CN219056212U - 一种智能雨刮组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能雨刮组件，包括水量感应装置和气幕装置，通过设置了水量感应装置，使得水量感应装置收集车前窗玻璃上的雨水量，然后一秒一次把雨水量通过CAN信号连接实时上传到车载智能终端上，使得车载智能终端控制器雨刮器根据雨量大小自动匹配最佳的频率进行工作，且水量感应装置外壁内部设有两套相同的装置对雨水量进行检测，使得检测出的数据更佳的准确，通过设置了气幕装置，气幕装置中的电动推杆工作会使得压缩空气通过前出气口和侧出气口吹向挡风玻璃，使得挡风玻璃上的雨水被气幕装置大量吹走，使得驾驶员在暴雨天气下行驶时能够更好观察到汽车外部情况。

Description

一种智能雨刮组件

技术领域

本实用新型涉及雨刮组件相关领域，具体是一种智能雨刮组件。

背景技术

雨刮系统是汽车的主要安全装置之一，它能够在雪天或雨天时将车窗上的雨滴和雪花消除，在泥泞的道路上行驶时飞溅到前风窗上的泥水刮净，保证司机的视线，确保车辆行驶的安全，雨刮在雨天驾驶中十分重要，对于安全驾驶有着重要作用，传统的雨刮只能提前设置好几个固定的频率。

现有雨刮组件，通常通过驾驶员手动开启雨刮器，然后由驾驶员自己设置频率，这样的设置在实际使用中时非常不方便，容易刮得太快或者太慢，现有雨刮组件，在遇到暴雨天气时，雨刮器很难将挡风玻璃上的雨水刮干净，使得驾驶员在暴雨天气下行驶时很难观察到汽车外部情况。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种智能雨刮组件。

本实用新型是这样实现的，构造一种智能雨刮组件，该装置包括挡风玻璃密封条、雨刮器、水量感应装置和气幕装置，所述挡风玻璃密封条内侧表面与挡风玻璃外侧表面固定连接，所述挡风玻璃前侧与挡风玻璃固定块后侧固定连接，所述挡风玻璃固定块底部右侧与车载智能终端顶部固定连接，所述挡风玻璃固定块顶部中端和右端与雨刮器底部前侧转动连接，所述雨刮器顶部中端被水量感应装置下端贯穿且与水量感应装置下端固定连接，所述挡风玻璃顶部后侧与气幕装置底部固定连接，所述水量感应装置包括水位感应装置、隔断块、排水斜板和排水装置，所述水量感应装置外部设有水量感应装置外壁，所述水量感应装置外壁顶部左右两端设有孔洞，所述水量感应装置外壁内部左右两侧上端与水位感应装置外侧端固定连接，所述水位感应装置内侧端与水位管外侧端固定连接，所述水量感应装置外壁内部中端上下两侧与隔断块上下两端固定连接，所述水量感应装置外壁底部左右两端与排水斜板顶部固定连接，所述水量感应装置外壁内部左右两侧中端与排水装置左右两侧上端固定连接，所述水量感应装置外壁下端贯穿雨刮器顶部中端且与雨刮器顶部中端固定连接。

优选的，所述排水装置包括内侧固定块和排水电动推杆，所述排水装置外侧上端设有外侧固定块，所述外侧固定块内侧端与转轴外侧端转动连接，所述转轴内侧端与转板外端固定连接，所述隔断块外侧端中端与内侧固定块内侧端固定连接，所述水量感应装置外壁内部左右两侧下端与排水电动推杆外侧端固定连接，所述排水电动推杆内侧端与电动推杆连接杆外侧端固定连接，所述电动推杆连接杆内侧端后端与转杆前侧下端转动连接，所述转杆前后两侧上端与转板固定块下端凹槽内侧端左右两端转动连接，所述转板固定块顶部与转板底部中端固定连接，所述外侧固定块外侧端与水量感应装置外壁内部左右两侧中端固定连接。

优选的，所述气幕装置包括电动推杆固定块、扭簧转轴、凹槽、前出气口和侧出气口，所述气幕装置外部设有气幕装置外壁，所述气幕装置外壁后侧中端被进气管前侧贯穿且与进气管前侧固定连接，所述气幕装置外壁内部后侧中端与电动推杆固定块后侧固定连接，所述电动推杆固定块前侧外侧端与电动推杆后侧内侧端固定连接，所述气幕装置外壁内部前侧中左端和中右端与扭簧转轴前侧转动连接，所述扭簧转轴后侧与转动封闭板前侧固定连接，所述气幕装置外壁内部前侧外侧端靠近扭簧转轴外侧端处设有凹槽，所述气幕装置外壁内部前侧外侧端设有前出气口，所述气幕装置外壁内部外侧端设有侧出气口，所述气幕装置外壁底部与挡风玻璃顶部后侧固定连接。

优选的，所述孔洞一共设有六个，且三个为一组等距设置在水量感应装置外壁顶部左右两侧。

优选的，所述水量感应装置以隔断块为对称轴呈左右对称设置。

优选的，所述水位管内侧端底端为一矩形孔洞。

优选的，所述内侧固定块外侧端为弧面，且内侧固定块一共设有两块。

优选的，所述转动封闭板内侧端设有一密封块，且密封块宽度比转动封闭板宽度短。

优选的，所述电动推杆固定块内侧端为倾斜面，且电动推杆固定块一共设有两块，两块电动推杆固定块以气幕装置外壁中轴线为输出轴呈左右对称设置。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种智能雨刮组件，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种智能雨刮组件，通过设置了水量感应装置，水量感应装置中的水位感应装置会将雨水量数据通过特殊的算法进行计算出最佳的雨刮频率发送给车载智能终端，且水量感应装置中的排水电动推杆一秒工作一次，使得水量感应装置外壁内部的水一秒更换一次，使得水量感应装置收集车前窗玻璃上的雨水量，然后一秒一次把雨水量通过CAN信号连接实时上传到车载智能终端上，使得车载智能终端控制器雨刮器根据雨量大小自动匹配最佳的频率进行工作，且水量感应装置外壁内部设有两套相同的装置对雨水量进行检测，使得检测出的数据更佳的准确。

本实用新型所述一种智能雨刮组件，通过设置了气幕装置，气幕装置中的电动推杆工作会使得压缩空气通过前出气口和侧出气口吹向挡风玻璃，使得挡风玻璃上的雨水被气幕装置大量吹走，使得驾驶员在暴雨天气下行驶时能够更好观察到汽车外部情况。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型水量感应装置的结构示意图；

图3是本实用新型水量感应装置的内部结构示意图；

图4是本实用新型气幕装置的结构示意图；

图5是本实用新型气幕装置的内部结构示意图。

其中：挡风玻璃密封条-1、挡风玻璃-2、挡风玻璃固定块-3、车载智能终端-4、雨刮器-5、水量感应装置-6、水量感应装置外壁-61、孔洞-62、水位感应装置-63、水位管-64、隔断块-65、排水斜板-66、排水装置-67、外侧固定块-671、转轴-672、转板-673、内侧固定块-674、排水电动推杆-675、电动推杆连接杆-676、转杆-677、转板固定块-678、气幕装置-7、气幕装置外壁-71、进气管-72、电动推杆固定块-73、电动推杆-74、扭簧转轴-75、转动封闭板-76、密封块-761、凹槽-77、前出气口-78、侧出气口-79。

具体实施方式

下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一；

请参阅图1，本实用新型的一种智能雨刮组件，包括挡风玻璃密封条1、雨刮器5、水量感应装置6和气幕装置7，挡风玻璃密封条1内侧表面与挡风玻璃2外侧表面固定连接，挡风玻璃2前侧与挡风玻璃固定块3后侧固定连接，挡风玻璃固定块3底部右侧与车载智能终端4顶部固定连接，挡风玻璃固定块3顶部中端和右端与雨刮器5底部前侧转动连接，雨刮器5顶部中端被水量感应装置6下端贯穿且与水量感应装置6下端固定连接，挡风玻璃2顶部后侧与气幕装置7底部固定连接，水量感应装置6以隔断块65为对称轴呈左右对称设置，使得水量感应装置6检测出的数据更加准确。

请参阅图2和图3，本实用新型的一种智能雨刮组件，水量感应装置6包括水位感应装置63、隔断块65、排水斜板66和排水装置67，水量感应装置6外部设有水量感应装置外壁61，水量感应装置外壁61顶部左右两端设有孔洞62，水量感应装置外壁61内部左右两侧上端与水位感应装置63外侧端固定连接，水位感应装置63内侧端与水位管64外侧端固定连接，水量感应装置外壁61内部中端上下两侧与隔断块65上下两端固定连接，水量感应装置外壁61底部左右两端与排水斜板66顶部固定连接，水量感应装置外壁61内部左右两侧中端与排水装置67左右两侧上端固定连接，排水装置67包括内侧固定块674和排水电动推杆675，排水装置67外侧上端设有外侧固定块671，外侧固定块671内侧端与转轴672外侧端转动连接，转轴672内侧端与转板673外端固定连接，隔断块65外侧端中端与内侧固定块674内侧端固定连接，水量感应装置外壁61内部左右两侧下端与排水电动推杆675外侧端固定连接，排水电动推杆675内侧端与电动推杆连接杆676外侧端固定连接，电动推杆连接杆676内侧端后端与转杆677前侧下端转动连接，转杆677前后两侧上端与转板固定块678下端凹槽内侧端左右两端转动连接，转板固定块678顶部与转板673底部中端固定连接，孔洞62一共设有六个，且三个为一组等距设置在水量感应装置外壁61顶部左右两侧，使得雨水更加容易进入到水量感应装置外壁61内部，水位管64内侧端底端为一矩形孔洞，使得雨水可以通过孔洞进入到水位管64内部，内侧固定块674外侧端为弧面，且内侧固定块674一共设有两块，使得内侧固定块674不会限制住转板673转动。

请参阅图4和图5，本实用新型的一种智能雨刮组件，气幕装置7包括电动推杆固定块73、扭簧转轴75、凹槽77、前出气口78和侧出气口79，气幕装置7外部设有气幕装置外壁71，气幕装置外壁71后侧中端被进气管72前侧贯穿且与进气管72前侧固定连接，气幕装置外壁71内部后侧中端与电动推杆固定块73后侧固定连接，电动推杆固定块73前侧外侧端与电动推杆74后侧内侧端固定连接，气幕装置外壁71内部前侧中左端和中右端与扭簧转轴75前侧转动连接，扭簧转轴75后侧与转动封闭板76前侧固定连接，气幕装置外壁71内部前侧外侧端靠近扭簧转轴75外侧端处设有凹槽77，气幕装置外壁71内部前侧外侧端设有前出气口78，气幕装置外壁71内部外侧端设有侧出气口79，转动封闭板76内侧端设有一密封块761，且密封块761宽度比转动封闭板76宽度短，使得转动封闭板76具有良好的密封性，电动推杆固定块73内侧端为倾斜面，且电动推杆固定块73一共设有两块，两块电动推杆固定块73以气幕装置外壁71中轴线为输出轴呈左右对称设置，使得压缩空气进入时，电动推杆固定块73可以对压缩空气进行引导。

实施例二；

本实用新型的一种智能雨刮组件，水量感应装置外壁61下端贯穿雨刮器5顶部中端且与雨刮器5顶部中端固定连接，外侧固定块671外侧端与水量感应装置外壁61内部左右两侧中端固定连接，气幕装置外壁71底部与挡风玻璃2顶部后侧固定连接。

本实用新型通过改进提供一种智能雨刮组件，其工作原理如下；

第一，使用本设备时，首先将本装置放置在工作区域中，然后将设备与汽车内部电源相连接，既可为本设备工作提供所需的电能；

第二，当汽车在行驶时，出现下雨时，雨水会从孔洞62进入到水量感应装置外壁61内部，水位感应装置63感应到有水时，水位感应装置63会将雨水量数据通过特殊的算法进行计算出最佳的雨刮频率发送给车载智能终端4，车载智能终端4收到指令时，会控制雨刮器5以最佳的频率进行工作，且车载智能终端4会控制排水电动推杆675一秒工作一次，排水电动推杆675工作会带动电动推杆连接杆676向外侧端移动，电动推杆连接杆676移动会拉动转杆677下端移动，转杆677下端移动会使得转杆677以转杆677上端为圆心向外侧端旋转并向外侧端移动，转杆677移动会带动转板固定块678移动，转板固定块678移动会带动转板673以转轴672为圆心向外侧端旋转，使得水量感应装置外壁61内部的水通过转板673流到排水斜板66；

第三，然后在顺着排水斜板66流出雨刮器5外，然后推动电动推杆连接杆676向内侧端移动，使得转板673向内侧端旋转，使得水量感应装置外壁61再次对雨水进行收集，如此反复，使得水量感应装置6收集车前窗玻璃上的雨水量，然后一秒一次把雨水量通过CAN信号连接实时上传到车载智能终端4上，使得车载智能终端4控制器雨刮器5根据雨量大小自动匹配最佳的频率进行工作，且水量感应装置外壁61内部设有两套相同的装置对雨水量进行检测，使得检测出的数据更佳的准确，解决了现有雨刮组件，通常通过驾驶员手动开启雨刮器，然后由驾驶员自己设置频率，这样的设置在实际使用中时非常不方便，容易刮得太快或者太慢的问题；

第四，当水量感应装置6雨量太大时，水量感应装置6会向车载智能终端4发送控制信号控制汽车内部空压机工作往进气管72里注入压缩空气，然后控制电动推杆74工作，电动推杆74工作会带动转动封闭板76以扭簧转轴75为圆心向外侧端旋转，转动封闭板76旋转会使得扭簧转轴75受到压力被压缩，然后压缩空气会顺着电动推杆固定块73往左右两端分散，然后通过前出气口78和侧出气口79吹向挡风玻璃2，使得挡风玻璃2上的雨水被气幕装置7大量吹走，使得驾驶员在暴雨天气下行驶时能够更好观察到汽车外部情况，解决了现有雨刮组件，在遇到暴雨天气时，雨刮器很难将挡风玻璃上的雨水刮干净，使得驾驶员在暴雨天气下行驶时很难观察到汽车外部情况的问题。

本实用新型通过改进提供一种智能雨刮组件，通过设置了水量感应装置6，水量感应装置6中的水位感应装置63会将雨水量数据通过特殊的算法进行计算出最佳的雨刮频率发送给车载智能终端4，且水量感应装置6中的排水电动推杆675一秒工作一次，使得水量感应装置外壁61内部的水一秒更换一次，使得水量感应装置6收集车前窗玻璃上的雨水量，然后一秒一次把雨水量通过CAN信号连接实时上传到车载智能终端4上，使得车载智能终端4控制器雨刮器5根据雨量大小自动匹配最佳的频率进行工作，且水量感应装置外壁61内部设有两套相同的装置对雨水量进行检测，使得检测出的数据更佳的准确，通过设置了气幕装置7，气幕装置7中的电动推杆74工作会使得压缩空气通过前出气口78和侧出气口79吹向挡风玻璃2，使得挡风玻璃2上的雨水被气幕装置7大量吹走，使得驾驶员在暴雨天气下行驶时能够更好观察到汽车外部情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种智能雨刮组件，包括挡风玻璃密封条（1）和雨刮器（5），所述挡风玻璃密封条（1）内侧表面与挡风玻璃（2）外侧表面固定连接，所述挡风玻璃（2）前侧与挡风玻璃固定块（3）后侧固定连接，所述挡风玻璃固定块（3）底部右侧与车载智能终端（4）顶部固定连接，所述挡风玻璃固定块（3）顶部中端和右端与雨刮器（5）底部前侧转动连接；

其特征在于：还包括水量感应装置（6）和气幕装置（7），所述雨刮器（5）顶部中端被水量感应装置（6）下端贯穿且与水量感应装置（6）下端固定连接，所述挡风玻璃（2）顶部后侧与气幕装置（7）底部固定连接，所述水量感应装置（6）包括水位感应装置（63）、隔断块（65）、排水斜板（66）和排水装置（67），所述水量感应装置（6）外部设有水量感应装置外壁（61），所述水量感应装置外壁（61）顶部左右两端设有孔洞（62），所述水量感应装置外壁（61）内部左右两侧上端与水位感应装置（63）外侧端固定连接，所述水位感应装置（63）内侧端与水位管（64）外侧端固定连接，所述水量感应装置外壁（61）内部中端上下两侧与隔断块（65）上下两端固定连接，所述水量感应装置外壁（61）底部左右两端与排水斜板（66）顶部固定连接，所述水量感应装置外壁（61）内部左右两侧中端与排水装置（67）左右两侧上端固定连接，所述水量感应装置外壁（61）下端贯穿雨刮器（5）顶部中端且与雨刮器（5）顶部中端固定连接。

2.根据权利要求1所述一种智能雨刮组件，其特征在于：所述排水装置（67）包括内侧固定块（674）和排水电动推杆（675），所述排水装置（67）外侧上端设有外侧固定块（671），所述外侧固定块（671）内侧端与转轴（672）外侧端转动连接，所述转轴（672）内侧端与转板（673）外端固定连接，所述隔断块（65）外侧端中端与内侧固定块（674）内侧端固定连接，所述水量感应装置外壁（61）内部左右两侧下端与排水电动推杆（675）外侧端固定连接，所述排水电动推杆（675）内侧端与电动推杆连接杆（676）外侧端固定连接，所述电动推杆连接杆（676）内侧端后端与转杆（677）前侧下端转动连接，所述转杆（677）前后两侧上端与转板固定块（678）下端凹槽内侧端左右两端转动连接，所述转板固定块（678）顶部与转板（673）底部中端固定连接，所述外侧固定块（671）外侧端与水量感应装置外壁（61）内部左右两侧中端固定连接。

3.根据权利要求1所述一种智能雨刮组件，其特征在于：所述气幕装置（7）包括电动推杆固定块（73）、扭簧转轴（75）、凹槽（77）、前出气口（78）和侧出气口（79），所述气幕装置（7）外部设有气幕装置外壁（71），所述气幕装置外壁（71）后侧中端被进气管（72）前侧贯穿且与进气管（72）前侧固定连接，所述气幕装置外壁（71）内部后侧中端与电动推杆固定块（73）后侧固定连接，所述电动推杆固定块（73）前侧外侧端与电动推杆（74）后侧内侧端固定连接，所述气幕装置外壁（71）内部前侧中左端和中右端与扭簧转轴（75）前侧转动连接，所述扭簧转轴（75）后侧与转动封闭板（76）前侧固定连接，所述气幕装置外壁（71）内部前侧外侧端靠近扭簧转轴（75）外侧端处设有凹槽（77），所述气幕装置外壁（71）内部前侧外侧端设有前出气口（78），所述气幕装置外壁（71）内部外侧端设有侧出气口（79），所述气幕装置外壁（71）底部与挡风玻璃（2）顶部后侧固定连接。

4.根据权利要求1所述一种智能雨刮组件，其特征在于：所述孔洞（62）一共设有六个，且三个为一组等距设置在水量感应装置外壁（61）顶部左右两侧。

5.根据权利要求1所述一种智能雨刮组件，其特征在于：所述水量感应装置（6）以隔断块（65）为对称轴呈左右对称设置。

6.根据权利要求1所述一种智能雨刮组件，其特征在于：所述水位管（64）内侧端底端为一矩形孔洞。

7.根据权利要求2所述一种智能雨刮组件，其特征在于：所述内侧固定块（674）外侧端为弧面，且内侧固定块（674）一共设有两块。

8.根据权利要求3所述一种智能雨刮组件，其特征在于：所述转动封闭板（76）内侧端设有一密封块（761），且密封块（761）宽度比转动封闭板（76）宽度短。

9.根据权利要求3所述一种智能雨刮组件，其特征在于：所述电动推杆固定块（73）内侧端为倾斜面，且电动推杆固定块（73）一共设有两块，两块电动推杆固定块（73）以气幕装置外壁（71）中轴线为输出轴呈左右对称设置。

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