CN219059645U - 一种公路修复沥青融化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路修复沥青融化装置，包括：壳体，粉碎机构，所述粉碎机构设置在壳体上，漏斗，所述漏斗安装在壳体的内壁上，密封机构，所述密封机构设置在壳体的内部，所述密封机构包括安装板，所述安装板安装在漏斗的表面，所述安装板内部且位于漏斗的左右两侧均开设有相互连通的固定槽，所述固定槽的内壁上安装有第一电动推杆。本实用新型通过安装板、固定槽、第一电动推杆和密封板的相互配合，从而方便对漏斗进行密封，避免加热融化时的热量容易出现流失的现象，从而避免影响融化效率和效果，通过第二电动推杆和刮框的相互配合，从而方便对壳体内壁上粘附的残留物进行刮除，从而避免造成资源的浪费。

Description

一种公路修复沥青融化装置

技术领域

本实用新型涉及沥青融化技术领域，具体为一种公路修复沥青融化装置。

背景技术

沥青是铺筑公路的原材料之一，沥青也是公路修复中常用的材料之一，沥青在使用前需要先进行融化。

根据申请号CN202120629377.9，本实用新型公开了一种道路施工用沥青的融化装置，包括底座，底座的顶部一侧安装有融化箱，融化箱的顶部中间位置连接有进料箱，进料箱的外壁一侧装配有第一电机，第一电机的输出轴上固定有搅拌轴，搅拌轴的一端延伸至融化箱的内部，并且等距离连接有多个搅拌叶片，进料箱的内壁一侧转动连接有粉碎轴，粉碎轴的左端延伸至进料箱的外部，粉碎轴的右端配合安装有多个粉碎刀片，粉碎轴和搅拌轴之间设置有连接机构，融化箱的内壁两侧下部均设有安装槽，安装槽的内壁上装配有加热管，融化箱的内壁两侧上部固定有过滤板。本实用新型实现了循环粉碎，提高了粉碎效果，同时提高了沥青受热的均匀性，易于对沥青颗粒物进行融化，操作简单，适合推广。

上述案列的沥青的融化装置融化效果较差，融化的过程中融化装置因没有密封结构，导致融化装置的内热量会大量的流失，从而影响融化效率，而且因沥青具有一定的粘附性，导致融化装置内融化的沥青会粘附在内壁上，无法对其进行清洁，从而导致资源的浪费，而且无法对融化装置内的粉碎结构和搅拌结构进行维护和检修，从而降低了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路修复沥青融化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路修复沥青融化装置，包括：

壳体；

粉碎机构，所述粉碎机构设置在壳体上；

漏斗，所述漏斗安装在壳体的内壁上；

密封机构，所述密封机构设置在壳体的内部，所述密封机构包括安装板，所述安装板安装在漏斗的表面，所述安装板内部且位于漏斗的左右两侧均开设有相互连通的固定槽，所述固定槽的内壁上安装有第一电动推杆，两个第一电动推杆相对的一侧均安装有与漏斗配合使用的密封板；

刮除机构，所述刮除机构设置在密封机构上；

搅拌融化机构，所述搅拌融化机构设置在壳体的内部；

检修维护机构，所述检修维护机构设置在壳体上。

优选的，所述安装板的表面与壳体的内壁固定连接。

优选的，所述粉碎机构包括粉碎电机，所述粉碎电机的数量为两个且分别安装在壳体背面顶部的左右两侧，所述粉碎电机输出轴的前端贯穿壳体且延伸至其内部，所述粉碎电机输出轴的表面安装有粉碎齿轮。

优选的，所述刮除机构包括第二电动推杆，所述第二电动推杆的数量为两个且分别安装在安装板顶部的左右两侧，所述第二电动推杆的底端贯穿安装板且延伸至其外部，两个第二电动推杆的底端通过与壳体相适配的刮框固定连接。

优选的，所述搅拌融化机构包括固定板和加热板，所述固定板安装在壳体的内壁上，所述固定板的底部安装有搅拌电机，所述搅拌电机输出轴的顶端贯穿固定板且延伸至其外部，所述搅拌电机输出轴的表面安装有搅拌杆，所述搅拌电机输出轴的顶端安装有引流块，所述加热板的数量为两个且分别安装在安装板底部的左右两侧。

优选的，所述检修维护机构包括检修板和连接壳，所述检修板设置在壳体正面的通口处，所述检修板的顶部与底部均安装有两个连接块，所述连接块的正面设置有与壳体螺纹连接的第一螺栓，所述连接壳设置在壳体的顶部，所述连接壳底部的左右两侧均安装有卡块，所述壳体的顶部且对应卡块的位置开设有卡槽。

优选的，所述卡块的底部贯穿卡槽且延伸至其内部，所述壳体的左右两侧均设置有与卡块螺纹连接的第二螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装板、固定槽、第一电动推杆和密封板的相互配合，从而方便对漏斗进行密封，避免加热融化时的热量容易出现流失的现象，从而避免影响融化效率和效果，通过第二电动推杆和刮框的相互配合，从而方便对壳体内壁上粘附的残留物进行刮除，从而避免造成资源的浪费。

2、本实用新型通过检修板、连接壳、连接块、第一螺栓、卡块、卡槽和第二螺栓的相互配合，从而方便对粉碎结构和搅拌结构进行维护和清洁，保证了其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型侧视图的立体结构示意图；

图3为本实用新型正视图的结构剖面图；

图4为图3中的A部放大图。

图中：1壳体、2粉碎机构、21粉碎电机、22粉碎齿轮、3漏斗、4密封机构、41安装板、42固定槽、43第一电动推杆、44密封板、5刮除机构、51第二电动推杆、52刮框、6搅拌融化机构、61固定板、62加热板、63搅拌电机、64搅拌杆、65引流块、7检修维护机构、71检修板、72连接壳、73连接块、74第一螺栓、75卡块、76卡槽、77第二螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种公路修复沥青融化装置，包括：壳体1和粉碎机构2，粉碎机构2设置在壳体1上，粉碎机构2包括粉碎电机21，粉碎电机21的数量为两个且分别安装在壳体1背面顶部的左右两侧，粉碎电机21输出轴的前端贯穿壳体1且延伸至其内部，粉碎电机21输出轴的表面固定连接有粉碎齿轮22，通过设置粉碎机构2，从而方便对较大的沥青固体进行粉碎，从而方便后期进行融化。

漏斗3，漏斗3安装在壳体1的内壁上，壳体1右侧的底部固定连接有与其相互连通的排料管，排料管上设置有阀门。

密封机构4，密封机构4设置在壳体1的内部，密封机构4包括安装板41，安装板41安装在漏斗3的表面，安装板41的表面与壳体1的内壁固定连接，安装板41内部且位于漏斗3的左右两侧均开设有相互连通的固定槽42，固定槽42的内壁上固定连接有第一电动推杆43，两个第一电动推杆43相对的一侧均固定连接有与漏斗3配合使用的密封板44。

刮除机构5，刮除机构5设置在密封机构4上，刮除机构5包括第二电动推杆51，第二电动推杆51的数量为两个且分别安装在安装板41顶部的左右两侧，第二电动推杆51的底端贯穿安装板41且延伸至其外部，两个第二电动推杆51的底端通过与壳体1相适配的刮框52固定连接，刮框52的表面与壳体1的内壁滑动接触，通过安装板41、固定槽42、第一电动推杆43和密封板44的相互配合，从而方便对漏斗3进行密封，避免加热融化时的热量容易出现流失的现象，从而避免影响融化效率和效果，通过第二电动推杆51和刮框52的相互配合，从而方便对壳体1内壁上粘附的残留物进行刮除，从而避免造成资源的浪费。

搅拌融化机构6，搅拌融化机构6设置在壳体1的内部，搅拌融化机构6包括固定板61和加热板62，固定板61安装在壳体1的内壁上，固定板61的底部固定连接有搅拌电机63，搅拌电机63输出轴的顶端贯穿固定板61且延伸至其外部，搅拌电机63输出轴的表面固定连接有搅拌杆64，搅拌杆64的底部固定连接有旋转杆，搅拌电机63输出轴的顶端固定连接有引流块65，通过设置引流块65，起到了防护搅拌电机63输出轴的效果，避免掉落的沥青对搅拌电机63的输出轴造成损伤，加热板62的数量为两个且分别安装在安装板41底部的左右两侧。

检修维护机构7，检修维护机构7设置在壳体1上，检修维护机构7包括检修板71和连接壳72，检修板71设置在壳体1正面的通口处，检修板71靠近壳体1的一侧与壳体1相互接触，检修板71的顶部与底部均固定连接有两个连接块73，连接块73的正面设置有与壳体1螺纹连接的第一螺栓74，连接壳72设置在壳体1的顶部，连接壳72的底部与壳体1的顶部相互接触，连接壳72底部的左右两侧均固定连接有卡块75，壳体1的顶部且对应卡块75的位置开设有卡槽76，卡块75的底部贯穿卡槽76且延伸至其内部，壳体1的左右两侧均设置有与卡块75螺纹连接的第二螺栓77，通过检修板71、连接壳72、连接块73、第一螺栓74、卡块75、卡槽76和第二螺栓77的相互配合，从而方便对粉碎结构和搅拌结构进行维护和清洁，保证了其使用寿命。

使用时，固体沥青通过连接壳72投入进壳体1的内部，同时启动粉碎电机21，粉碎电机21通过输出轴带动粉碎齿轮22旋转运动，两个粉碎齿轮22相对运动对沥青进行粉碎处理，粉碎后的沥青通过漏斗3排入进固定板61上，沥青粉碎完成后，启动加热板62和第一电动推杆43，第一电动推杆43带动密封板44靠近漏斗3运动，使得两个密封板44相互靠近运动对漏斗3进行密封，避免热量的流失，然后再次启动搅拌电机63，搅拌电机63通过输出轴带动搅拌杆64旋转运动，从而可以使得沥青可以被均匀的融化，融化完成后通过排料管排出，然后启动第二电动推杆51，第二电动推杆51带动刮框52向下运动，使得刮框52对壳体1内壁上融化的沥青进行刮除即可，需要对壳体1内进行维护时，扭松第一螺栓74，然后向前拉动检修板71，使得壳体1的正面被打开，即可对搅拌结构维护和对固定板61上的残留沥青进行清洁，然后扭松第二螺栓77，向上拉动连接壳72，使得连接壳72带动卡块75和卡槽76发生分离，即可对粉碎齿轮22进行维护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路修复沥青融化装置，其特征在于，包括：

壳体(1)；

粉碎机构(2)，所述粉碎机构(2)设置在壳体(1)上；

漏斗(3)，所述漏斗(3)安装在壳体(1)的内壁上；

密封机构(4)，所述密封机构(4)设置在壳体(1)的内部，所述密封机构(4)包括安装板(41)，所述安装板(41)安装在漏斗(3)的表面，所述安装板(41)内部且位于漏斗(3)的左右两侧均开设有相互连通的固定槽(42)，所述固定槽(42)的内壁上安装有第一电动推杆(43)，两个第一电动推杆(43)相对的一侧均安装有与漏斗(3)配合使用的密封板(44)；

刮除机构(5)，所述刮除机构(5)设置在密封机构(4)上；

搅拌融化机构(6)，所述搅拌融化机构(6)设置在壳体(1)的内部；

检修维护机构(7)，所述检修维护机构(7)设置在壳体(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种公路修复沥青融化装置，其特征在于：所述安装板(41)的表面与壳体(1)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路修复沥青融化装置，其特征在于：所述粉碎机构(2)包括粉碎电机(21)，所述粉碎电机(21)的数量为两个且分别安装在壳体(1)背面顶部的左右两侧，所述粉碎电机(21)输出轴的前端贯穿壳体(1)且延伸至其内部，所述粉碎电机(21)输出轴的表面安装有粉碎齿轮(22)。

4.根据权利要求1所述的一种公路修复沥青融化装置，其特征在于：所述刮除机构(5)包括第二电动推杆(51)，所述第二电动推杆(51)的数量为两个且分别安装在安装板(41)顶部的左右两侧，所述第二电动推杆(51)的底端贯穿安装板(41)且延伸至其外部，两个第二电动推杆(51)的底端通过与壳体(1)相适配的刮框(52)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路修复沥青融化装置，其特征在于：所述搅拌融化机构(6)包括固定板(61)和加热板(62)，所述固定板(61)安装在壳体(1)的内壁上，所述固定板(61)的底部安装有搅拌电机(63)，所述搅拌电机(63)输出轴的顶端贯穿固定板(61)且延伸至其外部，所述搅拌电机(63)输出轴的表面安装有搅拌杆(64)，所述搅拌电机(63)输出轴的顶端安装有引流块(65)，所述加热板(62)的数量为两个且分别安装在安装板(41)底部的左右两侧。

6.根据权利要求1所述的一种公路修复沥青融化装置，其特征在于：所述检修维护机构(7)包括检修板(71)和连接壳(72)，所述检修板(71)设置在壳体(1)正面的通口处，所述检修板(71)的顶部与底部均安装有两个连接块(73)，所述连接块(73)的正面设置有与壳体(1)螺纹连接的第一螺栓(74)，所述连接壳(72)设置在壳体(1)的顶部，所述连接壳(72)底部的左右两侧均安装有卡块(75)，所述壳体(1)的顶部且对应卡块(75)的位置开设有卡槽(76)。

7.根据权利要求6所述的一种公路修复沥青融化装置，其特征在于：所述卡块(75)的底部贯穿卡槽(76)且延伸至其内部，所述壳体(1)的左右两侧均设置有与卡块(75)螺纹连接的第二螺栓(77)。

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