CN219011000U - 一种t型桥梁横隔板的体外预应力加固结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构，涉及桥梁技术领域，本实用新型包括腹板，腹板上连接有锚固垫板，锚固垫板上贯穿有锚固螺杆，锚固螺杆表面连接有锚固螺母，锚固螺杆上连接有保护套，保护套内填充有防腐润滑油脂，保护套内连接有密封圈，密封圈内连接有防漏纸，防漏纸上开设有凹槽。本实用新型通过保护套、密封圈、防漏纸、凹槽和引导槽的设置，在安装保护套前防腐润滑油脂被防漏纸封堵，从而避免防腐润滑油脂在安装前出现泄露现象，这样的结构设计便于生产和运输，从而无需工作人员在现场手动填充润滑油脂，结构连接稳定操作方便，同时有效减少保护套安装前、安装时和安装后出现油脂泄露现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构。
背景技术
桥梁指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，而T型桥梁是以T型梁为主要承重结构的梁式桥，为了增加T型桥梁的使用寿命，通常会对其进行加固处理减少裂缝扩张。
申请号为201420823990.4的一种T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构，涉及桥梁建设技术领域，该结构采用预应力钢棒螺纹锚具横向布置体外预应力并整体贯穿T型桥梁两侧，有效解决了因T横梁各班开裂导致单梁受力造成梁体破坏的问题，在恢复T梁横向连接能力的同时也提高了梁体的承载能力。
该加固结构通过保护帽内填充防腐润滑脂将锚固螺母包裹，进而隔绝空气避免预应力钢棒两端氧化生锈并起到润滑作用，在安装保护帽时由于预应力钢棒横向布置从而使安装帽也是横向安装，虽然防腐润滑脂具有一定的粘稠度，但将保护帽横置后仍然有可能会导致保护帽内的油脂流出，从而造成浪费和污染。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构，以解决防腐润滑脂容易流出造成浪费和污染的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构，包括腹板，所述腹板上连接有锚固垫板，所述锚固垫板上贯穿有锚固螺杆，所述锚固螺杆表面连接有锚固螺母，所述锚固螺杆上连接有保护套，所述保护套内填充有防腐润滑油脂，所述保护套内连接有密封圈，所述密封圈内连接有防漏纸，所述防漏纸上开设有凹槽，所述防漏纸上开设有引导槽。
通过采用上述技术方案，在安装保护套前防腐润滑油脂被防漏纸封堵，从而避免防腐润滑油脂在安装前出现泄露现象，这样的结构设计便于生产和运输，从而无需工作人员在现场手动填充润滑油脂。
进一步的，所述保护套与锚固螺杆螺纹连接。
通过采用上述技术方案，装好保护套后通过密封圈增加结构密封性，避免防腐润滑油脂泄露，同时内部开设螺纹与锚固螺杆连接使二者之间的紧固点也被包裹在防腐润滑油脂内。
进一步的，所述腹板呈“T”字形。
通过采用上述技术方案，在这样上大下小的T形并在下缘配筋便充分利用了混凝土的抗压强度大和钢筋的高抗拉强度进而比矩形梁桥节省了材料,减轻了自重。
进一步的，所述防漏纸与密封圈相适配，且所述防漏纸与密封圈固定连接。
通过采用上述技术方案，在安装保护套前防腐润滑油脂被防漏纸封堵，从而避免防腐润滑油脂在安装前出现泄露现象，这样的结构设计便于生产和运输，从而无需工作人员在现场手动填充润滑油脂。
进一步的，所述密封圈采用橡胶材料制作而成，且所述防漏纸采用为油纸。
通过采用上述技术方案，安装保护套时通过凹槽和引导槽的设置引导防漏纸的开裂位置，安装好保护套后通过密封圈增加结构密封性，避免防腐润滑油脂泄露。
进一步的，所述引导槽设置有多个，且多个所述引导槽呈环形阵列状分布。
通过采用上述技术方案，安装保护套时通过凹槽和引导槽的设置引导防漏纸的开裂位置，安装好保护套后通过密封圈增加结构密封性，避免防腐润滑油脂泄露。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
本实用新型通过保护套、密封圈、防漏纸、凹槽和引导槽的设置，在安装保护套前防腐润滑油脂被防漏纸封堵，从而避免防腐润滑油脂在安装前出现泄露现象，这样的结构设计便于生产和运输，从而无需工作人员在现场手动填充润滑油脂，在安装保护套时通过凹槽和引导槽的设置引导防漏纸的开裂位置，安装好保护套后通过密封圈增加结构密封性，避免防腐润滑油脂泄露，同时内部开设螺纹与锚固螺杆连接使二者之间的紧固点也被包裹在防腐润滑油脂内，结构连接稳定操作方便，同时有效减少保护套安装前、安装时和安装后出现油脂泄露现象发生。
附图说明
图1为本实用新型的桥梁剖面结构示意图；
图2为本实用新型的保护帽剖面结构示意图；
图3为本实用新型的保护帽结构示意图；
图4为本实用新型的锚固垫板爆炸结构示意图。
图中：1、腹板；2、锚固螺杆；3、锚固垫板；4、锚固螺母；5、保护套；6、密封圈；7、防漏纸；8、凹槽；9、引导槽；10、防腐润滑油脂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
一种T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构，如图1、2、3和4所示，包括腹板1，腹板1设置有三个，两个腹板1一侧均连接有锚固垫板3，锚固垫板3一侧贯穿有锚固螺杆2，锚固螺杆2外部套接有锚固螺母4，锚固螺杆2一端连接有保护套5，保护套5内部填充有防腐润滑油脂10，保护套5内部一侧连接有密封圈6，密封圈6内圈连接有防漏纸7，防漏纸7一侧开设有凹槽8，防漏纸7另一侧开设有多个引导槽9，多个引导槽9呈环形阵列状分布，结构连接稳定操作方便，同时有效减少保护套安装前、安装时和安装后出现油脂泄露现象发生。
参阅图1和2，在上述实施例中，保护套5与锚固螺杆2螺纹连接，腹板1呈“T”字形，结构连接稳定操作方便。
参阅图2和3，在上述实施例中，防漏纸7与密封圈6相适配，且防漏纸7通过强力胶采用胶粘的方式与密封圈6固定连接，密封圈6采用橡胶材料制作而成，且防漏纸7采用为油纸，有效减少油脂泄露现象发生。
本实施例的实施原理为：首先，工作人员在T型桥梁上的腹板1侧面开设与锚固螺杆2相适配的通孔，之后工作人员将锚固螺杆2穿过腹板1并将锚固垫板3安装，之后工作人员将锚固螺母4拧紧从而完成对T型桥梁的加固；
安装保护套5，安装保护套5时工作人员将凹槽8对准锚固螺杆2，之后工作人员将保护套5快速送向锚固螺杆2使锚固螺杆2刺破防漏纸7，过凹槽8和引导槽9的设置引导防漏纸7的开裂位置，之后密封圈6的内圈与锚固垫板3接触，之后工作人员旋转保护套5从而将保护套5紧固，保护套5紧固通过防腐润滑油脂10将锚固螺杆2包裹从而避免锚固螺杆2两端被腐蚀。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构，包括腹板(1)，其特征在于：所述腹板(1)上连接有锚固垫板(3)，所述锚固垫板(3)上贯穿有锚固螺杆(2)，所述锚固螺杆(2)表面连接有锚固螺母(4)，所述锚固螺杆(2)上连接有保护套(5)，所述保护套(5)内填充有防腐润滑油脂(10)，所述保护套(5)内连接有密封圈(6)，所述密封圈(6)内连接有防漏纸(7)，所述防漏纸(7)上开设有凹槽(8)，所述防漏纸(7)上开设有引导槽(9)。
2.根据权利要求1所述的T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构，其特征在于：所述保护套(5)与锚固螺杆(2)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构，其特征在于：所述腹板(1)呈“T”字形。
4.根据权利要求1所述的T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构，其特征在于：所述防漏纸(7)与密封圈(6)相适配，且所述防漏纸(7)与密封圈(6)固定连接。
5.根据权利要求4所述的T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构，其特征在于：所述密封圈(6)采用橡胶材料制作而成，且所述防漏纸(7)采用为油纸。
6.根据权利要求1所述的T型桥梁横隔板的体外预应力加固结构，其特征在于：所述引导槽(9)设置有多个，且多个所述引导槽(9)呈环形阵列状分布。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114164747A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-03-11 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种用于桥梁拼宽的新老结构协同受力构造 |
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2023
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| CN114164747A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-03-11 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种用于桥梁拼宽的新老结构协同受力构造 |
| CN114164747B (zh) * | 2021-12-21 | 2023-11-03 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种用于桥梁拼宽的新老结构协同受力构造 |
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