CN219041518U - 一种发电机油挡组件及发电机外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发电机油挡组件及发电机外壳,包括轴承组件,包括轴承本体、设置于所述轴承本体外侧的密封管,以及设置于所述密封管底部的回油管;以及,固定组件,包括设置于所述密封管外侧的卡环,以及设置于所述卡环后表面的安装板;其包括设置于轴承本体外侧的外壳本体,以及设置于所述外壳本体内壁的密封板;以及,箱门组件,包括设置于所述外壳本体一侧的箱门本体,以及设置于所述箱门本体内部的通风窗。本实用新型所述装置通过设置轴承组件,使得轴承组件在发电机中正常运转,同时可以防止油液露出,通过设置固定组件,便于工作人员对本装置进行拆装。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域,特别是一种发电机油挡组件及发电机外壳。
背景技术
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。
目前,发电机运行过程中汽机端轴承回油室内空气压力有波动,压力升高时将轴承室内的部分油滴经油封吹出到轴承室外,从而导致发电机汽机端油挡经常出现甩油现象,污染环境,容易造成火灾。
目前,在火力发电厂中经常会使用到发电机,但是现有的部分发电机在使用时,发电机可以产生分贝较高的噪音,会导致周围工作人员身体上的不适,同时会降低工作效率。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有的发电机油挡组件中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型目的是提供一种发电机油挡组件及发电机外壳。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种发电机油挡组件,其包括,轴承组件,包括轴承本体、设置于所述轴承本体外侧的密封管,以及设置于所述密封管底部的回油管;以及,固定组件,包括设置于所述密封管外侧的卡环,以及设置于所述卡环后表面的安装板。
作为本实用新型所述发电机油挡组件的一种优选方案,其中:所述密封管包括设置内部的第一挡油齿和第二挡油齿,以及设置于底部的负压件。
作为本实用新型所述发电机油挡组件的一种优选方案,其中:所述密封管还包括设置于内部的挡油件。
作为本实用新型所述发电机油挡组件的一种优选方案,其中:所述负压件包括设置于所述密封管底部的连通管、设置于所述连通管外侧的密封环,以及设置于所述连通管底部且与其连通的负压管。
作为本实用新型所述发电机油挡组件的一种优选方案,其中:所述挡油件包括设置于所述密封管的外侧的固定环,以及设置于所述固定环内部的凹槽。
作为本实用新型所述发电机油挡组件的一种优选方案,其中:所述挡油件还包括设置于所述凹槽内壁一侧的弹性柱,以及设置于所述弹性柱一端的活动环。
作为本实用新型所述发电机油挡组件的一种优选方案,其中:所述卡环包括设置于所述安装板内部的固定栓,以及设置于所述安装板前表面的连接板。
作为本实用新型还提供了一种发电机外壳,其包括,外壳组件,包括设置于所述轴承本体外侧的外壳本体,以及设置于所述外壳本体内壁的密封板;以及,箱门组件,包括设置于所述外壳本体一侧的箱门本体,以及设置于所述箱门本体内部的通风窗。
作为本实用新型所述发电机外壳的一种优选方案,其中:所述外壳本体包括设置于内部的第一隔音板,以及设置于第一隔音板一侧的第二隔音板。
作为本实用新型所述发电机外壳的一种优选方案,其中:所述密封板包括设置于所述第二隔音板一侧的第一吸音板、设置于所述第一吸音板一侧的吸音棉,以及设置于所述吸音棉一侧的第二吸音板。
本实用新型有益效果为:本实用新型通过设置轴承组件,使得轴承本体可以顺利运动,通过设置固定组件,便于工作人员对本装置进行安装和拆卸,通过设置外壳组件,可以对发电机可以进行放置,同时降低发电机工作时产生的噪音,通过设置箱门组件,可以对本装置进行密封,进一步降低发电机本体工作时产生的噪音。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
图1为本实用新型发电机油挡组件的结构示意图。
图2为本实用新型发电机油挡组件的密封管的内部结构示意图。
图3为本实用新型发电机油挡组件的图2所示A处的结构放大示意图。
图4为本实用新型发电机油挡组件的安装板和卡环的结构连接示意图。
图5为本实用新型发电机外壳的结构示意图。
图6为本实用新型发电机油挡组件及发电机外壳的交替行进过程的结构变化图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1
参照图1,为本实用新型第一个实施例,该实施例提供了一种发电机油挡组件,发电机油挡组件及发电机外壳包括轴承组件100和固定组件200。通过设置轴承组件100,使得轴承组件100在发电机中正常运转,同时可以防止油液露出,通过设置固定组件200,便于工作人员对本装置进行拆装。
具体的,包括轴承本体101、设置于所述轴承本体101外侧的密封管102,以及设置于密封管102底部的回油管103。通过设置回油管103,使得轴承本体101内部的油液可以循环流动。
较佳的,包括设置于密封管102外侧的卡环201,以及设置于卡环201后表面的安装板202。通过设置卡环201,和安装板202,便于工作人员对固定组件200进行固定和安装
在使用时,工作人员首先对轴承组件100内部的各个部件进行安装,使得轴承组件100内部的各个部件可以正常工作,然后通过卡环201和安装板202对固定组件200进行组装和固定,从而使得本装置可以正常发挥作用,同时在回油管103的作用下,使得轴承本体101处的油液可以循环流动,防止油液在使用过程中出现泄露的情况。
实施例2
参照图2~4,为本实用新型第二个实施例,本实施例基于上一个实施例。
具体的,密封管102包括设置内部的第一挡油齿102a和第二挡油齿102b,以及设置于底部的负压件102c。通过设置第一挡油齿102a和第二挡油齿102b,可以对轴承本体101处的油液进行阻拦,防止其泄露
优选的,密封管102还包括设置于内部的挡油件102d。通过挡油件102d,进一步使得轴承本体101处的油液不会泄露和甩出。
负压件102c包括设置于密封管102底部的连通管102c-1、设置于连通管102c-1外侧的密封环102c-2,以及设置于连通管102c-1底部且与其连通的负压管102c-3。通过设置负压件102c,可以通过连通管102c-1和密封环102c-2,使得第一挡油齿102a和第二挡油齿102b之间形成负压调节,防止油液甩出。
挡油件102d包括设置于密封管102的外侧的固定环102d-1,以及设置于固定环102d-1内部的凹槽102d-2。通过设置固定环102d-1,使得活动环102d-4可以在固定环102d-1的内部运动。
挡油件102d还包括设置于凹槽102d-2内壁一侧的弹性柱102d-3,以及设置于弹性柱102d-3一端的活动环102d-4。通过设置弹性柱102d-3,在弹性柱102d-3的弹力作用下,使得活动环102d-4可以在固定环102d-1的内部运动,同时可以防止油液泄露。
较佳的,卡环201包括设置于安装板202内部的固定栓201a,以及设置于安装板202前表面的连接板201b。通过设置固定栓201a,便于工作人员通过转动固定栓201a对安装板202进行固定,进而使得本装置可以正常发挥作用。
在使用时,工作人员首先对轴承组件100内部的各个部件进行安装,使得轴承组件100内部的各个部件可以正常工作,然后工作人员通过密封环102c-2对连通管102c-1和负压管102c-3进行密封,同时使得第一挡油齿102a和第二挡油齿102b处形成负压环境,在轴承本体101正常工作时,弹性柱102d-3的弹力发挥作用,使得活动环102d-4弹出,同时在第一挡油齿102a和第二挡油齿102b的作用下,使得轴承本体101处的油液不会产生泄露,可以通过回油管103进行循环流动,降低火灾发生的概率,同时减少油液发生乳化的情况,然后通过卡环201和安装板202对固定组件200进行组装和固定,从而使得本装置可以正常发挥作用,同时在回油管103的作用下,使得轴承本体101处的油液可以循环流动,防止油液在使用过程中出现泄露的情况。
实施例3
参照图5和图6,为本实用新型第三个实施例,实施例提供了一种发电机外壳,发电机外壳包括外壳组件300和箱门组件400。通过设置外壳组件300,便于工作人员对发电机本体进行放置,同时可以降低发电机本体在工作时产生噪音的分贝,通过设置箱门400组件,使得发电机工作时产生的热量可以散发。
具体的,包括设置于轴承本体101外侧的外壳本体301,以及设置于外壳本体301内壁的密封板302。通过设置密封板302,可以对发电机本体工作时产生噪音的分贝进行降低。
优选的,箱门组件400,包括设置于外壳本体301一侧的箱门本体401,以及设置于箱门本体401内部的通风窗402。通过设置通风窗402,使得发电机本体在工作时产生的热量可以进行散发。
外壳本体301包括设置于内部的第一隔音板301a,以及设置于第一隔音板301a一侧的第二隔音板301b。通过设置第一隔音板301a和第二隔音板301b,使得发电机本体产生的噪音可以被吸收。
较佳的,密封板302包括设置于第二隔音板301b一侧的第一吸音板302a、设置于第一吸音板302a一侧的吸音棉302b,以及设置于吸音棉302b一侧的第二吸音板302c。通过设置吸音棉302b、第一吸音板302a和第二吸音板302c,可以对发电机本体工作时产生的噪音进行吸收,降低噪音的分贝,降低噪音对工作人员的影响。
在使用时,工作人员首先将发电机本体放入外壳本体301的内部,然后通过箱门本体401对发电机本体进行放置,在发电机本体工作时,会产生一定分贝的噪音,噪音在通过第一吸音板302a和吸音棉302b,进行第一次削弱,使得噪音分贝降低,同时第一隔音板301a和第二隔音板301b之间为真空环境,通过第二吸音板302c削弱后的噪音进一步被削弱,进而使得发电机本体产生的噪音分贝进一步降低。
应说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种发电机油挡组件,其特征在于:包括,
轴承组件(100),包括轴承本体(101)、设置于所述轴承本体(101)外侧的密封管(102),以及设置于所述密封管(102)底部的回油管(103);以及,
固定组件(200),包括设置于所述密封管(102)外侧的卡环(201),以及设置于所述卡环(201)后表面的安装板(202)。
2.如权利要求1所述的发电机油挡组件,其特征在于:所述密封管(102)包括设置内部的第一挡油齿(102a)和第二挡油齿(102b),以及设置于底部的负压件(102c)。
3.如权利要求2所述的发电机油挡组件,其特征在于:所述密封管(102)还包括设置于内部的挡油件(102d)。
4.如权利要求3所述的发电机油挡组件,其特征在于:所述负压件(102c)包括设置于所述密封管(102)底部的连通管(102c-1)、设置于所述连通管(102c-1)外侧的密封环(102c-2),以及设置于所述连通管(102c-1)底部且与其连通的负压管(102c-3)。
5.如权利要求3或4所述的发电机油挡组件,其特征在于:所述挡油件(102d)包括设置于所述密封管(102)的外侧的固定环(102d-1),以及设置于所述固定环(102d-1)内部的凹槽(102d-2)。
6.如权利要求5所述的发电机油挡组件,其特征在于:所述挡油件(102d)还包括设置于所述凹槽(102d-2)内壁一侧的弹性柱(102d-3),以及设置于所述弹性柱(102d-3)一端的活动环(102d-4)。
7.如权利要求1所述的发电机油挡组件,其特征在于:所述卡环(201)包括设置于所述安装板(202)内部的固定栓(201a),以及设置于所述安装板(202)前表面的连接板(201b)。
8.一种发电机外壳,其特征在于:包括权利要求1~7任一所述的发电机油挡组件,还包括,
外壳组件(300),包括设置于所述轴承本体(101)外侧的外壳本体(301),以及设置于所述外壳本体(301)内壁的密封板(302);以及,
箱门组件(400),包括设置于所述外壳本体(301)一侧的箱门本体(401),以及设置于所述箱门本体(401)内部的通风窗(402)。
9.如权利要求8所述的发电机外壳,其特征在于:所述外壳本体(301)包括设置于内部的第一隔音板(301a),以及设置于第一隔音板(301a)一侧的第二隔音板(301b)。
10.如权利要求9所述的发电机外壳,其特征在于:所述密封板(302)包括设置于所述第二隔音板(301b)一侧的第一吸音板(302a)、设置于所述第一吸音板(302a)一侧的吸音棉(302b),以及设置于所述吸音棉(302b)一侧的第二吸音板(302c)。
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