CN219060941U - 一种网架累积滑移安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种网架累积滑移安装结构,包括:拼装平台、第一型钢、滑移支座和驱动件;通过在混泥土梁上设置拼装平台,第一型钢延伸至拼装平台,第一型钢上设有轨道,在拼装平台上对第一网架单元进行拼装连接,多个第一网架单元在拼装平台上组装后,与滑移支座连接,驱动件带动滑移支座在第一型钢上设置的轨道上滑移,实现累积滑移。该网架累积滑移安装结构避免需要顶架整体拼接,通过累积滑移的方式,提高网架滑移时的受力平衡性,降低滑移安装难度,提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及网架施工设备技术领域,具体涉及一种网架累积滑移安装结构。
背景技术
在现有的钢结构网架安装方法中,网架滑移和网架顶升是两种最常用的安装方法,网架滑移是指网架单元在事先设置的滑轨上单条滑移到设计位置并完成拼接的方法,网架顶升是指将在地面拼装好的网架利用液压机械整体顶升至设计指定高度,从而完成网架安装。
目前,现有技术中公开了网架整体顶升滑移安装的施工方法,需要在地面进行网架的整体拼装,拼装后的网架质量大,滑移和顶升过程中不易控制,施工效率低下,容易存在安全隐患,此外,在地面拼装网架时,必须有足够大的拼装场地和吊装机械吊装的场地,在吊装高度越高、回转半径越大时,施工难度越大。整体顶升滑移要考虑吊装时吊点的合理布置,既要保证吊装过程中的受力平衡又要保证网架在吊装过程中不能产生变形,从而导致施工难度大,施工风险高。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的整体网架顶升时施工难度大,施工风险高的问题缺陷,从而提供一种网架累积滑移安装结构。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种网架累积滑移安装结构,包括:拼装平台、第一型钢、滑移支座和驱动件;所述拼装平台设于混凝土梁上,所述拼装平台适于第一网架单元的拼装连接;第一型钢设于混凝土梁上,一端延伸至所述拼装平台所述第一型钢上铺设有轨道;滑移支座,所述滑移支座与网架的下弦球固定连接,所述滑移支座的下端通过滑块与所述轨道连接,所述滑移支座上设有牵引耳板;所述驱动件设于所述第一型钢的另一端,所述驱动件的输出端与所述牵引耳板连接以驱动所述滑移支座带动所述网架在所述轨道上滑移。
根据本实用新型的一些实施例,所述拼装平台包括圈梁,所述圈梁上水平铺设有若干根第二型钢,相邻两根所述第二型钢之间布设若干根槽钢,所述槽钢上铺设有木板结构。
根据本实用新型的一些实施例,所述拼装平台上设有至多三面护栏。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一型钢为H型钢,所述第一型钢包括上翼板、下翼板以及连接所述上翼板和所述下翼板之间的腹板,所述第一型钢的腹板的两侧均设置有加强筋板。
根据本实用新型的一些实施例,所述轨道包括了铺设在所述上翼板两侧的第一滑轨和第二滑轨,所述第一滑轨和所述第二滑轨均为槽钢铺设而成,所述第一滑轨和所述第二滑轨与所述上翼板的表面通过焊接固定。
根据本实用新型的一些实施例,所述轨道上每间隔10mm标注有刻度。
根据本实用新型的一些实施例,所述滑块为钢铁制成,所述滑块与滑移支座之间设有支座固定板,所述滑块上设有适于将所述滑移支座固定在其所述滑块上的压块。
根据本实用新型的一些实施例,所述驱动件为电动葫芦,所述驱动件通过反力点耳板安装在所述第一型钢的另一端,所述驱动件的驱动端与所述滑块连接以牵引所述网架滑移。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
1.本实用新型提供的网架累积滑移安装结构,通过在混泥土梁上设置拼装平台,第一型钢延伸至拼装平台,第一型钢上设有轨道,在拼装平台上对第一网架单元进行拼装连接,多个第一网架单元在拼装平台上组装后,与滑移支座连接,驱动件带动滑移支座在第一型钢上设置的轨道上滑移,实现累积滑移。该网架累积滑移安装结构避免需要顶架整体拼接,通过累积滑移的方式,提高网架滑移时的受力平衡性,降低滑移安装难度,提高安全性。
2.本实用新型提供的网架累积滑移安装结构,拼装平台上设有至多三面护栏,以提升该拼装平台的可靠性和安全性,避免施工人员在对第一网架单元进行拼装时发生意外。
3.本实用新型提供的网架累积滑移安装结构,由于网架的质量较重,为提高该网架累积滑移安装结构的可靠性,在第一型钢的腹板的两侧设置加强筋板,增强稳定性。
4.本实用新型提供的网架累积滑移安装结构,在驱动件驱动滑移支座移动的过程中,会产生震动,由于网架的质量较大,为避免震动导致网架与滑移支座脱离,通过在滑块上设置压块结构,将滑移支座固定在滑块上,以减小滑移过程的震动,提高可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一些实施例中提供的网架累积滑移安装结构的结构示意图;
图2为本实用新型的一些实施例中提供的网架安装示意图;
图3为图2所示的网架累积滑移安装结构的A处截面的示意图;
图4为图2所示的网架累积滑移安装结构的A处另一截面示意图;
图5为本实用新型的一些实施例中提供的网架累积滑移安装结构的部分结构的示意图。
附图标记说明:1、拼装平台;2、第一型钢;3、轨道;4、滑块;5、支座固定板;6、滑移支座;7、第一网架单元;8、驱动件;21、加强筋板;41、压块;81、牵引耳板;82、反力点耳板。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
参照图1至图5所示,本实用新型提供了一种网架累积滑移安装结构,包括:拼装平台1、第一型钢2、滑移支座6和驱动件8;所述拼装平台1设于混凝土梁上,所述拼装平台1适于第一网架单元7的拼装连接;第一型钢2设于混凝土梁上,一端延伸至所述拼装平台1所述第一型钢2上铺设有轨道3;滑移支座6,所述滑移支座6与网架的下弦球固定连接,所述滑移支座6的下端通过滑块4与所述轨道3连接,所述滑移支座6上设有牵引耳板81;所述驱动件8设于所述第一型钢2的另一端,所述驱动件8的输出端与所述牵引耳板81连接以驱动所述滑移支座6带动所述网架在所述轨道3上滑移。
具体说明,通过在混泥土梁上设置拼装平台1,第一型钢2延伸至拼装平台1,第一型钢2上设有轨道3,在拼装平台1上对第一网架单元7进行拼装连接,多个第一网架单元7在拼装平台1上组装后,与滑移支座6连接,驱动件8带动滑移支座6在第一型钢2上设置的轨道3上滑移,实现累积滑移。该网架累积滑移安装结构避免需要顶架整体拼接,通过累积滑移的方式,提高网架滑移时的受力平衡性,降低滑移安装难度,提高安全性。
可以理解的是,所谓的累积滑移,即将整个网架结构分为多个第一网架单元7,在拼装平台1上对多个第一网架单元7进行分别组合拼装,通过驱动件8依次对多个第一网架单元7进行滑移后进行连接。具体地,在拼装平台1上组装好第一个第一网架单元7后,将第一个网架单元安装在滑移支座6上,驱动件8的输出端驱动滑移支座6在第一型钢2设置的轨道3上滑移,带动第一个网架单元滑移至一个滑移单位后,在拼装平台1上组装第二个第一网架单元7,通过驱动件8驱动第二个第一网架单元7和第一个网架单元连接,再通过驱动件8将连接后的第一个第一网架单元7和第二个第一网架单元7滑移至下一个滑移单位,重复以上造作,直至完成整个网架的滑移安装。在本实用新型的一些实施例中,一个滑移单位为3m。一个滑移单位的具体值不作为本实用新型的限制,具体根据建筑结构以及所需网架的安装规格确定。
在本实用新型的一些实施例中,所述拼装平台1包括圈梁,所述圈梁上水平铺设有若干根第二型钢,相邻两根所述第二型钢之间布设若干根槽钢,所述槽钢上铺设有木板结构。
具体说明,圈梁作为主体受力构件,在圈梁上均匀水平铺设多根第二型钢,具体的,相邻两根第二型钢之间间隔1500mm,每根第二型钢长8m,第二型钢的具体型号为H200×200×8×12,在组装第一网架单元7时,使得网架的每个下弦球与第二型钢相对,在下弦球下支垫设有直缝钢管,通过钢管的高度调节下弦球的与第二型钢之间的距离,以便于将第一网架单元7固定在滑移支座6上。可以理解的是,第二型钢的规格尺寸以及直缝钢管的规格尺寸不作为本实用新型的限制。在相邻两根第二型钢之间铺设若干根槽钢,相邻两根槽钢之间间隔1000mm,槽钢与第二型钢相互垂直,槽钢与第二型钢之间通过焊接的方式进行固定。将槽钢和第二型钢进行固定后,在槽钢上铺设木板结构,以便于施工人员活动作业。
参照图2所示,在本实用新型的一些实施例中,所述拼装平台1上设有至多三面护栏。
具体说明,第一型钢2延伸至拼装平台1,拼装平台1上除了与第一型钢2接触的一面,其他三面设置护栏,以对施工人员提供防护,以提升该拼装平台1的可靠性和安全性,避免施工人员在对第一网架单元7进行拼装时发生意外。
参照图3所示,在本实用新型的一些实施例中,所述第一型钢2为H型钢,所述第一型钢2包括上翼板、下翼板以及连接所述上翼板和所述下翼板之间的腹板,所述第一型钢2的腹板的两侧设置有加强筋板21。
具体说明,由于网架的质量较重,为提高该网架累积滑移安装结构的可靠性,在第一型钢2的腹板的两侧设置加强筋板21,增强稳定性。加强筋板21与腹板间隔1000mm。参照图3所示,第一型钢2通过预埋螺栓固定在混凝土柱上。
参照图4所示,在本实用新型的一些实施例中,所述轨道3包括了铺设在所述上翼板两侧的第一滑轨和第二滑轨,所述第一滑轨和所述第二滑轨均为槽钢铺设而成,所述第一滑轨和所述第二滑轨与所述上翼板的表面通过焊接固定。
在本实用新型的一些实施例中,所述轨道3上每间隔10mm标注有刻度。
具体说明,第一滑轨、第二滑移与第一型钢2之间采用锻焊固定连接,在轨道3上每间隔10mm标注刻度线,以便于在网架滑移过程中,对第一滑轨和第二滑轨两边同时进行观察,保持互通,进而控制滑移偏差。
参照图5所示,在本实用新型的一些实施例中,所述滑块4为钢铁制成,所述滑块4与滑移支座6之间设有支座固定板5,所述滑块4上设有适于将所述滑移支座6固定在其所述滑块4上的压块41。
具体说明,滑块4规格为70×100×750mm,滑块4的上端面通过压块41与滑移支座6固定连接,压块41包括相连接的水平部和垂直部,滑移支座6伸进由水平部和垂直部组成的直角区域内,分别于水平部和垂直部抵接,水平部将滑移支座6压在滑块4上。在驱动件8驱动滑移支座6移动的过程中,会产生震动,由于网架的质量较大,为避免震动导致网架与滑移支座6脱离,通过在滑块4上设置压块41结构,将滑移支座6固定在滑块4上,以减小滑移过程的震动,提高可靠性。压块41可设置多个,以便于滑移支座6受力平衡,提高稳定性。滑块4的规格和压块41的数量不作为本实用新型的限制。滑块4在滑移前,在轨道3表面和滑块4底部的接触面涂抹润滑油,具体的,该润滑油为甘油酯,以减少滑块4与轨道3表面的摩擦,提高滑移效率。
在本实用新型的一些实施例中,所述驱动件8为电动葫芦,所述驱动件8通过反力点耳板82安装在所述第一型钢2的另一端,所述驱动件8的驱动端与所述滑块4连接以牵引所述网架滑移。
具体说明,在本实用新型的一些实施例中,使用电动葫芦作为驱动件8,驱动件8通过反力点耳板82固定在第一型钢2的另一侧,驱动件8的输出端通过钢丝绳与牵引耳板81连接,以带动滑移支座6滑移。
本实用新型还提供了一种网架累积滑移复合累积顶升的施工方法,步骤如下:
在第一施工区域搭建滑移安装结构;具体地,根据施工场地条件及建筑结构的布置,先搭建拼装平台1,然后在混凝土梁上铺设第一型钢2,布置滑移轨道3。
在拼装平台1上拼装第一网架单元7,并将所述第一网架单元7安装至滑移轨道3上;
具体地,施工人员在拼装平台1上组合拼装第一网架单元7,并将第一网架单元7通过滑移支座6安装在滑移轨道3上。
通过驱动件8将所述第一网架单元7牵引滑移至一个滑移单位后,关闭驱动件8;
重复以上步骤,以将多个所述第一网架单元7累积滑移并连接,以形成第一网架组件;
具体说明,通过驱动件8将组装好的第一个第一网架单元7牵引滑移至一个滑移单位后,一个滑移单位为3m,在拼装平台1上组装第二个第一网架单元7,同理,通过驱动件8将第二个第一网架单元7滑移至与第一个第一网架单元7连接,使得第一个网架单元和第二个网架单元形成第一网架组件,通过驱动件8将网架组件滑移至下一个滑移单位;这种将单个网架单元依次滑移组装的方式即为网架累积滑移方式。通过累积滑移复合累积顶升的方式,将网架安装至指定位置,累积滑移的方式可减小施工场地的约束,避免使用整体安装的网架进行滑移,降低滑移难度,提高施工效率,同时,解决了因施工场地问题无法进行网架滑移的问题,提高网架滑移和顶升时的稳定性和安全性,实现安全施工。
当所述第一网架组件安装滑移结束后,通过千斤顶依次将多个所述第一网架单元7从滑移支座6上进行卸载;
在第二施工区域的混凝土柱上搭建顶升架;具体说明,顶升架安装在混凝土柱的上部区域,通过三维软件对顶升架的位置进行仿真优化,以使得在顶升过程中,顶升架保持结构稳定。
通过顶升架对第二网架单元进行顶升,所述顶升架与所述第二网架单元之间拉结钢丝绳,所述第二网架单元与混凝土柱间设有限位装置及水平位移监测装置;
通过在顶升架和第二网架单元之间拉结钢丝绳,第二网架单元与周围的混凝土柱拉结导向绳,以控制第二网架单元平稳顶升
当一个所述第二网架单元顶升至阈值高度后,重复顶升步骤,将多个所述第二网架单元进行顶升连接,以形成第二网架组件;
通过累积顶升的方式,通过累积滑移的方式,将网架安装至指定位置,累积顶升的方式可减小施工场地的约束,避免使用整体安装的网架进行顶升,降低顶升难度,提高施工效率,避免了在顶升过程中,因为整体网架的质量过大,造成施工事故。
所述第一网架组件和所述第二网架组件复合连接后,卸载顶升架。
可以理解的是,累积滑移和累积顶升可同时实施或单独实施。通过累积滑移复合累积顶升的方式,将网架安装至指定位置,保证施工过程的安全性和可靠性,同时降低施工难度,提高施工效率。
根据本实用新型的一些实施例,在所述滑移安装结构与混凝土梁之间设置两层回顶结构,回顶高度的范围值为9.7m-12.3m。
具体说明,在滑移安装结构与混凝土梁之间设置两层回顶结构,减小网架拼装及滑移过程中对混凝土梁的影响。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (8)
1.一种网架累积滑移安装结构,其特征在于,包括:
拼装平台(1),所述拼装平台(1)设于混凝土梁上,所述拼装平台(1)适于第一网架单元(7)的拼装连接;
第一型钢(2),设于混凝土梁上,一端延伸至所述拼装平台(1),所述第一型钢(2)上铺设有轨道(3);
滑移支座(6),所述滑移支座(6)与网架的下弦球固定连接,所述滑移支座(6)的下端通过滑块(4)与所述轨道(3)连接,所述滑移支座(6)上设有牵引耳板(81);
驱动件(8),所述驱动件(8)设于所述第一型钢(2)的另一端,所述驱动件(8)的输出端与所述牵引耳板(81)连接以驱动所述滑移支座(6)带动所述网架在所述轨道(3)上滑移。
2.根据权利要求1所述的网架累积滑移安装结构,其特征在于,所述拼装平台(1)包括圈梁,所述圈梁上水平铺设有若干根第二型钢,相邻两根所述第二型钢之间布设若干根槽钢,所述槽钢上铺设有木板结构。
3.根据权利要求2所述的网架累积滑移安装结构,其特征在于,所述拼装平台(1)上设有至多三面护栏。
4.根据权利要求1所述的网架累积滑移安装结构,其特征在于,所述第一型钢(2)为H型钢,所述第一型钢(2)包括上翼板、下翼板以及连接所述上翼板和所述下翼板之间的腹板,所述第一型钢(2)的腹板的两侧均设置有加强筋板(21)。
5.根据权利要求4所述的网架累积滑移安装结构,其特征在于,所述轨道(3)包括了铺设在所述上翼板两侧的第一滑轨和第二滑轨,所述第一滑轨和所述第二滑轨均为槽钢铺设而成,所述第一滑轨和所述第二滑轨与所述上翼板的表面通过焊接固定。
6.根据权利要求5所述的网架累积滑移安装结构,其特征在于,所述滑轨上每间隔10mm标注有刻度。
7.根据权利要求1所述的网架累积滑移安装结构,其特征在于,所述滑块(4)为钢铁制成,所述滑块(4)与滑移支座(6)之间设有支座固定板(5),所述滑块(4)上设有适于将所述滑移支座(6)固定在其所述滑块(4)上的压块(41)。
8.根据权利要求1所述的网架累积滑移安装结构,其特征在于,所述驱动件(8)为电动葫芦,所述驱动件(8)通过反力点耳板(82)安装在所述第一型钢(2)的另一端,所述驱动件(8)的驱动端与所述滑块(4)连接以牵引所述网架滑移。
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GR01 | Patent grant | ||
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