CN219018286U - 一种验电接地一体化手车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种验电接地一体化手车，属于开关柜验电接地装置技术领域。一种验电接地一体化手车，包括底座和车架；所述车架可移动设置在所述底座上；所述车架后端上部设置有验电装置，所述验电装置包括三个母线侧验电触臂和三个连体绝缘子，所述母线侧验电触臂一端用于连接待测开关柜的静触头，另一端通过连体绝缘子与所述车架固定连接；所述车架前端安装有带电报警器，所述带电报警器通过连体绝缘子与母线侧验电触臂电性连接。它可适用多种场合使用，可手动操作，将小车推进开关柜中进行验电，或在智能控制器有电的情况下，可电动操作将小车推进开关柜中进行验电。

Description

一种验电接地一体化手车

技术领域

本实用新型涉及开关柜验电接地装置技术领域，更具体地说，涉及一种验电接地一体化手车。

背景技术

近年来，中置开关柜因其结构紧凑、封闭良好和安全可靠等诸多优点，在电力系统特别是10kV系统中得到了广泛应用。在定期对开关柜及手车开关等设备进行检修和试验工作中，停电完成后需对其合接地开关处进行验电，从而确认电气设备装设接地线前确无电压，避免发生带电挂接地线恶性误操作事故。本申请提供一种新的验电接地一体化手车，其可在多种场合使用。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种验电接地一体化手车，它可适用多种场合使用，可手动操作，将小车推进开关柜中进行验电，在智能控制器有电的情况下，可电动操作将小车推进开关柜中进行验电操作。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种验电接地一体化手车，包括底座和车架；所述车架可移动设置在所述底座上；所述车架后端上部设置有验电装置，所述验电装置包括三个母线侧验电触臂和三个固定设置在母线侧验电触臂和车架之间的连体绝缘子，所述母线侧验电触臂一端用于连接待测开关柜的静触头，另一端通过连体绝缘子与所述车架固定连接；所述车架前端安装有带电报警器，所述带电报警器通过连体绝缘子与母线侧验电触臂电性连接；所述车架底端固定设置有螺母套；所述底座上安装有与螺母套配合的丝杆，所述底座前端设置有操作孔，所述丝杠远离电机的一端伸入至操作孔内，所述智能控制器可用于控制电机带动丝杠进行正向转动或反向转动；所述丝杠远离操作孔的一端连接有电机，所述电机位于底座后端；所述车架前端还设置有智能控制器，所述电机与所述智能控制器相连接。

进一步的，所述车架前端设置有带电显示器，所述带电显示器通过所述连体绝缘子与所述母线侧验电触臂电性连接。

进一步的，所述车架上安装有外引电源，所述智能控制器与所述外引电源电性连接。

进一步的，所述车架上还设置有内置电源，所述内置电源为蓄电池；所述智能控制器与所述内置蓄电池电性连接。

进一步的，所述车架前端设置有内置开关电源指示灯、内置电源开关按钮以及内置电源电量显示屏。

进一步的，所述车架前端设置有外引电源指示灯。

进一步的，所述车架前端设置有转换开关，所述转换开关用于转换外引电源和内置电源的连接电路。

进一步的，所述接地装置与所述智能控制器相连接，所述智能控制器可用于控制接地装置进行合闸或分闸；所述智能控制器具有合闸和分闸指示灯。所述接地装置包括接地静触头和接地动触头；所述接地静触头设置在所述母线侧验电触臂上；所述接地动触头安装在所述车架上；当进行合闸时，带动所述接地动触头运动，使所述接地动触头与所述接地静触头相连，即完成合闸；当进行分闸时，带动所述接地动触头运动，使所述接地动触头与所述接地静触头不相连，即完成分闸。

进一步的，所述车架前端开设有刀闸手动操作孔；所述接地装置还包括操作杆；所述操作杆穿过刀闸手动操作孔与所述接地动触头传动相连，带动所述接地动触头运动，使所述接地动触头与所述接地静触头相连或不相连，完成分闸或合闸的操作。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本申请可利用手柄带动丝杆转动，使得车架推进开关柜中，验电装置对开关柜进行验电，带电报警器不发出警报，确认无电后，方可操作接地装置进行接地操作；本申请还可操作智能控制器，智能控制器控制电机驱动丝杆转动，使得车架被推进开关柜中，验电装置对开关柜进行验电，带电报警器不发出警报，则确认无电，才方进行接地操作，使得小车可适用多种场景。

（2）本申请车架上设置有外引电源，外引电源可将通用电源转化为验电接地一体化手车所需接电设备所需的相关电压，来给验电接地一体化手车所需接电的设备进行供电。

（3）本申请还内置蓄电池，蓄电池给验电接地一体化手车所需接电的设备进行供电，以防止无外接电源给外引电源供电，使得智能控制器有电，可进行操作智能控制器来将车架推进开关柜中以及进行合闸和分闸操作，使得小车可适用多种场景。

（4）本申请通过设置刀闸手动操作孔，可使用操作杆驱动接地动触头运动，使得接地动触头与接地静触头相连，完成接地工作，以避免无外引电源以及内置蓄电池的情况下，也可完成接地工作，使得小车可适用多种场景。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图中标号说明：

1底座、101操作孔、

2车架、202带电报警器、203智能控制器、204刀闸手动操作孔、

3验电装置、301母线侧验电触臂、302连体绝缘子、

4接地装置、41接地动触头、42接地静触头。

具体实施方式

请参阅图1-2的一种验电接地一体化手车，包括底座1和车架2；所述车架2可移动设置在所述底座1上；所述车架2后端上部设置有验电装置3，所述验电装置3包括三个母线侧验电触臂301和三个固定设置在母线侧验电触臂301和车架2之间的连体绝缘子302，所述母线侧验电触臂301一端用于连接待测开关柜的静触头，另一端通过连体绝缘子302与所述车架2固定连接，所述母线侧验电触臂301远离所述连体绝缘子302的一端设置有梅花触头，所述梅花触头能与待测开关柜内的静触头抱紧；所述车架2前端安装有带电报警器202，所述带电报警器202通过连体绝缘子302与母线侧验电触臂301电性连接。

所述车架2底端固定设置有螺母套；所述底座1上安装有与螺母套配合的丝杆，所述底座1前端设置有操作孔101，所述丝杠远离电机的一端伸入至操作孔101内；所述丝杠远离操作孔101的一端连接有电机，所述电机位于底座1后端，所述操作孔101可插入外接手柄，手柄一端具有与靠近操作孔101的丝杆一端形状相匹配的插孔，插孔截面为非圆形，所述丝杆插入所述插孔内，手柄转动，可驱动丝杠转动，丝杠与螺母套配合，使得车架2可推进至开关柜中。

所述车架2后端下部设置有接地装置4，接地装置4用于进行合闸和分闸操作；所述车架2前端还设置有智能控制器203，所述电机与所述智能控制器203相连接，所述智能控制器203上具有前进和后退的操作按钮；所述智能控制器203可用于控制电机带动丝杠进行正向转动或反向转动。

所述接地装置4与所述智能控制器203相连接，所述智能控制器203可用于控制接地装置4进行合闸或分闸；所述智能控制器203上具有合闸和分闸的操作按钮以及具有合闸和分闸指示灯。

所述接地装置4包括接地静触头42和接地动触头41；所述接地静触头42设置在所述母线侧验电触臂301上；所述接地动触头41安装在所述车架2上；当进行合闸时，带动所述接地动触头41运动，使所述接地动触头41与所述接地静触头42相连，即完成合闸；当进行分闸时，带动所述接地动触头41运动，使所述接地动触头41与所述接地静触头42不相连，即完成分闸。

所述车架2前端开设有刀闸手动操作孔204；所述接地装置4还包括操作杆；所述操作杆穿过刀闸手动操作孔204与所述接地动触头41传动相连，带动所述接地动触头41运动，使所述接地动触头41与所述接地静触头42相连或不相连，完成分闸或合闸的操作；所述车架2前端还设置有接地开关分合指示孔，所述接地开关分合指示孔用于在进行手动进行合闸和分闸时，观察合闸和分闸是否到位。

验电接地一体化手车使用时，驱动丝杆转动，使得车架2逐渐移动至开关柜内，母线侧验电触臂301在车架2的带动下，逐步靠近待测开关柜内的静触头，当母线侧验电触臂301上的梅花触头与待测开关柜内的静触头抱紧后，若待测开关柜带有电，带电报警器202会发出警报；若带电报警器202不发出警报，则待测开关柜不带有电，然后操作接地装置4进行合闸完成进行接地工作。

所述车架2前端设置有带电显示器201，所述带电显示器201与所述连体绝缘子302电性连接，所述带电显示器201通过所述连体绝缘子302与所述母线侧验电触臂301电性连接，当带电报警器202出现损坏，还可直接观察带电显示器201，若带电显示器201发出闪光，则说明开关柜带电，若带电显示器201无指示，则说明开关柜无电。

所述车架2上安装有外引电源，所述智能控制器203与所述外引电源电性连接，外引电源可将通用电源转化为验电接地一体化手车所需接电设备所需的相关电压，来给验电接地一体化手车所需接电的设备进行供电。

所述车架2上还设置有内置电源，所述内置电源为蓄电池；所述智能控制器203与所述内置蓄电池电性连接，蓄电池给验电接地一体化手车所需接电的设备进行供电，以防止无外接电源给外引电源供电，使得智能控制器有电，可进行电动操作将车架推进开关柜中以及进行合闸和分闸操作。

所述车架2前端设置有内置开关电源指示灯、内置电源开关按钮以及内置电源电量显示屏。

所述车架2前端设置有外引电源指示灯，当指示灯亮起时，则说明外引电源已接入电。

所述车架2前端设置有转换开关，所述转换开关用于转换外引电源和内置电源的连接电路。

Claims (8)

1.一种验电接地一体化手车，其特征在于：包括底座（1）和车架（2）；

所述车架（2）可移动设置在所述底座（1）上；

所述车架（2）后端上部设置有验电装置（3），所述验电装置（3）包括三个母线侧验电触臂（301）和三个连体绝缘子（302），所述母线侧验电触臂（301）一端用于连接待测开关柜的静触头，另一端通过连体绝缘子（302）与所述车架（2）固定连接；

所述车架（2）前端安装有带电报警器（202），所述带电报警器（202）通过连体绝缘子（302）与母线侧验电触臂（301）电性连接；

所述车架（2）底端固定设置有螺母套；所述底座（1）上安装有与螺母套配合的丝杆，所述底座（1）前端设置有操作孔（101），所述丝杠远离操作孔（101）的一端连接有电机，所述电机位于底座（1）后端，所述丝杠远离电机的一端伸入至操作孔（101）内；

所述车架（2）后端下部设置有接地装置（4）；

所述车架（2）前端还设置有智能控制器（203），所述电机与所述智能控制器（203）相连接；所述智能控制器（203）可用于控制电机带动丝杠进行正向转动或反向转动。

2.根据权利要求1所述的一种验电接地一体化手车，其特征在于：所述车架（2）前端设置有带电显示器（201），所述带电显示器（201）通过所述连体绝缘子（302）与所述母线侧验电触臂（301）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种验电接地一体化手车，其特征在于：所述车架（2）上安装有外引电源，所述智能控制器（203）与所述外引电源电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种验电接地一体化手车，其特征在于：所述车架（2）上还设置有内置电源，所述内置电源为蓄电池；所述智能控制器（203）与所述内置蓄电池电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种验电接地一体化手车，其特征在于：所述车架（2）前端设置有内置开关电源指示灯、内置电源开关按钮以及内置电源电量显示屏。

6.根据权利要求5所述的一种验电接地一体化手车，其特征在于：所述车架（2）前端设置有转换开关，所述转换开关用于转换外引电源和内置电源的连接电路。

7.根据权利要求1任一项所述的一种验电接地一体化手车，其特征在于：

所述接地装置（4）与所述智能控制器（203）相连接，所述智能控制器（203）可用于控制接地装置（4）进行合闸或分闸；

所述智能控制器（203）具有合闸和分闸指示灯；

所述接地装置（4）包括接地静触头（42）和接地动触头（41）；

所述接地静触头（42）设置在所述母线侧验电触臂（301）上；

所述接地动触头（41）安装在所述车架（2）上；

当进行合闸时，带动所述接地动触头（41）运动，使所述接地动触头（41）与所述接地静触头（42）相连，即完成合闸；

当进行分闸时，带动所述接地动触头（41）运动，使所述接地动触头（41）与所述接地静触头（42）不相连，即完成分闸。

8.根据权利要求7任一项所述的一种验电接地一体化手车，其特征在于：所述车架（2）前端开设有刀闸手动操作孔（204）；

所述接地装置（4）还包括操作杆；

所述操作杆穿过刀闸手动操作孔（204）与所述接地动触头（41）传动相连，带动所述接地动触头（41）运动，使所述接地动触头（41）与所述接地静触头（42）相连或不相连，完成分闸或合闸的操作。

Images