在圆平面上设置条形锁紧扳口3112，且在圆周端面上设置压紧密封外螺纹3111，条形锁紧扳口3112和压紧密封外螺纹3111均采用机加工艺一体完成，与所述杯型导管11内部两端设置的压紧密封螺纹1121配合，用于挤压所述高压密封紧固胶套211，使其与所述凹形阻隔环的反向作用力阻止下变型，达到更好的锁紧电缆30，实现第一次的强力密封性能。

杯型导管11的两端同时向杯型导管11中部对称装配，在与锥型高压密封锁紧胶套221在杯型导管11内壁的作用下使锥型高压密封锁紧胶套221将穿舷外电缆30夹持的更紧，使杯型导管11的两端密封更严实，达到二次密封效果。锁紧压盖螺帽321内部设置的螺帽内螺纹3211，与所述锁紧螺纹1131配合作为起到挤压锁紧所述的锥型高压密封锁紧胶套221，防止锥型高压密封锁紧胶套221松动，使二次锁紧密封效能得以更好的发挥。

在本实施例1进一步的可选实施方式中，所述压紧螺堵311与高压密封紧固胶套211之间设有压紧平垫圈6。

压紧平垫圈6的作用在于，防止所述压紧螺堵311旋转锁紧时划伤所述高压密封紧固胶套211，避免因其失去密封性能。压紧平垫圈6可以采用冲压工艺完成。

实施例2

在图14、图15和图16所示实施例2中，提供了一种穿舷外电缆密封装置10，技术方案与实施例1基本一致，不同之处仅在于以下方面。

在本实施例2的具体实施方式中，所述二级紧固构件与第二锁紧结构113之间还设有防脱构件5。防脱构件5与锁紧螺纹配合使用，用于防止第二锁紧结构113松脱。

作为本实施例2进一步的可选实施方式之一，所述防脱构件5为设置在锁紧螺纹上的反向锁紧防脱螺母51。反向锁紧防脱螺母51的螺母内螺纹511与锁紧螺纹配合，还与锁紧压盖螺帽321配合；反向锁紧防脱螺母51先旋入到杯型导管外侧的外螺纹113上向船体方向旋进足够空间，在将锁紧压盖螺帽321锁紧后，将反向锁紧防脱螺母51反向(远离船体)旋转与锁紧压盖螺帽321顶实，防止锁紧压盖螺帽321松动脱落。反向锁紧防脱螺母51和锁紧螺母压盖，可以全部采用特定铜质经机械加工完成。

实施例3、4

在另一个实施例中，提供了分别与实施例1和2有所区别的实现方式，其与实施例3和4的区别点在于：

所述凹型下陷收口的构造，同样是加工过程中使中部凸起1111与杯型导管11内壁形成夹角，使凹型阻隔环111的端面成为凹型下陷收口，使其杯型导管11内壁与凹型阻隔环111结合形成横向截面为凹型的整体。而在本具体实施例3和实施例4中，凹型下陷收口具体分别设为矩形和前端具有倒角的矩形。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质，对以上实施例所做出任何简单修改和同等变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种穿舷外电缆密封装置，其特征是：包括承载构件、填充构件以及紧固构件；所述承载构件整体呈管型结构，其内部可供电缆贯穿，外部穿设在舷外耐压船体上，承载构件的中部外缘焊接在目标舰只的船体上，密封连接；所述填充构件设置在电缆和承载构件之间，并由套设在电缆上的紧固构件从两端进行高压密封。

2.根据权利要求1所述的一种穿舷外电缆密封装置，其特征是：所述紧固构件包括一级紧固构件以及二级紧固构件，分别设置在所述承载构件两端的内部和外部。

3.根据权利要求2所述的一种穿舷外电缆密封装置，其特征是：所述承载构件包括杯型导管，杯型导管的内部中间具有缩小口径的凹型阻隔环；杯型导管内部两端分别设有与一级紧固构件配合连接的第一锁紧结构，杯型导管的外部两端分别设有与二级紧固构件配合连接的第二锁紧结构。

4.根据权利要求3所述的一种穿舷外电缆密封装置，其特征是：所述凹型阻隔环为杯型导管内壁上的中部凸起，中部凸起的横向截面形状呈凹型下陷收口；

所述填充构件包括设置在凹型阻隔环两侧的一级填充构件以及二级填充构件；所述一级填充构件为高压密封紧固胶套，所述高压密封紧固胶套的内端设置为向顶端收缩、侧壁倾斜设置，与中部凸起的端面相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种穿舷外电缆密封装置，其特征是：所述一级填充构件的内端抵靠在凹型阻隔环上，外端与一级紧固构件相配合，或者一级填充构件的内外两端均抵靠在凹型阻隔环上；二级填充构件的内端紧配在杯型导管的端口内侧，外端与二级紧固构件相配合。

6.根据权利要求5所述的一种穿舷外电缆密封装置，其特征是：所述二级紧固构件与第二锁紧结构之间还设有防脱构件。

7.根据权利要求6所述的一种穿舷外电缆密封装置，其特征是：所述防脱构件为设置在锁紧螺纹上的反向锁紧防脱螺母。

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