CN114737443B - 一种用于公路桥梁的防冰冻系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于公路桥梁的防冰冻系统，包括路体、引流孔、排水口、设备箱、感应槽、滤网、感应滚筒、风动结构、暖风结构，所述路体顶端左右两侧分布引流孔，所述排水口分布于路体左右两端，且排水口对应引流孔，所述设备箱设置于路体右端，所述感应槽纵向分布于路体顶端，且感应槽对应排水口，所述滤网设置于感应槽顶端，所述感应滚筒设置于感应槽底端，所述风动结构设置于路体内部右侧，所述暖风结构设置于路体内部左侧。本发明解决了现有冰雪清理办法都会在不同程度下妨碍交通，使路况变得更复杂，缺少一种不影响交通的公路桥梁防冰冻系统。
Description
技术领域
本发明涉及公路桥梁领域，尤其涉及一种用于公路桥梁的防冰冻系统。
背景技术
在严寒雨雪天气，公路桥梁路面所堆积的雨雪难以清除，在来往车辆的碾压下以及低气温的冷冻下回形成冰冻，使路面打滑，具有较大的安全隐患，不利于车辆的过往，现有冰雪清理办法都会在不同程度下妨碍交通，使路况变得更复杂，缺少一种不影响交通的防冰冻系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于公路桥梁的防冰冻系统，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本发明采用以下技术方案：一种用于公路桥梁的防冰冻系统，包括路体、引流孔、排水口、设备箱、感应槽、滤网、感应滚筒、风动结构、暖风结构，所述路体顶端左右两侧分布引流孔，所述排水口分布于路体左右两端，且排水口对应引流孔，所述设备箱设置于路体右端，所述感应槽纵向分布于路体顶端，且感应槽对应排水口，所述滤网设置于感应槽顶端，所述感应滚筒设置于感应槽底端，所述风动结构设置于路体内部右侧，所述暖风结构设置于路体内部左侧。
在上述技术方案基础上，所述感应滚筒包括桶体、限位槽、转轴、扇叶、封闭帽，所述桶体侧端轴向分布限位槽，且桶体侧端对应感应槽底端，所述转轴设置于桶体右端，所述扇叶径向分布于转轴侧端，所述封闭帽设置于桶体右端。
在上述技术方案基础上，所述风动结构包括鼓风机、分流管、传动管、输送管，所述鼓风机安装于分流管右端，所述传动管分布于分流管左端，且传动管连接于封闭帽侧端前部，且传动管对应扇叶，所述输送管设置于传动管前端。
在上述技术方案基础上，所述暖风结构包括盒体、电控模块、U型管、电热丝、电路、热风管、化冻管，所述桶体左端过盈连接于盒体左端，所述电控模块分布于盒体内部，所述U型管上下两管口分别设置于盒体内部前端，且输送管连接于U型管下管口，所述电热丝设置于U型管中部，所述电路左右两端分别连接电热丝与电控模块，所述热风管于盒体右端连接于U型管上管口，所述化冻管分布于热风管前后两端，且化冻管外端对应于感应槽。
在上述技术方案基础上，所述鼓风机通过放置于设备箱进行正常运行。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明通过感应槽收集雨雪，当发生冰冻时风动结构受阻触发暖风结构工作，暖风自下而上吹碎吹化冰冻并引流排出，在不妨碍交通的情况下解除路面的冰冻。
附图说明
图1为本发明外观结构示意图。
图2为本发明路体结构剖视图。
图3为本发明内部结构示意图。
图4为本发明感应滚筒结构示意图。
图5为本发明风动结构示意图。
图6为本发明暖风结构示意图。
图中：1、路体，2、引流孔，3、排水口，4、设备箱，5、感应槽，6、滤网，7、感应滚筒，8、风动结构，9、暖风结构，10、桶体，11、限位槽，12、转轴，13、扇叶，14、封闭帽，15、鼓风机，16、分流管，17、传动管，18、输送管，19、盒体，20、电控模块，21、U型管，22、电热丝，23、电路，24、热风管，25、化冻管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细阐述。
如图1-6所示，一种用于公路桥梁的防冰冻系统，包括路体1、引流孔2、排水口3、设备箱4、感应槽5、滤网6、感应滚筒7、风动结构8、暖风结构9，所述路体1顶端左右两侧分布引流孔2，所述排水口3分布于路体1左右两端，且排水口3对应引流孔2，所述设备箱4设置于路体1右端，所述感应槽5纵向分布于路体1顶端，且感应槽5对应排水口3，所述滤网6设置于感应槽5顶端，所述感应滚筒7设置于感应槽5底端，所述风动结构8设置于路体1内部右侧，所述暖风结构9设置于路体1内部左侧。
所述感应滚筒7包括桶体10、限位槽11、转轴12、扇叶13、封闭帽14，所述桶体10侧端轴向分布限位槽11，且桶体10侧端对应感应槽5底端，所述转轴12设置于桶体10右端，所述扇叶13径向分布于转轴12侧端，所述封闭帽14设置于桶体10右端。
所述风动结构8包括鼓风机15、分流管16、传动管17、输送管18，所述鼓风机15安装于分流管16右端，所述传动管17分布于分流管16左端，且传动管17连接于封闭帽14侧端前部，且传动管17对应扇叶13，所述输送管18设置于传动管17前端。
所述暖风结构9包括盒体19、电控模块20、U型管21、电热丝22、电路23、热风管24、化冻管25，所述桶体10左端过盈连接于盒体19左端，所述电控模块20分布于盒体19内部，所述U型管21上下两管口分别设置于盒体19内部前端，且输送管18连接于U型管21下管口，所述电热丝22设置于U型管21中部，所述电路23左右两端分别连接电热丝22与电控模块20，所述热风管24于盒体19右端连接于U型管21上管口，所述化冻管25分布于热风管24前后两端，且化冻管25外端对应于感应槽5。
所述鼓风机15通过放置于设备箱4进行正常运行。
本发明的工作原理：当雨雪天气来临，路面堆积的雨雪随往来车辆的碾压带动下，透过滤网6堆积于感应槽5，启动鼓风机15，气流通过分流管16进入传动管17，传动管17作用于扇叶13，桶体10随之旋转，搅化雨雪通过排水口3流出，当冰冻产生时，雨雪通过限位槽11冻住桶体10，气流受阻反向通过输送管18进入U型管21，电控模块20感受到桶体10停止旋转后，通过电路23加热电热丝22，电热丝22加热U型管21中部，将经过的气流加热成热风，热风继续通过热风管24进入化冻管25，通过感应槽5对于路面的冰冻吹碎吹化，融化的冰水经引流孔2由排水口3排出。
以上所述为本发明较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种用于公路桥梁的防冰冻系统，包括路体（1）、引流孔（2）、排水口（3）、设备箱（4）、感应槽（5）、滤网（6）、感应滚筒（7）、风动结构（8）、暖风结构（9），其特征在于：所述路体（1）顶端左右两侧分布引流孔（2），所述排水口（3）分布于路体（1）左右两端，且排水口（3）对应引流孔（2），所述设备箱（4）设置于路体（1）右端，所述感应槽（5）纵向分布于路体（1）顶端，且感应槽（5）对应排水口（3），所述滤网（6）设置于感应槽（5）顶端，所述感应滚筒（7）设置于感应槽（5）底端，所述风动结构（8）设置于路体（1）内部右侧，所述暖风结构（9）设置于路体（1）内部左侧；
所述感应滚筒（7）包括桶体（10）、限位槽（11）、转轴（12）、扇叶（13）、封闭帽（14），所述桶体（10）侧端轴向分布限位槽（11），且桶体（10）侧端对应感应槽（5）底端，所述转轴（12）设置于桶体（10）右端，所述扇叶（13）径向分布于转轴（12）侧端，所述封闭帽（14）设置于桶体（10）右端；
所述风动结构（8）包括鼓风机（15）、分流管（16）、传动管（17）、输送管（18），所述鼓风机（15）安装于分流管（16）右端，所述传动管（17）分布于分流管（16）左端，且传动管（17）连接于封闭帽（14）侧端前部，且传动管（17）对应扇叶（13），所述输送管（18）设置于传动管（17）前端；
所述暖风结构（9）包括盒体（19）、电控模块（20）、U型管（21）、电热丝（22）、电路（23）、热风管（24）、化冻管（25），所述桶体（10）左端过盈连接于盒体（19）左端，所述电控模块（20）分布于盒体（19）内部，所述U型管（21）上下两管口分别设置于盒体（19）内部前端，且输送管（18）连接于U型管（21）下管口，所述电热丝（22）设置于U型管（21）中部，所述电路（23）左右两端分别连接电热丝（22）与电控模块（20），所述热风管（24）于盒体（19）右端连接于U型管（21）上管口，所述化冻管（25）分布于热风管（24）前后两端，且化冻管（25）外端对应于感应槽（5）。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的防冰冻系统，其特征在于：所述鼓风机（15）通过放置于设备箱（4）进行正常运行。
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