CN219064850U - 用于汽车雨刮传动杆的检测治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于汽车雨刮传动杆的检测治具，具体涉及汽车检测技术领域，包括底板，所述底板顶部固定连接有输送机构，所述输送机构设置有两个，两个所述输送机构之间设置有检测机构。本实用新型的电机可驱动下辊轮绕自身轴线转动，使用者将雨刮传动杆塞入连通孔内并使雨刮传动杆进入下辊轮和上辊轮之间的区域内，本设计解决了现有技术下的不足，使用者只需将雨刮传动杆塞入连通孔内，便可自动完成对雨刮传动杆的输送和检测，极大的方便了使用者的操作且提升了工作效率，除此之外，本实用能够适应不同直径的雨刮传动杆，且能够在输送和检测的过程中将雨刮传动杆夹紧，满足了使用者的多样化需求，提升了稳定性。

Description

用于汽车雨刮传动杆的检测治具

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为用于汽车雨刮传动杆的检测治具。

背景技术

汽车雨刮器装置的传动杆由金属杆件和分别装配在金属杆件两端的注塑件组成，雨刮器传动杆在生产加工过程中，为保证生产的品质，需对雨刮器传动杆进行检测。

现有技术中存在以下问题：

现有技术下，在对汽车的雨刮传动杆进行检测时，大多都采取专用的传动杆检测设备对雨刮传动杆进行检测，传动杆检测设备上设置有传动杆检测头，但现有的传动杆检测设备只能检测单一直径厚度的传动杆，难以满足使用者的多样化需求，且操作起来较为不便，为此，我们提出用于汽车雨刮传动杆的检测治具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：

用于汽车雨刮传动杆的检测治具，包括底板，所述底板顶部固定连接有输送机构，所述输送机构设置有两个，两个所述输送机构之间设置有检测机构，所述底板上还固定连接有电机架，所述电机架顶部固定连接有电机。

所述输送机构包括安装架，所述安装架底部与底板顶部固定连接，且每个所述输送机构包含有两个安装架，所述安装架上贯穿开设有穿设孔，两个所述安装架之间设置有转动轴和旋转轴，所述旋转轴位于转动轴顶部，所述转动轴表面固定连接有下辊轮，所述旋转轴表面转动连接有上辊轮，所述旋转轴两端均设置有定位组件。

优选地，所述转动轴一端与一个安装架转动连接，所述转动轴另一端穿过另一个安装架并向外延伸，两个所述转动轴另一端与电机输出端之间设置有同步带轮。

优选地，所述定位组件包括运动块，所述运动块位于穿设孔内，所述穿设孔内设置有一组滑动杆，所述滑动杆一端与穿设孔顶部固定连接，所述滑动杆另一端与穿设孔底部固定连接，所述运动块内部与滑动杆表面滑动连接，所述旋转轴两端均与运动块固定连接。

优选地，所述滑动杆表面套设有定位弹簧和压缩弹簧，所述定位弹簧一端与穿设孔顶部固定连接，所述定位弹簧另一端与运动块顶部固定连接，所述压缩弹簧一端与运动块底部固定连接，所述压缩弹簧另一端与穿设孔底部固定连接。

优选地，所述检测机构包括检测架和连接杆，所述检测架底部与底板顶部固定连接，所述连接杆一端与检测架固定连接，所述连接杆另一端固定连接有传动杆检测头，所述检测架顶部开设有运动槽。

优选地，位于左侧的输送机构的安装架上固定连接有承接架，所述承接架上贯穿开设有连通孔。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

本实用新型的电机可驱动下辊轮绕自身轴线转动，使用者将雨刮传动杆塞入连通孔内并使雨刮传动杆进入下辊轮和上辊轮之间的区域内，上辊轮在雨刮传动杆的挤压下竖直向上运动，上辊轮运动并驱动运动块竖直向上同步运动，定位弹簧和压缩弹簧施加竖直向下的力给上辊轮，从而使得雨刮传动杆被夹持于上辊轮和下辊轮之间，下辊轮转动的同时牵引雨刮传动杆穿过运动槽，在运动槽内运动的过程中，传动杆检测头对雨刮传动杆进行检测，本设计解决了现有技术下的不足，使用者只需将雨刮传动杆塞入连通孔内，便可自动完成对雨刮传动杆的输送和检测，极大的方便了使用者的操作且提升了工作效率，除此之外，本实用能够适应不同直径的雨刮传动杆，且能够在输送和检测的过程中将雨刮传动杆夹紧，满足了使用者的多样化需求，提升了稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的输送机构结构示意图。

图3为本实用新型的旋转轴和定位组件配合图。

图4为本实用新型的检测机构结构示意图。

图中：1、底板；2、输送机构；21、安装架；22、穿设孔；23、转动轴；24、下辊轮；25、旋转轴；26、上辊轮；27、定位组件；271、运动块；272、滑动杆；273、定位弹簧；274、压缩弹簧；3、检测机构；31、检测架；32、连接杆；33、传动杆检测头；34、运动槽；4、电机架；5、电机；6、同步带轮；7、承接架；71、连通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供了用于汽车雨刮传动杆的检测治具，包括底板1，底板1顶部固定连接有输送机构2，输送机构2设置有两个，两个输送机构2之间设置有检测机构3，底板1上还固定连接有电机架4，电机架4顶部固定连接有电机5，输送机构2用于牵引雨刮传动杆运动以及将雨刮传动杆夹紧，检测机构3用于对雨刮传动杆进行检测，电机5用于为输送机构2的运转提供动力。

进一步的，输送机构2包括安装架21，安装架21底部与底板1顶部固定连接，且每个输送机构2包含有两个安装架21，安装架21上贯穿开设有穿设孔22，两个安装架21之间设置有转动轴23和旋转轴25，旋转轴25位于转动轴23顶部，转动轴23能够绕自身轴线转动产生旋转力，转动轴23表面固定连接有下辊轮24，旋转轴25表面转动连接有上辊轮26，旋转轴25两端均设置有定位组件27，定位组件27将雨刮传动杆夹紧于上辊轮26和下辊轮24之间，转动轴23一端与一个安装架21转动连接，转动轴23另一端穿过另一个安装架21并向外延伸，两个转动轴23另一端与电机5输出端之间设置有同步带轮6，同步带轮6用于实现电机5的输出动力向转动轴23的传递。

进一步的，定位组件27包括运动块271，运动块271位于穿设孔22内，穿设孔22内设置有一组滑动杆272，滑动杆272一端与穿设孔22顶部固定连接，滑动杆272另一端与穿设孔22底部固定连接，运动块271内部与滑动杆272表面滑动连接，且运动块271与滑动杆272之间构成了沿滑动杆272轴线方向的滑动导向配合，旋转轴25两端均与运动块271固定连接，滑动杆272表面套设有定位弹簧273和压缩弹簧274，定位弹簧273一端与穿设孔22顶部固定连接，定位弹簧273另一端与运动块271顶部固定连接，压缩弹簧274一端与运动块271底部固定连接，压缩弹簧274另一端与穿设孔22底部固定连接，压缩弹簧274的弹力能够施加竖直向下的力给上辊轮26，从而使得雨刮传动杆被夹持于上辊轮26和下辊轮24之间。

进一步的，检测机构3包括检测架31和连接杆32，检测架31底部与底板1顶部固定连接，连接杆32一端与检测架31固定连接，连接杆32另一端固定连接有传动杆检测头33，连接杆32起到支撑固定传动杆检测头33的作用，传动杆检测头33为汽车检测领域现有技术，在此不再赘述，检测架31顶部开设有运动槽34，雨刮传动杆能够沿运动槽34运动。

进一步的，位于左侧的输送机构2的安装架21上固定连接有承接架7，承接架7上贯穿开设有连通孔71，使用者在操作时只需将雨刮传动杆塞入连通孔71内即可，操作起来简单方便。

工作原理：实际工作时，开启电机5，电机5通过同步带轮6驱动转动轴23绕自身轴线转动，转动轴23转动并驱动下辊轮24绕自身轴线同步转动，使用者将雨刮传动杆塞入连通孔71内并使雨刮传动杆进入下辊轮24和上辊轮26之间的区域内，上辊轮26在雨刮传动杆的挤压下竖直向上运动，上辊轮26运动并通过旋转轴25驱动运动块271沿滑动杆272的轴线竖直向上同步运动，定位弹簧273在运动块271的挤压下收缩，压缩弹簧274在运动块271的拉动下拉伸，定位弹簧273和压缩弹簧274的弹力均增大，定位弹簧273和压缩弹簧274施加竖直向下的力给上辊轮26，从而使得雨刮传动杆被夹持于上辊轮26和下辊轮24之间，下辊轮24转动的同时牵引雨刮传动杆穿过运动槽34并进入位于右侧的下辊轮24和上辊轮26之间，雨刮传动杆再穿过进入位于右侧的下辊轮24和上辊轮26之间并向外输出，在运动槽34内运动的过程中，传动杆检测头33对雨刮传动杆进行检测。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.用于汽车雨刮传动杆的检测治具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部固定连接有输送机构(2)，所述输送机构(2)设置有两个，两个所述输送机构(2)之间设置有检测机构(3)，所述底板(1)上还固定连接有电机架(4)，所述电机架(4)顶部固定连接有电机(5)；

所述输送机构(2)包括安装架(21)，所述安装架(21)底部与底板(1)顶部固定连接，且每个所述输送机构(2)包含有两个安装架(21)，所述安装架(21)上贯穿开设有穿设孔(22)，两个所述安装架(21)之间设置有转动轴(23)和旋转轴(25)，所述旋转轴(25)位于转动轴(23)顶部，所述转动轴(23)表面固定连接有下辊轮(24)，所述旋转轴(25)表面转动连接有上辊轮(26)，所述旋转轴(25)两端均设置有定位组件(27)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车雨刮传动杆的检测治具，其特征在于，所述转动轴(23)一端与一个安装架(21)转动连接，所述转动轴(23)另一端穿过另一个安装架(21)并向外延伸，两个所述转动轴(23)另一端与电机(5)输出端之间设置有同步带轮(6)。

3.根据权利要求1所述的用于汽车雨刮传动杆的检测治具，其特征在于，所述定位组件(27)包括运动块(271)，所述运动块(271)位于穿设孔(22)内，所述穿设孔(22)内设置有一组滑动杆(272)，所述滑动杆(272)一端与穿设孔(22)顶部固定连接，所述滑动杆(272)另一端与穿设孔(22)底部固定连接，所述运动块(271)内部与滑动杆(272)表面滑动连接，所述旋转轴(25)两端均与运动块(271)固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于汽车雨刮传动杆的检测治具，其特征在于，所述滑动杆(272)表面套设有定位弹簧(273)和压缩弹簧(274)，所述定位弹簧(273)一端与穿设孔(22)顶部固定连接，所述定位弹簧(273)另一端与运动块(271)顶部固定连接，所述压缩弹簧(274)一端与运动块(271)底部固定连接，所述压缩弹簧(274)另一端与穿设孔(22)底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的用于汽车雨刮传动杆的检测治具，其特征在于，所述检测机构(3)包括检测架(31)和连接杆(32)，所述检测架(31)底部与底板(1)顶部固定连接，所述连接杆(32)一端与检测架(31)固定连接，所述连接杆(32)另一端固定连接有传动杆检测头(33)，所述检测架(31)顶部开设有运动槽(34)。

6.根据权利要求1所述的用于汽车雨刮传动杆的检测治具，其特征在于，位于左侧的输送机构(2)的安装架(21)上固定连接有承接架(7)，所述承接架(7)上贯穿开设有连通孔(71)。

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