CN219081988U - 一种液压站电机和泵组装配的密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压站电机和泵组装配的密封结构，包括密封罩，密封罩的上端敞口，且其敞口端的外侧设有外翻边，外翻边支撑于顶部盖板的安装孔的孔沿上部，且二者之间夹设有第三密封圈，外翻边和顶部盖板之间通过第一螺栓组件连接固定，液压站电机的安装面中部的第一定位凸台伸入密封罩的上端敞口内，且二者之间夹设有第一密封圈，液压站电机的安装面通过螺栓与外翻边连接，密封罩的底壁中部设有开口，泵组的安装面中部的第二定位凸台伸入密封罩的底部开口中，且二者之间夹设有第二密封圈，泵组的安装面通过穿过密封罩底部的第二螺栓组件与密封罩连接固定。优点：确保液压站电机与液压泵和油箱之间装配的密封性。

Description

一种液压站电机和泵组装配的密封结构

技术领域

本实用新型涉及液压站技术领域，特别涉及一种液压站电机和泵组装配的密封结构。

背景技术

槽式液压站是槽式集热器的动力部件。由于槽式电站的现场安装环境恶劣(有风沙)，槽式液压站的安装是在现场工厂内完成的，需要把槽式液压站安装在驱动塔立柱上，充油并调试好后送现场安装，液压站从工厂到现场的运输比较特殊，由于立柱较长，需要将立柱放倒运输，这样液压站也会倒着运输过去，运输到现场后有可能还会倒着放置几天。液压站的空气过滤器可以使用堵头替换，油箱和盖板之间设计有密封，盖板和控制阀块之间也有密封垫密封，这样液压站的电机和泵组部分会成为漏点，如果液压站的电机和泵组没有做好密封，往往会在运输过程和放置过程中从电机泵组处漏油，污染了环境，也造成了液压油的流失，这是现场不允许的。

因此，需要设计一种新的密封结构来提升液压站电机与泵组之间连接的密封性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压站电机和泵组装配的密封结构，有效的克服了现有技术的缺陷。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种液压站电机和泵组装配的密封结构，用于连接在泵组与液压站电机之间，其中，上述泵组设置于油箱中，上述液压站电机安装于上述油箱的顶部盖板上端，上述液压站电机的电机轴竖直向下穿过上述顶部盖板的安装孔，并通过联轴器与上述泵组的动力轴连接，该密封结构包括密封罩，上述密封罩的上端敞口，且其敞口端的外侧设有外翻边，上述外翻边支撑于上述顶部盖板的安装孔的孔沿上部，且二者之间夹设有第三密封圈，上述外翻边和顶部盖板之间通过第一螺栓组件连接固定，上述液压站电机的安装面中部的第一定位凸台伸入上述密封罩的上端敞口内，且二者之间夹设有第一密封圈，上述液压站电机的安装面通过螺栓与上述外翻边连接，上述密封罩的底壁中部设有开口，上述泵组的安装面中部的第二定位凸台伸入上述密封罩的底部开口中，且二者之间夹设有第二密封圈，上述泵组的安装面通过穿过上述密封罩底部的第二螺栓组件与上述密封罩连接固定。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，上述第一定位凸台设为锥台形，相应的上述密封罩的上端敞口边缘设有锥状的倒角。

进一步，上述第二定位凸台设为锥台形，相应的上述密封罩的底部开口设有锥状的倒角。

进一步，上述第一螺栓组件包括第一螺栓、第一盖帽螺母和第一密封件，上述第一螺栓自下向上穿过上述顶部盖板及外翻边，上述第一盖帽螺母旋合于上述第一螺栓的上端，上述第一密封件夹设于上述外翻边与第一螺栓的螺帽之间，上述液压站电机的安装面通过螺栓与上述顶部盖板连接固定。

进一步，上述第一密封件为紫铜垫圈。

进一步，上述第二螺栓组件包括第二螺栓和第二密封件，上述第二螺栓自上而下贯穿上述密封罩的底壁，并与上述泵组的安装面适配的螺孔螺纹连接，上述第二密封件夹设于上述第二螺栓的螺帽与上述密封罩的底壁上端之间。

进一步，上述第二密封件为紫铜垫圈。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，确保液压站电机与液压泵和油箱之间装配的密封性，可以保证液压站在运输和放置过程中不会从电机泵组处漏油，很好的解决了环境污染问题和液压油的损耗，还可防止水和灰尘从电机泵组之间的连接进入液压油内。

附图说明

图1为本实用新型的液压站电机和泵组装配的密封结构的结构剖视图；

图2为液压站电机和泵组整体在运输时的状态图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、泵组；2、液压站电机；3、油箱；4、联轴器；5、密封罩；31、顶部盖板；51、外翻边；52、第一密封圈；53、第二密封圈；61、第一螺栓；62、第一盖帽螺母；63、第一密封件；71、第二螺栓；72、第二密封件；511、第三密封圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例：如图1所示，本实施例的液压站电机和泵组装配的密封结构，用于连接在泵组1与液压站电机2之间，其中，上述泵组1设置于油箱3中，上述液压站电机2安装于上述油箱3的顶部盖板31上端，上述液压站电机2的电机轴竖直向下穿过上述顶部盖板31的安装孔，并通过联轴器4与上述泵组1的动力轴连接，该密封结构包括密封罩5，上述密封罩5的上端敞口，且其敞口端的外侧设有外翻边51，上述外翻边51支撑于上述顶部盖板31的安装孔的孔沿上部，且二者之间夹设有第三密封圈511，上述外翻边51和顶部盖板31之间通过第一螺栓组件连接固定，上述液压站电机2的安装面中部的第一定位凸台伸入上述密封罩5的上端敞口内，且二者之间夹设有第一密封圈52，上述液压站电机2的安装面通过螺栓与上述外翻边51连接，上述密封罩5的底壁中部设有开口，上述泵组1的安装面中部的第二定位凸台伸入上述密封罩5的底部开口中，且二者之间夹设有第二密封圈53，上述泵组1的安装面通过穿过上述密封罩5底部的第二螺栓组件与上述密封罩5连接固定。

液压站电机和泵组在运输过程中如图2所示，装于放倒的驱动塔立柱侧端，整个液压站电机2和泵组1以及油箱3是处于“卧倒”的状态，如果密封性不佳，则会造成液压油泄露，因此，本实施例的密封结构就能解决泄露的问题，具体的，通过密封罩5封住顶部盖板31上的安装孔，同时，泵组1与密封罩5密封连接装配，泵组1和液压站电机2在密封罩5中通过联轴器4轴连接，整体设计上有效的确保液压站电机与液压泵和油箱之间装配的密封性，可以保证液压站在运输和放置过程中不会从电机泵组处漏油，很好的解决了环境污染问题和液压油的损耗，还可防止水和灰尘从电机泵组之间的连接进入液压油内。

本实施例中，上述第一定位凸台设为锥台形(横截面面积上大下小)，相应的上述密封罩5的上端敞口边缘设有锥状的倒角，密封罩5横截面为圆形，在第一定位凸台嵌入密封罩5的上端敞口中后，二者的尺寸适配，缝隙非常小，再通过夹设第一密封圈52即可实现有效的密封。

本实施例中，外翻边51的上端边缘向上竖直折弯延伸，并与液压站电机2的安装面相抵(该结构设计提供液压站电机2的支撑力)，在外翻边51的上端沿其周向间隔设有多各圆台，圆台上端设有螺纹盲孔，在液压站电机2的安装面上贯穿设有多个与螺纹盲孔一一对应的螺栓，通过螺栓与螺纹盲孔旋合使得液压站电机2与外翻边51牢固固定住。

本实施例中，上述第二定位凸台设为锥台形(横截面面积上小下大)，相应的上述密封罩5的底部开口设有锥状的倒角，密封罩5的底部开口为圆形，在第二定位凸台嵌入密封罩5的底部开口中后，二者的尺寸适配，缝隙非常小，再通过夹设第二密封圈53即可实现有效的密封。

作为一种优选的实施方式，上述第一螺栓组件包括第一螺栓61、第一盖帽螺母62和第一密封件63，上述第一螺栓61自下向上穿过上述顶部盖板31及外翻边51，上述第一盖帽螺母62旋合于上述第一螺栓61的上端，上述第一密封件63夹设于上述外翻边51与第一螺栓61的螺帽之间，上述液压站电机2的安装面通过螺栓与上述顶部盖板31连接固定。

上述实施方案中，第一螺栓组件通过第一螺栓61和第一盖帽螺母62组合可实现顶部盖板31与外翻边51的牢固固定，然后，再通过夹设第一密封件63来提升外翻边51与顶部盖板31之间的密封性。

本实施例中，上述第一密封件63采用紫铜垫圈，套于第一螺栓61上，紫铜垫圈在压力下形变，能够提供较好的密封性。

作为一种优选的实施方式，上述第二螺栓组件包括第二螺栓71和第二密封件72，上述第二螺栓71自上而下贯穿上述密封罩5的底壁，并与上述泵组1的安装面适配的螺孔螺纹连接，上述第二密封件72夹设于上述第二螺栓71的螺帽与上述密封罩5的底壁上端之间。

上述实施方案中，第二螺栓组件通过第二螺栓71和第二密封件72组合可实现密封罩5与泵组1的安装面的牢固固定，然后，再通过夹设第二密封件72来提升泵组1的安装面与密封罩5之间的密封性。

本实施例中，上述第二密封件72采用紫铜垫圈，套于第二螺栓71上，紫铜垫圈在压力下形变，能够提供较好的密封性。

需要特别强调的是：液压站电机2、泵组1和油箱3之间的组合设计为现有技术的组合产品(槽式液压站)，其具体组成部分为常规技术(一般包括如图2中的阀组合安装基座，油箱3装于安装基座上，安装基座垂直安装于液压塔立柱a侧端)，在此不做赘述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (7)

1.一种液压站电机和泵组装配的密封结构，用于连接在泵组(1)与液压站电机(2)之间，其中，所述泵组(1)设置于油箱(3)中，所述液压站电机(2)安装于所述油箱(3)的顶部盖板(31)上端，所述液压站电机(2)的电机轴竖直向下穿过所述顶部盖板(31)的安装孔，并通过联轴器(4)与所述泵组(1)的动力轴连接，其特征在于：该密封结构包括密封罩(5)，所述密封罩(5)的上端敞口，且其敞口端的外侧设有外翻边(51)，所述外翻边(51)支撑于所述顶部盖板(31)的安装孔的孔沿上部，且二者之间夹设有第三密封圈(511)，所述外翻边(51)和顶部盖板(31)之间通过第一螺栓组件连接固定，所述液压站电机(2)的安装面中部的第一定位凸台伸入所述密封罩(5)的上端敞口内，且二者之间夹设有第一密封圈(52)，所述液压站电机(2)的安装面通过螺栓与所述外翻边(51)连接，所述密封罩(5)的底壁中部设有开口，所述泵组(1)的安装面中部的第二定位凸台伸入所述密封罩(5)的底部开口中，且二者之间夹设有第二密封圈(53)，所述泵组(1)的安装面通过穿过所述密封罩(5)底部的第二螺栓组件与所述密封罩(5)连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种液压站电机和泵组装配的密封结构，其特征在于：所述第一定位凸台设为锥台形，相应的所述密封罩(5)的上端敞口边缘设有锥状的倒角。

3.根据权利要求1所述的一种液压站电机和泵组装配的密封结构，其特征在于：所述第二定位凸台设为锥台形，相应的所述密封罩(5)的底部开口设有锥状的倒角。

4.根据权利要求1所述的一种液压站电机和泵组装配的密封结构，其特征在于：所述第一螺栓组件包括第一螺栓(61)、第一盖帽螺母(62)和第一密封件(63)，所述第一螺栓(61)自下向上穿过所述顶部盖板(31)及外翻边(51)，其螺帽与所述顶部盖板(31)的下端相抵，所述第一盖帽螺母(62)旋合于所述第一螺栓(61)的上端，所述第一密封件(63)夹设于所述外翻边(51)与第一螺栓(61)的螺帽之间，所述液压站电机(2)的安装面通过螺栓与所述顶部盖板(31)连接固定。

5.根据权利要求4所述的一种液压站电机和泵组装配的密封结构，其特征在于：所述第一密封件(63)为紫铜垫圈。

6.根据权利要求1所述的一种液压站电机和泵组装配的密封结构，其特征在于：所述第二螺栓组件包括第二螺栓(71)和第二密封件(72)，所述第二螺栓(71)自上而下贯穿所述密封罩(5)的底壁，并与所述泵组(1)的安装面适配的螺孔螺纹连接，所述第二密封件(72)夹设于所述第二螺栓(71)的螺帽与所述密封罩(5)的底壁上端之间。

7.根据权利要求6所述的一种液压站电机和泵组装配的密封结构，其特征在于：所述第二密封件(72)为紫铜垫圈。

Images