CN219034744U - 隧道盲沟用钢模板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隧道工程技术领域，具体的说是隧道盲沟用钢模板，包括模板一和模板二，所述模板一和模板二合并拼接成顶部开口的盒装结构，所述模板一的内侧顶部固接有安装座一，所述安装座一靠近模板二的一侧外壁上开设有三个插槽，所述安装座一的内部开设有限位槽，所述限位槽的底端与三个插槽均连通，所述限位槽内滑动连接有滑块；本实用新型在拼接模板一和模板二时，通过将楔形块二滑入插槽之中，使得楔形块一在弹性限位组件的弹力作用下滑出限位槽对楔形块二进行锁定，实现了对模板一和模板二的预固定，操作步骤较少，极大地提高了工作人员的施工效率，便于应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况。

Description

隧道盲沟用钢模板

技术领域

本实用新型涉及隧道工程技术领域，具体是隧道盲沟用钢模板。

背景技术

在进行隧道修建时，为排除隧道内的渗水，需要在隧道两侧设置排水盲沟，将隧道内的渗水引排至洞外。因为隧道排水盲沟处于仰拱填充内，所以在仰拱填充施工时需提前预留隧道排水盲沟，并铺设盲沟用的模板，方便后续的浇筑。

目前，在对预留的排水盲沟铺设模板时，因为隧道浇筑作业是流水线形式的，使得模板需要被工作人员频繁的拆装，然而现有模板的拼接固定结构较为复杂，需要通过多次螺栓固定才能实现，极大地降低了工作人员的效率，无法应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况；因此，针对上述问题提出隧道盲沟用钢模板。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有模板的拼接固定结构较为复杂，需要通过多次螺栓固定才能实现，极大地降低了工作人员的效率，无法应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况的问题，本实用新型提出隧道盲沟用钢模板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的隧道盲沟用钢模板，包括模板一和模板二，所述模板一和模板二合并拼接成顶部开口的盒装结构，所述模板一的内侧顶部固接有安装座一，所述安装座一靠近模板二的一侧外壁上开设有三个插槽，所述安装座一的内部开设有限位槽，所述限位槽的底端与三个插槽均连通，所述限位槽内滑动连接有滑块，所述滑块的内腔设有弹性限位组件，所述滑块通过弹性限位组件与三个楔形块一连接，所述楔形块一的底端延伸至插槽中与楔形块二卡接，所述滑块的顶端转动连接有螺杆一，所述螺杆一的顶端贯穿限位槽，且螺杆一与安装座一螺纹连接，所述模板二的内侧顶部固接有安装座二，所述安装座二靠近安装座一的一侧均匀固接有三个楔形块二，所述楔形块二与插槽滑动连接；通过此结构操作步骤较少，极大地提高了工作人员的施工效率，便于应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况。

优选的，所述弹性限位组件包括弹簧和限位件，所述滑块的内腔顶部固接有弹簧，所述弹簧的底端与限位件固定连接，所述限位件的底端与楔形块一的顶端固接，所述限位件与滑块的内腔滑动连接；通过弹簧配合限位件可实现楔形块一楔形块二的快速锁定，方便工作人员快速对接模板一和模板二。

优选的，所述限位槽的顶部开设有螺孔，所述螺孔贯穿安装座一的顶端，所述螺杆一与螺孔螺纹连接，所述限位槽的两侧对称开设有导向槽，所述滑块的两侧对称固接有导向块，所述导向块与导向槽滑动连接；通过导向块与导向槽之间的滑动配合，既能够对滑块的滑动起到辅助导向的作用，又能够对滑块的行程进行限位。

优选的，所述滑块的内腔底部对称开设有两个缓冲槽，所述限位件的底端对称固接有两个缓冲块，所述缓冲块与缓冲槽对应，且所述缓冲块为橡胶材质构件；通过缓冲块具有的橡胶特性可以减小限位件与滑块内腔底端之间的冲击力，进而对限位件进行保护。

优选的，所述楔形块二的顶部开设有螺纹槽，所述安装座二上螺纹连接有三个螺杆二，所述螺杆二的底端延伸至插槽中与螺纹槽螺纹连接；通过螺杆二与楔形块二上的螺纹槽之间的螺纹配合可提高对模板一和模板二的固定效果。

优选的，所述模板一上均匀固接有加强件一，所述加强件一的一侧与安装座一固接，所述模板二上均匀固接有加强件二，所述加强件二的一侧与安装座二固接，所述加强件一和加强件二均由一个梯形肋板和一个矩形加钱筋构成；通过模板一上的加强件一以及模板二上的加强件二可以加强模板一和模板二上的侧壁与底部之间的稳定性。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型在拼接模板一和模板二时，通过将楔形块二滑入插槽之中，使得楔形块一在弹性限位组件的弹力作用下滑出限位槽对楔形块二进行锁定，进而使得安装座一与安装座二初步得到固定，实现了对模板一和模板二的预固定，为后续的螺纹连接起到辅助作用，此结构操作步骤较少，极大地提高了工作人员的施工效率，便于应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况；

2.本实用新型通过螺杆二与楔形块二上的螺纹槽之间的螺纹配合可进一步提高对模板一和模板二的固定效果，通过螺杆一配合滑块便于工作人员在拆卸模板一和模板二时快速解除楔形块一对楔形块二的锁定，方便进行后续的模板更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一中整体的结构示意图；

图2为实施例一中安装座一的结构示意图；

图3为实施例一中安装座二的结构示意图；

图4为实施例一中的局部剖视图；

图5为图4中A处的局部放大图；

图6为实施例二的局部结构示意图。

图中：1、模板一；2、模板二；3、安装座一；4、安装座二；5、加强件一；6、加强件二；7、插槽；8、限位槽；9、螺杆一；10、滑块；11、楔形块一；12、弹簧；13、限位件；14、缓冲块；15、导向槽；16、导向块；17、楔形块二；18、螺纹槽；19、螺杆二；20、弹性垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-5所示，隧道盲沟用钢模板，包括模板一1和模板二2，所述模板一1和模板二2合并拼接成顶部开口的盒装结构，所述模板一1的内侧顶部固接有安装座一3，所述安装座一3靠近模板二2的一侧外壁上开设有三个插槽7，所述安装座一3的内部开设有限位槽8，所述限位槽8的底端与三个插槽7均连通，所述限位槽8内滑动连接有滑块10，所述滑块10的内腔设有弹性限位组件，所述滑块10通过弹性限位组件与三个楔形块一11连接，所述楔形块一11的底端延伸至插槽7中与楔形块二17卡接，所述滑块10的顶端转动连接有螺杆一9，所述螺杆一9的顶端贯穿限位槽8，且螺杆一9与安装座一3螺纹连接，所述模板二2的内侧顶部固接有安装座二4，所述安装座二4靠近安装座一3的一侧均匀固接有三个楔形块二17，所述楔形块二17与插槽7滑动连接；工作时，工作人员在拼接模板一1和模板二2时，先将模板二2上的楔形块二17与安装座一3上的三个插槽7对应，再将楔形块二17滑入插槽7之中，楔形块二17在滑动过程中先将楔形块一11上顶至限位槽8中直至楔形块二17与插槽7的内壁贴合，此时，楔形块一11在弹性限位组件的弹力作用下滑出限位槽8对楔形块二17进行锁定，使得安装座一3与安装座二4初步得到固定，进而实现对模板一1和模板二2的初步锁定，通过此结构可实现对模板一1和模板二2安装的预固定，为后续的螺纹连接起到辅助作用，且操作步骤较少，极大地提高了工作人员的施工效率，便于应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况。

所述弹性限位组件包括弹簧12和限位件13，所述滑块10的内腔顶部固接有弹簧12，所述弹簧12的底端与限位件13固定连接，所述限位件13的底端与楔形块一11的顶端固接，所述限位件13与滑块10的内腔滑动连接；工作时，楔形块二17在插槽7中滑动时会先将楔形块一11上顶至限位槽8中，直至楔形块二17与插槽7的内壁贴合后，楔形块一11在弹簧12的弹力作用下滑出限位槽8对楔形块二17进行锁定，通过弹簧12配合限位件13可实现楔形块一11楔形块二17的快速锁定，方便工作人员快速对接模板一1和模板二2。

所述限位槽8的顶部开设有螺孔，所述螺孔贯穿安装座一3的顶端，所述螺杆一9与螺孔螺纹连接，所述限位槽8的两侧对称开设有导向槽15，所述滑块10的两侧对称固接有导向块16，所述导向块16与导向槽15滑动连接；工作时，工作人员在旋转螺杆一9时，导向块16随滑块10一起上下滑动，通过导向块16与导向槽15之间的滑动配合，既能够对滑块10的滑动起到辅助导向的作用，又能够对滑块10的行程进行限位。

所述滑块10的内腔底部对称开设有两个缓冲槽，所述限位件13的底端对称固接有两个缓冲块14，所述缓冲块14与缓冲槽对应，且所述缓冲块14为橡胶材质构件；工作时，当限位件13在弹簧12的弹力作用下向下滑动直至与滑块10内腔底部接触时，缓冲块14滑入缓冲槽之中，通过缓冲块14具有的橡胶特性可以减小限位件13与滑块10内腔底端之间的冲击力，进而对限位件13进行保护，延长了使用寿命。

所述楔形块二17的顶部开设有螺纹槽18，所述安装座二4上螺纹连接有三个螺杆二19，所述螺杆二19的底端延伸至插槽7中与螺纹槽18螺纹连接；工作时，定位结束后，工作人员再旋转三个螺杆二19，使得螺杆二19向下旋转进入螺纹槽18之中实现螺纹配合，进而使得楔形块二17被彻底的固定在插槽7中，完成对模板一1和模板二2的快速安装，通过螺杆二19与楔形块二17上的螺纹槽18之间的螺纹配合可提高对模板一1和模板二2的固定效果。

所述模板一1上均匀固接有加强件一5，所述加强件一5的一侧与安装座一3固接，所述模板二2上均匀固接有加强件二6，所述加强件二6的一侧与安装座二4固接，所述加强件一5和加强件二6均由一个梯形肋板和一个矩形加钱筋构成；工作时，通过模板一1上的加强件一5以及模板二2上的加强件二6可以加强模板一1和模板二2上的侧壁与底部之间的稳定性，避免模板一1和模板二2的直角焊接处开裂。

实施例二

请参阅图6所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述导向块16的底部端面固定连接有弹性垫片20，所述弹性垫片20与导向槽15的底部贴合；工作时，当工作人员需要将滑块10下滑固定时，通过旋转螺杆一9使得滑块10带动导向块16一起下滑，直至导向块16底端的弹性垫片20与导向槽15底部贴合后被压缩，通过弹性垫片20具有的弹力作用使得螺杆一9与安装座一3的连接更加稳定，进而使得安装座一3和安装座二4连接时更加稳固。

工作原理，工作人员在拼接模板一1和模板二2时，先将模板二2上的楔形块二17与安装座一3上的三个插槽7对应，再将楔形块二17滑入插槽7之中，楔形块二17在滑动过程中先将楔形块一11上顶至限位槽8中直至楔形块二17与插槽7的内壁贴合，此时，楔形块一11在弹簧12的弹力作用下滑出限位槽8对楔形块二17进行锁定，使得安装座一3与安装座二4初步得到固定，进而实现对模板一1和模板二2的初步锁定，定位结束后，工作人员再旋转三个螺杆二19，使得螺杆二19向下旋转进入螺纹槽18之中实现螺纹配合，进而使得楔形块二17被彻底的固定在插槽7中，完成对模板一1和模板二2的快速安装，拆卸时，只需要反向操作，先将螺杆二19反向旋出螺纹槽18，解除对楔形块二17的锁定，再旋转螺杆一9带动滑块10向上滑动，进而使得楔形块一11完全滑入限位槽8中，便于工作人员将楔形块二17滑出插槽7，通过此结构在每次安装拆卸模板一1和模板二2时，只需要工作人员重复旋转螺杆一9和螺杆二19即可完成，操作步骤较少，极大地提高了工作人员的施工效率，便于应对需要频繁拆装模板以沿隧道长度进行浇筑的情况。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.隧道盲沟用钢模板，其特征在于：包括模板一(1)和模板二(2)，所述模板一(1)和模板二(2)合并拼接成顶部开口的盒装结构，所述模板一(1)的内侧顶部固接有安装座一(3)，所述安装座一(3)靠近模板二(2)的一侧外壁上开设有三个插槽(7)，所述安装座一(3)的内部开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)的底端与三个插槽(7)均连通，所述限位槽(8)内滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的内腔设有弹性限位组件，所述滑块(10)通过弹性限位组件与三个楔形块一(11)连接，所述楔形块一(11)的底端延伸至插槽(7)中与楔形块二(17)卡接，所述滑块(10)的顶端转动连接有螺杆一(9)，所述螺杆一(9)的顶端贯穿限位槽(8)，且螺杆一(9)与安装座一(3)螺纹连接，所述模板二(2)的内侧顶部固接有安装座二(4)，所述安装座二(4)靠近安装座一(3)的一侧均匀固接有三个楔形块二(17)，所述楔形块二(17)与插槽(7)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的隧道盲沟用钢模板，其特征在于：所述弹性限位组件包括弹簧(12)和限位件(13)，所述滑块(10)的内腔顶部固接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的底端与限位件(13)固定连接，所述限位件(13)的底端与楔形块一(11)的顶端固接，所述限位件(13)与滑块(10)的内腔滑动连接。

3.根据权利要求2所述的隧道盲沟用钢模板，其特征在于：所述限位槽(8)的顶部开设有螺孔，所述螺孔贯穿安装座一(3)的顶端，所述螺杆一(9)与螺孔螺纹连接，所述限位槽(8)的两侧对称开设有导向槽(15)，所述滑块(10)的两侧对称固接有导向块(16)，所述导向块(16)与导向槽(15)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的隧道盲沟用钢模板，其特征在于：所述滑块(10)的内腔底部对称开设有两个缓冲槽，所述限位件(13)的底端对称固接有两个缓冲块(14)，所述缓冲块(14)与缓冲槽对应，且所述缓冲块(14)为橡胶材质构件。

5.根据权利要求4所述的隧道盲沟用钢模板，其特征在于：所述楔形块二(17)的顶部开设有螺纹槽(18)，所述安装座二(4)上螺纹连接有三个螺杆二(19)，所述螺杆二(19)的底端延伸至插槽(7)中与螺纹槽(18)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的隧道盲沟用钢模板，其特征在于：所述模板一(1)上均匀固接有加强件一(5)，所述加强件一(5)的一侧与安装座一(3)固接，所述模板二(2)上均匀固接有加强件二(6)，所述加强件二(6)的一侧与安装座二(4)固接，所述加强件一(5)和加强件二(6)均由一个梯形肋板和一个矩形加钱筋构成。

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