CN219013172U - 一种高效散热型轴承套圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效散热型轴承套圈，属于轴承套圈技术领域，其包括外圈，所述外圈上卡接有密封板，所述密封板外固定连接有搭接板，所述外圈上固定连接有安装板，所述安装板上开设有散热孔，所述外圈内开设有散热槽，所述外圈内套接有内圈，所述弧形槽内滑动连接有弧形板，所述弧形板内设有油筒。该高效散热型轴承套圈，通过设置散热孔、散热槽和弧形槽，滚体在外圈内转动时所产生的热量则会通过散热槽从散热孔排放到空气中，而从而提高了该轴承套圈的散热效果，且该轴承套圈内的滚体在转动时与内壁发生磨损后的热量能够快速进行排放，避免内部热量过多而导致该轴承套圈发生损坏的现象，有效的保障了该轴承套圈的使用寿命。

Description

一种高效散热型轴承套圈

技术领域

本实用新型属于轴承套圈技术领域，具体为一种高效散热型轴承套圈。

背景技术

轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。轴承套圈是组成轴承的重要零件，其作用也是非常的重要，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，目前的轴承套圈散热效果较为一般，由于轴承套圈内的滚珠与轴承套圈的接触仅为一点，而内部产生较大的热量易导致轴承套圈发生损坏的现象，从而降低了轴承套圈的使用寿命。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种高效散热型轴承套圈，解决了目前的轴承套圈散热效果较为一般，由于轴承套圈内的滚珠与轴承套圈的接触仅为一点，而内部产生较大的热量易导致轴承套圈发生损坏的现象，从而降低了轴承套圈使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效散热型轴承套圈，包括外圈，所述外圈上卡接有密封板，所述密封板外固定连接有搭接板，所述外圈上固定连接有安装板，所述安装板上开设有散热孔，所述外圈内开设有散热槽，所述外圈内套接有内圈，所述密封板上开设有弧形槽，所述弧形槽内滑动连接有弧形板，所述弧形板内设有油筒。

作为本实用新型的进一步方案：所述内圈外设有滚体，所述外圈上开设有安装孔。

作为本实用新型的进一步方案：所述密封板下设有限位板，所述限位板卡接在外圈内。

作为本实用新型的进一步方案：所述搭接板内卡接有丝杆，所述丝杆与安装孔螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该高效散热型轴承套圈，通过设置散热孔、散热槽和弧形槽，当该轴承套圈在使用的过程中，滚体则会在外圈的内部进行转动，而滚体在外圈内转动时所产生的热量则会通过散热槽从散热孔排放到空气中，而外圈内残留的部分热量则会通过弧形槽排放到外，从而提高了该轴承套圈的散热效果，且该轴承套圈内的滚体在转动时与内壁发生磨损后的热量能够快速进行排放，避免内部热量过多而导致该轴承套圈发生损坏的现象，有效的保障了该轴承套圈的使用寿命。

2、该高效散热型轴承套圈，通过设置弧形板和油筒，当密封板通过弧形槽固定在外圈和内圈的缝隙内时，弧形板内的油筒则会对外圈内的滚体进行润滑处理，避免了滚体在内部摩擦时出现过多磨损的可能，且便于对过热的滚体进行降温处理，有效的保障了该轴承套圈的灵活性。

3、该高效散热型轴承套圈，通过设置安装孔和丝杆，可以先将弧形槽通过限位板卡接到外圈和内圈之间的缝隙内，而后再通过搭接板内的丝杆与安装孔进行螺纹连接后将密封板固定在外圈的上方，从而提高了密封板与外圈固定后的稳定性，避免了密封板在固定后出现松动的现象，且提高了该轴承套圈的密封性。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型外圈爆炸的结构示意图；

图3为本实用新型密封板立体的剖面结构示意图；

图中：1外圈、2密封板、3安装板、4散热孔、5搭接板、6内圈、7滚体、8散热槽、9安装孔、10限位板、11弧形槽、12弧形板、13油筒、14丝杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种高效散热型轴承套圈，包括外圈1，外圈1上卡接有密封板2，密封板2外固定连接有搭接板5，搭接板5内卡接有丝杆14，丝杆14与安装孔9螺纹连接，通过设置安装孔9和丝杆14，可以先将弧形槽11通过限位板10卡接到外圈1和内圈6之间的缝隙内，而后再通过搭接板5内的丝杆14与安装孔9进行螺纹连接后将密封板2固定在外圈1的上方，从而提高了密封板2与外圈1固定后的稳定性，避免了密封板2在固定后出现松动的现象，且提高了该轴承套圈的密封性；

外圈1上固定连接有安装板3，安装板3上开设有散热孔4，外圈1内开设有散热槽8，外圈1内套接有内圈6，内圈6外设有滚体7，外圈1上开设有安装孔9，密封板2上开设有弧形槽11，通过设置散热槽8和弧形槽11，滚体7在外圈1内转动时所产生的热量会通过散热槽8从散热孔4排放到空气中，而外圈1内残留的部分热量则会通过弧形槽11排放到外，从而提高了该轴承套圈的散热效果，且滚体7与内壁发生磨损后的热量能够快速进行排放，避免内部热量过多而导致该轴承套圈发生损坏的现象；

密封板2下设有限位板10，限位板10卡接在外圈1内，通过设置限位板10，当密封板2通过限位板10卡接到外圈1和内圈6之间的缝隙内，从而减少了密封板2与外圈1固定后的间隙，使得限位板10对于密封板2具有一定的限位作用，避免了密封板2在卡接后出现错位的现象；

弧形槽11内滑动连接有弧形板12，弧形板12内设有油筒13，通过设置油筒13，当密封板2通过弧形槽11固定在外圈1和内圈6的缝隙内时，弧形板12内的油筒13则会对外圈1内的滚体7进行润滑处理，避免了滚体7在内部摩擦时出现过多磨损的可能，且便于对过热的滚体7进行降温处理，有效的保障了该轴承套圈的灵活性。

本实用新型的工作原理为：

该轴承套圈在使用的过程中，可以先将弧形槽11通过限位板10卡接到外圈1和内圈6之间的缝隙内，而后再通过搭接板5内的丝杆14与安装孔9进行螺纹连接后将密封板2固定在外圈1的上方，而后再通过弧形板12内的油筒13对外圈1内的滚体7进行润滑处理；

当该轴承套圈在使用的过程中，滚体7则会在外圈1的内部进行转动，而滚体7在外圈1内转动时所产生的热量则会通过散热槽8从散热孔4排放到空气中，而外圈1内残留的部分热量则会通过弧形槽11排放到外。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (4)

1.一种高效散热型轴承套圈，包括外圈(1)，其特征在于：所述外圈(1)上卡接有密封板(2)，所述密封板(2)外固定连接有搭接板(5)，所述外圈(1)上固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)上开设有散热孔(4)，所述外圈(1)内开设有散热槽(8)，所述外圈(1)内套接有内圈(6)，所述密封板(2)上开设有弧形槽(11)，所述弧形槽(11)内滑动连接有弧形板(12)，所述弧形板(12)内设有油筒(13)。

2.根据权利要求1所述的一种高效散热型轴承套圈，其特征在于：所述内圈(6)外设有滚体(7)，所述外圈(1)上开设有安装孔(9)。

3.根据权利要求1所述的一种高效散热型轴承套圈，其特征在于：所述密封板(2)下设有限位板(10)，所述限位板(10)卡接在外圈(1)内。

4.根据权利要求1所述的一种高效散热型轴承套圈，其特征在于：所述搭接板(5)内卡接有丝杆(14)，所述丝杆(14)与安装孔(9)螺纹连接。

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