CN219077301U - 一种减震车架总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震车架总成，属于车架技术领域，包括底车架总成和上车架总成，底车架总成顶部安装有上车架总成，底车架总成和上车架总成的中间衔接处安装有减震器，上车架总成两侧等间距安装有车架连接片，车架连接片底部两侧安装有定位螺丝，底车架总成和上车架总成的外壁四角处安装有防碰撞套，将车架壳体通过车架连接片和定位螺丝进行定位连接，连接好后在使用的过程中通过减震器进行减震处理，通过防碰撞套进行防碰撞处理，本设备结构简单，便于安装和使用，在使用过程中可进行减震，成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车架总成，特别是涉及一种减震车架总成，属于车架技术领域。
背景技术
随着科学技术的发展，人们生活水平的不断提高，汽车已经在人们的生活中得到了普及，也称为了人们出行的基本交通工具之一，并且人们对汽车的要求也越来越高，例如，汽车的舒适性，其中，最容易影响汽车舒适性的当属NVH的问题，车架在使用的过程中会经过陡坡或高低不平的问题，因此需要一种减震车架总成，对上述问题进行改进。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种减震车架总成，将车架壳体通过车架连接片和定位螺丝进行定位连接，连接好后在使用的过程中通过减震器进行减震处理，通过防碰撞套进行防碰撞处理，本设备结构简单，便于安装和使用，在使用过程中可进行减震，成本较低。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
一种减震车架总成，包括底车架总成和上车架总成，底车架总成顶部安装有上车架总成，底车架总成和上车架总成的中间衔接处安装有减震器，上车架总成两侧等间距安装有车架连接片，车架连接片底部两侧安装有定位螺丝，底车架总成和上车架总成的外壁四角处安装有防碰撞套。
优选的，碰撞套套设在底车架总成和上车架总成四角处定位连接。
优选的，底车架总成和上车架总成为分体式结构。
本实用新型的有益技术效果：
本实用新型提供的一种减震车架总成，将车架壳体通过车架连接片和定位螺丝进行定位连接，连接好后在使用的过程中通过减震器进行减震处理，通过防碰撞套进行防碰撞处理，本设备结构简单，便于安装和使用，在使用过程中可进行减震，成本较低。
附图说明
图1为按照本实用新型的一种减震车架总成的一优选实施例的装置整体结构主视图；
图2为按照本实用新型的一种减震车架总成的一优选实施例的A处结构放大图。
图中：1-底车架总成，2-上车架总成，3-车架连接片，4-定位螺丝，5-减震器，6-防碰撞套。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1-图2所示，本实施例提供的一种减震车架总成，包括底车架总成1和上车架总成2，底车架总成1顶部安装有上车架总成2，底车架总成1和上车架总成2的中间衔接处安装有减震器5，上车架总成2两侧等间距安装有车架连接片3，车架连接片3底部两侧安装有定位螺丝4，底车架总成1和上车架总成2的外壁四角处安装有防碰撞套6。
总工作原理：将车架壳体通过车架连接片3和定位螺丝4进行定位连接，连接好后在使用的过程中通过减震器5进行减震处理，通过防碰撞套6进行防碰撞处理，本设备结构简单，便于安装和使用，在使用过程中可进行减震，成本较低。
在本实施例中：防碰撞套6套设在底车架总成1和上车架总成2四角处定位连接。
在本实施例中：底车架总成1和上车架总成2为分体式结构。
以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种减震车架总成，其特征在于：包括底车架总成(1)和上车架总成(2)，底车架总成(1)顶部安装有上车架总成(2)，底车架总成(1)和上车架总成(2)的中间衔接处安装有减震器(5)，上车架总成(2)两侧等间距安装有车架连接片(3)，车架连接片(3)底部两侧安装有定位螺丝(4)，底车架总成(1)和上车架总成(2)的外壁四角处安装有防碰撞套(6)。
2.根据权利要求1所述的一种减震车架总成，其特征在于：防碰撞套(6)套设在底车架总成(1)和上车架总成(2)四角处定位连接。
3.根据权利要求2所述的一种减震车架总成，其特征在于：底车架总成(1)和上车架总成(2)为分体式结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223415210.6U CN219077301U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种减震车架总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223415210.6U CN219077301U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种减震车架总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219077301U true CN219077301U (zh) | 2023-05-26 |
Family
ID=86400795
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223415210.6U Active CN219077301U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种减震车架总成 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN219077301U (zh) |
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2022
- 2022-12-19 CN CN202223415210.6U patent/CN219077301U/zh active Active
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