CN219036282U - 一种阀门卡具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种阀门卡具，涉及钢瓶阀卡具的领域，其包括阀体、阀芯、进气管、锁紧机构以及转动机构，阀体的一端封闭，阀体的内部开设有第一气体通道，阀芯内部开设有第二气体通道，进气管上设置有阀门，进气管设置在阀体上，进气管与第一气体通道连通，阀芯滑动设置在阀体的另一端内部，且第一气体通道与第二气体通道连通，锁紧机构包括螺纹卡套以及锁紧套，螺纹卡套设置在阀体上，锁紧套滑动套设在阀体外部，螺纹卡套远离阀体的一端设置有凸块，锁紧套靠近凸块的一端设置有压块，转动机构用于驱动锁紧套在阀体上滑动。本申请能够减少阀体与钢瓶进气端的连接时间。

Description

一种阀门卡具

技术领域

本申请涉及钢瓶阀卡具的领域，尤其是一种阀门卡具。

背景技术

气体钢瓶阀的高压腔与钢瓶连接，低压腔为气体出口，并通往使用系统，在需要使用时，需要使用卡具和气体钢瓶阀门进行连接。

目前，钢瓶阀的连接方式大多为手动将钢瓶阀螺纹连接在钢瓶进气端上，且在连接时需要消耗大量的时间将钢瓶阀通过拧动的方式连接在钢瓶进气端上，导致钢瓶发连接在钢瓶上的效率底下，浪费时间。

实用新型内容

为了提高阀体与钢瓶进气端的连接效率，减少连接时间，本申请提供一种阀门卡具。

本申请提供一种阀门卡具，采用如下的技术方案：

一种阀门卡具，包括阀体、阀芯、锁紧机构以及转动机构，所述阀体上开设有第一气体通道，所述阀芯内部开设有第二气体通道，所述阀芯滑动设置在阀体内部，且第一气体通道与第二气体通道连通，所述阀芯内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧设置在第二气体通道内，所述第一弹簧的一端与阀体抵接，所述第一弹簧的另一端与阀芯抵接，所述锁紧机构用于将阀体锁紧在钢瓶进气端上，所述转动机构用于驱动锁紧机构将阀体连接在钢瓶的进气端上。

通过采用上述技术方案，在向钢瓶内充入高压气体时，通过转动机构驱动锁紧机构，锁紧机构将阀体连接在钢瓶的进气端上，当阀体连接到钢瓶的进气端上后，在第一弹簧的作用下，第一弹簧推动阀芯使阀芯在阀体内滑动，使阀芯与钢瓶的进气端连接更紧密，进而减小阀芯与钢瓶进气端接触点漏气的概率。

可选的，所述锁紧机构包括螺纹卡套以及锁紧套，所述螺纹卡套的一端设置有凸块，所述螺纹卡套的另一端设置有锁钩，所述锁钩与阀体连接，所述锁紧套滑动套设在阀体上，所述锁紧套靠近凸块的一端上设置有压块。

通过采用上述技术方案，在对钢瓶充压缩气体时，将螺纹卡套套在钢瓶的进气端上，第一弹簧推动阀芯，使阀芯在阀体内移动，使第二气体通道与钢瓶的进气口连通，通过转动机构带动锁紧套移动，使压块移动至凸块上，并对凸块压紧，使螺纹卡套固定在钢瓶的进气端上，压缩气体通过第一气体通道，经过第二气体通道，压缩进钢瓶内，由于在向钢瓶内充气时，只需工人通过搬动转动机构带动锁紧套移动，使压块压紧凸块，便可将螺纹卡套固定在钢瓶的进气端上，进而减少钢瓶阀与软管接头的连接时间，当多个钢瓶需要充气时，进而可提高对钢瓶阀与钢瓶的连接的效率。

可选的，所述转动机构包括摆环、凸轮以及连接轴，所述连接轴设置在阀体上，所述凸轮转动连接在连接轴上，所述摆环设置在凸轮上，所述凸轮与锁紧套传动连接。

通过采用上述技术方案，在对钢瓶充压缩气体时，将螺纹卡套套在钢瓶的进气端上，工人通过搬动摆环转动，转换带动凸轮转动，凸轮带动锁紧套在阀体上滑动，使压块移动至凸块上，并对凸块压紧，使螺纹卡套固定在钢瓶的进气端上，进而减少阀与钢瓶进气端的连接时间，进而提高对钢瓶充气的效率。

可选的，所述锁紧套上开设有限位槽，所述阀体上设置有限位块，所述锁紧套通过限位槽以及限位块在阀体上滑动。

通过采用上述技术方案，当凸轮带动时间套在阀体上滑动时，限位块限制锁紧套的移动距离，进而减小由于推力过大，使压块脱离凸块的概率，进而降低锁紧套损坏的概率。

可选的，所述阀芯上还套设有连接环，所述连接环上设置有第一阻挡块，所述锁紧套上设置有第二阻挡块，所述第一阻挡块与第二阻挡块抵接。

通过采用上述技术方案，当推动摆环使锁紧套上的压块脱离凸块时，锁紧套上的第二阻挡块带动第一阻挡块，使第一阻挡块带动阀芯滑动至阀体内部，使阀体压缩弹簧，进而使得阀体连接在钢瓶进气端上时，减小钢瓶进气端推动阀芯压缩第一弹簧的阻力，进而更方便使阀体连接在钢瓶的进气端上。

可选的，还包括密封机构，所述密封机构包括第一密封圈以及第二密封圈，所述第一密封圈设置在阀芯的一端上，所述第二密封圈设置在阀芯的另一端上。

通过采用上述技术方案，第一密封圈的设置减小了阀芯与阀体之间存在缝隙的概率，进而减小阀芯与阀体之间漏气的概率，第二密封圈的设置减小了阀芯与钢瓶进气端纯在缝隙的概率，进而减小钢瓶进气口处漏气的概率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

在第一弹簧的作用下，第一弹簧推动阀芯使阀芯在阀体内滑动，使阀芯与钢瓶的进气端连接更紧密，进而减小阀芯与钢瓶进气端接触点漏气的概率；当推动摆环使锁紧套上的压块脱离凸块时，锁紧套上的第二阻挡块带动第一阻挡块，使第一阻挡块带动阀芯滑动至阀体内部，使阀体压缩弹簧，进而使得阀体连接在钢瓶进气端上时，减小钢瓶进气端推动阀芯压缩第一弹簧的阻力，进而更方便使阀体连接在钢瓶的进气端上；在向钢瓶内充气时，只需工人通过搬动转动机构带动锁紧套移动，使压块压紧凸块，便可将螺纹卡套固定在钢瓶的进气端上，进而减少钢瓶阀与软管接头的连接时间，当多个钢瓶需要充气时，进而可提高对钢瓶阀与钢瓶的连接的效率。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是图1中A-A的剖视示意图；

图3是图2中A部放大图。

附图标记说明：100、阀体；110、第一气体通道；120、限位块；200、阀芯；210、第二气体通道；220、第一弹簧；230、连接环；240、第一阻挡块；300、锁紧机构；310、螺纹卡套；320、锁紧套；321、限位槽；322、第二阻挡快；330、凸块；340、锁钩；350、压块；400、转动机构；410、摆环；420、凸轮；430、连接轴；500、密封机构；510、第一密封圈；520、第二密封圈。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种阀门卡具。参照附图1-3，一种阀门卡具，包括阀体100、阀芯200、锁紧机构300、密封机构500以及转动机构400，所述阀体100上开设有第一气体通道110，所述阀芯200内部开设有第二气体通道210，所述阀芯200滑动设置在阀体100内部，且第一气体通道110与第二气体通道210连通，所述锁紧机构300用于将阀体100锁紧在钢瓶进气端上，所述转动机构400用于驱动锁紧机构300将阀体100连接在钢瓶的进气端上，所述密封机构500用于密封阀体100之间存在的缝隙。

参照附图2，所述阀芯200内部设置有第一弹簧220，所述第一弹簧220设置在第二气体通道210内，所述第一弹簧220的一端与阀体100抵接，所述第一弹簧220的另一端与阀芯200抵接。

在向钢瓶内充入高压气体时，通过转动机构400驱动锁紧机构300，锁紧机构300将阀体100连接在钢瓶的进气端上，当阀体100连接到钢瓶的进气端上后，在第一弹簧220的作用下，第一弹簧220推动阀芯200使阀芯200在阀体100内滑动，使阀芯200与钢瓶的进气端连接更紧密，进而减小阀芯200与钢瓶进气端接触点漏气的概率。

参照图2及图3，所述锁紧机构300包括螺纹卡套310以及锁紧套320，所述螺纹卡套310的一端设置有凸块330，所述螺纹卡套310的另一端设置有锁钩340，所述锁钩340与阀体100连接，所述锁紧套320滑动套设在阀体100上，所述锁紧套320靠近凸块330的一端上设置有压块350。在对钢瓶充压缩气体时，将螺纹卡套310套在钢瓶的进气端上，第一弹簧220推动阀芯200，使阀芯200在阀体100内移动，使第二气体通道210与钢瓶的进气口连通，通过转动机构400带动锁紧套320移动，使压块350移动至凸块330上，并对凸块330压紧，使螺纹卡套310固定在钢瓶的进气端上，压缩气体通过第一气体通道110，经过第二气体通道210，压缩进钢瓶内，由于在向钢瓶内充气时，只需工人通过搬动转动机构400带动锁紧套320移动，使压块350压紧凸块330，便可将螺纹卡套310固定在钢瓶的进气端上，进而减少钢瓶阀与软管接头的连接时间，当多个钢瓶需要充气时，进而可提高对钢瓶阀与钢瓶的连接的效率。

参照图1，所述转动机构400包括摆环410、凸轮420以及连接轴430，所述连接轴430设置在阀体100上，所述凸轮420转动连接在连接轴430上，所述摆环410设置在凸轮420上，所述凸轮420与锁紧套320传动连接。在对钢瓶充压缩气体时，将螺纹卡套310套在钢瓶的进气端上，工人通过搬动摆环410转动，转换带动凸轮420转动，凸轮420带动锁紧套320在阀体100上滑动，使压块350移动至凸块330上，并对凸块330压紧，使螺纹卡套310固定在钢瓶的进气端上，进而减少阀与钢瓶进气端的连接时间，进而提高对钢瓶充气的效率。

参照图3，所述阀芯200上还套设有连接环230，所述连接环230上设置有第一阻挡块240，所述锁紧套320上设置有第二阻挡块，所述第一阻挡块240与第二阻挡块抵接。当推动摆环410使锁紧套320上的压块350脱离凸块330时，锁紧套320上的第二阻挡块带动第一阻挡块240，使第一阻挡块240带动阀芯200滑动至阀体100内部，使阀体100压缩弹簧，进而使得阀体100连接在钢瓶进气端上时，减小钢瓶进气端推动阀芯200压缩第一弹簧220的阻力，进而更方便使阀体100连接在钢瓶的进气端上。

参照图2，所述锁紧套320上开设有限位槽321，所述阀体100上设置有限位块120，所述锁紧套320通过限位槽321以及限位块120在阀体100上滑动，当凸轮420带动时间套在阀体100上滑动时，限位块120限制锁紧套320的移动距离，进而减小由于推力过大，使压块350脱离凸块330的概率，进而降低锁紧套320损坏的概率。

参照图2，所述密封机构500包括第一密封圈510以及第二密封圈520，所述第一密封圈510设置在阀芯200的一端上，所述第二密封圈520设置在阀芯200的另一端上。第一密封圈510的设置减小了阀芯200与阀体100之间存在缝隙的概率，进而减小阀芯200与阀体100之间漏气的概率，第二密封圈520的设置减小了阀芯200与钢瓶进气端纯在缝隙的概率，进而减小钢瓶进气口处漏气的概率。

本申请一种阀门卡具的实施原理为：

当向钢瓶内充加高压气体时，工人通过转动摆环410，使凸轮420带动锁紧套320在阀体100上移动，使锁紧套320上的压块350脱离凸块330，锁紧套320上的第一阻挡块240带动第二阻挡块，第二阻挡快322通过连接环230带动阀芯200移动，使阀芯200缩进阀体100内部，之后将螺纹卡套310套设在钢瓶进气端上，再转动摆环410，使凸轮420带动锁紧套320滑动，使锁紧套320上的压块350压覆在凸块330上，完成阀体100与钢瓶进气端的连接，之后将高压气体管道连接在阀体100上，使高压气体管道与第一气体通道110以及第二气体通道210连通，之后打开高压气体管道上的阀门向钢瓶内充气。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种阀门卡具，其特征在于：包括阀体（100）、阀芯（200）、锁紧机构（300）以及转动机构（400），所述阀体（100）上开设有第一气体通道（110），所述阀芯（200）内部开设有第二气体通道（210），所述阀芯（200）滑动设置在阀体（100）内部，且第一气体通道（110）与第二气体通道（210）连通，所述阀芯（200）内部设置有第一弹簧（220），所述第一弹簧（220）设置在第二气体通道（210）内，所述第一弹簧（220）的一端与阀体（100）抵接，所述第一弹簧（220）的另一端与阀芯（200）抵接，所述锁紧机构（300）用于将阀体（100）锁紧在钢瓶进气端上，所述转动机构（400）用于驱动锁紧机构（300）将阀体（100）连接在钢瓶的进气端上。

2.根据权利要求1所述的一种阀门卡具，其特征在于：所述转动机构（400）包括摆环（410）、凸轮（420）以及连接轴（430），所述连接轴（430）设置在阀体（100）上，所述凸轮（420）转动连接在连接轴（430）上，所述摆环（410）设置在凸轮（420）上，所述凸轮（420）与锁紧套（320）传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种阀门卡具，其特征在于：所述转动机构（400）包括摆环（410）、凸轮（420）以及连接轴（430），所述连接轴（430）设置在阀体（100）上，所述凸轮（420）转动连接在连接轴（430）上，所述摆环（410）设置在凸轮（420）上，所述凸轮（420）与锁紧套（320）传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种阀门卡具，其特征在于：所述锁紧套（320）上开设有限位槽（321），所述阀体（100）上设置有限位块（120），所述锁紧套（320）通过限位槽（321）以及限位块（120）在阀体（100）上滑动。

5.根据权利要求4所述的一种阀门卡具，其特征在于：所述阀芯（200）上还套设有连接环（230），所述连接环（230）上设置有第一阻挡块（240），所述锁紧套（320）上设置有第二阻挡块，所述第一阻挡块（240）与第二阻挡块抵接。

6.根据权利要求1所述的一种阀门卡具，其特征在于：还包括密封机构（500），所述密封机构（500）包括第一密封圈（510）以及第二密封圈（520），所述第一密封圈（510）设置在阀芯（200）的一端上，所述第二密封圈（520）设置在阀芯（200）的另一端上。

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