CN219058546U - 一种矿用柴油机车气动加油装置 - Google Patents

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薛云南
杨涛
张晓�
颜瑞
王裕
周瑞明
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Abstract

本实用新型涉及柴油机加油技术领域,具体涉及一种矿用柴油机车气动加油装置,包括进油管道和离心泵泵头,离心泵泵头的进口与进油管道的一端连接,离心泵泵头的出口连接有出油管道,离心泵泵头的输入端连接有手持驱动装置。该装置通过手持驱动装置驱动离心泵泵头,在进油管道和出油管道之间的配合作用下,从油桶中抽取燃油输送到柴油机的油箱内,省时省力,加油效率高,同时通过两个过滤器,对燃油中的固体颗粒和污染物进行过滤,避免受到污染的燃油对柴油机的使用寿命造成影响,该装置结构简单,安装方便,无需复杂的操作工艺,实用性较好,适合推广使用。

Description

一种矿用柴油机车气动加油装置
技术领域
本实用新型涉及柴油机加油技术领域,具体涉及一种矿用柴油机车气动加油装置。
背景技术
在国外采煤技术先进的国家,无轨辅助运输技术已被广泛应用。近年来我国一些现代化大型矿井和改扩建矿井也在这些方面进行了积极的实践和推广,取得较好的效果,体现出无轨辅助运输高效能、多用途、机动灵活、运送效率高和技术先进等特点,为我国无轨辅助运输胶轮车的研制和创新起到有力的推动作用,在现代化的大型煤矿中,井下设备所需的材料趋向大型化,其运输是十分困难的,既费时、又费力,传统的搬迁方式常用铰车牵拉、葫芦提升、矿车拆运等,不仅效率低,而且安全性差,由于采煤巷道狭窄,搬迁一次往往需要很长的周期。
随着煤矿设备的不断升级改造,矿井的辅助运输广泛使用单轨吊机车、无轨胶轮车等先进高效的运输设备,且动力均为防爆柴油机,因此在井下为防爆柴油机加油成为新课题,目前单轨吊机车及无轨胶轮车加油往往采用传统的手动油抽进行加油,费时费力,工人体力消耗非常大,人工操作环节多容易造成柴油污染,不利于机车安全运行。
针对上述存在的人工手动抽油进行加油存在费时费力,工人劳动强度高等问题,提出了一种矿用柴油机车气动加油装置。
发明内容
本实用新型针对目前存在的人工手动抽油进行加油的方式费时费力,工人劳动强度高的问题,提出了一种矿用柴油机车气动加油装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为,一种矿用柴油机车气动加油装置,包括进油管道和离心泵泵头,离心泵泵头的进口与进油管道的一端连接,离心泵泵头的出口连接有出油管道,离心泵泵头的输入端连接有手持驱动装置,通过手持驱动装置驱动离心泵泵头进行转动,通过离心泵泵头进口连接的进油管道从油桶里抽取燃油,然后通过出油管道输送到柴油机内部,完成加油,无需工作人员手动加油,省时省力,提高工作效率。
进一步的,进油管道上安装有两个过滤器,通过两个过滤器,对燃油中的杂质进行过滤。
进一步的,两个过滤器分别采用滤网式滤芯和聚结滤芯,通过采用滤网式滤芯和聚结滤芯的两个过滤器,对燃油中的固体颗粒和污染物进行过滤。
进一步的,手持驱动装置与离心泵泵头之间通过联轴器连接,通过联轴器,以便于对手持驱动装置进行拆卸。
进一步的,进油管道和出油管道均采用耐腐蚀柔性软管,通过耐腐蚀柔性软管,以增强管道的抗腐蚀能力,同时柔性的管道,以便于施工。
进一步的,手持驱动装置采用手持式风煤钻,通过手持式风煤钻,以便于对离心泵泵头进行驱动。
本实用新型的有益效果是:
该装置通过手持驱动装置驱动离心泵泵头,在进油管道和出油管道之间的配合作用下,从油桶中抽取燃油输送到柴油机的油箱内,省时省力,加油效率高,同时通过两个过滤器,对燃油中的固体颗粒和污染物进行过滤,避免受到污染的燃油对柴油机的使用寿命造成影响,该装置结构简单,安装方便,无需复杂的操作工艺,实用性较好,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的主视外观图。
图中:1、进油管道;2、过滤器;3、离心泵泵头;4、出油管道;5、手持驱动装置。
具体实施方式
为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本具体实施例中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本专利中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利保护的范围。
如图1所示,在本实施例中,本实用新型提出的矿用柴油机车气动加油装置,包括进油管道1和离心泵泵头,进油管道1上安装有两个过滤器2,通过两个过滤器2,对燃油中的杂质进行过滤,两个过滤器2分别采用滤网式滤芯和聚结滤芯,通过采用滤网式滤芯和聚结滤芯的两个过滤器2,对燃油中的固体颗粒和污染物进行过滤,离心泵泵头3的进口与进油管道1的一端连接,离心泵泵头3的出口连接有出油管道4,离心泵泵头3的输入端连接有手持驱动装置5,手持驱动装置5与离心泵泵头3之间通过联轴器连接,通过联轴器,以便于对手持驱动装置5进行拆卸,手持驱动装置5采用手持式风煤钻,通过手持式风煤钻,以便于对离心泵泵头3进行驱动,进油管道1和出油管道4均采用耐腐蚀柔性软管,通过耐腐蚀柔性软管,以增强管道的抗腐蚀能力,同时柔性的管道,以便于施工,通过手持驱动装置5驱动离心泵泵头3进行转动,通过离心泵泵头3进口连接的进油管道1从油桶里抽取燃油,然后通过出油管道4输送到柴油机内部,完成加油,无需工作人员手动加油,省时省力,提高工作效率。
该矿用柴油机车气动加油装置的工作原理是:
首先将进油管道1放置在油桶内部,然后将出油管道4放置在柴油机的油箱内部,启动手持驱动装置5,使得手持驱动装置5带动离心泵泵头3进行转动,使得离心泵泵头3从油桶内部抽取燃油,同时两个过滤器2对燃油中的固体颗粒和污染物进行过滤,通过出油管道4输送到柴油机的油箱内部,完成加油。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种矿用柴油机车气动加油装置,包括进油管道(1)和离心泵泵头(3),其特征在于,离心泵泵头(3)的进口与进油管道(1)的一端连接,离心泵泵头(3)的出口连接有出油管道(4),离心泵泵头(3)的输入端连接有手持驱动装置(5)。
2.根据权利要求1所述的矿用柴油机车气动加油装置,其特征在于,进油管道(1)上安装有两个过滤器(2)。
3.根据权利要求2所述的矿用柴油机车气动加油装置,其特征在于,两个过滤器(2)分别采用滤网式滤芯和聚结滤芯。
4.根据权利要求1所述的矿用柴油机车气动加油装置,其特征在于,手持驱动装置(5)与离心泵泵头(3)之间通过联轴器连接。
5.根据权利要求1所述的矿用柴油机车气动加油装置,其特征在于,进油管道(1)和出油管道(4)均采用耐腐蚀柔性软管。
6.根据权利要求4所述的矿用柴油机车气动加油装置,其特征在于,手持驱动装置(5)采用手持式风煤钻。
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