CN219044380U - 一种安全性高的多功能平衡车 - Google Patents
一种安全性高的多功能平衡车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219044380U CN219044380U CN202223410285.5U CN202223410285U CN219044380U CN 219044380 U CN219044380 U CN 219044380U CN 202223410285 U CN202223410285 U CN 202223410285U CN 219044380 U CN219044380 U CN 219044380U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaft
- balance car
- movable base
- rod
- vertical shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种安全性高的多功能平衡车，涉及平衡车技术领域，本实用新型包括主体机构，包括移动基座以及设置于移动基座上表面的驱动总成；安装机构，包括设置于移动基座一侧表面的固定横轴，固定横轴下方设有竖轴杆；辅助机构，包括设置于竖轴杆下方的滚动组件，滚动组件包括圆轴以及滚筒。本实用新型一种安全性高的多功能平衡车，通过在移动基座两侧设置辅助机构，继而当车体移动至倾斜路面时，此时，轴筒与竖轴杆滑动配合，弹簧被压缩，以及通过旋转连接片杆的角度来适应当面路面情况，继而利用滚筒与圆轴旋转配合的特性，继而对移动基座下方进行辅助支撑移动，继而便于加强车体的稳定性，进一步地提高了车体安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及平衡车技术领域，特别涉及一种安全性高的多功能平衡车。
背景技术
平衡车是利用动态平衡原理控制前进及后退的高科技智能产品，随着身体的倾斜，可随心所欲地控制驾驶速度及前进方向，其原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基础原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力，通过内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态。
但是现有的平衡车在使用时存在一些通用弊端，现有技术下当平衡车体移动至颠簸路面以及倾斜路面时都会降低车体的平衡性，进一步地存在着车体侧翻的可能，继而现有的平衡车体存在着安全程度不高的弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全性高的多功能平衡车，克服了现有技术的不足，利用滚筒与圆轴旋转配合的特性，继而对移动基座下方进行辅助支撑移动，继而便于加强车体的稳定性，进一步地提高了车体安全性。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：
一种安全性高的多功能平衡车，包括
主体机构，包括移动基座以及设置于移动基座上表面的驱动总成；
安装机构，包括设置于移动基座一侧表面的固定横轴，所述固定横轴下方设有竖轴杆；
辅助机构，包括设置于竖轴杆下方的滚动组件，所述滚动组件包括圆轴以及滚筒，所述滚筒安装于圆轴外表面，所述滚筒与圆轴旋转配合。
进一步地，所述移动基座一侧表面设有电源槽块，所述电源槽块内部一侧表面设有照明灯管。
进一步地，所述电源槽块一侧设有光度传感器，所述光度传感器一侧表面与移动基座一侧表面连接。
进一步地，所述固定横轴外表面设有连接片杆，所述连接片杆与固定横轴旋转配合，所述竖轴杆上方设有轴筒，所述轴筒上表面与连接片杆下表面连接。
进一步地，所述轴筒内部设有滑动腔槽，所述滑动腔槽内部设有限位圆块，所述限位圆块与滑动腔槽滑动配合，所述轴筒下表面设有通口，所述竖轴杆一端穿过通口与限位圆块下表面连接，所述竖轴杆与通口滑动配合。
进一步地，所述竖轴杆外表面设有弹簧，所述圆轴两端均设有L型板。
进一步地，所述弹簧下方设有连接块，所述连接块上表面与竖轴杆下表面连接，若干所述L型板上表面均与连接块下表面连接。
本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：
本实用新型通过在移动基座两侧设置辅助机构，继而当车体移动至倾斜路面时，此时，轴筒与竖轴杆滑动配合，弹簧被压缩，以及通过旋转连接片杆的角度来适应当面路面情况，继而利用滚筒与圆轴旋转配合的特性，继而对移动基座下方进行辅助支撑移动，继而便于加强车体的稳定性，进一步地提高了车体安全性。
本实用新型光度传感器与电源槽块通过电线电性连接，继而当光线较差的时候，通过光度传感器作用使得电源槽块给照明灯管通电，促使照明灯管通电照明，继而便于在光线较差的环境使用装置。
附图说明
图1为一种安全性高的多功能平衡车的外部整体结构示意图；
图2为一种安全性高的多功能平衡车的第一视角结构示意图；
图3为一种安全性高的多功能平衡车的第二视角结构示意图；
图4为一种安全性高的多功能平衡车的安装机构以及辅助机构外部结构示意图；
图5为一种安全性高的多功能平衡车的安装机构以及辅助机构剖面结构示意图。
图中：100、主体机构；101、移动基座；102、驱动总成；103、电源槽块；104、照明灯管；105、光度传感器；200、安装机构；201、固定横轴；202、竖轴杆；203、连接片杆；204、轴筒；205、限位圆块；300、辅助机构；301、圆轴；302、滚筒；303、弹簧；304、L型板；305、连接块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参照图1—5所示，本实用新型为一种安全性高的多功能平衡车，包括
主体机构100，包括移动基座101以及设置于移动基座101上表面的驱动总成102；
安装机构200，包括设置于移动基座101一侧表面的固定横轴201，固定横轴201下方设有竖轴杆202；
辅助机构300，包括设置于竖轴杆202下方的滚动组件，滚动组件包括圆轴301以及滚筒302，滚筒302安装于圆轴301外表面，滚筒302与圆轴301旋转配合。
使用时，光度传感器105与电源槽块103通过电线电性连接，继而当光线较差的时候，通过光度传感器105作用使得电源槽块103给照明灯管104通电，促使照明灯管104通电照明，继而便于在光线较差的环境使用装置，当平衡车体移动至颠簸路面以及倾斜路面时，此时车体的平衡性稍有欠缺，为加强车体移动的平衡性，通过在移动基座101两侧设置辅助机构300，继而当车体移动至倾斜路面时，此时，轴筒204与竖轴杆202滑动配合，弹簧303被压缩，以及通过旋转连接片杆203的角度来适应当面路面情况，继而利用滚筒302与圆轴301旋转配合的特性，继而对移动基座101下方进行辅助支撑移动，继而便于加强车体的稳定性，进一步地提高了车体安全性。
为了便于对装置进行智能化使用，移动基座101一侧表面设有电源槽块103，电源槽块103内部一侧表面设有照明灯管104。
电源槽块103一侧设有光度传感器105，光度传感器105一侧表面与移动基座101一侧表面连接；其中，光度传感器105与电源槽块103通过电线电性连接，继而当光线较差的时候，通过光度传感器105作用使得电源槽块103给照明灯管104通电，促使照明灯管104通电照明，继而便于在光线较差的环境使用装置。
为了便于自适应调节连接片杆203的角度，固定横轴201外表面设有连接片杆203，连接片杆203与固定横轴201旋转配合，竖轴杆202上方设有轴筒204，轴筒204上表面与连接片杆203下表面连接。
轴筒204内部设有滑动腔槽，滑动腔槽内部设有限位圆块205，限位圆块205与滑动腔槽滑动配合，轴筒204下表面设有通口，竖轴杆202一端穿过通口与限位圆块205下表面连接，竖轴杆202与通口滑动配合；使用时，连接片杆203安装于固定横轴201外表面，通过利用连接片杆203与固定横轴201旋转配合的特性，继而当平衡车体移动至倾斜路面时，此时便于连接片杆203旋转改变方位适应当前倾斜路面。
为了加强平衡车体的安全性，竖轴杆202外表面设有弹簧303，圆轴301两端均设有L型板304。
弹簧303下方设有连接块305，连接块305上表面与竖轴杆202下表面连接，若干L型板304上表面均与连接块305下表面连接；使用时，当平衡车体移动至颠簸路面以及倾斜路面时，此时车体的平衡性稍有欠缺，为加强车体移动的平衡性，通过在移动基座101两侧设置辅助机构300，继而当车体移动至倾斜路面时，此时，轴筒204与竖轴杆202滑动配合，弹簧303被压缩，以及通过旋转连接片杆203的角度来适应当面路面情况，继而利用滚筒302与圆轴301旋转配合的特性，继而对移动基座101下方进行辅助支撑移动，继而便于加强车体的稳定性，进一步地提高了车体安全性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种安全性高的多功能平衡车，其特征在于：包括
主体机构(100)，包括移动基座(101)以及设置于移动基座(101)上表面的驱动总成(102)；
安装机构(200)，包括设置于移动基座(101)一侧表面的固定横轴(201)，所述固定横轴(201)下方设有竖轴杆(202)；
辅助机构(300)，包括设置于竖轴杆(202)下方的滚动组件，所述滚动组件包括圆轴(301)以及滚筒(302)，所述滚筒(302)安装于圆轴(301)外表面，所述滚筒(302)与圆轴(301)旋转配合。
2.根据权利要求1所述的一种安全性高的多功能平衡车，其特征在于：所述移动基座(101)一侧表面设有电源槽块(103)，所述电源槽块(103)内部一侧表面设有照明灯管(104)。
3.根据权利要求2所述的一种安全性高的多功能平衡车，其特征在于：所述电源槽块(103)一侧设有光度传感器(105)，所述光度传感器(105)一侧表面与移动基座(101)一侧表面连接。
4.根据权利要求1所述的一种安全性高的多功能平衡车，其特征在于：所述固定横轴(201)外表面设有连接片杆(203)，所述连接片杆(203)与固定横轴(201)旋转配合，所述竖轴杆(202)上方设有轴筒(204)，所述轴筒(204)上表面与连接片杆(203)下表面连接。
5.根据权利要求4所述的一种安全性高的多功能平衡车，其特征在于：所述轴筒(204)内部设有滑动腔槽，所述滑动腔槽内部设有限位圆块(205)，所述限位圆块(205)与滑动腔槽滑动配合，所述轴筒(204)下表面设有通口，所述竖轴杆(202)一端穿过通口与限位圆块(205)下表面连接，所述竖轴杆(202)与通口滑动配合。
6.根据权利要求1所述的一种安全性高的多功能平衡车，其特征在于：所述竖轴杆(202)外表面设有弹簧(303)，所述圆轴(301)两端均设有L型板(304)。
7.根据权利要求6所述的一种安全性高的多功能平衡车，其特征在于：所述弹簧(303)下方设有连接块(305)，所述连接块(305)上表面与竖轴杆(202)下表面连接，若干所述L型板(304)上表面均与连接块(305)下表面连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223410285.5U CN219044380U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种安全性高的多功能平衡车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223410285.5U CN219044380U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种安全性高的多功能平衡车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219044380U true CN219044380U (zh) | 2023-05-19 |
Family
ID=86317854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223410285.5U Active CN219044380U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种安全性高的多功能平衡车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219044380U (zh) |
-
2022
- 2022-12-19 CN CN202223410285.5U patent/CN219044380U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209719760U (zh) | 一种汽车尾翼自动调节装置 | |
| CN109693721A (zh) | 一种汽车尾翼自动调节装置 | |
| CN202225905U (zh) | 新型四轮转向电动观光车 | |
| CN219044380U (zh) | 一种安全性高的多功能平衡车 | |
| CN110758442B (zh) | 一种永磁电动磁浮列车低速支撑机构 | |
| CN209286662U (zh) | 一种可升降的玩具车 | |
| CN211502684U (zh) | 一种便于折叠的舞台灯 | |
| CN114105033A (zh) | 一种电动车车身组装用定位升降机构 | |
| CN216921561U (zh) | 一种可收缩式移动光伏充电车棚结构 | |
| CN202813229U (zh) | 汽车灯的手调装置 | |
| CN220720791U (zh) | 多功能观光电动车 | |
| CN208134236U (zh) | 一种车载读卡器 | |
| CN2207307Y (zh) | 汽车底灯装置 | |
| CN201009729Y (zh) | 双动力驱动四轮旅游观光车 | |
| CN221272784U (zh) | 一种汽车律动氛围灯 | |
| CN219717322U (zh) | 一种充电桩插座 | |
| CN219713128U (zh) | 一种调光结构及车辆 | |
| CN212447759U (zh) | 一种转向操纵装置 | |
| CN221197119U (zh) | 一种远近光切换的adb灯架 | |
| CN215155283U (zh) | 一种三轮电动摩托车用一体化动力驱动装置 | |
| CN210912039U (zh) | 一种用于汽车上的能量回收装置 | |
| CN215553890U (zh) | 一种三轮电动车后悬挂总成 | |
| CN209348107U (zh) | 一种防倾倒电子立体彩灯玩具汽车 | |
| CN218442054U (zh) | 一种新型电瓶车灯体结构 | |
| CN221250887U (zh) | 大灯高度调节开关 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |